两种船锚生产模型（霍尔锚 贝克锚）

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本图纸为桩锚深基坑支护施工图，图纸包含着基坑支护平面图、桩锚支护ZH1剖面、锚杆与挖孔护壁桩连接构造、ZH2截面配筋、桩锚支护ZH2剖面等，图纸内容完整，表达清晰，制图严谨，欢迎设计师下载使用。

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基坑支护的平面布置包括支护结构降水井等，基坑支护车道立面图，桩身结构详图，锚索结构详图，降水井详图等，图纸清晰，可供学习。

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基坑支护平面图，支护剖面图(搅拌桩支护剖面和桩锚支护剖面)，支护墙大样，压顶梁大样，冠梁大样，工程量一览表，文字说明。设计精准，内容详实，可供网友下载参考。

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拟建xxx市xxx小区1#、2#、3#楼及地下室车库基坑工程.西侧距基坑边10m存在2层现有建筑，南侧距基坑边25m存在18层现有建筑，北侧距基坑边20m存在1-2层现有建筑。东侧为带状公园无建筑物，距离基坑20m。 拟建场地内为3栋高层建筑物，框架（剪）结构，基础形式采用桩基础，设一层地下室。基坑形状呈长方形，开挖面积约8000m2，支护周长约379m。基坑内无建筑物及地下管线。 现场自然地面标高为243.30m，基坑深度约6.0m。

结合工作实践经验，重点个绍了有关高边坡挂网锚喷防护的设计要点、施工方案的各工序，阐述了有关质量管理和检测方法，以提高边坡的整体稳定性

根据本工程的特点，从公司范围内抽调有经验的技术管理人员组成高效、精干、统一的项目经理部。要求项目部管理人员了解工艺特点，熟悉工艺要求标准和公司质量体系文件的要求，确保本项目部形成一个优质、高效、高素质的管理力量。

针对北京人民医院附属楼基坑周边环境、地质条件的复杂性，采用锚喷技术对基坑边坡进行支护，取得了成功。介绍了锚喷支护技术的设计及施工要点，并提出了施工的技术保证措施。

隧道内作业时必须采用24V以下低压照明。

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路基边坡锚喷防护施工方案 锚杆采用Φ25砂浆锚杆，长度3.0米，间距300×300cm，挂网钢筋按设计编成网状，采用点焊连接。挂网采用ф8圆钢，间距15×15cm。喷射15cm厚混凝土，每平米喷射砼0.15m3。

详细介绍船体结构，船底构造、船首尾构造、船两侧构造，管系构造等各部位构造，以及锚设备、系泊设备、舵设备、装卸设备、堵漏器材等相关配套设备

说明： 1.8@600L形锚筋，孔洞截面尺寸60*60，应用微膨胀混凝土填实或采用化学植筋。 2.L形锚筋采用HPB235钢筋时，锚入端宜砸扁；化学植筋宜采用HRB335或HRB400钢筋。

这是一个相对简单的设计图纸，可以供新入行业者参考学习，大家下载学习过程中也可行自行更新，如有不合适的地方 ，建议一起交流分享

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南京某桥围堰锚碇系统设计图纸

本图纸为主梁拉索预埋管及锚垫板构造，图纸包括：钢导管尺寸表，加劲钢板大样，主梁拉索预埋管及锚垫板构造等，内容详细，可供网友下载参考。

一组团在1-1#～1-3#楼紧邻沙壁路一侧，由于沙壁路市政道路市政道路尚未实施，平场施工时形成最高约13.5米的高边坡，全长约210.7米,为切边坡。切坡时现场地堪建议的临时坡率约1:0.35左右放坡,经地勘单位验算,边坡稳定,岩体整体滑动的可能性小,由于平场施工岩体可能沿不利组合外倾结构面产生掉块，故设计采用修坡+锚杆+喷射混凝土支护方案。锚杆成孔直径为70mm，水平间距为2500mm;竖向间距2500～3000mm，锚杆采用Ф14～Ф22的Ⅲ级钢筋，孔径Ф14～Ф20钢筋为70mm、Ф22～Ф25钢筋为90mm，锚固长度沿破裂面为3m；锚杆必须位于孔中央，孔内安装定位支架，支架间距2000mm，孔内采用M30砂浆压力灌入，锚筋纵横间距为2.5m，呈网格状布置。锚筋分别向上、向下弯入护面钢筋网中，长度为500mm，与钢筋网绑扎在一起，施工时根据地质情况采用分段逆作法施工。本工程岩体类别为Ⅱ类，安全等级为二级，抗震设防烈度：6度，设计使用年限为2年。