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间歇运动机构是将主动件的均匀转动转换为时动时停的周期性运动的机间歇运动机构。间歇运动机构可分为单向运动和往复运动两类。间歇运动满足了很多特定工作条件下的要求，有些运动只需要来回运动，有些只需要摆动运动就可以了，不需要完整的转动，所以需要间歇运动机构来完成这一要求。间歇运动的特点还有就是可以省去不需要的能量的浪费，充分利用了机械的功用。...
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大家好！附件是奥迪某车型V8发动机曲轴总成。V8发动机，是内燃机的汽缸排列型式之一。一般使用在中高端车辆上。8个气缸分成两组，每组4个，成V型排列。是高层次汽车运动中最常见的发动机结构。附件有详细结构，希望对大家有所帮助。...
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大家好！附件是奔驰某跑车V8发动机缸体曲柄连杆机构总成。发动机由两个涡轮组成，马力可达800多n.m。发动机研发需要投入巨大人力物力，研发成本比较大。可做BM。希望对有需要的朋友有所帮助。...
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双杠发动机的对称曲柄滑块机构，其特点在于使用最简单的连杆机构从而体现出双杠发动机的对称曲柄滑块机构的运动原理，对于学生具有较高的参考价值，可以提升自己的见识与想象力。...
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大家好，本节我为大家带来的模型是一个曲柄连杆机构与齿轮机构运动仿真；模型结构比较简单，其主要是由齿轮机构以及双个曲柄连杆机构组合而成的；模型的动力源由齿轮提供；打开motion里面有模型运动仿真；欢迎大家下载：...
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此模型是SolidWorks建模的飞机螺旋桨机构与运动仿真三维模型，模型建模完整，包含螺旋桨、曲轴、轴套、活塞、连杆、散热等部件，运动仿真主要展示了发动机转动的过程，即螺旋桨与曲轴、活塞的运动关系。附件包含多种格式，除了sldprt、sldasm、igs、step、xt、sat格式。如有疑问，欢迎留言交流学习。...
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直线往复运动机构是为其他机构提供往复直线运动的机构。其优点是：结构简单，制造方便，成本低，操纵方便等。该机构主要的运动副有转动副和移动副。直线运动机构是使构件上某点作准确或近似直线运动的机构。17世纪晚期，在人类能造出精确滑杆和导槽之前出现了一种机械设计思想，目的是用制造简便的刚片，连杆和铰的组合完成直线形的导槽和滑杆的功能，使构件上某点作准确或近似直线运动。由于现在加工高精度滑杆和导槽已无困难，...
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分享一份齿轮连杆运动机构（含运动仿真）的模型，结构和运动参照图片。文件中包含solidworks2012源文件（零件+装配+可编辑带参数+运动仿真）同时包含三维通用格式stp文件，欢迎下载。...
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汽车发动机的活塞连杆机构建模。活塞连杆组将活塞的往复运动变为曲轴的旋转运动，同时将作用于活塞上的力转变为曲轴对外输出转矩，驱动汽车车轮转动。...
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大家好！附件是宝马某轿跑车型V6发动机曲柄连杆机构总成。发动机最大马力可达400n.m，活塞经过重新设计，配合进气凸轮机构，结构清晰，希望对有需要的朋友有所帮助，谢谢！！...
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此模型为具有一个曲柄和左右两个滑块组成的曲柄滑块机构，曲柄为主动件且等速转动，而左右两个滑块为从动件作变速左右往返运动，连杆作圆周等速运动。此模型包含零件图和装配图，还有运动仿真文件，具有一定的学习型...
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此模型为具有一个曲柄和一个摇杆的铰链四杆机构的曲柄摇杆机构，曲柄为主动件且等速转动，而摇杆为从动件作变速往返摆动，连杆作平面复合运动。此模型包含零件图和装配图，具有一定的学习型...
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此图纸为齿轮啮合机构的Solidworks模型图，图纸均为本人亲自手画，装配体包含运动算例仿真。图纸内容主要包括曲柄滑块的偏心轮，固定轨道，固定轴套，直槽连杆，连杆等零部件，以及装配体文件。...
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基本四连杆机构，曲柄摇杆，曲柄为原动件，曲柄做匀速圆周运动，摇杆输出往复摆动运动，运用广泛，通过UG运动仿真来了解运动的情况，学习UG运动仿真带来的便捷。得出各部件的运动数据，位移，速度，加速度。...
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推轮机构通过推轮的旋转运动，由其连接的杆件带动其他部件进行往复运动，从而实现一定的功能。本作品是推轮机构，是比较好的学习资料，包含三维模型和有限元分析部分，文档是CATIA-V5R21,欢迎下载参考学习。...
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运输机机构是由底部支架上部连杆滑块机构组成，可将旋转运动转化为直线运动，实现货物运输功能。本作品是运输机机构，是比较好的学习资料，包含三维模型和有限元分析部分,欢迎下载参考学习。...
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发动机活塞机构，气缸和活塞为主动件，通过连杆驱动摆杆转动，同时也推动连和轮的移动，实现运动。冲击气缸是把压缩空气的能量转化为活塞、活塞杆高速运动的能量利用此动能去做功。机构是往复活塞式发动机将热能转化为机械能的主要机构。其功能是：将活塞的往复运动转化为曲轴的旋转运动，并将作用在活塞顶上的高压燃气作用力转化为扭矩，然后通过飞轮传给汽车传动系；同时还要驱动配气机构、水泵、发电机等发动机附件工作。...
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曲柄多连杆三维建模有限元仿真分为两部分，第一部分是机构的三维建模，机构的功能主要是将一个旋转运动转换成杆的只做来回的伸缩运动和该机构主要的运动副有转动副和移动副；第二部分是进行了有限元仿真分析...
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发动机的曲轴装配,V型发动机就是将所有汽缸分成两组，把相邻汽缸以一定夹角布置一起，使两组汽缸形成有一个夹角的平面，从侧面看汽缸呈V字形的发动机。V型发动机的高度和长度尺寸小，在汽车上布置起来较为方便。它便于通过扩大汽缸直径来提高排量和功率并且适合于较高的汽缸数。国产的中高档车型中，不少采用V型6缸发动机...
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五缸星型发动机为气缸与活塞呈圆周排布的内燃机，通过五个活塞按规律与气缸的相对运动一起带动连接盘，再通过连接盘带动曲轴，通过曲柄滑块原理从而使得星型发动机旋转起来。本图纸为按照二次世界大战飞机发动机的相关资料进行设计的，属于验证其原理的基础上自行想象，整个设计过程中全部采用参数化建模，不断地修改各个部件，整体原理与运动仿真大体与二战星型发动机相当，但是也存在一些不清楚的地方，还需改进。整体设计耗时三...
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大家好，本节我为大家带来的模型是一个二气缸发动机曲轴运动仿真演示模型；模型通过气缸拖动曲轴转动从而获得动力；打开solidworksmotion里面有运动仿真演示；很不错的模型；欢迎大家下载：...
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通过偏心轮的转动，带动连杆的运动，从而让连杆带动滑块的运动,从而将旋转运动转化为直线运动。本作品是曲柄滑块机构，是比较好的学习资料，包含三维模型和有限元分析部分，文档是CATIA-V5R21,欢迎下载参考学习。...
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曲柄摇杆滑块连杆滑块机构为sw2016建模，包括各个零件的二维图纸，包含尺寸，模型包含运动算例键码，包含视频文件及gif文件。模型含参数可编辑。...
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该模型主要为了学习UG的运动仿真-曲柄摇杆机构UG12.0part格式可进行编辑，当然也还有8.0x-t格式的可以打开，也还包含运动仿UG12.0真文件。此模型只供参考学习，喜欢UG的朋友可以一起探讨。...
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活塞顶部在曲轴旋转中心最远的位置叫上死点、最近的位置叫下死点、从上死点到下死点的距离叫活塞冲程。活塞式航空发动机大多是四冲程发动机，即一个气缸完成一个工作循环，活塞在气缸内要经过四个冲程，依次是进气冲程、压缩冲程、膨胀冲程和排气冲程。本作品是活塞运动机构，是比较好的学习资料，包含三维模型和有限元分析部分，文档是CATIA-V5R21,欢迎下载参考学习。...
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V型发动机就是将所有汽缸分成两组，把相邻汽缸以一定夹角布置一起，使两组汽缸形成有一个夹角的平面，从侧面看汽缸呈V字形的发动机。V型发动机的高度和长度尺寸小，在汽车上布置起来较为方便。它便于通过扩大汽缸直径来提高排量和功率并且适合于较高的汽缸数。...
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大家好，本节我伟大大家带来的模型是一个斯特林发动机运动仿真模型；模型结构主要是由一个灯烧发热管来提供动力；打开solidworksmotion里面有模型运动仿真动画；欢迎大家下载：...
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我上传的文件主要有一个斯特林发动机的装配体、装配体的运动仿真、发动机的装配图、爆炸图、28个零部件、飞轮的工程图、缸体的工程图、燃烧器盖的加工编程图、发动机的装配和拆卸的动画视频以及发动机的运动仿真动画视频。此模型是机械工作中常见的斯特林发动机的装配体，本人进行了炫彩的渲染，感觉效果还不错！点击艺术外观命令可以看到渲染的效果。制作此模型用的是UG10.0建模建议大家用10.0或者以上的版本。建模主...
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此模型为ug建模的运动5缸发动机三维模型及运动仿真过程，模型包含活塞、连杆、曲轴、缸体，运动仿真过程包含的发动机运转整周的运动过程，展示了发动机的工作原理及配合关系，下载中有疑问请联系我，另外下载之后需要其他格式，也可以联系我。...
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折叠式车门，打开时成折叠形式，是各种客车普遍采用的传统形式的乘客门。该机构在公交车中得到广泛的应用，用于乘客的上下车。其工作原理为气泵产生的压缩空气通过电磁换向阀作用于气缸，驾驶员一按开关，电磁阀通电，气路接通，门泵进气或排气，车门就打开或关上了。有的可以用遥控器控制电磁阀通电或断电，控制开门关门。其优点是：结构简单，制造方便，成本低，过载能自动保护，操纵方便等。本作品是门的开关机构，是比较好的学...
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手轮机构5转动，带动滑块3滑动，滑块3的滑动带动针管上下运动，从而实现机构的运动功能。本作品是缝纫机针头机构，是比较好的学习资料，包含三维模型和有限元分析部分，文档是CATIA-V5R21,欢迎下载参考学习。...
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这个模型采用SOLIDWORKS设计，发动机活塞及连杆传动模型。连接活塞和曲轴，并将活塞所受作用力传给曲轴，将活塞的往复运动转变为曲轴的旋转运动。简介连杆组由连杆体、连杆大头盖、连杆小头衬套、连杆大头轴瓦和连杆螺栓，是学习和参考的绝佳模型，为你的产品设计助力，如果感兴趣，欢迎下载...
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机构是典型齿轮与连杆组合的实例，该实例中，曲柄摇杆机构的曲柄铰接两个相啮合行星齿轮，当曲柄匀速转动时，中心齿轮做非匀速转动。（见机构简图）ABCD为曲柄摇杆机构，曲柄1与齿轮4在A点同铰接在机架6上，与齿轮4相啮合的行星齿轮5在B点与曲柄及连杆2铰接；曲柄的长度等于两啮合齿轮的中心距，曲柄主动，行星齿轮自转的同时还随连杆上B点绕A点做变速转动（公转），从而使输出齿轮4做变速转动。...
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这是采用一个转动的等宽凸轮，实现从动摆杆的停歇摆动的机构。（见机构简图）凸轮1轮廓有三段等圆弧R，当绕机架上的A点转动时，带动连杆2绕滑块4上的B点摆动，滑块4在导轨3的直槽上滑动，使从动杆5绕机架上的D点摆动，凸轮转动到等圆弧段，从动杆5在滑块4左右两个极限位置时停歇。该机构连杆2槽口宽度L应等于凸轮接触点切线的距离，改变导轨的倾斜角度可改变从动杆的摆动角度。...
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这是斯特林温差发动机的运动仿真，在这里利用UG制作了一个运动仿真，现在分享给大家。通过UG的运动模块，添加连杆、运动副、解算方案然后求解，就完成了，后面再做一个教程分享给大家。...
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此模型为UG四冲程航模发动机三维模型及运动仿真，附件包含prt文件及x-t文件。使用软件为ug8.5，最终保存是ug10.0。用户打开文件时注意将文件夹名称改为英文，支持3d打印。如有问题请及时联系我。...
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此模型为ug建模的发动机三维模型及运动仿真过程。这里的运动仿真，主要展示的是发动机由于偏心曲轴转动，造成振动，导致发动机体与基座支架有相对位移，通过运动仿真，我们可以清楚的看到发动机体受曲轴转动影响，产生明显振动，与支持橡胶垫之间可以看到有明显的相对晃动（位移）。此模型的仿真要点在衬套工具和标量力的应用。如有疑问请及时联系我。...
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曲柄滑块齿轮齿条连杆组合机械运动机构，结构图片上可以看出，文件中包含solidworks2014原文件（零件图+装配图+运动仿真动画），文件还包含stp文件，所有三维软件都可打开，欢迎下载。...
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直线运动机构的作用就是通过手轮提供动力，通过连杆3、连杆2、连杆1传动到横轴，实现直线运动。下面我对连杆3做了运动分析，通过位移、速度、加速度的运动曲线，来大概对整体构件的运动分析。是比较好的学习资料，包含三维模型和有限元分析部分，文档是CATIA-V5R21,欢迎下载参考学习。...
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可将旋转运动转化为直线运动，只是用摆动的导杆来驱动移动导杆。（见机构简图）主动曲柄1绕D点转动，与其铰接的滑块3也随同曲柄旋转，旋转的滑块在摆动导杆2上滑动的同时，又驱动导杆绕A点摆动。摆动导杆上端铰接滑块4，滑块4在导杆5的垂直导槽中滑动的同时，又使导杆5做往复直线运动，该机构有急回特性。...
