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本设计针对小区停车难,停车位占用小区大量土地面积的问题,对现有小区露天停车场进行机械化改进。利用梳齿式交互结构,通过单作用三级柱塞式液压缸和双列链条,实现车辆在各个平台的搬运交换,每个车位设有固定的梳型架,配合液压摆动缸和齿形链垂直升降系统,在不改变车辆正常驶方向的情况下,实现车辆变向停放,从而减少车辆的剐蹭和拥堵。整体系统结构紧凑,利用有限土地面积,实现多层车辆停放,增加车位数量,提高土地使用效...
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