青藏线格拉段某标段施工组织设计
xx线xx段位于xx高原腹地,跨越xx、xx两省区,地处北纬29°30′~36°25′、东经90°30′~94°55′之间。线路北起青海省西部重镇格尔木市,基本沿xx公路南行,途经纳赤台、五道梁、沱沱河、沿雁石坪,翻越唐古拉山进入西藏自治区境内后,经安多、那曲、当雄、羊八井至西藏自治区首府拉萨市,全长1142km,新线建筑长度1110km。 xx铁路xx段自北向南,纵贯青、藏两省区,跨越xx高原。“唐蕃古道”十几个世纪以来就是内地进出西藏的主要通道,是沟通西藏与内地联系的重要交通要道,因此不失时机的修建xx铁路,对完善综合运输体系、强化进藏通道具有极其重要的政治、军事、经济及路网意义。 本标段施工范围为:新建xx铁路xx段第二批土建工程施工第二十九标段,达琼郭(不含)~羊八井(不含)CK1878+450~CK1913+150,全长34.700km。本标段区间路基土石方共计220.35万立方米,其中:填方215.5万立方米,挖方4.85万立方米;路基附属圬工3.18万立方米;大桥共有3座累计长475.6米,中桥4座累计长414.1米;涵洞59座,其中矩形涵40座累计长1055米,钢筋混凝土盖板涵19座累计长431米。