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这个军事吉普车逆向点云构造线数模，是用CATIA软件精心制作，解压完成后大概16M左右。主要结构非常详细，各零件用颜色进行了划分。各零件可以分部拆解，并制作出工程零件图。...
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模型为车间前部散件焊接工装夹具，主要采用快夹机构，气动顶紧机构等，对产品进行固定，焊接工装有利于保证产品焊接质量，在制造业中十分常见，模型为IGS格式...
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此上传模型为：摩托车骨架前部散件焊接夹具：此焊接产品为摩托车骨架前部的散件焊接，为圆管类的产品焊接小钣金，有二个小散件，夹具为二副，此夹具为手动与气动相结合的夹具，现已投入生产使用，稳定可靠中，上传格式为UG10.0,模型可编辑，欢迎下载。...
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本设计提供了某款汽车的前保险杠格栅的设计，格式为igs通用三维格式，前格栅设置于车辆的水箱前部以使车辆更为美观。现有技术中，前格栅都采用下部卡接、上部螺接的方式固定到前保险杠上。...
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前部螺旋桨固定翼航模模拟器：采用固定翼作为框架，前置有发动机进行驱动，实现飞行，内部的结构明确，结构已经确定内容，仅供下载学习参考使用！可以下载。...
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前部可坐人的三轮人力脚踏车：前部设置有座位可以放置人或物体，后部进行脚踏，内部的结构明确，结构已经确定内容，仅供下载学习参考使用！可以下载。...
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玩具吉普车模型3D图纸吉普车是越野车的一种，是四轮驱动，稳定性良好的车型。越野车有军用民用两种，作为军用是最普遍的。其他还有专用越野拖炮车，越野测量车等。民用越野车，吉普车也是最常用的。另外还有越野地质探矿车、民用越野敞蓬车等。...
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结构详细的吉普车设计模型（Jeep）是戴姆勒克莱斯勒旗下的一个汽车品牌（同时也是注册商标），和所有克莱斯勒旗下的汽车型号一样，于1998年成为戴姆勒奔驰公司和克莱斯勒公司合并后的戴姆勒克莱斯勒公司的一个下属品牌。由于jeep汽车优越的越野性能，Jeep几乎已经成为了SUV越野汽车的代名词。于1941年在美国俄亥俄州托莱多诞生。由于“Jeep”在该类型汽车中知名度很高，因此吉普已与邦迪、施乐一样，成...
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模型采用SOLIDWORKS2015版本设计，没有轮胎的吉普车模型，吉普车是越野车的一种，是四轮驱动，稳定性良好的车型。越野车有军用民用两种，作为军用是最普遍的，该模型创建效果逼真，含参数,可以修改，为你的产品设计助上一臂之力，各位机械控模型迷，欢迎下载...
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某轿车转向系统模型与仿真，模型为一款轿车用的转向系统模型，模型为sw2016设计，带参数，模型为装配文件。可以形象表达其结构特点和工作原理。模型制作了转向系统的动态仿真，模拟其工作状态。模型仅供参考，欢迎下载。...
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小车前轮通有转向机构，后轮是行进的驱动轮通过齿轮传递动力。简单的结构、充分表达了汽车的动力系统，此模型是sw2018建模，有步骤，欢迎大家下载...
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前部可伸缩举升的卡车上下料输送皮带：前部皮带设置有电动伸缩合翻转，方便对接卡车，图纸带有实体，图纸带有实体，结构新颖，内部结构明确，感谢下载。...
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摩托车骨架-前部钣金组合焊接夹具：此夹具焊接的产品是摩托车骨架上面的钣金小件的焊接，此夹具焊接的都是钣金小件，上面的定位小钣金的机构可以做为焊接夹具小件的参考机构使用，上传格式为UG10.0,欢迎下载...
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吉普越野车差速器传动系统：通过4连杆进行驱动，前后旋转轴采用差速器进行连接，从而减少4个轮子的速度差，机械工程师可以做个参考，欢迎下载。...
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一体化吉普车（非装配），采用半敞篷车。透气大方。内部细节一应俱全。（方向盘+自动档位/档杆+油门+刹车+油表+座椅调节+手刹+LED屏+古体观后镜+车牌大灯+立体弧线造型+轮胎花纹）采用SW2010带参数可编辑，按10:1的比例作图。...
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图纸简介：是用Solidworks设计，激光雕刻木工木材吉普车模型，木制仿真模型木制立体拼图，一款玩具木质拼图。不同的部分拼接而成，锻炼儿童智力。各位机械控模型迷，欢迎下载...
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一款汽车前部主要内外饰设计模型（igs），从车辆所具备的各自动驾驶功能或者将各自动驾驶功能进行分类而得的各自动驾驶等级中，自动选择与车辆周围的状况或车辆的驾驶状态相对应的自动驾驶功能或者自动驾驶等级，并自动实施车辆的驾驶操作的一部分或全部...
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三层大型皮带机前部旋转机对接：中间采用三层皮带进行输送，前后设置有气动翻转进行对接输送，内部的结构明确，结构已经确定大致内容，仅供下载学习参考使用！可以下载。不能在商业利用。...
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可以展开闭合的机器人前部集成化吸盘：展开和闭合功能：可以使机器人具有更灵活的移动和操作能力，适应各种复杂的环境和任务。
集成化吸盘：可以吸附和搬运各种物体，使得机器人的应用范围更加广泛。
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此模型利用solidworks2017建模，CRH380A转向架二系悬挂建模包括横向减振器，抗蛇行减振器，空气弹簧，抗侧滚扭杆，牵引装置。各装置模型都先进行零件建模，再进行装配。模型精确度高...
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汽车转向系统都有助力，有的是液压助力HPS，有的是电动助力EPS，现在轿车一般都是齿轮齿条式转向器，它基本结构是一对相互啮合的小齿轮和齿条。转向轴带动小齿轮旋转时，齿条便做直线运动，靠齿条来直接带动横拉杆，就可使转向轮转向。...
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这是一份九米大型客车匹配用的转向管柱总成模型，里面包含了四幅方向盘总成、组合开关和方向管柱总成等，可以为相关底盘工程师在设计时提供布置参考。
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本模型前悬挂是钢板弹簧式，它能承受大载荷，第一桥和第二桥，都能转向，通过转向系统能实现同时工作，转向系统是液压助力，循环球式，液压能提供大扭矩。...
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此转向系统以行星轮为后轮，用平行四边形的不稳定性以及阿克曼转向原理，来实现车体的转向，这种转向方式不仅简单，而且在控制上也容易实现，能够给其它汽车设计爱好者提供参考。...
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汽车动力输出部分与转向机构设计：此模型设计了燃油车的发动机部分与转向单元部分，另有底盘的减震机构，变差速机构，动力输出组，可下载使用，上传格式为X-T....
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这是一份九米大型客车匹配用的转向系统模型，里面包含了角转向器、方向机、垂臂、直拉杆、转向油壶和管路等，可以为相关底盘工程师在设计时提供布置参考。
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夹具为低压液压夹具，适合高速切削要求。要求所使用夹紧油缸、液压阀、液压泵等所有液压元器件采用已商定的品牌，液压缸采用日本PASCAL日本KOSMEK，液压阀、液压泵采用台湾制造产品或优于其产品的其他进口品牌产品夹具要求设计合理，定位准确，装夹方便快捷，无须人为调整和摆放零件，零件重复定位精度≤0.02mm...
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电动助力汽车转向系统构造；主要由扭矩传感器、车速传感器、电子控制单元（ECU）、电动机和电磁离合器等组成，利用电动机产生的动力协助驾驶者进行转向助力。
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机械式的液压动力转向系统：转向油管将液压泵与转向助力器连接起来，将液压能传递到助力器。
转向助力器：转向助力器是机械式的液压动力转向系统的核心部件，它通过接收来自液压泵的液压能来提供转向助力。
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牵引转向金属车身露营拖车:这种拖车通常由铝合金或钢材制成，具有较高的强度和耐用性，能够承受在旅行和使用过程中可能遇到的颠簸和冲击。其牵引转向系统使得操作更加灵活和方便，即使在狭窄的空间或不平坦的地形中也能轻松地进行转向和移动。
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转向节四轴液压内油路夹具，上下拉缸，杠杆缸及浮动支撑缸，双工位，装夹有效方便，适合批量生产，此夹具装夹比较稳固，能大切削力加工，适合大批量加工。...
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5款1331334013005转向助力缸模型，转向助力是协助驾驶员作汽车方向调整，为驾驶员减轻打方向盘的用力强度，当然，转向助力在汽车行驶的安全性、经济性上也一定的作用。...
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该图纸为汽车转向机构原理及运动仿真，主要是滑动副、旋转副、齿轮齿条副的创建及他们之间的关联，注意运动副的创建及相互啮合点的选取，是典型运动仿真的学习案例。图纸包含汽车转向机构原理、转向运动仿真动画、运动副图片，齿轮齿条副图片，含参数，可修改。...
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集成的转向架（组装）设计模型的结构要便于弹簧减振装置的安装，使之具有良好的减振特性，以缓和车辆和线路之间的相互作用，减小振动和冲击，减小动应力，提高车辆运行平稳性和安全性。转向架是车辆的一个独立部件，在转向架于车体之间尽可能减少联接件。（SW2010绘制，不包含参数，但是可以编辑的模型）...
