钢桥圆弧型陶瓷衬垫

交底内容，注意事项

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近年来，钢桥的使用频率越来越高，钢桥设计工作也被人们广泛关注。本文将从以下几个方面来具体分析钢桥设计的一些科学方法，并分析了这些设计方法的具体应用问题。以期为我国钢桥的使用提供参考。

中铁四局集团钢结构建筑有限公司(以下简称钢结构公司或公司)是中铁四局集团下属的专业子公司，成立于2004年4月，现已发展成为具有钢结构设计、制作、安装，土建施工，机电设备安装，建筑装饰设计施工一体化等综合能力的大型钢结构建筑施工企业。

主体结构形式：钢筋混凝土框架，剪力墙结构，辅助用房为框架混合结构。建筑层数22层，建筑高度87.65米；全明框玻璃幕墙，幕墙面积为1100平米。

地43-双层地毯面层35厚（带衬垫）

本图纸六角亭顶为西班牙型陶瓷挂瓦，图纸包含节点大样，较为详细！

日本是地震多发的国家，因此在桥梁设计中抗震设计是必要的。根据设计地震标准以及桥梁的重要性，通过抗震补强以确保桥梁的抗震性能。

本规范适用于铁路钢桥制造及质量检验。对于本规范未涉及的新技术、新结构、新材料、新工艺，制造中应进行试验，并根据试验结果确定所必须补充的标准。

本资料为，现代木质+钢桥建筑图（标注详细），其包含的内容为立面图，平面图，剖面图等，内容详细清晰可供设计师下载参考，

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包含工程概况、工程施工方案（结构设计、活载计算），内容详尽，可供参考。

最新版2015钢结构设计部分，此为第6部分，后续如有需要可以继续上传

密封胶、密封材料和衬垫材料检查记录1密封胶、密封材料和衬垫材料检查记录1

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GBT29758-2013 陶瓷用熔块

本资料为密封胶及密封材料和衬垫材料检查记录表，目录齐全，内容完整，可供下载使用

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ERS冷拌环氧钢桥面技术因施工方便，强度高，在近来钢桥面中特别是匝道桥、中小型钢桥面施工越来越多，本文介绍浙江地方施工规范

本资料为：中国大跨度桥梁之纪念性钢桥 ，内容详实，可供设计师参考使用！

郑州市轨道交通2号线一期工程土建施工01工区广播台站起于连霍高速,主体分布在连霍高速与花园路（原郑花公路）交叉口西南象限绿化带内，由北向南下穿规划少林路、龙门路，止于广汽汽车展厅。车站主体为地下二层双跨闭合箱型框架结构，采用明挖顺筑法施工。附属结构风道及出入口为单层箱型框架结构，采用明挖顺筑法施工。车站主体结构跨河南省电视台8号演播厅出口及跨现状龙门路口处路面段采用盖挖法施工。施工完围护结构，基坑开挖2m左右铺设321钢桥和路面系统作为施工临时道路。 根据现场实际观测，高峰时段小时内，龙门路双向车辆流量为228辆/小时；8号演播厅进出道路双向车辆流量为30辆/小时。龙门路盖挖段钢便桥里程为YDK9+794.5～YDK9+805.3，8号演播厅出口盖挖段钢便桥里程为YDK9+540.2～YDK9+551.0,详见附图1-《广播台站盖挖段钢便桥平面布置图》。

钢梁涂装安全技术交底，钢桥制造安全技术交底

悬臂法施工工艺流程，施工方法及工艺要求，架设场地布置

15m人行轻钢桥梁结构施工图包括了钢桥立面图、钢桥平面图等图。

本资料为新型超薄混凝土铺面在钢桥工程中的应用，因地制宜仅供参考。