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本套图纸是一个非标生产线轨道移栽焊接平板车地轨车，主要用于生产产品移栽，搬运，工装夹具焊接，图纸包括：轨道，滚轮，平板车，安装板，焊机固定夹具等等组成，包含参数，版本是SolidWorks2018，可修改，欢迎下载...
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带防护板的轨道平板车存储移栽车：两侧设置有移动防护板，中间采用小车进行移动，上部设置有固定板，结构已经尽量细化，中间格式方便导入各种3d数模软件，有用到的朋友欢迎下载。谢谢。...
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大承重牵引板车推车车间工具车四轮平板车：采用货仓形式进行放置货物，通过平板车进行移动，内部的结构明确，结构已经确定内容，仅供下载学习参考使用！可以下载。...
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欧式运输超大拖头平板车集装箱运输车:是一种专门用于运输集装箱的车辆，通常配备有拖头和平板车，具有较高的承载能力和牵引能力。它们的构造和性能根据不同的型号和品牌可能会有所不同
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牵引平板车叉车后挂车物流货物运输车带网架：后部采用汽车宽轮进行承载，前部设置有牵引杆，含中间格式数模，其形态优美曲线流畅，采用实体的表现方式，欢迎下载和使用，不能用于商业目的。...
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此图纸为叉车式AGV舵轮通用结构，垂直传动方式，标准传动结构，目前市场上面主流agv采用动力结构，含有stp文件格式，多种3d绘图软件均可以打开，供广大设计爱好者学习使用。...
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此图纸为叉车式AGV舵轮通用结构，水平传动方式，标准传动结构，目前市场上面主流agv采用动力结构，stp文件格式，多种3d绘图软件均可以打开，供广大设计爱好者学习使用。...
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同步齿轮驱动上下重载压辊：采用同步的齿轮驱动，实现上下的压辊进行压制产品，内部的结构明确，结构已经确定内容，仅供下载学习参考使用！可以下载。...
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卧式舵轮马达，主要供AGV自动导引车、搬运和安装机器人等高智能工业车辆使用，承载的重量高达吨位以上。舵轮，是指集成了驱动电机、转向电机、减速机等一体化的机械结构，相比传统AGV小车差速控制方式，舵轮集成化高，适配性强，配合同毅控制器和低压IXL伺服驱动器，可快速部署AGV、移动式机器人等。...
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此图纸为叉车式AGV舵轮通用结构，垂直传动方式，标准传动结构，目前市场上面主流agv采用动力结构，stp文件格式，多种3d绘图软件均可以打开，供广大设计爱好者学习使用。...
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舵轮马达，主要供AGV自动导引车、搬运和安装机器人等高智能工业车辆使用，承载的重量高达吨位以上。舵轮，是指集成了驱动电机、转向电机、减速机等一体化的机械结构，相比传统AGV小车差速控制方式，舵轮集成化高，适配性强，配合同毅控制器和低压IXL伺服驱动器，可快速部署AGV、移动式机器人等。...
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AGV小车电池驱供能驱动单元：前部设置有两个大型电源，后置驱动电机驱动后面两个轮子，细节已经做到位，可以修改，如果感兴趣可以下载使用，也可以作为参考学习使用。...
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4款70HNLPHNRP重型直接驱动装置，旋转舱固定环，万向节连杆组件和减速器机构，旋转舱固定环安装在旋转舱的端部。包含通用格式，欢迎大家下载学习。...
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在常规叉车改造成无人叉车的时候，需要把驱动总成更换，柯蒂斯1298+1220C驱动总成，可以用来更改诺力、杭叉、林德等多家公司的叉车AGV，可以让从前控制叉车AGV从PWM控制变成CAN总线控制，控制更加精准，也更加方便。数据包含一个柯蒂斯1298，一个柯蒂斯1220C，一个SW接触器，三个保险丝。...
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四个舵轮可旋转360度全驱动AGV：下部框架采用碳钢进行焊接制作，通过四个角度的驱动轮子进行移动，结构已经尽量细化，中间格式方便导入各种3d数模软件，有用到的朋友欢迎下载。谢谢。...
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卧式AGV驱动行星减速机舵轮：采用双电机进行驱动，通过行星轮进行传动，驱动agv转向，欢迎各位机械同仁的使用，中间的格式建模数据更小，作品尽量细化。...
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无轨AGV牵引背负台车平板搬运车：采用4个主轮进行承载，两侧设置有轮子进行导向，实现车辆移动，细节已经做到位，可以修改，如果感兴趣可以下载使用，也可以作为参考学习使用。...
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潜伏式agv专用牵引平板物流车：上部设置有挂钩装置进行连接agv，采用平台车进行放置货物，含中间格式数模，其形态优美曲线流畅，采用实体的表现方式，欢迎下载和使用，不能用于商业目的。...
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重载丝杆联动驱动老虎钳台钳：设置有把手进行旋转丝杆，通过两个丝杆进行同步移动钳子，含中间格式数模，其形态优美曲线流畅，采用实体的表现方式，欢迎下载和使用，不能用于商业目的。...
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重型导轨移栽车，采用小车+导轨的组合，采用电控，载重5T，速度1.5米/秒，常用于电梯部件包装箱的在生产线中的移栽进出，目前在电梯的厅门包装中应用较多。目前已在某外资电梯...
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桥壳，是安装主减速器、差速器、半轴、轮装配基体，其主要作用是支承并保护主减速器、差速器和半轴等。一般桥壳是一根支承在左、右驱动车轮上的刚性空心梁，主减速器、差速器、半轴等传动件均装在其中。它是驱动桥的重要组成部分又是行驶系的主要组成件之一。附件结构完整清晰，无参可进行后期编辑，包含catia格式、三维软件通用STP格式，catia，ug，pro/e，SW等各种版本都能够打开。可供大家下载学习参考。...
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4款GPHNRGP-重型导向直接驱动装置，高的灵活性安静运行小尺寸和重载合格的现场服务，模型包含4款，连接电动机就可以使用，欢迎大家下载学习...
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双辅助驱动滑板车设计模型是一款双轮辅助结构的滑板车设计模型图，滑板车（Bicman）是继传统滑板之后的又一滑板运动的新型产品形式。滑板可靠身体扭动而前进，不需用脚推滑，可做各种花式变化动作，配合扭腰运动，可达到显著的瘦身效果，可增强个人的平衡能力的娱乐健身活动。欢迎下载学习，很不错的学习资料。...
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本模型是一款超大型的AGV运输车模型，设计载重达到一吨以上，经历实际验证，完整可靠，可以直接加工生产。驱动方式为六轮驱动，两个驱动轮，四个方向轮，底盘采用整体铸造，一次成型。整车包含所有需要的模块设计图纸：驱动模块、顶升模块、旋转模块、导航避障模块等。其中驱动模块采用独立悬挂，车身运行稳定可靠，顶升采用丝杆，升降平稳，旋转利用电机齿轮的传动方式定位精确，导航避障模块主要由激光、PGV等组成，经过长...
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此模型是SolidWorks建模的AGV运输机器人三维模型，AGV运输机器人通常称作AGV小车，是用来搬运货物的一种自动运输工具，多用于物流、仓储等场合。这款agv运输机器人有四个轮子，两侧分别由单独的电机驱动。电机与主动轮之间由同步带传动，主动轮与从动轮之间也由同步带传动。小车车身结构主要由钣金零件构，在满足功能的情况下降低了成本。附件包含多种格式，除了源文件的sldprt、sldasm格式外，...
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焊接变位机是针对焊接开发设计使用，可保证焊接时有较好的焊接姿态，此上传模型变位机设计有配重块以保证在旋转过程的安全性，针对大型的工件进行焊接使用，上传格式为XT,欢迎下载使用。...
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工业应用中不需要驾驶员的搬运车，以可充电的蓄电池为其动力来源。本设计为激光导航，举升牵引式agv，并配有滚道，可用于自动化流水线和移栽工作。设计专用的牵引销结构，可自动升降...
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移动AGV立式驱动行走轮舵轮总成：是一种用于移动AGV立式驱动的行走轮和舵轮组件。它包括一个或多个行走轮和一个舵轮，这些轮子都是由高强度材料制成的，可以适应AGV在各种地形和环境下的行驶。
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6轮差速双电机行走驱动agv车辆：采用双电机进行驱动6个轮子，实现行走和驱动agv，该模型创建效果逼真，中间格式数模文档保存，不含参数，可以修改。...
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产品特点：1.体积小巧：采用一体化设计，体积小，重量轻2.操作简单：集成自动居中功能3.适应性强：针对机器的可移动需求，核心组件配备防震系统，有效防止设备运输、使用过程中因意外冲击对机器核心部件造成害4.形式多样：卧式和立式/交流或直流电源5.驱动加转向系统...
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蒸气发动机驱动行驶小车agv：采用蒸气发动机进行驱动，实现下部的轮子的自动行走，细节已经做到位，可以修改，如果感兴趣，也可以作为参考学习使用。...
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3D加图档，SW2016.可根据实际使用编辑伸缩叉长度，双叉双向伸缩，载重500kg到1.5T，属于重型货叉系列。精度稳定，变形量小，复合挠度要求。可配合立柱提升机使用，配有安装孔位，适合在立体仓库物流行业使用。...
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轻型汽车后悬架独立驱动桥总成;包括后主减速器总成和轮边总成两大部分。后主减速器总成与轮边总成中的后轮毂轴通过轮毂轴承固定连接，在后拖曳臂总成上固定安装有螺旋弹簧和后减振器。
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后驱汽车的传动轴和驱动桥后悬挂模型，通用在CATIA中建立模型，在CATIADMU运动机构中添加运动约束和命令，使后轮可以像实际中一样上下跳动。是学习DMU运动模型的好材料。...
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SolidWorks2016参数化建模，可编辑，可根据3D模型制作实物，标准件、电机都可在某宝采购，其他零件3D打印即可。仿环奇727车体底盘。...
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独立同轴转弯驱动装置设计模型这是一款独立的转向机器设计模型图，可以随意在0到360度转向的小设备，其结构包含了气皮带传输部分，齿轮传输部分，结构设计相当好，非常不错的资料。（CATIAV5R20绘制，不包含参数，但是可以编辑的模型）...
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这是独立驱动汽车转向桥全套3D模型转向桥，是指承担转向任务的车桥。一般汽车的前桥是转向桥。四轮转向汽车的前后桥，都是转向桥。它利用车桥中的转向节使两端的车轮偏转一定的角度，以实现汽车的转向。它除承担汽车的垂直载荷外，还承受纵向力和侧向力及这些力造成的力矩。...
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模型为大型重载起吊AGV运输小型集装箱模拟，包括待搬运集装箱，轨道车运输机构，控制板，重载起吊AGV，模吊装AGV将集装箱起吊到轨道车上，然后通过轨道车运输到指定区域...
