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铁路电网三维模型图，solidworks2014三维模型图，建模过程分别使用拉伸凸台、拉伸切除、圆角、线性阵列、扫描、旋转凸台等功能，模型可转换3D打印图纸，欢迎下载。...
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集成的转向架（组装）设计模型的结构要便于弹簧减振装置的安装，使之具有良好的减振特性，以缓和车辆和线路之间的相互作用，减小振动和冲击，减小动应力，提高车辆运行平稳性和安全性。转向架是车辆的一个独立部件，在转向架于车体之间尽可能减少联接件。（SW2010绘制，不包含参数，但是可以编辑的模型）...
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此模型利用solidworks2017建模，CRH380A转向架二系悬挂建模包括横向减振器，抗蛇行减振器，空气弹簧，抗侧滚扭杆，牵引装置。各装置模型都先进行零件建模，再进行装配。模型精确度高...
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作为行车车轮的系列图纸之一，根据JB/T6392-2008《起重机车轮》设计，本套图纸包含车轮组装配图，零件图，其中零件图包含了两个轴承箱、车轮、车轮轴等非标准件，以及轴承、键、密封圈等标准键！...
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列车转向架侧梁焊接夹具，转向架是火车的底盘结构，侧梁则是转向架的主体承力结构，有较高的焊接标准要求，焊接侧梁为U型箱式截面，立板壁厚14mm，腹板12mm中间各段分布10mm加强肋板。焊接应力大，因此该焊接夹具结构强度较高，支撑点也比较多，能够有效控制变形。为CATIA装配体。...
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转向架侧梁组焊夹具设计模型这是一款转向架侧梁的焊接夹具设计模型图，大多数焊接工装是为某种焊接组合件的装配焊接工艺而专门设计的，属于非标准装置，往往需要根据产品机构特点、生产条件和你实际需要自行设计制造。焊接工装设计是生产准备工作的重要内容之一，也是焊接生产工艺设计的主要任务之一。（SW2010绘制，不包含参数，但是可以编辑的模型）...
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某铁路轨道工程部分监理质量控制措施
检查产品合格证等质量证明文件，对实物观察检查。钢轨的类型、规格、质量符合设计要求和产品标准的规定,待焊钢轨轨端不应钻孔、不淬火，使用旧轨时，应符合现行《铁路线路维修规则》的有关要求。
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此模型是根据国标SS4B机车的标准绘制的模型，其总装主要由三大零部件组成：一根车轴、左右两个轮心、两个轮箍。车轴用35CrMo钢锻制而成，组要由轴领、轴颈、防尘座、轮座、抱轴颈和中间轴身部分组成；车轮由轮心和轮箍组成，轮心为辐板箱式结构，材料为ZG230-450；轮箍是由轮箍钢轧制而成，其三大部件都是通过油压压装而成。...
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A型地铁车辆动车转向架设计
随着社会的发展，许多城市都纷纷的涌来了大批的外来人口，城市中的 人口变得越来越多。截止到 2012 年，北京市人口达到 2069.3 万，上海市的人口 达到 2347.46 万，广州市的人口达到 1275 万。
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和谐号动车高铁列车转向架，转向架的各种参数也直接决定了车辆的稳定性和车辆的乘坐舒适性。从建国初期到现在，我国的客车转向架逐渐由落后走向先进，特别是近年来，随着新转向架的装车使用和各种先进技术的运用，我们的旅行环境变得越来越好了。我们有理由相信，未来的火车一定会更平稳，更舒适！...
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带STP格式，火车底盘转向架是轨道车辆结构中最为重要的部件之一，其主要作用如下：车辆上采用转向架是为增加车辆的载重、长度与容积、提高列车运行速度，以满足铁路运输发展的需要；保证在正常运行条件下，车体都能可靠地坐落在转向架上，通过轴承装置使车轮沿钢轨的滚动转化为车体沿线路运行的平动；支撑车体，承受并传递从车体至车轮之间或从轮轨至车体之间的各种载荷及作用力，并使轴重均匀分配；保证车辆安全运行，能灵活地...
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一款火车转向架设计模型SW。转向架的各种参数也直接决定了车辆的稳定性和车辆的乘坐舒适性。从建国初期到现在，我国的客车转向架逐渐由落后走向先进，特别是近年来，随着新转向架的装车使用和各种先进技术的运用，我们的旅行环境变得越来越好了。我们有理由相信，未来的火车一定会更平稳，更舒适！...
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汽车使用的转向架设计模型的各种参数也直接决定了车辆的稳定性和车辆的乘坐舒适性。从建国初期到现在，我国的客车转向架逐渐由落后走向先进，特别是近年来，随着新转向架的装车使用和各种先进技术的运用，我们的旅行环境变得越来越好了。我们有理由相信，未来的火车一定会更平稳，更舒适！（SW2010绘制，不包含参数，但是可以编辑的模型）...
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火车头三轴转向架设计模型是轨道车辆结构中最为重要的部件之一，其主要作用如下：车辆上采用转向架是为增加车辆的载重、长度与容积、提高列车运行速度，以满足铁路运输发展的需要；保证在正常运行条件下，车体都能可靠地坐落在转向架上，通过轴承装置使车轮沿钢轨的滚动转化为车体沿线路运行的平动；欢迎下载学习。...
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合蚌客专铁路轨道交通工程站前某立交施工组织设计
xx立交桥位于xx省xx县境内，为1-12.0m框架桥，新建xx客专一孔中心里程为DK61+329.77。新建桥中线xx客专法线夹角为2.25度。涵洞两侧设倒虹吸2座，引道668.19m。 框架桥混凝土施工严格按《铁路混凝土结构耐久性设计暂行规定》及《铁路桥涵施工规范》执行，框架身采用C40钢筋砼，框架基础采用C30砼，钢筋为Ⅰ级和xx级钢筋；框架身台背采用级配碎石掺5%水泥填筑。
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本次上传的是货车焊接转向架的轴箱三维图，上传了轴箱，前盖，后盖3个PRT文件和一个ASM文件，图纸可以编辑，包含参数。轴箱在焊接转向架上的作用是：轴箱与轴承装置是联系焊接转向架和轮对之间的活动关节，使轮对的滚动转化为转向架及车体沿钢轨的水平运动。故此轴箱是客车、货车焊接转向架上关键部件之一。铁道车辆钻野的同学可以下载看看。...
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详解的转向架结构设计模型的各种参数也直接决定了车辆的稳定性和车辆的乘坐舒适性。从建国初期到现在，我国的客车转向架逐渐由落后走向先进，特别是近年来，随着新转向架的装车使用和各种先进技术的运用，我们的旅行环境变得越来越好了。我们有理由相信，未来的火车一定会更平稳，更舒适！转向架是轨道车辆结构中最为重要的部件之一，其主要作用如下：1）车辆上采用转向架是为增加车辆的载重、长度与容积、提高列车运行速度，...
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70吨级货运列车转向架设计模型的各种参数也直接决定了车辆的稳定性和车辆的乘坐舒适性。从建国初期到现在，我国的客车转向架逐渐由落后走向先进，特别是近年来，随着新转向架的装车使用和各种先进技术的运用，我们的旅行环境变得越来越好了。我们有理由相信，未来的火车一定会更平稳，更舒适！转向架是轨道车辆结构中最为重要的部件之一，其主要作用如下：1）车辆上采用转向架是为增加车辆的载重、长度与容积、提高列车运行...
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这个左箱箱体数模，是用CATIA软件精心制作，解压完成后大概40M左右。主要结构非常详细，各零件用颜色进行了划分。各零件可以分部拆解，并制作出工程零件图。...
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AM96型转向架定位轴装装置是用于AM96型机车转向架上，他主要是用于压装AM96型转向架定位轴上的定位销，该结构是由solidworks2017设计。...
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CRH380A动车组转向架轮对三维模型，利用solidworks2017建模，包括LMA型车轮和LM型踏面车轮建模，空心车轴建模，制动盘建模和轮对整体装配体，模型已经定义材料，可进行有限元分析与模态分析，可制作拆装动画。...
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列车转向架构架主要组成大体和国内的B型地铁转向架相式，有两根横梁及两根侧梁组成，横梁上悬挂着电动机吊座，齿轮箱吊座以及制动杠杆座和横向止挡座外加两根纵向梁。侧梁上焊有空气弹簧座等。国内B型列车转向架构架，用于各大交通院校学生参考改进。...
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铁路轨道延长线工程信号系统招标文件通用技术要求方案
本工程的工期要求及供货要求，统筹安排系统设计、提供图纸及资料、设备的供货、安装、调试及开通，按照工程里程碑节点要求及时提供系统的工程安全评估报告或安全授权书，确保在规定的时间内达到全线全系统全功能开通的目标。
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高速铁路某标段制梁场提梁机轨道节点详图设计
根据地勘报告可知，梁场地貌单元属山前冲洪积倾斜平原，地形东高西低、北高南低，局部呈台阶状，地面标高一般在129.85～133.72m，最大高差为3.87m。勘察期间地下水水位埋深7.50～8.00m。地质分层如下：第1层为粉质粘土：黄褐色，可塑，局部硬塑。土质较均匀，含少量铁质氧化物及砂粒。切面较光滑，摇震无反应，干强度、韧性中等。该层分布普遍，厚度不均，揭露厚度一般为0.40～3.00m。地基承载力特征值是160kPa。第2层为卵石：黄褐色，稍密～中密，湿～饱和。卵石成分主要为中风化花岗片麻岩，呈次棱角状～亚圆状，粒径一般2～10cm，最大20cm，充填35%左右的中粗砂和粘性土，级配较好。该层分布普遍，厚度较大，揭露厚度一般为9.20～19.20m。地基承载力特征值是350kPa。
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助力转向机生产用夹具工装，包括夹具组件、壳体、圆形凹槽、触发装置、圆形载具板和夹具装置，用于夹紧机体的夹具组件，壳体的上端成型有圆形凹槽，触发装置包括有一个能够竖直移动的用于放置机体的圆形载具板，若干组夹具装置均用于在圆形载具板竖直向下移动时夹紧机体，机体放置在圆形载具板上，通过机体的重量将圆形载具板竖直向下压，将圆形载具板竖直向下的移动通过夹具装置转换为橡胶夹块向靠近机体的方向移动，实现自动夹紧...
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DF4D火车头大连机车厂制造功率：2940KW图装识别：DF4D，为提速型客运机车，构造速度145KM/H涂装：蓝和白为准高速型客运机车，构造速度170KM/H，模型制作精细，经过层层修饰，细节部分处理非常到位。...
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本下载模型为solidworks创建的CRH3型动车组构架三维模型，是我同学的作品。该构架主体为双“H”型焊接构架，主要由两根侧梁、两根横梁及两根纵向连接梁组成。模型包括动力车转向架构架和拖车转向架构架，按照相关图纸1:1绘制，可以进行编辑，构架上的各个安装座均完整创建。建议采用solidworks2013及其以上版本打开，欢迎大家下载学习！！...
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根据铁路车辆机械加工工艺规程和参考CW-200K铁路客车转向架图集，对200km/h旅客列车转向架构架设计，构架采用分体设计，设计软件为solidworks2016。...
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CRH3/CRH380非动力转向架（拖车转向架）构架设计，分体建模，由横梁、侧梁、纵向辅助梁构成，可编辑，有详细参数，软件版本为solidworks2016。...
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客车转向架仿真设计，根据铁路车辆机械加工工艺规程和CW-200K铁路客车转向架图集，对转向架零部件进行机械加工工艺分析的基础上，运用SolidWorks三维仿真软件，通过拉伸基体、旋转基体、拉伸旋转切除、薄壁特征、加强筋、镜像、特征阵列以及打孔等高级命令操作，完成了CW—200K型客车转向架各零部件的三维实体建模，然后根据建好的三维实体模型完成了转向架各主要部件及转向架整体的的虚拟装配。并编制了...
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铁路轨道延长线工程信号系统招标文件接口技术要求方案
本项目工作中，各设备及系统供货商均应服从招标方及其授权代表的协调和管理，当发生供货商间不能协商一致时，应将问题提交招标方裁决，投标人、车辆供货商须服从，且不得以此为理由不积极履行合同和向招标方提出变更合同的要求。
