-
气缸推进系统（模块）设计模型这是一款气缸推进系统设计模型图，气缸是引导活塞在缸内进行直线往复运动的圆筒形金属机件。工质在发动机气缸中通过膨胀将热能转化为机械能;气体在压缩机气缸中接受活塞压缩而提高压力。涡轮机、旋转活塞式发动机等的壳体通常也称"气缸"。气缸的应用领域:印刷(张力控制)、半导体(点焊机、芯片研磨)、自动化控制、机器人等等。不包含参数，但是可以编辑，可以用SOLID...
-
升降楼梯（运用案列）分析模型建筑物中作为楼层间垂直交通用的构件。用于楼层之间和高差较大时的交通联系。在设有电梯、自动梯作为主要垂直交通手段的多层和高层建筑中也要设置楼梯。高层建筑尽管采用电梯作为主要垂直交通工具，但仍然要保留楼梯供火灾时逃生之用。楼梯由连续梯级的梯段(又称梯跑)、平台(休息平台)和围护构件等组成。楼梯的最低和最高一级踏步间的水平投影距离为梯长，梯级的总高为梯高。中国战国时期铜器上的...
-
小型电子数码管运用案列分析模型这是一款数码管运用案列分析模型图，数码管是一种半导体发光器件，其基本单元是发光二极管。数码管也称LED数码管，不同行业人士对数码管的称呼不一样，其实都是同样的产品。数码管按段数可分为七段数码管和八段数码管，八段数码管比七段数码管多一个发光二极管单元，也就是多一个小数点（DP）这个小数点可以更精确的表示数码管想要显示的内容；按能显示多少个（8）可分为1位、2位、3位、4...
-
电机一体结构的涡轮减速机运用案列设计模型在原动机和工作机或执行机构之间起匹配转速和传递转矩的作用，减速机是一种相对精密的机械，使用它的目的是降低转速，增加转矩。按照传动级数不同可分为单级和多级减速机；按照齿厂轮形状可分为圆柱齿轮减速机、圆锥齿轮减速机和圆锥－圆柱齿引轮减速机；按照传动的布置形式又可分为展开式、分流式和同进轴式减速机。减速器是一种由封闭在刚性壳体内的齿轮传动、蜗杆传动、齿轮-蜗杆传动...
-
气缸运动案列分析之推拉结构设计模型这是一款气压缸运用的案列设计模型图，主要的运动结构为推拉结构，具体的机械原理本人上传了一张GIF动态图片，清晰的反应这款模型的运动状态，同时也可以联系仿真，让这款模型动起来的设计图了不错的设计图。...
-
无刷发动机运用模块设计模型这是一款无刷发动机运用案列模型，（Engine）是一种能够把其它形式的能转化为机械能的机器，包括如内燃机（汽油发动机等）、外燃机（斯特林发动机、蒸汽机等）、电动机等。如内燃机通常是把化学能转化为机械能。（SW2014绘制，包含参数，可以编辑，还有3D通用格式X-T格式）...
-
汽车底盘（发动机运用案列）设计模型由传动系、行驶系、转向系和制动系四部分组成。底盘作用是支承、安装汽车发动机及其各部件、总成，形成汽车的整体造型，并接受发动机的动力，使汽车产生运动，保证正常行驶。（catiaV5R20绘制，不包含参数，但是可以编辑的模型）...
-
柴油机（发动机）运用模块设计模型优点是扭矩大、经济性能好。柴油发动机的工作过程与汽油发动机有许多相同的地方，每个工作循环也经历进气、压缩、做功、排气四个冲程。但由于柴油机用的燃料是柴油，它的粘度比汽油大，不容易蒸发，而其自燃温度却比汽油低，因此，可燃混合气的形成及点火方式都与汽油机不同。不同之处主要有，柴油发动机的气缸中的混合气是压燃的，而非点燃的。柴油发动机工作时，进入气缸的是空气，气缸中的空气...
-
（发动机研究资料）发动机运用案列模型这是一款运用发动机运用案例的设计模型图，（Engine）是一种能够把其它形式的能转化为机械能的机器，包括如内燃机（汽油发动机等）、外燃机（斯特林发动机、蒸汽机等）、电动机等。如内燃机通常是把化学能转化为机械能。发动机既适用于动力发生装置，也可指包括动力装置的整个机器（如：汽油发动机、航空发动机）。其中机械结构设计比较复杂，但是本模型绘制的很清晰，欢迎下载学习，很...
-
线性马达步进结构案列设计模型也称线性电机，线性马达，直线马达，推杆马达。最常用的直线电机类型是平板式和U型槽式，和管式。线圈的典型组成是三相，有霍尔元件实现无刷换相。是一种将电能直接转换成直线运动机械能，而不需要任何中间转换机构的传动装置。它可以看成是一台旋转电机按径向剖开，并展成平面而成。（SW2015绘制，包含参数，可以编辑，还有3D通用格式X-T格式）...
-
管道泵安装案列分析设计模型是单吸单级或多级离心泵的一种，属立式结构，因其进出口在同一直线上，且进出口口径相同，仿似一段管道，可安装在管道的任何位置故取名为管道泵（又名增压泵）。结构特点：为单吸单级离心泵，进出口相同并在同一直线上，和轴中心线成直交，为立式泵。（考虑到图纸能够通用其它不同类型的3D软件，所以以3D格式STP或者是IGS为准，本上传模型式用SW转换后的样子，SW转换后的模型只作为参考...
-
在售楼处的设计过程中，不但注重精美的现代设计的细部，而且以独特的方式展示了“动”与“静”、“声”与“色”的环境，无论是外部空间还是内部空间，都体现了妙趣横生的创意。售楼处做为整个楼盘的重要组成部分，不但要完全不同于当前过于单调的售楼场所，更要体现房地产商的品味，因此，我们把它定位于一个售楼部和休闲场所两用来考虑，体现了休闲与豪华的都会空间，突出了现代、宏伟的效果。...
-
6种LM8FR线性模块气缸模型，涡轮机、旋转活塞式发动机等的壳体通常也称“气缸”。气缸的应用领域：印刷（张力控制）、半导体（点焊机、芯片研磨）、自动化控制、机器人等等。...
-
4种LM6FR线性模块气缸模型，内燃机缸体上安放活塞的空腔。是活塞运动的轨道，燃气在其中燃烧及膨胀，通过气缸壁还能散去一部分燃气传给的爆发余热，使发动机保持正常的工作温度。气缸的型式有整体式和单铸式。单铸式又分为干式和湿式两种。...
-
4种LM8F线性模块气缸模型，引导移动装置或设备并减少其摩擦的一种装置。导轨表面上的纵向槽或脊，用于导引、固定机器部件、专用设备、仪器等。导轨又称滑轨、线性导轨、线性滑轨，用于直线往复运动场合，拥有比直线轴承更高的额定负载，同时可以承担一定的扭矩，可在高负载的情况下实现高精度的直线运动。...
-
3种LM5F线性模块气缸模型，气缸套与冷却水直接接触的称作湿式气缸套;不与冷却水直接接触的称作干式气缸套。为了保持气缸与活塞接触的严密性，减少活塞在其中运动的摩擦损失，气缸内壁应有较高的加工精度和精确的形状尺寸。...
-
3种LM4F线性模块气缸模型，气缸的型式有整体式和单铸式。单铸式又分为干式和湿式两种。气缸和缸体铸成一个整体时称整体式气缸;气缸和缸体分别铸造时，单铸的气缸筒称为气缸套。...
-
3种LM6F线性模块气缸模型，可靠性高、经济耐用、能满足众多领域不同用户的需求，产品被广泛的运用于汽车、电气、通信、食品、机床、建筑等领域。...
-
钢结构的小型拖车案列设计模型这是一款钢结构的拖车设计模型图，拖车，由底盘、起重装置、托举牵引装置、液压系统、电控系统、车体与工具箱等组成，具有起吊、拽拉和托举牵引等多项功能，适用于高速公路、城市道路的清障作业。是利用CATIAV5R20绘制，包含参数，可以编辑测绘尺寸的模型图，完全是利用CATIA基本特征（拉伸，切除，旋转，扫描等等）绘制....
-
线性步进电机运动案列设计模型是由磁性转子铁芯通过与由定子产生的脉冲电磁场相互作用而产生转动，直线步进电机在电机内部把旋转运动转化为线性运动。基本原理:采用一根螺杆和螺母相啮合，采取某种方法防止螺杆螺母相对转动，从而使螺杆轴向移动。一般而言，目前有两种实现这种转化的方式，第一种是在电机内置一个带内螺纹的转子，以转子的内螺纹和螺杆相啮合而实现线性运动，第二种是以螺杆作为电机出轴，在电机外部通过一个外部...
-
多级圆柱减速箱案列分析设计模型这是一点比较具有学习意义的机械设计模型图，电机通过联轴器与减速器相连，然后叶片就能转动的一款减速案列的设计模型图，绘制的形象生动，逼真，整体结构设计的非常不错，可以下载学习设计思路的运用，很不错的模型，欢迎下载学习。...
-
气压缸运动案列分析之压盘设计模型这是一款气缸运动案列设计模型图，主要是利用气压缸的伸缩运用原理达到上下升降的动作，不包含参数，但是可以编辑，可以用SOLIDWORKS2010打开，绘制比较形象生动，非常逼真。欢迎下载学习，很不错的学习资料。...
-
4种LM6S-气动线性模块气缸模型，工件安装再现性高加工定位销孔，工件安装用螺孔，由于使用螺纹衬，螺纹强化，磁性开关的安装主体侧面设有磁性开关设置用沟槽，磁性开关不凸出，双杆构造由于采用双活塞，输出力是以前气缸的2倍...
-
3种LM8F-ZA线性模块气缸模型，气缸套与冷却水直接接触的称作湿式气缸套;不与冷却水直接接触的称作干式气缸套。为了保持气缸与活塞接触的严密性，减少活塞在其中运动的摩擦损失，气缸内壁应有较高的加工精度和精确的形状尺寸。...
-
3种LM6F-ZA线性模块气缸模型，气缸和缸体铸成一个整体时称整体式气缸;气缸和缸体分别铸造时，单铸的气缸筒称为气缸套。气缸套与冷却水直接接触的称作湿式气缸套;不与冷却水直接接触的称作干式气缸套。...
-
-
18V-电池运动案列分析模型这是一款18V转换的电池运用案列分析模型图，化学能转换成电能的装置叫化学电池，一般简称为电池。放电后，能够用充电的方式使内部活性物质再生——把电能储存为化学能；需要放电时再次把化学能转换为电能。将这类电池称为蓄电池(StorageBattery)，也称二次电池。不包含参数，但是可以编辑，可以用SOLIDWORKS2010打开，绘很不错的学习资料。...
-
气压缸工装夹具案列分析设计模型这是一款气压缸运用很好的举例试验装置设计模型图，可以根据这款工装很好的学习气压缸的运动，主要使用用在装夹方面的工装，其中机械结构设计比较复杂，但是本模型绘制的很清晰，欢迎下载学习，很有帮助对以后的学习设计方面。...
-
发动运用案例之动力汽车设计模型这是一款发动机运用案列分析的设计模型图，发动机运用在小汽车上的一款设计图，其中机械结构设计比较复杂，但是本模型绘制的很清晰，欢迎下载学习，很有帮助对以后的学习设计方面。（SW2010绘制，不包含参数，但是可以编辑的模型）...
-
4种DDLI-m-无杆气缸-模块化系统，无杆气缸的始祖是德国origa气动设备有限公司，气缸无杆的概念最初由origa提出并实践，origa凭自己先进的技术研发实力，开启了无杆时代的大门。无杆气缸，为设备集成节省了空间。...
-
3种DFLC（m）-带抱闸的气缸-模块化系统模型,该模型为带抱闸的气缸，类似汽车碟刹机构，气缸利用气动原理，伸缩使连杆机构夹具松开，气缸抱闸配合聚氨酯使用效果明显，solidworks2016版本设计，不含参数，可编辑,内含YGS格式。...
-
6种DFPI(m)-无杆气缸,模块化系统，无杆气缸是指利用活塞直接或间接方式连接外界执行机构，并使其跟随活塞实现往复运动的气缸。这种气缸的最大优点是节省安装空间，分为磁偶无杆气缸（磁性气缸）与机械式无杆气缸。...
-
门窗开关用60N气缸设计模型。60N气缸设计模型应用于门窗的开闭。引导活塞在缸内进行直线往复运动的圆筒形金属机件。工质在发动机气缸中通过膨胀将热能转化为机械能;气体在压缩机气缸中接受活塞压缩而提高压力。涡轮机、旋转活塞式发动机等的壳体通常也称"气缸"。气缸的应用领域:印刷(张力控制)、半导体(点焊机、芯片研磨)、自动化控制、机器人等等。使用Solidworks2013创建的三维...
-
一款气缸SW设计模型样式一。引导活塞在缸内进行直线往复运动的圆筒形金属机件。空气在发动机气缸中通过膨胀将热能转化为机械能；气体在压缩机气缸中接受活塞压缩而提高压力。涡轮机、旋转活塞式发动机等的壳体通常也称“气缸”。气缸的应用领域：印刷（张力控制）、半导体（点焊机、芯片研磨）、自动化控制、机器人等等。...
-
气缸牵引移载夹具设计模型这是一款气缸牵引移载夹具设计模型图，夹具是机械制造过程中用来固定加工对象，使之占有正确的位置，以接受施工或检测的装置。设计的质量，对生产效率、加工成本、产品质量以及生产安全等有直接的影响，不包含参数，但是可以编辑，可以用SOLIDWORKS2010打开，绘很不错的学习资料。...
-
三鼎的伸缩腿（气缸）设计模型有做往复直线运动,是由缸筒、端盖、活塞、活塞杆和密封件等组成，引导活塞在缸内进行直线往复运动的圆筒形金属机件。所以可以伸缩运动。（SW2010绘制，不包含参数，但是可以编辑的模型）...
-
气缸抓取机构（详解）设计模型这是一款利用气缸设计的抓取机构设计模型图，气缸的应用领域:印刷(张力控制)、半导体(点焊机、芯片研磨)、自动化控制、机器人等等。气缸是引导活塞在缸内进行直线往复运动的圆筒形金属机件。工质在发动机气缸中通过膨胀将热能转化为机械能;气体在压缩机气缸中接受活塞压缩而提高压力。（SW2010绘制，不包含参数，但是可以编辑的模型）...
-
伺服（电机）模块inventor设计模型(servomotor)是指在伺服系统中控制机械元件运转的发动机，是一种补助马达间接变速装置。伺服电机可使控制速度，位置精度非常准确，可以将电压信号转化为转矩和转速以驱动控制对象。伺服电机转子转速受输入信号控制，并能快速反应，在自动控制系统中，用作执行元件，且具有机电时间常数小、线性度高、始动电压等特性，可把所收到的电信号转换成电动机轴上的角位移或角速度...
-
齿轮减速电机模块设计模型是指齿轮减速箱和电机（马达）的组成体，通常由专业的减速机生产厂进行集成组装好后成套供货。齿轮减速电机是指齿轮减速箱和电机（马达）的组成体。这种组成体通常也可称为齿轮箱电机或减速电机，通常由专业的减速机生产厂进行集成组装好后成套供货。齿轮减速马达的应用非常广泛，属于机械设备不可或缺的动力设备，特别是在包装机械、印刷机械、瓦楞机械、彩盒机械、输送机械、食品机械、立体停车场设...
-
适用用安装在设备顶部的配电模块的设计、建模，包含选型。微断使用ABBSH系列，输出端采用工业连接器，标准为IEC60309。制造零部件均使用标准钣金建模过程绘制，可以直接展开出图。丝印也在模型做了体现。所有外采部件均有品牌型号。欢迎下载参考使用。...
