地铁防护门开门机构

施工电梯安全防护门是建筑施工现场预防人身伤害必备的防护设施，它适用于各类建筑施工工地。施工电梯安全门具有单件质量轻、抗冲击、通用互换性强，安装储运方便，符合安全生产保证体系要求。 施工电梯安全门采用薄铁板、方管和钢板网焊接而成。防护门的铰链可拆卸，另一端固定焊 接在48mm钢管上，以便利用扣件与平台架体灵活固定，方便调节门的水平间隙和安装高度。

JGT290-2010 建筑疏散用门开门推杠装置

目前建筑市场多层建筑施工广泛使用物料提升机作为垂直运输设备，该设备由取得生产许可证的厂家定型生产，而与之配合使用的楼层防护门厂家均没有配套设计，一般由使用单位现场自行制作安装。防护门通常都是以手动操作、简易型居多，使用起来很不方便。在近几年的施工现场，因管理不当或使用人员操作疏忽出现诸多安全隐患和安全事故。我们公司在安全检查中也发现，频繁出现安全隐患的部位在楼层防护门上。为了排除安全隐患，确保安全生产，我们广西三建工程部生产技术科为此成立QC小组，创新研制一种安全性能可靠、操作方便、适应工地使用的防护门。

带外层防护的单开门帐篷

地铁站四开门大冰箱模型

现代双拼双开门地铁

在城市地铁和轻轨等轨道交通运输系统中，一般采用直流牵引，走行轨回流，因此，不可避免会有电流从走行轨泄入大地，对地下或地面的金属构件如结构钢筋、地下管线等产生严重的腐蚀。腐蚀不仅造成大量的金属损失，更为严重的是，可能造成结构的破坏和其他系统的损害，由于腐蚀的隐蔽性和突发性，一旦发生事故，往往会造成灾难性的后果，因此，对杂散电流防护必须给予足够的重视。

简单介绍了地铁车站的基坑工程的一些常见灾害，以及分类。

本文档为地铁工程绿色防护工程管理办法。内容有地铁工程绿色防护工程管理办法。内容详尽，可供参考。

本资料为：地铁杂散电流腐蚀防护技术规程,内容详实，可供参考。

施工管段起讫里程DK176+900～DK195+995.250，主线路全长19.095Km，其中DK176+900～DK179+282.38为路基，全长2.382km。立柱、栏片、上槛下槛、柱帽等采用预制场集中预制，施工现场安装预制件的方式。