电动组合叉车插齿-最大负载3吨

步进式加热炉采用蓄热式燃烧系统，燃烧器采用蜂窝陶瓷的蓄热体燃烧器烧嘴，其结构形式类似一般烧嘴，可直接安装在炉子侧墙上，并保持通常的炉墙厚度。同时煤气蓄热式燃烧器与空气蓄热式燃烧器在炉外分开布置，使空气与煤气通道截然分开，避免了煤气与空气混合发生爆炸的危险。蓄热体采用蜂窝陶瓷的蓄热体，确保换向周期内空、煤气预热温度波动幅度小，平均预热温度高，炉温更均匀。 此外，在每个燃烧器前的煤气和空气连接管上设置电动调节阀，从而使各个燃烧器，特别是上部与下部燃烧器的加热能力按需要进行自动调节，这对加热优质钢和热装的加热炉是非常必要的，也是其它形式的蓄热式燃烧系统无法做到的。 本系统采用的换向装置是四腔四通换向阀。换向阀内有四个通道，每次动作开启其中的两个通道，同时关闭另外两个通道，以实现供气（空气或煤气）及排气（烟气）周期性同时换向。换向阀控制采用定时、定温、定位控制方法。正常生产时为定时控制，当达到设定时间时，换向阀控制系统自动控制换向阀换向。当蓄热室温度达到或超过设定温度时，定温控制系统会自动强制换向，确保系统不因烟气温度过热而烧坏设备。同时，保证节能降耗达到最佳效果。当换向阀体如阀位切换不到位，定位控制系统将自动控制强制换向。 助燃空气由鼓风机（一用一备）供给，供风流量由进风口低负载电动调节蝶阀调节。从空气总管分四路，接至四个空气/烟气换向阀。每路经换向阀后再分两路，分别接至炉子两侧的燃烧器。换向阀前的支管上设置流量孔板和调节阀。燃烧器前的连管上设置电动调节蝶阀和膨胀器。 经燃烧器排出的烟气，分别通过炉前空气和煤气管路流至换向阀，换向阀烟气出口接烟气管路。四组煤气/烟气换向阀后的烟气经烟气管路连至排烟机，经钢烟囱排出。四组空气/烟气换向阀后的烟气管道和烟气总管相连，由排烟机经另一座钢烟囱排出。

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通过负载特性和电机特性的综合分析计算，我们通过较小的投入挖掘了设备潜力，使得变频器、电机与负载得以良好的匹配，改善工艺条件。 注：论文已经发表，仅限于个人交流学习用途，禁止转载。