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产品高差较大,测冲面面积大,采用侧冲测压料结构方式,压料器做在滑块上,正压料器造型简化,,需注意两个方向压料器的避空,下模型块下沉到下模座,抵消侧向力....
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钩背式垃圾车2.5立方垃圾箱，此垃圾箱箱体需要冲压，整体造型为方形，美观大气。前面使用八字背，内部加加强杆，结构强度好，产品不易损坏。同时产品零部件齐全，根据实际产品测量建模，可根据实际情况进行数据调整，然后用于加工生产。其中包括使用钣金材料厚度，矩形钢规格都是按照国标标准建模，这些数据可以直接使用。个别零部件直接可以淘宝网上购买，同时这些数据都是实际测量所得。...
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钩背式垃圾车2.5立方垃圾箱，此垃圾箱箱体需要冲压，整体造型采用多边切角设计，美观大气。前部取消八字背，采用内部增加加强杆的结构设计，外部美观度提升，并且加了一块背板，防止钩背砸凹前板。同时产品零部件齐全，根据实际产品测量建模，可根据实际情况进行数据调整，然后用于加工生产。其中包括使用钣金材料厚度，矩形钢规格都是按照国标标准建模，这些数据可以直接使用。个别零部件直接可以淘宝网上购买，同时这些数据都...
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市政道路路面基层施工 方案
城乡路位于宜昌城区东侧，起点为东山大道，终点至花溪路。本次施工起点为东站路，终点至共同南路，全长1320m。标准路段红线宽36m，港湾站台处车道拓宽3m，红线宽39m；道路交叉口处两侧车道各拓宽3m，红线宽42m。
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公路路线设计规范（JTG D20-2017）
公路路线设计规范（JTG D20-2017），内容包括：根据交通运输部厅公路字〔2010〕 312号《关于下达2010年度公路工程标准制修订项目计划的通知》要求，中交第--公路勘察设计研究院有限公司主持对《公路路线设计规范》(JTG D20---2006）进行修订等，可供参考。
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很清楚，用photoshop打开
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TB10001-99 铁路路基设计规范
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10种CDFXA2-带U形夹缩短钩模型，用于吊装吊运。吊装作业中单只或两只配套使用，单只竖钳起吊较大重量为额定载荷。吊运过程中不得碰撞被吊物。起吊时，须将锁紧手柄向上，以使弹簧拉紧；卸荷时锁紧手柄向下...
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钩臂式垃圾箱全套solidworks三维图，轨道宽度为930，垃圾箱容量为3方，与车厢可卸式垃圾车配合使用，一车可以配多个垃圾箱。3方钩臂式垃圾箱配套3方钩臂车，5方钩臂式垃圾箱配套5方钩臂车。...
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此弯曲模具，是soldworks2016绘制，属于原创，适合实际运用及模具教学。本弯曲模结构简单，成型质量高，适于弯制多种环形工件。本结构用于弯制环形件，将毛胚放入定位内。当上模下行时，先将毛坯压成合适形状，上模继续下行时，凸模压转动件向下运动，使转动件镜像向中间摆动，将工件压弯成型。冲压成型完成后，上模回升，底板内弹簧顶出转动件向两边复位，凸模上行工件留在凸模上，从纵向取出。模型总图完全按...
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S型-钩圈式浮头管箱是将钩圈和浮头法兰、浮动管板相连，形成一个腔体，和前端管箱、换热管形成一个的管程。本模型为Solidworks2018版本，欢迎下载学习。...
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免打孔弯钩消音窗帘墙钩装配设备：通过输送线进行输入零件，侧面的机械手进行拿取，实现组装，含中间格式数模，其形态优美曲线流畅，采用实体的表现方式，欢迎下载和使用，不能用于商业目的。...
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钣金钩臂式垃圾屋，尺寸精准、结构合理。设计选型的配件为通用性配件，可以购买的到。图纸已经经过加工验证过的了。结构合理、设计科学。纯钣金设计，按图下料、折弯、焊接就可以使用了。...
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正常生产情况下废钢槽采用3#行车吊装，如果遇到特殊情况需要采用2#行车吊装时，则需要利用2#行车龙门横梁上安装的链条进行，链条与板钩长度不一致，要人为挂钩，吊装时存在板钩顶地倾倒安全风险。改进措施在废钢槽耳轴后方500mm处新增一对长耳轴可用2#行车板钩直接起吊。...
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该模型采用creo8.0进行建模，先到现场测绘草图再根据草图进行修整建模。包括吊挂板，主轴，滑轮片，轴承，平衡梁，隔套，盖板，销轴等全套零件，欢迎有需要的朋友下载学习。起重量是65吨。...
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勾臂垃圾车采用全液压控制操作系统，垃圾厢与底盘可彻底分离，具有结构合理，操作简便、稳定、使用效率高、密封性能好、倾倒方便等优点，能实现一台车与多个垃圾厢联合作业，循环运输，充分提高车辆的运输能力。可一车带多箱，高效、节能、节约成本。SW2016以上版本均可打开。学生可做参考，企业也可做参照。使用时可自行编辑。欢迎下载学习交流。...
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市政道路路面基层施 工方案
目 录 1.工程慨况及特点 …………………………………………………………2 2.施工管理组织 ……………………………………………………………3 3.施工总体布置及主要工程施工方法……………………………………12 4.工期、质量管理措施……………………………………………………23 5.安全生产、文明施工及冬雨季施工……………………………………30
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某路路灯改造 工程施工组织设计
一、 工程概况 1、 本工程为中山市东明路路灯改造工程。 2、 工程地址：中山市东明路 3、 建设单位：中山市市政工程建设中心 4、合同工期总日历天数25天。
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高速铁路路基填筑试验段 施工方案
概述浙赣铁路电气化提速改造工程（浙江段）第八合同段有关单位如下：建设单位：上海铁路局浙赣线电气化提速改造工程建设指挥部设计单位：铁道部第二勘察设计院监理单位：上海铁道学院建设监理科技公司施工单位：中铁四局集团有限公司本标段起迄里程K141+000～K174+000,全长33km，管段内现有4 个车站，改造后保留3 个车站，封闭1 个车站。本标段内共有15 个双线绕行路段，均为新建线路，改造后的路基标准高(开通时速达200km/h), 曲线半径大，符合线路提速要求。提速改造主要项目为：路基加宽、绕行地段新建路基、新建桥涵及改造、轨道新铺、换岔、线路拨移及部分站场房屋、信号、通信、电力等相关配套工程。在线路开通且路基稳定后，安排在本标段工程竣工前更换无缝线路。本标段路基土石方155 万m3 ，其中填方69 万m3 ， 挖方96 万m3。
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高速公路路基高边坡工程安全施工 方案
本资料为:高速公路路基高边坡工程安全施工方案，按设计边坡度采用光面爆破开挖，孔径d=38mm，炮眼间距a=500mm，光面厚度W=600mm，装药量0.20~0.30kg/m，布眼图见:光面爆破布眼图，设计精准，符合相关规范，可供各位设计师参考和学习！
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某公路路基土方工程施 工技术方案
路堤施工每层填筑前，应对下一层填土质量状况进行检测，每5000m3填料进行一次填料的检测，检测按《公路土工试验规程》（JTJ-051-03）规定的方法进行颗粒分析，含水量与有机质含量、液塑限联合试验、有机质含量、承载力试验和击实试验。在施工过程中，按照试验段提供的有关工艺参数碾压达到要求后，由工地试验人员用规定的检测工具进行压实度检测，达到标准后，报请监理工程师进行检验。合格后方可进行下一层填筑施工，否则应重新压实，直到合格为止。路基的路床标高、宽度、线形及边坡坡度要符合图纸要求；挖出的废方按指定的地点整齐堆放。路基表面平整、密实、曲线圆滑，边线顺直；边坡坡面平顺稳定，无凹凸现象；边沟整齐，沟底无阻水和积水现象。
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JTG 3450-2019 公路路基路面现场测试规程
1.0.1 为适应我国公路建设和管理的需要，保证公路路基路面工程的设计、施工和养护
质量，规范和统一其现场测试方法的技术要求，制定本规程。
1.0.2 本规程适用于公路路基路面的现场调查、工程质量检测以及技术状况检测。
1.0.3 进行公路路基路面现场测试时，应根据实际用途和相关标准的要求，选择本规程
规定的试验方法。
1.0.4 本规程试验方法规定的仪器设备应经计量技术机构检验合格后使用，保证准确可
靠。仪器设备的操作尚应遵从其产品使用要求。
1.0.5 本规程采用国家法定计量单位制。
1.0.6 公路路基路面现场测试除应符合本规程的规定外，尚应符合国家和行业现行有关
标准的规定。
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