-
DNG-S系列标准气缸。引导活塞在缸内进行直线往复运动的圆筒形金属机件。空气在发动机气缸中通过膨胀将热能转化为机械能;气体在压缩机气缸中接受活塞压缩而提高压力。...
-
3种MCMJPB/S系列笔形气压缸该设计可以直接拿到项目中使用，此笔形气缸的导程为5毫米，如果我的分享适合您的项目，你可以把她运用到你的设计中，这样会节省您的开发时间。...
-
MBY-XL(F)齿链式无极变速器。无级变速技术，它采用传动带和工作直径可变的主、从动轮相配合来传递动力，可以实现传动比的连续改变。...
-
Dd343（H)Y(F)-40C.P.R.V-L蝶阀。蝶阀又叫翻板阀，是一种结构简单的调节阀，可用于低压管道介质的开关控制的蝶阀是指关闭件(阀瓣或蝶板)为圆盘，围绕阀轴旋转来达到开启与关闭的一种阀。...
-
无级变速机主要由压紧的主动轮装置、摩檫传动机构、调速控制机构组成。MB系列行星摩擦式机械无级变速器主要由压紧的主动装置、摩擦传动机构、调速控制机构组成。带锥度的主动轮和压盘被一组碟形弹簧压紧，输入轴与主动轮用键联接，而组成压紧的主动装置。...
-
4款Y系列硬齿面减速机模型。硬齿面减速机是一种相对精密的机械，使用它的目的是降低转速，增加转矩，适用于高速轴转速不大于1500转/分，齿轮传动圆周速度不大于20米/秒，工作环境温度为-40℃—45℃的环境中。...
-
Y系列电机安装外形尺寸模型，从机座80-280MB35型电机，没有内部结构，适合与机械设计是当做标准件调用。此模型只是外形尺寸与安装尺寸模型，内部结构，材料，材质等均未细化。因此不能用于建模分析使用。希望能给大家带来方便...
-
SNB系列冷压端子，能够快速实现端子锁附，在市场上被广泛应用，图纸采用族表生成，可供布线、模块等调用组件，包含SNB1.25-3.2至SNB8-10所有规格端子，包含特征参数，可编辑，欢迎下载使用。...
-
SV系列Y型尼龙绝缘锁片端子，能够快速实现端子压接锁附，在市场上被广泛应用，图纸采用族表生成，可供布线、模块等调用组件，包含SV1.25-3.2至SV5.5-8所有规格端子，包含特征参数，可编辑，绝缘套颜色可根据实际要求自行进行更改，欢迎下载使用。...
-
8款UD-C2..Y卧式无极变速器模型无级变速技术，它采用传动带和工作直径可变的主、从动轮相配合来传递动力，可以实现传动比的连续改变，从而得到传动系与发动机工况的最佳匹配。常见的无级变速器有液力机械式无级变速器和金属带式无级变速器（VDT-CVT），目前国内市场上采用CVT的车型已经越来越多...
-
MBW—Y直联型无极变速器。CVT(ContinuouslyVariableTransmission)技术即无级变速技术，它采用传动带和工作直径可变的主、从动轮相配合来传递动力，可以实现传动比的连续改变，从而得到传动系与发动机工况的最佳匹配。...
-
变速箱由变速传动机构和变速操纵机构两部分组成。变速传动机构的主要作用是改变转矩和转速的数值和方向;操纵机构的主要作用是控制传动机构，实现变速器传动比的变换，即实现换档，以达到变速变矩。...
-
无级变速器(CVT：ContinuouslyVariableTransmission)与有级式的区别在于，它的变速比不是间断的点，而是一系列连续的值，譬如可以从3.455一直变化到0.85。CVT结构比传统变速器简单，体积更小，它既没有手动变速器的众多齿轮副，也没有自动变速器复杂的行星齿轮组，它主要靠主、从动轮和金属带来实现速比的无级变化。...
-
CQB-F系列磁力泵引进国外先进技术，采用聚偏二氟乙稀制造，该材料是目前世界上最优秀的耐腐蚀材料，用该材料生产的磁力泵使用范围广，耐腐蚀性能强，机械强度高，不老化、无毒素分解等优点。模型可编辑包含参数同时包含stp格式...
-
STL-F系列安全联轴器6款STL-F系列安全联轴器的选择选择联轴器类型时，应该考虑以下几项。①所需传递转矩的大小和性质，对缓冲、减振功能的要求以及是否可能发生共振等。②由制造和装配误差、轴受载和热膨胀变形以及部件之间的相对运动等引起两轴轴线的相对位移程度。③许用的外形尺寸和安装方法，为了便于装配、调整和维修所必需的操作空间。对于大型的联轴器，应能在轴不需要作轴向移动的条件...
-
7款F-4200-X系列真空压力开关，：IP65，最大工作压力为700Kpa，额定工作电压：DC24V，性能可靠多用于铁路机车，模型设计非常详细，欢迎大家下载学习...
-
带现场开关停按钮)可提供二个以上的中途信号(即开、关过程的中途信号)具有防尘、防水性能，其防护等级为IP67(特殊要求可定制IP68)调整方便、行程、力矩控制精确有自动识别缺相保护、电机过热保护等功能...
-
-
Dd373(H)Y(F)-10C.P.R.V蝶阀。蝶阀又叫翻板阀，是一种结构简单的调节阀，可用于低压管道介质的开关控制的蝶阀是指关闭件(阀瓣或蝶板)为圆盘，围绕阀轴旋转来达到开启与关闭的一种阀。...
-
Dd943(H)Y(F)-10C.P.R.V-B蝶阀。蝶阀又叫翻板阀，是一种结构简单的调节阀，可用于低压管道介质的开关控制的蝶阀是指关闭件(阀瓣或蝶板)为圆盘，围绕阀轴旋转来达到开启与关闭的一种阀。...
-
8种6-62FV-70Y系列变速器模型。变速器是用来改变来自发动机的转速和转矩的机构，它能固定或分档改变输出轴和输入轴传动比，又称变速箱。变速器由变速传动机构和操纵机构组成，有些汽车还有动力输出机构。传动机构大多用普通齿轮传动，也有的用行星齿轮传动。普通齿轮传动变速机构一般用滑移齿轮和同步器等。...
-
变速器是用来改变来自发动机的转速和转矩的机构，它能固定或分档改变输出轴和输入轴传动比，又称变速箱。变速器由变速传动机构和操纵机构组成，有些汽车还有动力输出机构。...
-
9种5ZL-100FV系列变速器模型，主动齿轮、从动齿轮。输入轴可理解为是与离合器连接的，并在发动机驱动下转动，固定在输入轴上的齿轮随之同步转动，该齿轮称为主动齿轮此后与输出轴连接为一体的齿轮被迫转动，所以该齿轮称之为从动齿轮。...
-
3种6TQ60-70F系列变速器模型，产品简介，单中间轴、全同步器结构，该系列变速器适用于各种公路运输车、长途客车、公共汽车等。通过换挡可以使发动机工作在其最佳的动力性能状态下。...
-
减速器是一种由封闭在刚性壳体内的齿轮传动、蜗杆传动、齿轮-蜗杆传动所组成的独立部件，常用作原动件与工作机之间的减速传动装置。在原动机和工作机或执行机构之间起匹配转速和传递转矩的作用，在现代机械中应用极为广泛...
-
S系列斜齿轮蜗轮减速机。斜齿轮减速机，是新颖减速传动装置。采用最优化，模块组合体系先进的设计理念，具有体积小、重量轻、传递转矩大、起动平稳、传动比分级精细等性质，可根据用户要求进行任意连接和多种安装位置的选择。...
-
MIW-S挡料气爪-2爪，气爪简单的理解其实也是气缸，都是通过压缩空气来推动活塞，作动，气爪的开头一般情况下分为两片，通过推动活塞，完成夹紧和收放的动作。...
-
8款XL-S系列摆线减速器模型，特点：运转平稳噪声低摆线针齿啮合齿数较多，重叠系数大以及具有机件平衡的机理，使振动和嗓声限制在最小程度。使用可靠、寿命长因主要零件采用高碳铬钢材料，经淬火处理（HRC58～62）获得高强度，并且，部分传动接触采用了滚动摩擦，所以经久耐用寿命长。...
-
3种S系列带独立接头的阀组模型,原制动系统制动器上腔、下腔有单独的供气、排气回路，电磁阀可以实现制动器制动腔供气、排气自动切换，四通阀可以实现制动腔供气、排气手动切换。电磁阀可以实现制动器复归腔供气、排气自动切换，四通阀可以实现制动器复归腔供气、排气手动切换。...
-
无级变速机主要由压紧的主动轮装置、摩檫传动机构、调速控制机构组成。可以均匀地改变了行星摩擦轮与主动轮、压盘及固定环、调速凸轮摩擦处的工作半径，实现稳定的无级变速。...
-
MBL-Y-C无级变速器。CVT(ContinuouslyVariableTransmission)技术即无级变速技术，它采用传动带和工作直径可变的主、从动轮相配合来传递动力，可以实现传动比的连续改变，从而得到传动系与发动机工况的最佳匹配。...
-
在通信术语中，接头是安装在电缆与电缆之间，具有一定绝缘和密封性能，使得两根及以上电缆连续运行的设备。，现常用人工合成的六聚体接头（含有一特定酶的切口），也可多个六聚体接头连在一起，形成多聚接头...
-
5款CV.S(CV.SB)立式高速比附三相铝壳(剎车)马达减速机模型。减速马达是指减速机和马达(电机)的集成体。这种集成体通常也可称为齿轮减速马达或齿轮减速电机，通常由专业的减速机生产厂进行集成组装好后成套供货。减速马达广泛应用于钢铁行业、机械行业等，21世纪流行的微型减速马达优点是简化设计、节省空间，而功率和减速比、扭矩不减小。减速马达一般是通过把电动机、内燃机或其它高速运转的动力设备，通过减速...
-
-
-
Dd373(H)Y(F)-6C.P.R.V蝶阀。蝶阀又叫翻板阀，是一种结构简单的调节阀，可用于低压管道介质的开关控制的蝶阀是指关闭件(阀瓣或蝶板)为圆盘，围绕阀轴旋转来达到开启与关闭的一种阀。...
-
LM-F系列激光打标机套件点针打标所有标识（文本、数字、LOGO、二维码等）由一系列点组成，每个点都是由打标针撞击打标表面形成。可控的电流脉冲通过电磁线圈产生磁场产生冲击力，硬质合金或镶嵌工业钻石的打标针在磁场作用下猛烈撞击工件表面，高性能弹簧把打标针带回初始位置，等待下一次脉冲。通过调节打标力度和X、Y轴的运动速度来调节打标频率。主要特征：永久性标识中高性价比打标设备；没有需要耗材，面维...
-
减速机一般用于低转速大扭矩的传动设备，把电动机、内燃机或其它高速运转的动力通过减速机的输入轴上的齿数少的齿轮啮合输出轴上的大齿轮来达到减速的目的，普通的减速机也会有几对相同原理齿轮达到理想的减速效果，大小齿轮的齿数之比，就是传动比。...
-
减速机在原动机和工作机或执行机构之间起匹配转速和传递转矩的作用，是一种相对精密的机械。使用它的目的是降低转速，增加转矩。它的种类繁多，型号各异，不同种类有不同的用途...
-
“马达”为英语motor的音译，即为电动机、发动机。工作原理为通过通电线圈在磁场中受力转动带动起动机转子旋转，转子上的小齿轮带动发动机飞轮旋转。本模型为轴配流摆线液压马达BMM-F-A-E系列。...
