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控制爆破技术在施工中的应用
城区进行爆破技术上的要求与野外的爆破工程有着很大差别,它首先要求保证周围人和物不受损害,其次是爆破药量不能过多而装药的炮孔数量却远远超过野外的土石方爆破。城市控制爆破把过去危险性大的爆破作业由野外安全可靠地推进到了人口密集的城镇。结合萍污3标工程实例闸述控制爆破技术的应用
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某路堑开挖爆破技术交底书
铁路IDK795+140~ID2K803+310段,石方开挖及局部深挖路堑,全长约5公里、宽约20~40米,局部有高压线和民房,路堑最大挖深约为20米,边坡坡度分别为1:1、1:1.25,爆破方量约为30万立方米。该挖方段内,地质为红色泥岩夹砂岩、Ⅳ~Ⅴ类软石,中等坚硬、遇水膨胀,地表0.5~1.5米的风化覆盖层已清除。
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公路隧道开挖爆破详细设计
隧道内采用有砟轨道,轨道结构高度为76.6cm,左线内轨顶面标高=路肩设计标高+0.922。隧道全程直线,隧道内设单面下坡,坡度为-5‰。隧道进口端出洞方向为上坡,洞外路垫侧沟做成2‰反坡,并在洞门外1~2.0m处设横向截水盲沟一道,以拦截洞外水流入隧道。隧道内设双侧救援通道,采用双侧水沟排水,每侧一沟两槽,隧道内前进方向的左侧设置电力电缆槽及通信、信号电缆合槽,右侧设信号电缆槽及通信电缆槽。隧道进出口里程处轨下结构预留与刚性路基衔接设置变形缝的条件。《设计》指出,为确保施工顺利进行,在进行暗洞开挖前,对洞口衬砌外的边仰坡进行锚喷(网)加固,然后开挖进洞。具体设计要点详见《设计》及其相关图纸。
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埋深257m隧道爆破设计文案
xx隧道位于xx中低山区,隧道基本沿xx右岸山脊走行,隧道穿越xx沟,xx,xx,xx,进口位于xx河右岸,出口位于xx右岸基岩斜坡上,隧道起讫里程为Dyk212+030~Dyk216+714,全长为4684m。隧道为单线电化铁路隧道,最大埋深257m。新隧道位于既有线右侧80~700m。全隧道除进口段308.80m位于R-1600m曲线上及出口段1810.46m位于R-4000m的曲线上外,其余均位于直线上。隧道纵坡分别为10.7‰、11.0‰、10.8‰及4.0‰的单面下坡。 xx隧道全长4684m,南阳端洞口受地形条件限制,施工条件差,设一座横洞辅助施工。横洞位于线路左侧,与线路交于Dyk216+600,平角71°,长度339m,坡度为0.5%,采用无轨运输方式。
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埋深257m隧道爆破设计(方案)
xx隧道位于xx中低山区,隧道基本沿xx右岸山脊走行,隧道穿越xx沟,xx,xx,xx,进口位于xx河右岸,出口位于xx右岸基岩斜坡上,隧道起讫里程为Dyk212+030~Dyk216+714,全长为4684m。隧道为单线电化铁路隧道,最大埋深257m。新隧道位于既有线右侧80~700m。全隧道除进口段308.80m位于R-1600m曲线上及出口段1810.46m位于R-4000m的曲线上外,其余均位于直线上。隧道纵坡分别为10.7‰、11.0‰、10.8‰及4.0‰的单面下坡。
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某隧道直眼掏槽及光面爆破文档
在工程爆破技术中,隧道爆破占有重要地位,这不仅是隧道爆破的价格昂贵,更重要的是爆破的成功与否,直接影响到隧道的施工安全和工程质量。因此,进一步推广应用新的隧道爆破技术,对隧道建设具有重要意义。 2 隧道爆破掏槽技术 2.1 直眼爆破的优点 隧道爆破与露天常规台阶爆破不同,因为它是在一个临空面而其周边又受夹制的情况下进行的,为了使隧道掘进炮孔爆破能在不受夹制或夹制尽可能小的情况下进行,从而使岩石得到充分的破碎,通常是在隧道的适当部位布置炮孔进行掏槽,首先形成一个有足够尺寸的槽腔,从而为掘进炮孔的爆炸提供适当的膨胀空间。因此,可以说掏槽的成功与否,是隧道爆破成败的关键。 隧道爆破掏槽,一般都采用不同类型的斜孔掏槽,它包括:楔形掏槽(即V形掏槽)、锥形掏槽和扇形掏槽,其中尤以楔形掏槽居多。这些掏槽方法虽然应用多,但始终未形成一套成熟的理论和方法,一般都是根据经验进行布孔及装药。因为斜孔掏槽受坑道宽度的限制,而且钻凿炮孔时其钻孔偏差很难控制,特别是当进尺改善时,其偏差更大。因此斜孔掏槽的一次爆破进尺很短,一般不超过隧道宽度的40%,而且当钻孔偏差达到一定值后,将严重影响爆破进尺。 内昆线某隧道横洞开始就是采用楔形掏槽,每次进尺最多就是1.8m,均不超过2m,而且还有两次因为掏槽钻孔偏差太大,导致爆破完全失败,其爆破进尺不到1.2m。后来采用直眼掏槽炮孔深度28~30m,每次进尺都能达到2.5m左右,最高可达3.0m。 现在,世界上一些发达国家发展了多种形式的直眼掏槽技术,并逐步形成一套较为成熟的设计理论和技术,直眼掏槽与斜眼掏槽比较有以下主要特点: ① 直眼掏槽受坑道宽度限制较小,在一定的钻孔精度条件下,一次循环的爆破进尺达到了3~5m并无特殊困难。 ② 由于所有炮孔都是相互平行的直炮孔,工人容易掌握,而且即使在狭窄的导坑内,也易于实现多台钻孔同时作业,并实现快速掘进。 ③ 当循环进尺需要变更时,采用直眼掏槽原则上不必变更设计图,而斜眼掏槽需要变更进尺时,则必须改变设计图及炮孔斜度,而在施工中改动这些炮孔的斜度却是相当复杂。 ④ 在相同的断面条件下。直眼掏槽的炮孔数量多于斜眼掏槽的炮孔数量。
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石方爆破专项安全技术方案
施工准备工作 开工前,全面熟悉、核对设计文件,认真勘察施工现场了解地质状况。首先对土石的工程分级与类别按规范进行鉴定,根据地质情况及爆破区周围环境条件确定,按浅眼松动控制爆破设计,边坡采用预裂爆破,以确保边坡坡面平顺,尽量避免扰动和损坏边坡岩体。对于软石或强风化石,能用机械直接开挖的均用机械开挖。施工时排水先行,后施工路基本体。先测量出路堑的边线、中线,在路堑顶两侧每5米设一固定桩。施工一段,成型一段并在施工中随时检查开挖坡度,严防超、欠挖。
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开山爆破施工组织设计文档
状元岙港区围垦工程位于瓯江口外,南水道南岸洞头县状元岙岛北侧元觉乡境内,与东北向正在兴建的洞头县霓屿车渡码头相邻。
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爆破材料硐室施工组织设计
太原东山王封煤业有限公司位于西山煤田杜儿坪一西铭勘探区北部,太原市万柏林区王封村西侧,东距太原市区约25km,距太古公路4km,距太原西站风声河发煤站仅13km,交通十分方便,见交通位置图1-1-1。
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电池自动缠绕爆破胶带设备,一款很经典很实用的非标自动化机械设备,主要由框架部分,夹料部分,裁切部分等等组成,文件格式为通用格式X-T格式,喜欢的朋友可以下载学习和交流一下。...
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高速爆破设计与施工组织方案
专业爆破公司写的公路路基、路堑、隧道、桩基、人工挖孔桩爆破设计,涵盖装药布置、爆破台阶、爆破漏斗、装药量、炮眼布置等,内容齐全,八十多页,近四万字!
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EK防爆箱,材质塑料或不锈钢。
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电缆防爆波井平面及剖面图
本资料为电缆防爆波井平面及剖面图,图纸包括:平面及剖面图等,设计精准,内容详细,可供设计师下载参考。
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3种超级防爆安全气喷具模型,带1111-7超级空气喷嘴的1/2“超级喷枪,喷枪是利用液体或压缩空气迅速释放作为动力的一种设备。喷枪分为普压式和加压式两种。喷枪还有压力式喷枪、卡乐式喷枪、自动回收式喷枪。...
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本模型为6款NVSW887-16T系类防爆球阀,防爆球阀是一种(球体)绕垂直于通道轴旋转90°的阀门,其由回转型角行程电子式电动执行器和O型阀结构组成,属旋转类型高性能调节或开关阀类,接受工业自动化控制(DCS、PLC系统)仪表来源的电流信号或电压信号的输入输出,可实现对工艺管路中流体介质的比例调节或二位开关控制,从而达到对流体介质的流量、压力、温度、液位等参数的自动化控制。...
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GB3836.1-2010《爆炸性环境第1部分:设备通用要求》GB3836.2-2010爆炸性环境第2部分:由隔爆外壳“d”保护的设备》GB3836.3-2010《爆炸性环境第3部分:由增安型%"保护的设备》GB3836.4-2010爆炸性环境第4部分:由本质安全型“i”保护的设备》GB3836.9-2006爆炸性气体环境用电气设备第9部分:浇封型“m”》...
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防爆组合按钮和指示灯模型,是一种在特殊场合使用的控制装置。防爆控制按钮和灯,有危险时按钮可以控制,灯也同时亮起和闪烁,让大家知道有危险的存在,此模型是学校,单位,厂矿等重要装置。2017版本有IGS格式。...
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8款20001系列防爆电机模型,隔爆型电气设备是指具有隔爆型外壳的电气设备,标志为:“d”。隔爆外壳是指能承受内部的爆炸力,并能阻止爆炸火焰向周围环境传播的外壳。...
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安川防爆喷涂机器人机器人型号MPX1150,数据为3维step数据,可编进行编辑,机器人臂展727mm,负载5kg;数据为step格式可供大部分3维软件使用...
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防爆电器常用行程开关,图纸采用SolidWorks2011绘制,包含所有参数,可进行编辑,经常做防爆成品的同行可以下载使用。根据实物测绘而成,孔距标准。下载可以直接使用。...
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电镀湿式除尘防爆改造设计方案1.除尘器前端增加旋风除尘器2.配压滤机,过滤后的水循环使用。3.总共12个单机布袋除尘,无任何防爆及监控装置,现更换成旋风分离器,旋风分离器会把粗的沙粒回收到喷砂机里重复利用,此阶段的沙粒不属于易燃易爆的。易燃易爆的金属粉尘颗粒比较小,轻,会随着旋风的出口。进入主管道,然后进去湿式除尘器里面。4.将原有除尘器水槽地板开口加管道接隔膜泵,进压滤机,压滤机...
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[上海]某保险办公空间施工图
包括有:封面 建筑资料图 平面尺寸图 平面布置图 顶面布置图 消防示意图 地面铺设图 平面索引图 立面图(柜子、前台、办公室等)以及局部节点大样
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工程保险采购项目招标文件
主要内容为工程保险采购项目招标文件,人民币 32 亿元。其中,XXGLBX-1 标包投资预算约为 :人民币 16.58 亿元;XXGLBX-2 标包投资预算约为:人民币 15.42 亿元。具体 以实际投保为准。 建筑期保险期限:5 个月,自保险合同签订之日起至工程项目全部交工日为止(具体期限按照合同规定的时间确定); 保证期:自建筑期结束后 24 个月(如工程延期则保证期的起期相应 顺延)。
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汽车后保险杠,后围冲孔夹具,按照倒车雷达的空。非常具有借鉴价值。里面有非常详细的零部件图,可以编辑。已经在实际中应用.总图,零件图非常完整。你值得拥有。图纸文件夹里面有STP格式文件,方便其他三维软件打开。...
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数据为丰田fortuner前保险杠总成,该总成包含保险杠塑料本体、下格栅、上格栅、雾灯盖板、车标、前保安装支架等零件组成,数据为3DXML格式,可供大家对标参考学习,禁止商业用途。...
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将产品放置检具上,适当调整位置,插入定位B、C上,旋紧拧紧检测销A1、A2/A3使产品零贴于定位A1、A2、A3上,使检具处于工作状态。能装件则表示产品合格,反之不合格;、压紧翻转,用止通规(GOΦ2.50—NOGOΦ3.50)检测产品间隙面,若通端可以通过,止端不可以,则产品合格,反之,则产品不合格...
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汽车保险杠是吸收缓和外界冲击力,防护车身前后部的安全装置。二十年前,轿车前后保险杠是以金属材料为主,用厚度为3毫米以上的钢板冲压成U型槽钢,表面处理镀铬,与车架纵梁铆接或焊接在一起,与车身有一段较大的间隙,好像是一件附加上去的部件。随着汽车工业的发展,汽车保险杠做为一种重要的安全装置也走向了革新的道路上。今天的轿车前后保险杠除了保持原有的保护功能外,还要追求与车体造型和谐与统一,追求本身的轻量化...
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轿车后保险杠防撞横粱设计,完成CAE分析及碰撞实验。2015年完成设计。SMC玻璃钢产品,产品性能优越取代原金属骨架,降重降成本。效果显著。...
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在开始检测前,操作员需对检具进行目测检验,以确保检具是否处于可用状态。如各部位定位是否牢靠,各功能件是否有损坏现象。首先把检具擦拭干净,打开活动模拟块和夹钳1-5,使其处于非工作状态。用止通规检测产品间隙面,如果通端φ4能顺利通过,止端φ6不能顺利通过产品视为合格,反之不合格。用齐平规检测产品齐平面,如果产品面在+/-1MM内为合格,反之不合格...
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