汽车油门踏板挑战设计模型

汽车油门踏板挑战设计模型由于只能给前脚掌提供支点，因此长时间驾驶小腿会比较僵硬，也就是大多数人抱怨的悬挂式踏板开久了很累，并且就导致它的控制精度不如地板式踏板，而且也不能很方便地做出跟趾的动作。采用铝合金，上下纵向增大油门踏板接触面积，使驾驶员对油门更加操控自如，为行车增添一份惬意。安装简单方便，无须在原有踏板上钻孔。（SW2010绘制，不包含参数，但是可以编辑的模型）...