盘旋中国飞龙设计模型

本资料为工程安全资料，包含综合资料、施工组织设计、分部分项工程安全技术交底、安全检查、安全教育等

飞龙岛大桥引桥现浇箱梁从结构上分为两种形式，第一联和第六联为左右不分离全幅17m宽箱梁；第二联、第四联、第五联为左右分离单幅13m宽箱梁，左右幅中间为2cm间隙。其中第二、四联与主桥连接的一跨箱梁宽由13m变化至14.5m。引桥跨径分别为(2×30)+(30+2×35+2×30)+主桥+(2×30+33+30)+(30+2×35+32+30)+(2×30)。 按照箱梁施工的地理环境可分为陆地、陆地跨公路、水中、岛上四种形式。其中1、2、3、19、20、21跨在陆地上，4、18跨横跨章江南、北大道，5、6、7、16、17跨在章江水中，11、12、13、14、15跨在飞龙岛上。 17m箱梁为单箱双室，地板宽为8.732m，顶板厚22-42cm，腹板厚40-60cm，底板厚20-45cm。设计为斜腹板，腹板斜率0.604，翼板宽3.5m，翼板根部厚55cm。13m箱梁为单箱双室，底板宽为7.06m，渐变段变宽至8.571m。顶板厚22-42cm，腹板厚50-60cm，底板厚20-45cm。设计为斜腹板，腹板斜率0.376。翼板宽2.5m，根部厚45cm。 预应力分布在顶板、腹板、地板，都为纵向预应力。翼板没有横向预应力。

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飞龙岛大桥位于赣州中心市区的西部，连接河套老城区和章江新城区。起点为客家大道，由南向北跨越章江南大道、章江、飞龙岛、章江北大道，连接文明大道与扬公路交叉口，止点为交叉口以北100米，工程总长1449.761米,其中主桥长230米,引桥长565米,接线道路长624.761米,桥下道路长373.35米。主要工程内容：桥梁工程、道路工程、排水工程、交通工程、照明工程。全桥共21个墩台，南岸引桥0#到7#墩，第一联（0#到2#）2x30m整幅桥,单箱双室;第二联（2#到7#）30+2x35+2x30m连续梁,为双幅桥, 单箱双室。北岸引桥10#到21#,第四联（10#到14#）4x30米连续梁,双幅桥,第五联（14#到19#）30+2x35+30m连续梁,为双幅桥,第六联（19#到21#）2x30米整幅桥。

本资料为中国餐馆CAD详图，包含剖面图、立面图、设计说明等。图纸内容完整，表达清晰，制图严谨，欢迎设计师下载借鉴。

本资料为中国某博物馆空调通风设计,内容简介:介绍了该工程空调系统的划分和设计,重点介绍了恒温恒湿空调系统的设计和展柜玻璃壁面的防结露。设计中采取了空调设备机房集中布置的方式和其他一些重要技术措施,以充分适应博物馆建筑的功能特点。

本工程建设内容为新建储罐14台，其中5000米3内浮顶罐8台（分为2个罐组），5000米3拱顶罐6台（分为1个罐组）；装船泵房2座，综合泵房1座；依托营口港鲅鱼圈区A港池铁路卸车栈台1座，管道外输系统（依托界区外管廊）；8台泵；电气、仪表安装调试；检测由第三方进行。

在现代设计多元化发展的大趋势下，发现以往在视觉设计中运用的法则正逐渐被打破，现代视觉设计作为一种现代视觉语言的传递方式

中国铁物总部大楼项目的C、D座模型BIM模型，rvt文件。 文件由行见BIM提供，只供学习交流使用。

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