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模为仪表安装支架的组件焊接工装，以气动工装为主，采用气缸等原件进行定位，气动工装易于控制，成本较低，操作简单，在机械工装中非常常见，模型为IGS格式，便于打开...
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此设计为座椅支架和踏板支架共同焊接工装工作站模型，采用三轴旋转变位机，焊接工装上有座椅支架和踏板支架固定定位夹具，夹具采用手动模型，采用SolidWorks建模。
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WSP0150R磁铁角度焊接工装旋转磁焊接角旋转磁力焊接角可旋转，角度范围为22°至270°，带有锁定手柄和棘爪。握住3面。欢迎下载...
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WSF0450R磁铁角度焊接工装标准模型欢迎下载90°电磁焊接角度90°电磁焊接角具有插槽，允许快速滑动调节或增加更多的磁性底座。可逆用于内部或外部保持。...
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该模型为可抵消工件尺寸误差的焊接工装三维模型，可以抵消焊接时产生的工件尺寸误差，主要是通过人工操作底部输入移动工件，进行位移移动，从而抵消工件尺寸误差，是一款用于焊接场合的装置，欢迎大家多多学习研究。...
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出气法兰和出气管焊接工装的三维数模设计。此款焊接工装是一套柔性的焊接固定、压紧、定位的夹具。主要用于焊接各种可焊接材料的焊接，大、中、小型材料的焊接。固定方式可以调节，用来减少焊接变形带来的误差、...
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汽车钣金焊接工装的三维数模设计，此工装设计主要采用了调整块的模式进行人工点焊，模具工装包括了气缸。压紧钳子、固定板等零部件。工装的设计可调整用来减少焊接变形带来的误差。欢迎下载！...
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WSF0150R磁铁角度焊接工装90°电磁焊接角度90°电磁焊接角具有插槽，允许快速滑动调节或增加更多的磁性底座。可逆用于内部或外部保持。...
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本模型为钣金自动焊接工装的定位机构本模型配备吸盘和气缸钣金板由气缸导向机构推靠吸盘吸住进行整理和固定，配合机器人焊接。本模型完善具备使用意义...
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铝管散件焊接工装，使用手动装夹及气动装夹方式定位，配合翻转变位机，实现产品的一次性焊接成型，焊接变形小，焊接质量稳定，一致性好，NX10.0文件。...
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发动机排气歧管单孔法兰焊接工装，采用气动压紧方式，法兰通过两孔定位后压紧，出气管被上方气缸压紧，焊接后考虑到管口热胀不好取料，下气缸打开法兰的同时，顶料机构顶出产品，方便取件；...
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此设计为座椅支架和踏板支架焊接工装工作站模型，采用双轴H型变位机对座椅支架和踏板支架两种结构件进行焊接，工装采用圆形定位环进行定位，手动压钳进行压紧固定。
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模型为弯曲钢管与安装板的焊接工装，主要包括气动模块，垫块，等高块等，焊接工装可以提高作业效率，保证焊接尺寸，在机械制造行业中，经常可以看见，模型为IGS格式，可以供参考...
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模型为某产品的焊接工装夹具机构，主要包括气动压紧单元，隔板定位组件，底板，气动顶紧机构等，焊接工装可以减小焊接变形，保证焊接质量与尺寸，模型可供参考...
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加工工件时，为使工件的表面能达到图纸规定的尺寸、几何形状以及与其他表面的相互位置精度等技术要求，加工前必须将工件装好(定位)、夹牢(夹紧)。此工装为流水线上工装，上一个工序车完空心轴后，送到此工序，焊接完成后，送入喷漆工序，本工序由一个电机带动，可以实现360度无间断焊接。...
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型材板凳骨架辅助焊接工装,金属管材板凳加工辅助定位工装工作台，用于板凳骨架焊接加工给，通过v型定位骨架对折弯的管材进行组合定位然后进行焊接就，完成一组后进行添加组成三角型...
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工装装配总成的三维数模设计，大型箱体焊接工装总成。只要将工件按小工装定位焊接完成的各部件依次放置到工装相应的位置即可，用F夹股固定进行拼焊接，提高了工作效率并且保证了整体尺寸的一致性...
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该夹具为钣金柜体自动焊接用工装，可以满足不同箱体焊接定位要求，采用气缸和定位销外侧定位，对柜体进行焊接，柜体外侧气缸和内撑气缸全部可调节，可适应多种型号的柜体固定焊接。
尤其要说明的是，本设计可快速换型，快速换型结构很值得借鉴...
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模型为环形圆筒支架的焊接工装结构，焊装夹具即能完成本工序的零件组装、定位焊接，同时还能够检验和校正上一道工序的焊接质量；焊装夹具依靠准确、可靠的定位和夹紧系统，有效地防止和减轻焊接变形，减小制品的尺寸偏差，以自动化设备代替手工劳动，大大改善了工人的作业条件，实现机械化及自动化焊接生产过程...
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模型为翼子板组件的气动焊接工装，采用气缸作为执行机构，对物料进行固定，气动控制简单易操作，无污染，焊接工装可以保证产品尺寸在图纸公差范围内，减小焊接变形，模型可供参考...
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本工装是某汽车的座椅翻转骨架焊接工装，是用UG12设计的，每个件都有单独定位并且可以三向调节，方便调节焊接尺寸，以及做反变形，工件的正反面焊接在一套工装上即可完成。...
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模拟产品焊接岗位，采用焊接机械手与焊接工装的组合模型，焊接工装是一套柔性的焊接固定、压紧、定位的夹具。主要用于焊接各种可焊接材料的焊接，大、中、小型材料的焊接...
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此机构适用于焊接领域，属于焊接工装横梁。特点是可以快速实现焊接工装的切换，定位及锁紧为自动机构，操作方便，单人即可。操作原理：切换工装时，顶升气缸升到位，将工装放置于平台，工装下方安装有万向牛眼轴承，可以很轻松的将工装推到预定位置，然后推进气缸将工装推进到位后，顶升气缸降下，之后锁紧气缸锁紧，完成对工装的定位和压紧，切换工装完毕。锁紧气缸为自锁型，在压缩空气意外停...
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本设计中展示了一个剪叉式AGV转运的焊接工装系统。剪刀叉式举升机构非常实用，通过电机收缩，可以实现Z轴方向的提升。本设计方案采用大负载AGV可以实现大功率运载。...
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该设计模型为排气管汽车排气管锥节管+中消包-立式焊接工装，手动放置零件到定位块中，手动预压紧气缸，操作人员走出安全光栅范围外，按钮气动夹紧工件，进行手工点焊工装，点焊完成退出安全光栅范围外，按钮打开气动夹紧，取出零件。此工装可进行方案提交，方便快捷，版本为STEP版本，下载请注意！谢谢合作！...
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模型为智能小车钣金的气动焊接工装，包括气动顶紧机构，V形垫块，气动压紧机构，柔性平台等，用于智能小车钣金焊接定位工装，气动控制简单易操作，保证焊接尺寸，减小变形，模型可供参考与借鉴...
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模型为矩形管支架的焊接工装结构，工装设计中定位的稳定性和可靠性相匹配；足够轴承或夹紧力，以确保上进行的夹具的工件的构建过程;夹紧过程简单快捷的操作;易损件必须能够快速更换的结构。...
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该设计模型为排气管汽车排气管(出气管与螺母手工焊接工装)，手动放置零件到定位块中，手动预压紧气缸，操作人员走出安全光栅范围外，按钮气动夹紧工件，进行手工点焊工装，点焊完成退出安全光栅范围外，按钮打开气动夹紧，取出零件。此工装可进行方案提交，方便快捷，版本为STEP版本，下载请注意！谢谢合作！...
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汽车离合挂挡杆自动焊接工装，采用工件上面孔定位自动找正工件位置。完成焊接组件拼装。可配置焊接变位机多工位切换与机器人配合焊接。提升焊接效率，保证了焊接质量。...
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前段管路总成焊接工装，本套模型设计软件为CATIAV5R20，主要用于航空发动机前段管路焊接工装，需要CATIAV5R20以上版本才可以打开，包括STP文件，欢迎大家下载！...
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该序是汽车梁焊接工装检验工序工装，检验焊接变形是否满足要求，检验重要空位三维坐标是否超差，这是焊接完成后必须完成的工序，目的是保证焊接后的产品满足装配要求保证一致性。
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此模型为一种简易的支架焊接工装，数模包括两部分。一部分为点焊工装。一部分为满焊工装，点焊工装定位准确，满焊工装相对来说简单些。采用SW绘制，欢迎下载学习，共同进步...
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本图纸为汽车焊接工装方案含变位机，夹具结构为典型的日系夹具结构，控制按钮采用手扳机械阀，方便工人在戴手套的情况下操作。定位销的结构采用手动推入，气动打开的结构，方便工人上件。...
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出气法兰半壳满焊单边焊接工装，设计软件为SolidWorks2017，系统出气锥管内壳的焊接夹具，其能将上半壳与下半壳可靠定位夹紧，确保外壳的焊接加工，欢迎大家下载！...
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本设计案例为汽车后排座垫钢丝骨架的焊接工装，通常汽车后排座垫骨架由3D钢丝折弯成型后组成网格状焊接成一体，本案例展示了该类零部件焊接工装的设计方案，可作为类似零件工装设计的参考。本案例保护CATIA及stp格式，CATIA需要V5R2016以上版本。...
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左后消尾管及总成焊接工装，本套模型设计软件为SolidWorks2014，新鲜空气与汽油混合进入引擎燃烧后，产生高温高压的气体推动活塞，当气体能量释放后，对引擎就不再有价值，这些气体就成为废气被排放出引擎外。废气自汽缸排出后，随即进入排气歧管，各缸的排气歧管汇集后，经过排气管将废气排出...
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该工装适用于氧传感座与端盖组件焊接，气控阀控制，控制稳定，具备一键打开、一键压紧功能，工装配备单独的移动装置，可方便运输和装卸，定位稳定可靠，欢迎下载。
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图纸简介：模型是用Solidworks2015版本设计，大型焊接工装夹具治具模型，该模型创建效果逼真，不含参数，可以修改，提供stp及Solidworks2015下载，为你的产品设计助上一臂之力，各位机械控模型迷，欢迎下载...
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模型为车间前部散件焊接工装夹具，主要采用快夹机构，气动顶紧机构等，对产品进行固定，焊接工装有利于保证产品焊接质量，在制造业中十分常见，模型为IGS格式...
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汽车钣金焊接工装夹具的三维数模设计。汽车异形钣金变形量大焊接不易控制。焊接变形尺寸误差大。此焊接夹具有效的解决了此问题。工件夹具配合可调节。采用自动气缸固定，减少误差。类似工件可以借鉴。...
