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本模型为4款双活塞中实回转气缸P20设计模型，该汽缸活塞有效面积(cm)371，活塞行程(mm)20，最大使用压力(Mpa)0.8极限转速(r/min)2000，最大推拉力(kN)22，净重(kg)10模型可编辑包含参数，模型包含stp格式...
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9种双活塞杆气缸（QMAL系列）模型引导活塞在缸内进行直线往复运动的圆筒形金属机件。空气在发动机气缸中通过膨胀将热能转化为机械能；气体在压缩机气缸中接受活塞压缩而提高压力。...
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3种2-2通活塞阀-导轨阀模型，导轨阀的基本结构主要由阀体、操作器两部分组成。阀体的主要零部件有阀体、阀芯、阀瓣(嵌主密封圈)、端盖、底盘、填料等。阀芯与阀瓣是阀体部分的核心。阀芯通过上、下耳轴固定于阀体内，中间为流道口，两侧为斜楔面，在该楔面上铣有燕尾导轨同左右两片阀瓣相连。...
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模型采用SOLIDWORKS2015版本设计，消防局用零部件双头活塞模型，活塞是汽车发动机汽缸体中作往复运动的机件。活塞的基本结构可分为顶部、头部和裙部，该模型创建效果逼真，不含参数,可以修改，提供STP及SOLIDWORKS2015下载，为你的产品设计助上一臂之力，各位机械控模型迷，欢迎下载...
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这个模型采用SOLIDWORKS设计，发动机活塞及连杆传动模型。连接活塞和曲轴，并将活塞所受作用力传给曲轴，将活塞的往复运动转变为曲轴的旋转运动。简介连杆组由连杆体、连杆大头盖、连杆小头衬套、连杆大头轴瓦和连杆螺栓，是学习和参考的绝佳模型，为你的产品设计助力，如果感兴趣，欢迎下载...
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5款HPC电机径向活塞马达模型，径向柱塞马达具有良好的反向特性，使马达操作绝对宁静，适用于伺服系统。可作为马达或泵双向工作。solidwork2016版本设计。内含STP通用格式。...
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7种单活塞杆气缸-QDNC系列模型，单活塞杆气缸作用是引导活塞在缸内进行直线往复运动的圆筒形金属机件。空气在发动机气缸中通过膨胀将热能转化为机械能；气体在压缩机气缸中接受活塞压缩而提高压力。...
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大家好，本节我为达机电带来的模型是一个曲柄滑块机构仿真模型（活塞系统）；模型结构主要是运用在汽车或各种机动车的发动机上，打开SolidWorksmotion里面有运动模拟仿真；欢迎大家下载：...
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常用活塞式气马达大多是径向连杆式的。压缩空气由进气口（图中未画出）进入配气阀套及配气阀，经配气阀及配气阀套上的孔进入气缸，推动活塞及连杆组件运动。通过活塞连杆带动曲轴旋转。曲轴旋转的同时，带动与曲轴固定在一起的配气阀同步转动，使压缩空气随着配气阀角度位置的改变进入不同的缸内，依次推动各个活塞运动，各活塞及连杆带动曲轴连续运转。与此同时，与进气缸相对应的气缸分别处于排气状态。...
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该活塞式压力机模型是由已有的二维图纸自己用inventor绘制得到，可以用inventor2014及以上版本软件打开，可以编辑尺寸，包括各个零件和总装配体，以及总装配体的工程图和爆炸图，可供其他人建模学习。帮助有关人员学习掌握活塞式压力机的工作原理和内部结构。...
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5种RDC系列-隔膜和活塞致动器模型,能将某种形式的能量转换为机械能的驱动装置。如热致动器、磁致动器等，在磁盘中是指将电能转换为机械能并带动磁头运动的装置。...
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（1）应用范围：适用于顶端有缓冲双气缸居长行程和弯曲的情况下，不能承受过量负载。（2）一般特性：容易安装，高抗磨损性，高抗挤压性，低变型量。（3）参考工作条件：压力：《1.2Mpa速度：《1m/s，温度：=-30+80（4）材料：硬度70度的NBR基合成橡胶，并对金属圆盘加以硫化。（5）特点：—U形密封和金属支承件共用一个沟槽—活塞生产成...
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经典轴向活塞式发动机（inventor）设计模型也叫往复式发动机，是一种利用一个或者多个活塞将压力转换成旋转动能的发动机。活塞发动机是热机的一种，靠汽油、柴油等燃料提供动力。主要由气缸、活塞、连杆、曲轴、气门机构、螺旋桨减速器、机匣等组成。（INVENTOR2014绘制，包含参数，但是可以编辑的模型）...
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偏心活塞行程调整机构设计模型是为了充分用足工厂的气源压力来提高执行机构的输出力、减少其重量和尺寸便产生了偏心活塞执行机构。由于受到传统应用的影响，活塞执行机构的应用局限于大推力上，故使用的场合较少。这是因为过去的定位气源压力为140~250KPa，而700KPa气源的定位器的可靠性较差。如今，这一问题已不存在，定位器700KPa以上的气压都可用于一台定位器来实现。整体结构设计的非常不错，可以下载学...
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2级气动活塞结构的刀栅极阀设计模型这是一款气动结构的阀门设计模型图，阀门（famen）是流体输送系统中的控制部件，具有截止、调节、导流、防止逆流、稳压、分流或溢流泄压等功能。不包含参数，但是可以编辑，可以用SOLIDWORKS2010打开，很不错的学习资料。...
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TY142-32-00-00活塞销工装设计模型是一款用于活塞插销的自动化工装机设计模型图，绘制的形象生动，逼真，整体结构设计的非常不错，可以下载学习设计思路的运用，很不错的模型，欢迎下载学习。（SW2010绘制，不包含参数，但是可以编辑的模型）...
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17种单活塞杆气缸-QMAL系列模型，活塞杆是气缸中最重要的受力零件。通常使用高碳钢，表面经镀硬铬处理，或使用不锈钢，以防腐蚀，并提高密封圈的耐磨性。缸筒与端盖的连接方法主要有以下几种，整体型，铆接型，螺纹联接型，法兰型，拉杆型。...
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6种6430-活塞阀3-2通-伺服辅助模型，活塞阀：实用新型在于阀体和阀盖紧配，阀杆上端通过螺母连接手轮，下端连接活塞，活塞与环形阀座相应配合。该阀门集个阀门之优点，加以创新改进,构紧凑、合理、密封性能好。...
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11种TX40活塞式流量开关模型，活塞流量开关，是一种在线式安装，机械式流量开关。用于液体或气体介质。坚固的塑料，铝或锈钢外壳可选。极小的压力损失，良好的重复性，抗污能力，机械部分与电子部分完全隔离，适用于小流量经济型。...
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4款ZZ-00290活塞式夹紧刀架模型.快换刀架是普通车床的主要附件，由一个刀架和若干刀夹组成，根据加工工件的需要，选择相应刀夹，可进行车外圆，车端面、切槽、切断、滚花、钻铰孔、镗孔、铰孔等加工。它实现了机外装刀，刀夹通过燕尾槽安装在刀架上，具有换刀迅速，定位精度高，刚性强等特点，是一种替代传统四方刀架、实现快速车削理想的产品。...
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17种轻型双活塞杆气缸模型，内燃机缸体上安放活塞的空腔。是活塞运动的轨道，燃气在其中燃烧及膨胀，通过气缸壁还能散去一部分燃气传给的爆发余热，使发动机保持正常的工作温度。气缸的型式有整体式和单铸式。单铸式又分为干式和湿式两种。气缸和缸体铸成一个整体时称整体式气缸;气缸和缸体分别铸造时，单铸的气缸筒称为气缸套。气缸套与冷却水直接接触的称作湿式气缸套;不与冷却水直接接触的称作干式气缸套。...
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5款PNPK系列-摆动活塞式气泵模型，隔膜泵又称控制泵，是执行器的主要类型，通过接受调节控制单元输出的控制信号，借助动力操作去改变流体流量。隔膜泵在控制过程中的作用是接受调节器或计算机的控制信号，改变被调介质的流量，使被调参数维持在所要求的范围内，从而达到生产过程的自动化。...
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11种双活塞杆气缸（QC85系列）模型，气缸是由缸筒、端盖、活塞、活塞杆和密封件等组成，内燃机缸体上安放活塞的空腔。是活塞运动的轨道，燃气在其中燃烧及膨胀，通过气缸壁还能散去一部分燃气传给的爆发余热，使发动机保持正常的工作温度。气缸的型式有整体式和单铸式。...
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4种先导活塞式AP22E2电磁阀模型，电磁阀从原理上分为三大类：原理：通电时，电磁线圈产生电磁力把关闭件从阀座上提起，阀门打开；断电时，电磁力消失，弹簧把关闭件压在阀座上，阀门关闭。特点：在真空、负压、零压时能正常工作，但通径一般不超过25mm。...
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二位二通活塞式多介质角座阀6种模型，角座阀保持流速能够节省空间.它采用带弹簧安全保护的单作用气动执行机构来操作的导向角座阀.使用时,应该选择常开或常闭.角座阀广泛应用于短时间频繁启动，具有反应灵敏，动作准确的特点。模型可编辑，含参数，模型包含igs，STP格式。欢迎下载！...
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22种双活塞杆气缸（XSC系列）模型从活塞两侧交替供气，在一个或两个方向输出力。，内燃机缸体上安放活塞的空腔。是活塞运动的轨道，燃气在其中燃烧及膨胀，通过气缸壁还能散去一部分燃气传给的爆发余热，使发动机保持正常的工作温度。气缸的型式有整体式和单铸式。...
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大家好，本节我为大家带来的模型是一个液压活塞控制器装配体模型；模型主要是用在液压回路上由一个螺母弹簧机构来调节控制；螺母下面的压块为了避免移动卡在卡槽里，通过旋转螺母就可以改变活塞的松紧程度，从而达到控制目的；模型各部件都绘制详细，结构上包括了垫圈，垫片，螺母等小部件都绘制详细；欢迎大家下载：...
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AC25阀控活塞式针摆缸模型图，是活塞式，其实就是将1个或2个气缸做在一个整体里面，活塞杆做成齿条，然后转动部分做成齿轮，这中摆动缸可以通过调节上面的螺钉来设定摆动角度。SW绘制模型图，欢迎下载...
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这个模型采用UG8.0版本设计，设计的发动机缸体及活塞传动详细模型，动机是由汽缸体和汽缸盖两大部分组成,通过螺栓相互连接起来。缸体材料应具有足够的强度、良好的浇铸性和切削性,且价格要低，提供STP及UG8.0，各位机械控模型迷，欢迎下载...
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25种双活塞杆气缸-QCM2系列模型，活塞杆是支持活塞做功的连接部件，大部分应用在油缸、气缸运动执行部件中，是一个运动频繁、技术要求高的运动部件。以液压油缸为例，由：缸筒、活塞杆（油缸杆）、活塞、端盖几部分组成。其加工质量的好坏直接影响整个产品的寿命和可靠性。活塞杆加工要求高，其表面粗糙度要求为Ra0.4～0.8μm，对同轴度、耐磨性要求严格。油缸杆的基本特征是细长轴加工，其加工难度大，一直困...
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6种先导活塞式AP22E2电磁阀模型，电磁阀可以配合不同的电路来实现预期的控制，而控制的精度和灵活性都能够保证。电磁阀有很多种，不同的电磁阀在控制系统的不同位置发挥作用，最常用的是单向阀、安全阀、方向控制阀、速度调节阀等。...
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活塞车门开关机构设计模型。青色臂连接到一个凸轮（偏心圆轮廓）上，该凸轮与两个活塞的滚柱接触。红色活塞具有绿色弹簧，该弹簧在车门打开时积聚能量（弹簧长度减少），并在关闭时释放能量。橙色活塞有一个蓝色弹簧，确保其与凸轮永久接触。凸轮的布置方式必须避免在关闭过程中自锁。活塞周围的空间含有机油。有油路连接油空间，包括调节打开和关闭速度的调节阀。当车门摆动关闭时，连杆（橙色）与青色臂发生嘟嘟声，使其具有较大...
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偏心活塞行程调整机构设计模型的使用场合多用来带动机械的开关、活门偏心轮就是指装在轴上的轮形零件,轴孔偏向一边.轴旋转时,轮的外缘推动另一机件,产生往复运动。虽然是SOLIDWORKS2010绘制的一款零件图，但是每个特征都绘制的比较清晰，可以将每个特征保存为每个零件图，自己还可以练习装配体，可以再模型中测绘尺寸，编辑。...
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球面活塞发动机压缩机设计模型（compressor），将低压气体提升为高压气体的一种从动的流体机械，是制冷系统的心脏。它从吸气管吸入低温低压的制冷剂气体，通过电机运转带动活塞对其进行压缩后，向排气管排出高温高压的制冷剂气体，为制冷循环提供动力，从而实现压缩→冷凝（放热）→膨胀→蒸发(吸热)的制冷循环。整体结构设计的非常不错，可以下载学习设计思路的运用.（SW2014绘制，包含参数，可以编辑...
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TY128-05-00-00活塞装配机设计模型这是一款自动化的非标设备设计模型图，主要是用于装配组装机的设计，组装物品为活塞。活塞是汽车发动机的“心脏”，承受交变的机械负荷和热负荷，是发动机中工作条件最恶劣的关键零部件之一。活塞的功用是承受气体压力，并通过活塞销传给连杆驱使曲轴旋转，活塞顶部还是燃烧室的组成部分。整体结构设计的非常不错，可以下载学习设计思路的运用，很不错的模型，欢迎下载学习。...
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TY147-42-00-00活塞环装配机设计模型这是一款活塞装配机的非标设备，活塞是汽车发动机的“心脏”，承受交变的机械负荷和热负荷，是发动机中工作条件最恶劣的关键零部件之一。活塞的功用是承受气体压力，并通过活塞销传给连杆驱使曲轴旋转，活塞顶部还是燃烧室的组成部分。其中机械结构设计比较复杂，但是本模型绘制的很清晰，欢迎下载学习。...
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3种带开关SCPG-L-双作用单活塞杆型笔形气缸模型，紧固型气缸，模型由缸体，缸盖，活塞，活塞杆，螺钉等组成的。免润滑采用含油轴承，使活塞杆无需加油润滑除带因定缓冲外，汽缸还带开关...
