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单相电机一般是指用单相交流电源(AC220V)供电的小功率单相异步电动机。这种电机通常在定子上有两相绕组,转子是普通鼠笼型的。两相绕组在定子上的分布以及供电情况的不同,可以产生不同的起动特性和运行特性。...
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CV..SZ立式附三相铝铁壳(刹车)马达减速机。减速器在原动机和工作机或执行机构之间起匹配转速和传递转矩的作用,在现代机械中应用极为广泛。减速器按用途可分为通用减速器和专用减速器两大类,两者的设计、制造和使用特点各不相同。...
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F..T77平行轴斜齿轮减速机.斜齿轮减速机,是新颖减速传动装置。采用最优化,模块组合体系先进的设计理念,具有体积小、重量轻、传递转矩大、起动平稳、传动比分级精细等性质,可根据用户要求进行任意连接和多种安装位置的选择。...
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6款UDFW-C1..Y立卧式无极变速器(泵专用)模型,无级变速技术,它采用传动带和工作直径可变的主、从动轮相配合来传递动力,可以实现传动比的连续改变,从而得到传动系与发动机工况的最佳匹配。...
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F..37R17平行轴斜齿轮减速机全套斜齿轮减速机,是新颖减速传动装置。采用最优化,模块组合体系先进的设计理念,具有体积小、重量轻、传递转矩大、起动平稳、传动比分级精细等性质,可根据用户要求进行任意连接和多种安装位置的选择。...
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F..T87平行轴斜齿轮减速机。行轴斜齿轮减速机是硬齿面R,F,S,K四大系列减速机中的F系列减速机。采用单元结构模块化设计原理,大大减少了零部件种类和库存量,也大大缩短了交货周期。。...
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F..T107平行轴斜齿轮减速机。平行轴斜齿轮减速机是硬齿面R,F,S,K四大系列减速机中的F系列减速机。采用单元结构模块化设计原理,大大减少了零部件种类和库存量,也大大缩短了交货周期。带筋的高刚性铸铁箱体、齿轮采用优质合金钢,表面经渗碳淬火硬化处理,磨齿精加工,传动平稳,噪声低,承载能力大,温升低,寿命长。...
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PK03..底脚轴伸安装平行轴斜齿轮减速电机平行轴斜齿轮减速机.平行轴斜齿轮减速机是硬齿面R,F,S,K四大系列减速机中的F系列减速机。采用单元结构模块化设计原理,大大减少了零部件种类和库存量,也大大缩短了交货周期。...
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TLH4SH7..12型平行轴齿轮箱硬齿面减速箱。硬齿面减速机是一种相对精密的机械,使用它的目的是降低转速,增加转矩,适用于高速轴转速不大于1500转/分,齿轮传动圆周速度不大于20米/秒,工作环境温度为-40℃-45℃的环境中。...
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PS08..力矩臂平行轴斜齿轮减速电机平行轴斜齿轮减速机.平行轴斜齿轮减速机是硬齿面R,F,S,K四大系列减速机中的F系列减速机。采用单元结构模块化设计原理,大大减少了零部件种类和库存量,也大大缩短了交货周期。带筋的高刚性铸铁箱体、齿轮采用优质合金钢,表面经渗碳淬火硬化处理,磨齿精加工,传动平稳,噪声低,承载能力大,温升低,寿命长。...
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F..T157平行轴斜齿轮减速机。平行轴斜齿轮减速机是硬齿面R,F,S,K四大系列减速机中的F系列减速机。采用单元结构模块化设计原理,大大减少了零部件种类和库存量,也大大缩短了交货周期。。。。...
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4款CV..SZ(CV..SZB)立式高速比附三相缩框铝壳(剎车)马达减速机模型减速马达是指减速机和马达(电机)的集成体。这种集成体通常也可称为齿轮减速马达或齿轮减速电机,通常由专业的减速机生产厂进行集成组装好后成套供货。减速马达广泛应用于钢铁行业、机械行业等,21世纪流行的微型减速马达优点是简化设计、节省空间,而功率和减速比、扭矩不减小。减速马达一般是通过把电动机、内燃机或其它高速运转的动力设备...
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5款CV..L(CV..LB)立式附直流铁壳(剎车)马达减速机模型,减速马达是指减速机和马达(电机)的集成体。这种集成体通常也可称为齿轮减速马达或齿轮减速电机,通常由专业的减速机生产厂进行集成组装好后成套供货。减速马达广泛应用于钢铁行业、机械行业等,21世纪流行的微型减速马达优点是简化设计、节省空间,而功率和减速比、扭矩不减小。减速马达一般是通过把电动机、内燃机或其它高速运转的动力设备,通过减速马...
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斜齿轮减速机,是新颖减速传动装置。采用最优化,模块组合体系先进的设计理念,具有体积小、重量轻、传递转矩大、起动平稳、传动比分级精细等性质,可根据用户要求进行任意连接和多种安装位置的选择。...
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FVB..Y..平行轴斜齿轮减速电机FVB37系列10款齿轮减速电机是指齿轮减速箱和电机的组成体。这种组成体通常也可称为齿轮箱电机或减速电机,通常由专业的减速机生产厂进行集成组装好后成套供货。...
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CVW..S(CVW..SB)立式附三相铸铁(刹车)马达重型减速机马达减速机。减速器在原动机和工作机或执行机构之间起匹配转速和传递转矩的作用,在现代机械中应用极为广泛。减速器按用途可分为通用减速器和专用减速器两大类,两者的设计、制造和使用特点各不相同。...
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RF147F..法兰安装斜齿轮减速机R系列减速机。R系列减速机是一款实现机电一体化,传动效率高,耗能低的多应用于冶金、污水处理等的机器。该系列减速机在模块组合体系基础上设计制造,有极多的电机组合、安装形式和结构方案,传动比分级细密,满足不同的使用工况,,性能优越。...
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4款CV..SCV..SB(CV..TCV..TB)城邦立式IEC单相半密铁框(剎车)马达模型,刹车马达是用来控制电机惯性,使其达到要求的准确定位,实现机械的自动工作的。适用于各类机械转动系统中的起离合、寸动、变速、换向等。...
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KV47AD..花键空心轴安装斜齿轮-螺旋锥齿轮减速机。螺旋锥齿轮减速机主变速齿轮采用格里森准双曲线齿制,硬齿面,承载能力大,噪音低,寿命长,效率高。...
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5款CH..ATZ(CH..ATZB)卧式附单相缩框铁壳(剎车)马达减速机模型减速马达是指减速机和马达(电机)的集成体。这种集成体通常也可称为齿轮减速马达或齿轮减速电机,通常由专业的减速机生产厂进行集成组装好后成套供货。减速马达广泛应用于钢铁行业、机械行业等,21世纪流行的微型减速马达优点是简化设计、节省空间,而功率和减速比、扭矩不减小。减速马达一般是通过把电动机、内燃机或其它高速运转的动力设备,...
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KVB77AD..底脚花键空心轴安装斜齿轮-螺旋锥齿轮减速机.螺旋锥齿轮减速机主变速齿轮采用格里森准双曲线齿制,硬齿面,承载能力大,噪音低,寿命长,效率高。...
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SHZ57R17..B14法兰空心轴锁紧盘安装斜齿轮-蜗轮蜗杆减速机7款,作用,减速机的作用主要有:降速同时提高输出扭矩,扭矩输出比例按电机输出乘减速比,但要注意不能超出减速机额定扭矩。减速同时降低了负载的惯量,惯量的减少为减速比的平方。大家可以看一下一般电机都有一个惯量数值。...
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韩婆垭隧道施工组织设计(钢架)..
总工期:计划开工日期为:2004年11月11日,竣工日期:2006年8月10日,工期为21个月。 1.2 质量目标 确保本全合同段全部分项工程达到交通部《公路工程质量检验评定标准》(JTJ071-98)中的优良等级,单位工程一次质量检验合格率100%,优良率达90%以上,确保投诉处理率100%。
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国外某铜矿矿施工组织设计..
xx的xx铜矿矿床赋存于低棕色组沉积岩中,是世界上大型的沉积矿床之一。xx铜矿原隶属于xx联合铜矿有限公司,该矿于1965年露天矿投产,已开采部分坑长1300m,宽630m,东坑底深120m,西坑底深235m。1974年由露天开采转入地下开采并出矿,1987年8月该矿停产,至今尚未恢复生产,仅有少数留守人员在看守矿区和井下的排水、通风。
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某电厂厂房土建施工组织设计..
本标段主厂房区域土建施工分两条主线,一是汽机房、除氧煤仓间,锅炉房,另一是干煤棚、化学水,两条线同时作业。炉后、净化水区域将根据里程碑进度的要求安排施工。 一、主厂房基础施工 主厂房建构筑物基础采用桩基。 汽机房锅炉房除氧煤仓间区域基础施工先深后浅,基础模板均采用木胶合大模板。 汽轮发电机基础模板采用木胶合大模板,底板属于大体积混凝土,经验算50m3/h能够满足浇筑技术要求,基座分四次施工,2003年7月15日交付安装。 锅炉基础在7月上旬回填完,具备2003年7月15日炉架吊装条件。 汽机房、锅炉房地下设施基础及沟道将根据图纸供应情况尽可能安排施工。 汽轮发电机基础施工工艺复杂,质量要求高,其周边基础要在汽轮发电机施工完再安排施工。为使煤仓间尽早形成吊装条件,煤仓间内的磨煤机基础在煤仓间7m平台形成后再施工。 本工程计划开工时间是2xxx年xx月xx日_,即进行主厂房第一方混凝土浇筑,到2xxx年xx月xx日_完成240h,工程开工的施工准备期较短。开工准备直接关系到工程能否如期顺利开工,能否保证施工的连续性,因此必须充分做好开工前的准备工作。开工阶段主要进行主厂房基础的施工,我公司将从以下几方面做好开工准备工作。
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贵州省某医院工程监理大纲..
1.1.项目名称:**市**医院建设(内科综合楼、供应楼)项目 1.2.建设地点:**市**街道办事处**路 1.3.层数:本工程无地下室、建筑总层数七层 1.4.结构类型:框架 1.5.抗震设防:7度设防 1.6.耐火等级:一级 1.7.建筑高度:31.8M 1.8.总建筑面积:8280平方米 1.9.工程项目计划工期: 1.10.建设单位:**市**医院 1.11.承建单位: 1.12.设计单位: 地勘单位
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KM..IEC系列斜齿轮-准双曲面齿轮减速机蜗轮蜗杆减速机,蜗轮蜗杆减速机是一种动力传达机构,利用齿轮的速度转换器,将电机(马达)的回转数减速到所要的回转数,并得到较大转矩的机构。在目前用于传递动力与运动的机构中,减速机的应用范围相当广泛。...
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KVF107F..B5法兰花键空心轴安装斜齿轮-螺旋锥齿轮减速机可根据客户的不同需求为客户的搅拌装置选型选择最合适的减速机。搅拌产品在机械、化工、医药、食品、石油、环保、筑路工程、有色金属等行业享有良好的声誉。...
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成都某工程地源热泵施工组织设计..
1.1.1现行国家有关规范、标准和规程 《地源热泵系统工程技术规范》GB50366-2005 《地埋管地源热泵技术》 《地源热泵系统设计与应用》 《给水排水管道工程施工及验收规范》GB50268-97 1.1.2《施工技术管理制度》。 1.1.3《工程项目质量/环境计划》。 1.1.4设计院《项目暖通设计施工》图纸。 1.1.5《成都区域地质结构图》
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湖北某土地整理招标施工组织设计..
本工程土地平整主要为耕地的平整,根据设计要求按照农田田块放正,便于农业机械化耕作的农艺要求进行土地平整,每一格田2-3亩,田面按设计高程施工,应便于土方量少、排水顺畅;土地平整田面高差控制在±3cm,耕作层在20cm以上。
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河北某厂房钢结构施工组织设计..
我公司针对本工程的指导思想是:为充分发挥企业优势,科学组织安装作业,我们选派高素质的项目经理及工程技术管理人员,按项目法施工管理,严格执行ISO9001:2000质量保证体系,精心组织,科学管理,优质高效地完成施工任务。
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《消防应急照明和疏散指示系统技术规范》征求意见稿
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某三级公路施工组织设计方案..
表1 施工组织设计文字说明 一、 工程概况 XX至XX三级公路全长25.22km,起于XX市郊的XXX(XXX国道桩号:K1654+160),西与XXX区的XX路相接,向东沿着XXX国道经XX、XX、XX、分水坳、岩门溪、XX、八家、黄板桥过XX县XXX乡集镇,经黄山冲至冲里接老路(XXX国道桩号K1627+180)。1986年,交通部、中国人民解放军后勤部将该项目列入XX市“八五”计划建设的6条国防公路之一。近年来,随着国民经济的发展,该路段的交通流量迅速增加,原来公路已经不能适应目前交通量的需要,特别是不能适应部队大型技术装备机动性的要求。因此修建XX公路,具有重要的政治、军事、经济等意义。我们所投标段是第三合同段,桩号为K11+500~K25+220,全长13.72km。 1、自然地理概况、工程地质条件及水文气象 路线位于XX古峰古陆的抬升地带,为典型的山岭重丘区。总体来看,全线中间高、两边低,最高点在分水坳的垭口处。从地貌单元上看,属于剥蚀丘陵地貌,由抬升地层经过风化剥蚀形成;地形起伏跌峦,山峦重迭,沟壑纵横,沟谷曲折多变。沿线地层比较简单,主要由元古界板溪群、震旦系及寒武系地层构成,在路线的前部,有小范围的石炭系地层外露。本合同的地质构造主要是东北向构造,整体地质构造方向大致与山脉、地层、岩层走向一致。 本地区地震烈度小于Ⅵ度,人工构造物可以不必考虑设防。 本合同段属于沅水流域,路基岩性均为渗透率高的灰岩和泥灰岩。地表水储量较大,孔隙裂隙水和浅变质岩裂隙水影响路基。 本合同段属于亚热带季风气候区,四季分明,日照充足,严寒酷暑期短。年降雨量为1535.8mm,多集中在春夏两季,约占全年的70%。夏季七、八月最高气温39.6℃,冬季一、二月份最低气温零下10.7℃,区内无霜期为287天,有雨日为168天。 2、主要技术标准: 本项目采用三级公路技术标准,主要技术标准如下: a)、设计行车速度 : 30km/h b)、路基宽度 : 7.5m c)、路基设计洪水频率 : 1/25 d)、桥梁设计洪水频率 : 大中桥 1/50 水桥1/25 e)、平曲线最小半径 : 30m/1处 f)、最大纵坡 : 8% j)、最小停车视距 : 30m h)、桥梁设计荷载 : 汽车—20级 挂车—100 3、主要工程数量 a)、工程数量 (m3) 土石方工程 挖土方(m3) 挖石方(m3) 填方(m3) 涵洞工程 石拱涵(m/道) 钢筋砼圆管涵(m/道) 钢筋砼盖板涵(m/道) 排水及护防 排水及防护工程(m3) 桥梁工程 中桥 石拱桥m/座 小桥 石拱桥m/座 砼空心板桥m/座 2、合同工期 本项目合同工期为12个月。我公司考虑工程的具体情况、将按十个月的工期计划组织施工。 二、施工准备 1、设备、人员到达施工现场的方法。 为加快施工进度、在与业主签订合同之日起的半个月内,管理人员和第一批抓临时建筑的施工人员、设备、器材到场,后续人员、设备、器材按表1、表2的安排分批陆续到场,开工后一个月内人员、设备全部到位以保证施工的需要。 本工程所需一切人员、设备,我公司成建制地从XX高速公路第X合同段(此合同为我公司所承建)所在地XX县调集,机械设备用大型平板车运抵施工现场,小型机具和设备用汽车运达施工现场。 2、人员、设备动员周期 A、人员动员周期 表1 人 员 单位 数量 第一批进场(签合同后15天) 第二批进场(签合同后58天) 项目经理 人 1 1 项目副经理 人 1 1 总工程师 人 1 1 财务部 人 2 2 工程计划部 人 3 3 合约部 人 3 3 综合部 人 2 2 质检部 人 2 2 机料部 人 2 2 试验室 人 4 4 测量队 人 4 4 现场施工部 人 12 12 司机、机手、修理工等 人 120 80 40 临时建筑、后勤 人 100 100 普工、临时工 人 330 180 150 施工队 人 1650 450 1200 B、施工机械设备、仪器动员周期 表2 名 称 规格型号 单位 数 量 总数 第一批进场(签合同后15天) 第二批进场(签合同后58天) 推土机 TY220 台 3 1 2 挖掘机 HD820 台 4 1 3 挖掘机 SY220 台 1 1 0 平地机 PY180 台 2 0 2 振动压路机 YZ16 台 4 2 2 装载机 ZL40 台 1 0 1 打夯机 HRC70 台 3 0 3 空压机 VY-12/A 台 8 4 4 潜孔钻 QZ100K 台 1 1 0 自卸汽车 8T~12T 台 38 10 28 洒水车 SQZ5130GSS 台 1 0 1 混凝土搅拌机 350 台 4 0 4 预应力张拉设备 PCT 套 1 0 1 光轮压路机 YZ12G 台 2 1 1 发电机组 50GT8-1 台 1 0 1 发电机组 12~15GT 台 12 2 10 电焊机 BX3-300 台 4 1 3 钢筋弯曲机 BEN-35 台 1 0 1 钢筋切割机 CUT-43 台 1 0 1 氧割设备 套 1 0 1 灌浆机 自动 台 1 0 1 辊轴式混凝土振平机 HTG 套 1 0 1 抽水机 长沙水泵厂 台 2 1 1 卷板机 湖南建筑设备厂 台 1 0 1 组合钢模板 株洲模板厂5 T 50 0 50 五十铃 江西五十铃 台 1 1 0 三菱吉普 JX1030DS 台 1 1 0 全站仪 SET-ⅡC 台 1 1 0 水准仪 S2 台 6 3 3 抗压试模 150*150*150mm 只 30 30 0 砂浆试模 7.07*7.07*7.07mm 条 40 40 0 灌砂筒 φ150 套 3 3 0 触探仪 国内杆 套 1 1 0 触探仪 荷兰杆 套 1 1 0 土 工试验设备 绍兴公路仪器厂 套 1 1 0 坍落筒 绍兴公路仪器厂 套 1 1 0 万能压力试验机 WE-1000 台 1 0 1 蒸发器 绍兴公路仪器厂 台 2 2 0 砼胶砂机 NRG-411A 台 1 1 0 煮沸箱 FZ-31A 台 1 1 0 净浆标准稠度及凝结时间测定仪 绍兴公路仪器厂 套 2 2 0 标准型方孔筛 大号 套 2 2 0 量筒 25L 套 3 3 0 砂石水分速测仪 TS-2 台 1 1 0 天平 称量2KG感量1G 台 2 2 0 分析天平 自动 台 2 2 2 钢筋试验仪 100T 台 1 1 0 照相机 CANON135 台 1 1 0 复印机 爱普生 台 1 1 0 打印机 EPSON 5700 台 3 3 0 电脑 天鹊PⅢ800 台 5 3 2 3、材料到达施工现场的方法 河砂、砾石等地产材料在选定料场并签订供需合同后,由供货方运到施工现场;片石将采取外购和自采两种方式;水泥钢材等按监理工程师和业主指定的厂家购买,并要求厂方运送到施工现场;其余外购材料在XX市区采购。 三、 主要工程项目的施工方案、施工方法 1、 路基土石方调配方案 根据路线设计图纸和路基土石方数量表,整理出每公里路基土石方数量汇总表,并绘制出全线每公里的填切分布图,见下页图表。 每公里路基土石方汇总表 桩号 填方数量 挖方数量(m3) 累计 普土 硬土 软石 次坚石 坚石 K11~k12 K12~k13 K13~k14 K14~k15 K15~k16 K16~k17 K17~k18 K18~k19 K19~k20 K20~k21 K21~k22 K22~k23 K23~k24 K24~k25 累计
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深圳某段地铁投标施工组织设计..
深圳地铁一期工程27标段大剧院站新增中部站厅层位于深南路与解放路的交叉路口处,北侧与大剧院站站厅层相接,南侧紧邻深南大道,施工场地狭小,临时设施布置较为困难。如我公司有幸中标,我们将根据业主提供的招标文件,并结合4标项目部现有的临时设施综合考虑布置,以尽量减少对周围环境的干扰、遵循方便施工、节省投资为原则,在保证工期的前提下,对施工场地布置进行优化布局,主要包括场地围蔽、生产房屋、生活房屋、消防设施、沉淀池和洗车台等。施工总平面布置遵循深圳市有关工程建设和建筑法规,遵照合同文件规定的围蔽范围和临时设施修建标准、符合消防安全等规定进行布置。具体布置见施工场地总平面布置图I-3-1-1。
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外墙涂料涂刷施工组织设计..
a) 根据业主、监理和总包的要求,准备各项文件资料,积极配合完成总包方确定的各项工作任务。 b) 根据总包方和业主方提供的施工进度计划表,在准备施工前由业主汇同监理、总包方对可施工部位进行基底验收,验收合格后由监理和总包方出具施工许可交接后方可施工。 c) 根据业主、监理和总包方提供的施工要求, 并按照总体设计上的施工工艺要求施工。
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污水截流工程施工组织设计..
本合同段为上海市苏州河支流污水截流工程项目的一标段,该工程项目包括污水截流总管工程和地区污水收集系统工程两大部分。其中污水截流总管工程部分有:苏州河北片污水截流干管及干管提升泵站;苏州河南片污水截流干管及干管提升泵站等主要工程内容。本标段工程范围为苏州河南片污水截流干管的C#泵站工程和外环线自C#泵站~六号桥港的管道工程。
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武汉市某新建轻轨施工组织设计..
武汉市某大道上延线综合整治工程(含轨道交通**号线二期基础)第**标段,线路从古田三路(含古田三路站)高架至古田一路(不含古田一路站),里程范围WK2+170~WK4+645,线路长度2.475km;高架车站2 座,分别为古田三路站WK2+210、古田二路站WK3+117。