根据现有支架的结构和特点，设计出了主顶梁、前梁、后连杆、拉杆、底座、放煤尾梁、立柱等重要部件的结构。在此基础上，对各个结构件的强度进行了校核，均满足强度条件。在设计中发现，由于地质条件复杂多变，在建立支架力学模型，特别是分析放煤尾梁的受力时遇到了一些困难，查阅了大量资料，但是都没有很好的对此进行详细的说明。另外，采用平面杆系的简化精度低、安全系数大，既不符合井下支架空间受力的实际情况，又经常导致使...
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