上传于:2023-12-04 09:26:32
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1,可快速简便启动的操作面板,无需使用其他外围设备2,15KW及以下机器内置制动单元,无需外部制动单元3,电路板上保护漆有效防止环境因素损坏,保证使用寿命4,任意定义的V/F特性曲线模式,根据负载情况自动调节电压和频率,可延长电机寿命5,优化的可调性脉冲频率,保证最佳运行和最低运行噪音6,易同步的变频器机载数字1/0,省去了附加通讯费用...

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    最近维修一台三菱A540-55K变频器,是一位维修新手维修不好才拿到我们这里来,这台机本来是坏了一个模块,换好模块后,这位新手想测量驱动是否正常,把模块触发线拨掉,结果一通电就跳闸,检查后发现又烧掉一个模块!他想很久都弄不明白为什么会这样! 原来IGBT模块的触发端在触发线拨掉后有可能留有小量电压,此时模块处于半导通状态,一通电就因短路而烧坏,GTR模块没有这特性,才可这样测试!   广州通达变频器维修(电梯维修)中心:http://www.gztd-98.com/ 020-88281886.李春发博客: http://hi.baidu.com/李春发                 我们维修不少三菱A240-22K变频器,都是坏模块!原因是保养不好,如散热器尘多堵塞、电路板太脏、散热硅脂失效等,这变频器的输出模块(PM100CSM120)是一体化模块,就是坏一路也要整个换掉,维修价格高!好的模块也难找!如果你的变频器还没坏,则要多加小心保养!特别是这几天天气炎热!                     最近维修一台安川616G5-55KW变频器,损坏严重,其原来是有一个快熔断了(三相各有一个快熔),电工可能是没有经验,没有检查模块是否有问题,又一时找不到快熔,就用一条铜线代替,开机后发出一声巨响,两个模块炸裂,吸收回路坏,推动板也无法维修,换新板,造成重大损失!按我们经验,如果快熔断则模块大多有问题,但模块坏快熔不一定断!铜线代替快熔的做法我们已见过不少次!
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