-
6种CP系列联轴器-高刚性膜片型模型，高刚性膜片型联轴器，包括夹紧螺丝、第一膜片锁紧头、膜片中间层和第二膜片锁紧头，膜片中间层的顶部安装有第一高刚性一体式不锈钢弹片，第一高刚性一体式不锈钢弹片的顶部安装有第一膜片锁紧头，所述膜片中间层的底部安装有第二高刚性一体式不锈钢弹片，第二高刚性一体式不锈钢弹片的底部安装有第二膜片锁紧头。...
-
TM3微型弹性膜片联轴器。由几组膜片(不锈钢薄板)用螺栓交错地与两半联轴器联接，每组膜片由数片叠集而成，膜片分为连杆式和不同形状的整片式。膜片联轴器靠膜片的弹性变形来补偿所联两轴的相对位移，是一种高性能的金属强元件挠性联轴器，不用润油，结构较紧凑，强度高，使用寿命长。...
-
锁紧盘式单型弹性膜片联轴器：采用联轴器进行连接前后轴，通过螺丝进行连接，实现弹性连接，内部的结构明确，结构已经确定内容，仅供下载学习参考使用！可以下载。...
-
10款十字万向节联轴器双节，英文名称universaljoint，是实现变角度动力传递的机件，用于需要改变传动轴线方向的位置，它是驱动系统的万向传动装置的“关节”部件。模型带有通用格式，欢迎下载参考。...
-
CPDM型膜片型单节免键轴衬式M型联轴器共13种型号联轴器是指联接两轴或轴与回转件，在传递运动和动力过程中一同回转，在正常情况下不脱开的一种装置。有时也作为一种安全装置用来防止被联接机件承受过大的载荷，起到过载保护的作用。...
-
-
某地大型标准台阶结构设计图
本工程为：某地大型标准台阶结构设计图，包含标准台阶剖面图 、建筑设计说明等，图纸内容完整，表达清晰，制图严谨，欢迎设计师下载使用
-
双节式万向接头联轴器CPUW系列共4种型号联轴器是指联接两轴或轴与回转件，在传递运动和动力过程中一同回转，在正常情况下不脱开的一种装置。有时也作为一种安全装置用来防止被联接机件承受过大的载荷，起到过载保护的作用。...
-
4种CPDD-联轴器膜片型双膜片型模型，膜片型联轴器的结构主要由不锈钢金属薄片(钢片)、半联轴器、中间套、压紧元件、螺栓、防松螺母、限位垫圈等组成。膜片联轴器与齿式联轴器相比,没有相对滑动,不需要润滑,密封,无噪声,基本不用维修,制造较方便,可部分代替齿式联轴器....
-
膜片式联轴器具有7种结构型式,最小的联轴器传递转矩范围从10Nm起始,而最大的联轴器传递转矩范围可达8100000Nm，由于膜片具有6角、8角或多或10角的造型、所以转矩传递十分均匀，其适用环境温度可从–20℃至少+280℃、采用特殊材质适用...
-
齿式联轴器由齿数相同的内齿圈和凸缘半联轴器等零件组成，分直齿和鼓形齿，所设鼓形齿即将外齿加工成球面形状，球心位于轴线上，齿侧间隙较大，允许较大角位移，改善齿的接触条件，提高传递转矩能力，延长使用寿命。C:表示齿式联轴器，G：表示鼓形齿，L:表示螺栓夹紧结构。总图名称为cgl-series-3。...
-
梅花型免键轴衬式联轴器。用来联接不同机构中的两根轴(主动轴和从动轴)使之共同旋转以传递扭矩的机械零件。在高速重载的动力传动中，有些联轴器还有缓冲、减振和提高轴系动态性能的作用。联轴器由两半部分组成，分别与主动轴和从动轴联接。一般动力机大都借助于联轴器与工作机相联接。...
-
GSL伸缩型鼓形齿式联轴器，proe图纸，特征可编辑，可根据标准尺寸调整大小。包含装配体与零部件，提供伸缩型鼓形齿式联轴器正装（GSL-Z）与反装（GSL-F）两种版本。...
-
GICLZ1-GICLZ14型鼓形齿式联轴器.鼓形齿式联轴器的外齿分为直齿和鼓形齿两种齿形，鼓形齿式联轴器可允许较大的角位移(相对于直齿联轴器)，可改善齿的接触条件，提高传递转矩的能力，延长使用寿命。有角位移时沿齿宽的接触状态。...
-
梅花联轴器是一种应用很普遍的联轴器,也叫爪式联轴器，是由两个金属爪盘和一个弹性体组成。两个金属爪盘一般是45号钢，但是在要求载荷灵敏的情况下也有用铝合金的...
-
由几组膜片(不锈钢薄板)用螺栓交错地与两半联轴器联接，每组膜片由数片叠集而成，膜片分为连杆式和不同形状的整片式。膜片联轴器靠膜片的弹性变形来补偿所联两轴的相对位移，是一种高性能的金属强元件挠性联轴器，不用润油，结构较紧凑，强度高，使用寿命长，无旋转间隙，不受温度和油污影响，具有耐酸、耐碱防腐蚀的特点，适用于高温、高速、有腐蚀介质工况环境的轴系传动...
-
用来联接不同机构中的两根轴(主动轴和从动轴)使之共同旋转以传递扭矩的机械零件。在高速重载的动力传动中，有些联轴器还有缓冲、减振和提高轴系动态性能的作用。联轴器由两半部分组成，分别与主动轴和从动轴联接。一般动力机大都借助于联轴器与工作机相联接。...
-
GICL2型鼓形齿式联轴器全套10款鼓形齿式联轴器属于刚挠性联轴器，具有径向、轴向和角向等轴线偏差补偿能力，与CL型直齿式联轴器相比，具有结构紧凑、回转半径小、承载能力大、传动效率高、噪声低及维修周期长等优点。...
-
GICLZ15-GICLZ30型鼓形齿式联轴器。鼓形齿式联轴器属于刚挠性联轴器，具有径向、轴向和角向等轴线偏差补偿能力，与CL型直齿式联轴器相比，具有结构紧凑、回转半径小、承载能力大、传动效率高、噪声低及维修周期长等优点。...
-
鼓形齿式联轴器属于刚挠性联轴器，具有径向、轴向和角向等轴线偏差补偿能力，与CL型直齿式联轴器相比，具有结构紧凑、回转半径小、承载能力大、传动效率高、噪声低及维修周期长等优点。伸缩型鼓型齿式联轴器具有少量轴线偏移补偿性能，不能缓冲、减振。外形尺寸小，理论上传递转矩大，需要润滑、密封，但噪声较大、价格贵，用于联接水平两同轴线轴系传动。用于低速、重载工况条件下联接水平两同轴线，如冶金机械、重型机械等。G...
-
TGL型鼓形齿式联轴器。鼓形齿式联轴器属于刚挠性联轴器，具有径向、轴向和角向等轴线偏差补偿能力，与CL型直齿式联轴器相比，具有结构紧凑、回转半径小、承载能力大、传动效率高、噪声低及维修周期长等优点。部分包含参数...
-
WGC型鼓形齿式联轴器-I型.用来联接不同机构中的两根轴(主动轴和从动轴)使之共同旋转以传递扭矩的机械零件。在高速重载的动力传动中，有些联轴器还有缓冲、减振和提高轴系动态性能的作用。联轴器由两半部分组成，分别与主动轴和从动轴联接。一般动力机大都借助于联轴器与工作机相联接。...
-
-
-
本模型为7款规格最全ZJMKT带胀套膜片联轴器，该联轴器绘制详细，大家可以参考下载使用，由几组膜片（不锈钢薄板）用螺栓交错地与两半联轴器联接，每组膜片由数片叠集而成，膜片分为连杆式和不同形状的整片式。模型包含stp通用格式，可编辑包含参数...
-
TM2微型弹性膜片联轴器。由几组膜片(不锈钢薄板)用螺栓交错地与两半联轴器联接，每组膜片由数片叠集而成，膜片分为连杆式和不同形状的整片式。膜片联轴器靠膜片的弹性变形来补偿所联两轴的相对位移，是一种高性能的金属强元件挠性联轴器，不用润油，结构较紧凑，强度高。...
-
2类SDF系列膜片阶梯式联轴器，用来联接不同机构中的两根轴（主动轴和从动轴）使之共同旋转以传递扭矩的机械零件。在高速重载的动力传动中，有些联轴器还有缓冲、减振和提高轴系动态性能的作用。联轴器由两半部分组成，分别与主动轴和从动轴联接。一般动力机大都借助于联轴器与工作机相联接。...
-
6类DBL系列单膜片免键式联轴器，簧片式联轴器。簧片联轴器具有较好的阻尼特性，弹性好，弹性元件变化大，结构紧凑，安全可靠，但价格比较高，适用于承载变化较大。有转矩振动的轴系，多用于船舶，内燃机车，柴油发电机组，重型车辆及工业用柴油机动力机组等柴油机动力装置中，用于调节轴系传动系统转矩振动的自振频率，降低共振时的振幅。...
-
SJM型键联结双型弹性膜片联轴器。由几组膜片(不锈钢薄板)用螺栓交错地与两半联轴器联接，每组膜片由数片叠集而成，膜片分为连杆式和不同形状的整片式。膜片联轴器靠膜片的弹性变形来补偿所联两轴的相对位移，是一种高性能的金属强元件挠性联轴器，不用润油，结构较紧凑，强度高，使用寿命长...
-
齿式联轴器是由齿数相同的内齿圈和带外齿的凸缘半联轴器等零件组成。外齿分为直齿和鼓形齿两种齿形，所谓鼓形齿即为将外齿制成球面，球面中心在齿轮轴线上，齿侧间隙较一般齿轮大，鼓形齿联轴器可允许较大的角位移(相对于直齿联轴器)，可改善齿的接触条件，提高传递转矩的能力，延长使用寿命。齿式联轴器在工作时，两轴产生相对位移，内外齿的齿面周期性作轴向相对滑动，必然形成齿面磨损和功率损耗，因此齿式联轴器需在良好润滑...
-
螺纹沟槽式联轴器-夹持型CPNB联轴器。用来联接不同机构中的两根轴(主动轴和从动轴)使之共同旋转以传递扭矩的机械零件。在高速重载的动力传动中，有些联轴器还有缓冲、减振和提高轴系动态性能的作用。联轴器由两半部分组成，分别与主动轴和从动轴联接。一般动力机大都借助于联轴器与工作机相联接。...
-
GICL3J1型鼓形齿式联轴器共17种型号鼓形齿式联轴器属于刚挠性联轴器，具有径向、轴向和角向等轴线偏差补偿能力，与CL型直齿式联轴器相比，具有结构紧凑、回转半径小、承载能力大、传动效率高、噪声低及维修周期长等优点。...
-
膜片联轴器至少由一个膜片和两个轴套组成。膜片被用销钉紧固在轴套上一般不会松动或引起膜片和轴套之间的反冲。有一些生产商提供两个膜片的，也有提供三个膜片的，中间有一个或两个刚性元件，两边再连在轴套上。单膜片联轴器和双膜片联轴器的不同之处是处理各种偏差能力的不同，鉴于其需要膜片能复杂的弯曲，所以单膜片联轴器不太适应偏心。而双膜片联轴器可以同时曲向不同的方向，以此来补偿偏心。...
-
LK15系列单节胀套膜片联轴器。由几组膜片(不锈钢薄板)用螺栓交错地与两半联轴器联接，每组膜片由数片叠集而成，膜片分为连杆式和不同形状的整片式。膜片联轴器靠膜片的弹性变形来补偿所联两轴的相对位移，是一种高性能的金属强元件挠性联轴器，不用润油，结构较紧凑，强度高，使用寿命长，无旋转间隙，不受温度和油污影响，具有耐酸、耐碱防腐蚀的特点，适用于高温、高速、有腐蚀介质工况环境的轴系传动...
-
LK11系列单节键槽联接膜片联轴器。由几组膜片(不锈钢薄板)用螺栓交错地与两半联轴器联接，每组膜片由数片叠集而成，膜片分为连杆式和不同形状的整片式。膜片联轴器靠膜片的弹性变形来补偿所联两轴的相对位移，是一种高性能的金属强元件挠性联轴器，不用润油，结构较紧凑，强度高，使用寿命长。...
-
lk9系列联轴器特点如下：1、利用胀套联接的膜片联轴器2、零回转间隙，拆装方便3、高灵敏度，传递力矩大4、可补偿径向、角向和轴向偏差5、顺时针与逆时针回转特性完全相同6、常用于伺服电机，步进电机联接...
-
双膜片联轴器的膜片起着保护作用，并具有一定的抗扭力变形能力。联轴器膜片由多层0.3~0.5MM的不锈钢薄片冲压成四孔方形或六孔梅花形然后铆接在一起。膜片联轴器是由几组膜片（不锈钢薄板）用螺栓(根据不同外径选用不同型号的螺栓)与两半联轴器紧密联接,每组膜片由数片叠集而成,膜片分为圆型或三角型等不同形状....
-
ZJM带Z1胀套连接膜片联轴器。由几组膜片(不锈钢薄板)用螺栓交错地与两半联轴器联接，每组膜片由数片叠集而成，膜片分为连杆式和不同形状的整片式。膜片联轴器靠膜片的弹性变形来补偿所联两轴的相对位移，是一种高性能的金属强元件挠性联轴器，不用润油，结构较紧凑，强度高，使用寿命长。...
-
制作车桥时需要的配件，根据实物测绘，装配体，推杆长度可调。簧制动气室是汽车制动系统的一部分。它一般安装在汽车的驱动桥上，作用是为汽车提供制动力矩。组合式弹簧制动气室用于为车轮制动器提供制动驱动力，它由两部分组成：膜片腔，用于行车制动；弹簧腔，用于辅助制动和驻车制动。其中弹簧腔部分的特点是具有超行程功能，并设有机械式解除制动装置。...
-
由几组膜片(不锈钢薄板)用螺栓交错地与两半联轴器联接，每组膜片由数片叠集而成，膜片分为连杆式和不同形状的整片式。膜片联轴器靠膜片的弹性变形来补偿所联两轴的相对位移，是一种高性能的金属强元件挠性联轴器，不用润油，结构较紧凑，强度高，使用寿命长，无旋转间隙，不受温度和油污影响，具有耐酸、耐碱防腐蚀的特点，适用于高温、高速、有腐蚀介质工况环境的轴系传动...
