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本图是一款挖土机驾驶室车门内板的冲孔修边模具，属于工程机械类，出于成本原因模架采用钢板焊接式，客户原来采用的是3维激光切割，后因效率问题决定开模。欢迎下载。图档格式为UG8.0。...
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卡车车门内板总成焊接夹具(CATIA).夹具是在工艺过程中的任何工序，用来迅速、方便、安全地安装工件的装置.夹具通常由定位元件（确定工件在夹具中的正确位置）、夹紧装置组成...
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本模型是用UG创建（STP文件格式）任何版本都可以打开；左车门内板工位器具要用于汽车内部冲压钣金件半成品生产线周转、存储；左车门内板表面不能有划痕，左车门内板工位器具采用双支臂悬挂分隔和两侧翻转式部分隔支撑设计，为了运转过程中稳定性，三个方向限制了产品的自由度。本模型以产品数模与器具共同演示了产品装载。...
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本模型是用UG创建（STP文件格式）任何版本都可以打开；右车门内板工位器具要用于汽车内部冲压钣金件半成品生产线周转、存储；右车门内板表面不能有划痕，右车门内板工位器具采用双支臂悬挂分隔和两侧翻转式部分隔支撑设计，为了运转过程中稳定性，三个方向限制了产品的自由度。本模型以产品数模与器具共同演示了产品装载。...
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抓手主要用于机器人抓握车门零件进行搬运和涂胶等作业，固定在机器人第六轴的法兰盘上。抓手上有夹头及零件检测开关，机器人根据零件型号调用相应的作业程序，可以完成抓取零件、涂胶、放零件等工作。本抓手为模块化结构设计，通过可灵活组合的柔性框架、定位销、夹紧块、连接件、吸盘等适应不同的结构类型的车门定位。有合并的CATIAallPart件及STP格式文档。...
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WH4164978型汽车门坎模具设计图纸供大家参考学习用：材质：SUS304#料厚0.8mm。图纸完整。Solidworks2018软件设计建模。可以进行编辑，不包含参数。另含X-T通用格式。欢迎下载...
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18095型汽车门边装饰条模具设计供大家参考学习用：材质：SUS304#料厚0.5mm。图纸完整。Solidworks2018软件设计建模。可以进行编辑，不包含产品产品设计参数。另含X-T通用格式。欢迎下载...
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18099型汽车后车门外拉手装饰条模具设计供大家参考学习用：材质：SUS304#料厚0.5mm。图纸完整。UGNX12.0软件设计建模。可以进行编辑，不包含产品设计参数。另含X-T通用格式。欢迎下载...
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24片车门内板放置架设计方案，文件解压后接近52.1MB,一共100多个零件部件，SolidWorks设计，包含SolidWorks文件，是一套不错的车门内板放置架，欢迎各位下载...
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18079型汽车整套尾门后护板模具设计供大家参考学习用：材质：SUS304#料厚0.6mm。图纸完整。Solidworks2018软件设计建模。可以进行编辑，不包含产品设计参数。另含X-T通用格式。欢迎下载...
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18063型汽车整套灯眉装饰条模具设计供大家参考学习用：材质：SUS304#料厚0.5mm。图纸完整。Solidworks2018软件设计建模。可以进行编辑，不包含产品设计参数。另含X-T通用格式。欢迎下载...
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18076型汽车整套中控装饰条模具设计供大家参考学习用：材质：SUS304#料厚0.6mm。图纸完整。Solidworks2018软件设计建模。可以进行编辑，不包含产品设计参数。另含X-T通用格式。欢迎下载...
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18100型汽车整套中控装饰条模具设计供大家参考学习用：材质：SUS304#料厚0.5mm。图纸完整。Solidworks2018软件设计建模。可以进行编辑，不包含参数。另含X-T通用格式。模具下模采用斜坡放心，可防止打滑，落差大的工件外开定位台阶可用定位片调节料片位置。...
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一种汽车内门把手装备设备，包含各个零件检测，扭簧装配，轴销装配，轴销自动上料，弹簧注油，把手底座，手柄，扭簧，轴销装配在一起，节拍4S一件。...
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本模型为被打开车门的灰色路虎汽车模型，模型设计为被打开车门的灰色路虎汽车，该模型为了出行检查汽车的场景，把所以车门和前盖都打开检查，这是一款运动多功能型的汽车，模型十分漂亮逼真。该模型使用SketchUp8，欢迎喜欢被打开车门的灰色路虎汽车设计的朋友来下载参考...
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汽车轿车车门安装托举夹具：下部采用托举，上部设置有吸盘，背部设置有把手和控制箱，提供中间格式的数模下载，图纸带有实体，如果感兴趣，谢谢下载。谢谢。...
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汽车门槛上件小车设计模型，包括支撑座，及安装于支撑座侧边的导轮座，及安装于支撑座正面的支撑轴，还包括安装于支撑座上的转盘，及安装于转盘上方的限位盘；限位盘上设置有限位孔...
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此线体是生产汽车门锁，主要有上料、压装（两种齿轮），自动点油，超声波上盖焊接，铆接、性能检测、终检机的激光打码，自动下料等工位组成，本单元是最终性能检测。整条线设计精巧简化改造后可用于生产其他门锁，欢迎大家下载学习...
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这是汽车车门冲压零件焊接夹具，产品已经量产，这是其中的一道工序。这是小型的零件焊接夹具，有此类夹具设计任务的，完全可以参考结构！可以达到事半功倍的效果！...
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汽车门槛组件点焊工艺，汽车车身零件焊接常见的焊接工艺为点焊工艺，点焊成本低，焊接效果好，外观漂亮。此点焊夹具可进行机器人点焊运动轨迹仿真，检测机器人可达性及干涉型。...
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此线体是生产汽车门锁，主要有上料、压装（两种齿轮），自动点油，超声波上盖焊接，铆接、性能检测、终检机的激光打码，自动下料等工位组成，本单元是销轴铆接。整条线设计精巧简化改造后可用于生产其他门锁，欢迎大家下载学习...
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此设备是生产门锁锁体合装铆接设备，2.人工将锁总承放到翻铆工位，启动按扭，气缸下压，进行翻铆；3.人工再将总成放到旋铆工位；4.人工将夹具推到铆接位置，铆接机对锁总成进行铆接并检测压力和铆接行程。设备精巧简化改造后可用于生产其他门锁，欢迎大家下载学习...
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汽车门盖经涂装涂胶烘烤产线：在外板和内板的结合部位涂PVC密封胶，以防腐和保证美观。
包边面与内板之间存在间隙，内含空气。涂装前处理和电泳过程中，水和电泳液渗入到包边间隙。
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组合机床，具有详细部件图，结构比较复杂，非常具有借鉴价值，已经在实际中应用。机床包括，夹具系统，自动拍铁屑装置，液压滑台系统，套车头，横向拉刀机构，液压站，电气系统。...
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汽车车门夹持工装移动输送线：采用滚轮进行移动，上部设置有夹持工装进行定位车门，内部的结构明确，结构已经确定内容，仅供下载学习参考使用！可以下载。...
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欧曼汽车车门电动玻璃升降器：可以通过自动控制系统实现玻璃的自动升降，根据车内的温度、湿度等传感器自动调节升降高度，使车内环境更加舒适。通过电源和控制按钮来实现玻璃的升降
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一模两穴，左右门，镜像产品，热流道，每个产品一个热嘴，普通顶针顶出，包含普通滑块，无斜顶，模具外围设置有直角定位块，三板模结构，档案为全3d，包含螺丝、倒角。...
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出口汽车门板模具，产品1*1,3点针阀热嘴进胶，喇叭孔位置需设计二次顶结构，门板模具是汽车模的5大件之一，属于内饰件，模具1.1米*1.6米，模具大，要求高，结构复杂，工艺要求高，对设计师的设计水平也要求高，，设计工作量大。...
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汽车前后车门铰链及限位器模型，铰链起到固定作用，限位器有限制车门打开角度的作用；冲压式车门铰链强度要求非常，同时，车门铰链也是安全件，国标GB15086强制性，数据有；限位器，用来限制车门打开的角度，限制住车门保证其不会随风摆动；数据非常完整，本模型为CATIA格式，使用CATIAV5R20及以上版本打开，不带参，可进行编辑，欢迎大家下载，参考！...
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汽车门板固定打胶工装设计：此模型为一套固定工装夹具，固定的产品是汽车门窗，对门窗进行打胶密封，使用真空吸盘吸住产品，下部顶升机构使用气缸结构顶升，上传格式XT....
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知名品牌汽车，汽车内部车门开门拉手，一模两穴，镜像产品，不是氮气辅助成型，从一个隐蔽面掏空内部，2个热嘴分别转冷流道进两个产品，产品装配处和内部掏空处跑滑块结构，滑块抽芯处比较异形。...
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汽车车门总装立式夹具设计模型，液压缸通过连接座、连杆、左夹部和右夹部的联动关系，控制左夹部和右夹部的张合作业。安装立式夹具可以快速进行夹取、移动、运送作业，而且转动装置可使移动、运送操作更为快捷。...
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一模两穴，本人发布了多宽外盖模具，标准的热流道热嘴直接进胶模具，包含滑块结构，使用200吨机台注塑，档案非常详细，每根螺丝、水路均有绘制，并且用颜色区分。...
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本人发布了很多款此类模具，此套模具热流道，一模两穴，左右门，每个产品3个滑块，天地侧滑块每个滑块同时抽3处倒扣，普通顶针顶出，已经量产的精密出口模具。...
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汽车门扣（释放手柄）设计模型这是一款汽车门扣锁具设计模型图，是指起封闭作用的器具，它包括锁、钥匙及其附件，一般解释为“必须用钥匙方能开脱的封缄器”，现在，锁具除用钥匙开启外，还可以用光、电、磁、声及指纹等指令开启。（SW2010绘制，不包含参数，但是可以编辑的模型）...
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汽车门槛总成点焊工艺，汽车车身零件焊接常见的焊接工艺为点焊工艺，点焊成本低，焊接效果好，外观漂亮。此点焊夹具可进行机器人点焊运动轨迹仿真，检测机器人可达性及干涉型。...
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汽车门锁成型工装设计模型这是一款用于制作汽车门锁的成型工装设计模型图，工装设计的质量，对生产效率、加工成本、产品质量以及生产安全等有直接的影响，为此，设计焊接工装时必须考虑实用性、经济性、可靠性、艺术性等。不包含参数，但是可以编辑，可以用SOLIDWORKS2010打开，绘很不错的学习资料。...
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此线体是生产汽车门锁，主要有上料、压装（两种齿轮），自动点油，超声波上盖焊接，铆接、性能检测、终检机的激光打码，自动下料等工位组成，本单元是锁体链接铆接。整条线设计精巧简化改造后可用于生产其他门锁，欢迎大家下载学习...
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1.用于配套汽车门框外板滚压生产。2.在线式三维弧度数显式滚弯治具。3.相较于现有行业通用是滚弯治具，该棍弯治具所有调节位置均采用螺杆调节，并配套数字式显示器。4.滚弯治具设计结构较为紧凑，摆动底板可直接用螺杆调节，整体旋转。5.可调节行程为±30mm调节角度为正负12°，静态调节扭矩5牛米左右滚弯中心线高度，根据实际滚轮产品中心线更改底座的高度，即可满足生产需求。6....
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一款汽车的后车门结构设计，CATIA设计，装配、零件都有，结构完整。车门的设计首先取决于整车的造型，同时要考虑到车门功能与人机工程等因素，车门是汽车车身开闭件中重要的组成部分，它的结构关系到整车的碰撞性能与安全性能。...
