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一款飞镖设计的玩具汽车底盘传动系统三维模型，结构虽简单，但却展示了大部分玩具汽车的运动传动系统，整体有底盘，4个轮子，前轮为从动轮后沦为主动轮，也就是后驱，后轮运动通过马达与皮带传动，欢迎需要的下载。...
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汽车底盘后侧梁料架设计模型，在运输料架存放有产品时，活动立柱直立，多个运输料架可以通过支脚与活动立柱的配合进行叠放；运输料架未存放产品时，活动立柱平放至底架上，多个运输料架通过支脚与活动槽结构支座的配合进行叠放...
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汽车底盘弹簧托架料架设计模型，定义：用于支承和定位弹簧的汽车冲压件之一。所属分类：汽车冲压件、汽车减震器冲压件用途：构成汽车减震器的重要部件之一。...
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商务车汽车底盘操作钢索设计模型（catia）,设计软件为catiav5R20，是一个不错的设计模型，主要用于商务车汽车底盘操作钢索操作机构，欢迎大家下载学习！...
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商务车汽车底盘排气系统设计模型（CATIA），采用排水装置，将排气系统内的气流作为排水的动力来源，排水能力不受发动机转速的影响，不受腔内压强的影响，最终将积水从排气系统内排出。...
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商务车汽车底盘进气系统设计模型，其包括进气管道，进气管道具有包括开口的上游端和用于连接到空气流量控制部件的下游端；还包括质量空气流量传感器组件，该质量空气流量传感器组件的位置离下游端比离上游端更近。...
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商务车汽车底盘燃油系统设计模型（CATIA），燃油箱内设有燃油泵，供油管连接燃油泵，供油管上设有燃油滤清器，进气歧管上端设有喷油器和燃油导管，进气歧管上连接真空管，真空管与回油管通过调压器连接。这种汽车燃油系统的结构简单，整体结构由传感器控制，效果显著。...
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商务车汽车底盘前悬挂设计模型（CATIA），通过设置上控制臂和下控制臂，形成多连杆结构，有效减少电动机的驱动电机所引起的车架的振动，前悬挂的刚度和阻尼连续且隔振频率宽，车辆行驶时的平稳性和舒适性较好。...
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汽车底盘车架总成焊接治具设计：此套图纸一台大型的汽车焊接治具设计，焊接的产品是汽车底盘车架总成焊接，治具较大，各个单元设计齐全，可下载参考为同类型的治具设计，上传格式XT....
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七座乘用车底盘设计数模，CATIA软件建模，可编辑实体格式，轴距2米8，轮距1米6，动力总成布置于前机舱，前悬架是独立悬架，数模特征结构详细。...
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汽车底盘制动系统总成设计模型,设计软件为catia,该制动系统包括第一和第二制动机构。控制器配置为控制第二制动机构的操作，使得如果当第一制动机构接合且同时确定预定故障状况...
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产品用于连接底盘排气管和车身底部，起到固定和隔振作用。支架采用钣金结构，价格便宜且耐热性好，强度高。隔振部位采用耐热橡胶，保证强度并能起到好的隔振效果。模型带参可编辑。...
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商务车汽车底盘制动管路设计模型（CATIA），加强了管路的气密性,通过特殊的管路设计,从转向架中间通过直管与车上制动系统相连,减少了制动管路的使用量,避免了制动管路的多次弯折,使管路的制造工艺更加简单,使管路布置更加方便、快捷,有效节省了转向架上的安装空间,增强了制动管路的可靠性,提高了生产效率。...
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汽车底盘钣金小件总成焊接夹具：此夹具设计为与机器人配套焊接产品，此副夹具是针对底盘小件的钣金一个小部成焊接工序，在夹具空置的位置还设计了二个小件的拼焊工装，可以参考，用于设计此类对夹具空置空间的利用率的案例，上传格式为3dxml，可用CATIA软件打开。...
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吉利FE5油动混合动力整车数模，底盘是指汽车上由传动系统、行驶系统、转向系统和制动系统等部分的组合，其功能包括支承、安装汽车车身、发动机及其它各部件及总成，形成汽车的整体造型，承受发动机动力，保证车辆正常行驶等。...
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电动汽车四轮双驱动底盘传动系统：中间进行放置有电机进行驱动，通过转向杆进行旋转轮子，其形态优美曲线流畅，结构新颖，可以修改，适应更多软件，造型新颖是不可多得的佳作。...
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前驱动汽车轿车底盘后悬挂：连接在汽车后轮，通过传动杆进行驱动，实现差速驱动，图形结构内容表达良好，可以用来修改，结构新颖，欢迎各位机械朋友的下载和使用。...
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商务车汽车底盘制动总泵系统设计模型（CATIA），解决了传统的制动总泵，其活塞杆上套接的O型橡胶圈与总泵内壁的摩擦力较大，长时间摩擦后容易断裂的问题。...
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商务车汽车底盘换挡机构设计模型（CATIA），换挡机构采用磁力实现拨叉轴的移动，进而实现档位的切换，简单方便，同时由于部件的减少，不仅装配效率高，且成本低。...
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商务车汽车底盘燃油箱设计模型（CATIA）.通气道上设有在自然状态下将该通气道隔断的开闭装置。该燃油箱在原管道发生故障时能实现给燃油箱内部临时补充空气，有利于降低维修保养成本。...
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商务车汽车底盘除油器系统设计模型（CATIA），通过该排出管能将聚集在除油器底部的液体向上抽出；其中所有的部件基本上都是非金属的，并同时能够承受外侧面和内侧面之间的高压力差。...
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这是一个新能源电动汽车底盘电器系统的详细设计模型，主要内容是底盘和整车电气电驱系统，是电动汽车原理的整体体现，每个零件和总成标记清楚，模型详细。搭载1.8T汽油、2.0L柴油、2.4L汽油三款动力，配合5挡手动和4挡自动变速器，其中1.8T为上汽荣威KAVACHI发动机。包括燃油系统、动力传动系统、转向系统、驱动系统和制动系统。...
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商务车汽车底盘驻车制动器设计模型（CATIA），驻车制动器通过设置椭圆形的一体式蹄片，改变了摩擦片与旋转元件的接触面积，提高了摩擦力矩，通过优化压簧机构简化了制动器结构...
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商务车汽车底盘踏板以及支架系统设计模型（CATIA），保证了汽车的安全驾驶,而且开车过程中,脚感舒适,缓解了驾驶员的疲劳,同时,也提升了踏板的视觉冲击力和美感;便于检修、维护,成本低,操作便利,并且结构简单,易于实现,效果突出,适于推广应用。...
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汽车底盘制造欧姆龙HD1500移动AGV：用于汽车底盘制造过程。它具有满配负载能力1500kg的能力，能够在自动化条件下代替人工操作，从而提高生产效率和质量。
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本实用新型公开了一种遥控玩具汽车底盘，包括底座、车轮及至少一个内置动力机构和传动机构的齿轮箱，齿轮箱由设于底座的齿轮箱体和盖于箱体的齿轮箱盖盖合而成，特点为所述的动力机构和初级传动机构设于齿轮箱盖内。因而布置紧凑合理，占地少，且结构简单、能减少噪音。...
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商务车汽车底盘冷却系统设计模型（CATIA），冷却系统安装在车上时，液压缸固定在车上，液压缸的活塞推杆上连接有重物。液压缸位于下方，重块位于液压缸上方。能在不用接电线线路的前提下，使车辆节能减排。...
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电机驱动的赛车底盘设计模型由传动系、行驶系、转向系和制动系四部分组成。底盘作用是支承、安装汽车发动机及其各部件、总成，形成汽车的整体造型，并接受发动机的动力，使汽车产生运动，保证正常行驶。其中机械结构设计比较复杂，但是本模型绘制的很清晰，欢迎下载学习，很有帮助对以后的学习设计方面。（SW2013绘制，包含参数，可以编辑，还有3D通用格式X-T格式）...
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目前应用于汽车底盘上的套管部件，大多通过扣合的成型工艺加工制得，这种成型工艺的流程先对长方形胚料的两端进行切头，一端形成扣合件，另一端形成用于扣合扣合件的扣槽，然后进行预折弯，经过多次折弯后两端相扣合成圆环体，再进行整形，然后进行上下两端的翻边得到套管部件，通过这种成型工艺制得套管部件，不但强度低，圆柱度差，而且在翻边时扣合件与扣槽容易脱落，报废率高。所以现在设计了一款汽车底盘套管生产的油压成型装...
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一个普林西比汽车底盘车架模型，由方形底盘车架体、减震器、转向牵动杆和车轮组成，后续可进行整车的设计。模型是运用实体建模的设计方法进行绘制的，不含有参数，其中带有STP格式文件，欢迎下载！...
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小汽车底盘前后桥变速箱系统是汽车的核心技术体现。变速器、传动轴、前桥系统（上下摆臂及制动器减震器）、后桥系统、油箱系统、转向系统、机舱布置附件、散热系统、完整的车架、车轮等。是进行底盘结构学习的优良资料。prt文件57M，附181M-IGS格式文件。...
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悬挂系统是汽车的车架与车桥或车轮之间的一切传力连接装置的总称，其作用是传递作用在车轮和车架之间的力和力扭，并且缓冲由不平路面传给车架或车身的冲击力，并衰减由此引起的震动，以保证汽车能平顺地行驶。典型的悬挂系统结构由弹性元件、导向机构以及减震器等组成，个别结构则还有缓冲块、横向稳定杆等。本装置能够用于对汽车的摆臂零件进行胶套的压装。...
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汽车底盘冲压单件钣金检具：汽车钣金产品在冲压工序完成成型后，需对每个批次的产品进行全尺寸的检测，此套检具为检测汽车冲压产品设计而成，欢迎下载使用，上传格式为XT...
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移动式汽车底盘油箱安装固定夹具：采用轨道进行移动，上部设置有柔性臂进行举升，上部工装安装，细节已经做到位，可以修改，如果感兴趣可以下载使用，也可以作为参考学习使用。...
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滑板、第一固定板、第一连接杆和丝杆，进而滑板沿着第一固定板内壁进行平稳滑动，从而可以保证冲压杆对零件加工时的稳定性，从而可以通过转动丝杆，进而可以改变丝杆与第一连接杆之间的距离，进而可以改变冲压杆与零件的之间的距离，从而可以实现对不同尺寸的零件进行加工处理，从而提高该装置的使用性能第二支撑杆、第三连接板、第一连板和第二连板，进而第二挡板通过第二支撑杆带动第一支撑杆运动，进而第一支撑杆通过第一转...
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agv带动行走汽车底盘前后桥装配小车：下部采用轮子进行移动定位小车，上部设置有工装进行放置前后桥，机械工程师可以做个参考案例，结构较新颖，如果感兴趣，谢谢下载。不能用于商业。...
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CATIA格式，也有三维软件通用的.stp格式。电动减速器驱动总成的悬置系统布置，三点悬置。右悬置在电机侧。减速箱侧连接两个悬置。主要作用支撑电机总成与隔离振动。...
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本文设计是集电机、主减速器和差速器一体的电动汽车驱动桥设计，是一款电动机-驱动桥整体式的驱动系统。该系统中，电机的输出轴、主减速器中心与差速器的中心处于同一条轴线上。...
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汽车底盘（发动机运用案列）设计模型由传动系、行驶系、转向系和制动系四部分组成。底盘作用是支承、安装汽车发动机及其各部件、总成，形成汽车的整体造型，并接受发动机的动力，使汽车产生运动，保证正常行驶。（catiaV5R20绘制，不包含参数，但是可以编辑的模型）...
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商务车汽车底盘详细的转向系统设计模型（CATIA），转向系统进一步包括端盖，所述端盖设置为接触保持器，并螺纹配合到间隙调节器，其中端盖不可绕中心纵向轴线旋转。...
