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JFL型弹性套柱销联轴器共17种规格联轴器是指联接两轴或轴与回转件，在传递运动和动力过程中一同回转，在正常情况下不脱开的一种装置。有时也作为一种安全装置用来防止被联接机件承受过大的载荷，起到过载保护的作用。...
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国标全尺寸ZL弹性柱销齿式联轴器(ZL=LZ)(部分含制造图纸)，全参数化可编辑，直接可应用在生产设备装配体上调用(省去了画标准件的时间)，此图纸经过长期车间生产实践获得，而且使用性完全符合国家标准，手册标准直接拿来即可生产，帮助设计参考非常便利，欢迎大家下载。SolidWorks2012...
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ZL型弹性柱销齿式联轴器是利用若干非金属材料制成的柱销，置于两半联轴器与外环内表面之间的对合孔中;通过柱销传递转矩实现两半联轴器联接，该联轴器具以下特点:(1)传递转矩大，在相同转矩时回转直径大多数比齿式联轴器小，体积小，质量轻，可部分代替齿式联轴器。(2)与齿式联轴器相比，结构简单，组成零件较少，制造较方便，不用齿轮加工机床。(3)维修方便，寿命较长，拆下挡板即可更换尼龙柱销。(4)尼龙...
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5种PNA-PERIFLEX弹性联轴器模型，弹性联轴器适应能力强，主要用于轴-轴的联接，高弹性，吸收冲击振动能力强，结构紧凑，安装方便，免维护，使用寿命长...
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产品特点：1.体积小巧：采用一体化设计，体积小，重量轻2.操作简单：集成自动居中功能3.适应性强：针对机器的可移动需求，核心组件配备防震系统，有效防止设备运输、使用过程中因意外冲击对机器核心部件造成害4.形式多样：卧式和立式/交流或直流电源5.驱动加转向系统...
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带制动双电机AGV驱动轮拖拽载荷这个数值决定舵轮是不是有足够的力来拖动车身和货物。但是一般来说，舵轮的拖拽载荷是按照舵轮5-10S加速到舵轮额定速度来计算的，并且路面选的是平面，没坡度的。如果你的AGV有一定坡度，或者希望有更快的加速度，那你要选择更大型号的舵轮，...
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驱动轮行走电机：48V/200-400W转向电机：48V/50W-70W行走和转向配备编码器选配电子限位、机械限位单轮额定负载：500KG适用1T-1.5T车型（双舵轮机构）...
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TM3微型弹性膜片联轴器。由几组膜片(不锈钢薄板)用螺栓交错地与两半联轴器联接，每组膜片由数片叠集而成，膜片分为连杆式和不同形状的整片式。膜片联轴器靠膜片的弹性变形来补偿所联两轴的相对位移，是一种高性能的金属强元件挠性联轴器，不用润油，结构较紧凑，强度高，使用寿命长。...
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锁紧盘式单型弹性膜片联轴器：采用联轴器进行连接前后轴，通过螺丝进行连接，实现弹性连接，内部的结构明确，结构已经确定内容，仅供下载学习参考使用！可以下载。...
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7款SteminAMOLI弹性联轴器，我们常见的轧机，化工等中重型设备上用的均为HL弹性联轴器，其特点是安装方便，模型不含相关参数，可以进行编辑，欢迎下载！模型包含stp格式...
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弹性联轴器运用平行或螺旋切槽系统来适应各种偏差和精确传递扭矩。弹性联轴器通常具备良好的性能而且有价格上的优势，在很多步进、伺服系统实际应用中，弹性联轴器是首选的产品。一体成型的设计使弹性联轴器实现了零间隙地传递扭矩和无须维护的优势。弹性联轴器主要有以下两个基本的系列:螺旋槽型和平行槽型。...
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LXS型双法兰星形弹性联轴器，星形弹性联轴器的标准为JB/T10466-2004，它是工程塑料作弹性元件，适用于联接两同轴线的传动轴系。具有补偿两轴相对偏移、缓冲、减震、耐磨性能，适应场合普遍，传递转矩20-35000.N.M,工作温度-35-+80摄氏度并与德国ROTEX弹性联轴器互换。模型可编辑，含参数，模型包含STP,igs格式。欢迎下载...
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联轴器（Coupling）是用来将原动机所产生的转矩传递给从动机的装置，并补偿原动机与从动机之间由于制造误差、安装误差、承载后的变形以及温度变化的影响等所引起的轴向、径向和角向偏移。...
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(国标)过载保护弹性联轴器,(部分含制造图纸)，全参数化可编辑，直接可应用在生产设备装配体上调用(省去了画标准件的时间)，此图纸经过长期车间生产实践获得，而且使用性完全符合国家标准，手册标准直接拿来即可生产，帮助设计参考非常便利，欢迎大家下载。SolidWorks2012...
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这是用SW2014绘制的气动轮毂制动器三维设计详图，可以直接转为二维CAD加工图。轮毂制动器主要用于对机械设备停机有要求的场合，要求设备在停止按钮按下后设备的转动部件必须在规定的时间内停止转动。设备制动的方法有多种，即有电气方法也有机械方法，各种方法均有应用，但各有利弊。本制动器采用压缩空气为动力，具有结构简单，制动力矩大制动效果好等特点，特别适用于转动惯量大的机械设备制动。...
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AC-BM-DS伺服弹性联轴器。弹性联轴器是一体成型的金属弹性体，通常由金属圆棒线切割而成，常用的材质有铝合金、不锈钢、工程塑料，适合于各种偏差和精确传递扭矩。...
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SJM型键联结双型弹性膜片联轴器。由几组膜片(不锈钢薄板)用螺栓交错地与两半联轴器联接，每组膜片由数片叠集而成，膜片分为连杆式和不同形状的整片式。膜片联轴器靠膜片的弹性变形来补偿所联两轴的相对位移，是一种高性能的金属强元件挠性联轴器，不用润油，结构较紧凑，强度高，使用寿命长...
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锥套式星形弹性联轴器共12种型号弹性联轴器通常由金属圆棒线切割而成，常用的材质有铝合金、不锈钢、工程塑料。弹性联轴器运用平行或螺旋切槽系统来适应各种偏差和精确传递扭矩。弹性联轴器通常具备良好的性能而且有价格上的优势，在很多步进、伺服系统实际应用中，弹性联轴器是首选的产品。一体成型的设计使弹性联轴器实现了零间隙地传递扭矩和无须维护的优势。...
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弹性联轴器运用平行或螺旋切槽系统来适应各种偏差和精确传递扭矩。弹性联轴器通常具备良好的性能而且有价格上的优势，在很多步进、伺服系统实际应用中，弹性联轴器是首选的产品。一体成型的设计使弹性联轴器实现了零间隙地传递扭矩和无须维护的优势。弹性联轴器主要有以下两个基本的系列:螺旋槽型和平行槽型。...
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弹性联轴器是一体成型的金属弹性体，通常由金属圆棒线切割而成，常用的材质有铝合金、不锈钢、工程塑料，适合于各种偏差和精确传递扭矩。弹性联轴器运用平行或螺旋切槽系统来适应各种偏差和精确传递扭矩。弹性联轴器通常具备良好的性能而且有价格上的优势，在很多步进、伺服系统实际应用中，弹性联轴器是首选的产品。一体成型的设计使弹性联轴器实现了零间隙地传递扭矩和无须维护的优势。弹性联轴器主要有以下两个基本的系列:...
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10款RATO-S型高弹性联轴器Tkn12,5kNm系列，2100ShortLength-Tkn12,5kNm–450kNm1-row，2100短长度-Tkn12,5kNm–450kNm1排RATO-S型高弹性联轴器是一种扭转弹性橡胶联轴器，它能补偿被连接机器的径向、轴向和角向位移。RATO-S型高弹性联轴器通过受剪切的橡胶元件传递扭矩，可利用不同的扭转刚度和...
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WF系列锥套式星形弹性联轴器共11种型号弹性联轴器适用于小力矩的轴联接，如编码器、步进马达等弹性联轴器通常由金属圆棒线切割而成，常用的材质有铝合金、不锈钢、工程塑料。弹性联轴器运用平行或螺旋切槽系统来适应各种偏差和精确传递扭矩。...
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TM2微型弹性膜片联轴器。由几组膜片(不锈钢薄板)用螺栓交错地与两半联轴器联接，每组膜片由数片叠集而成，膜片分为连杆式和不同形状的整片式。膜片联轴器靠膜片的弹性变形来补偿所联两轴的相对位移，是一种高性能的金属强元件挠性联轴器，不用润油，结构较紧凑，强度高。...
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GC系列鼓齿式弹性联轴器-1联轴器。弹性联轴器是一体成型的金属弹性体，通常由金属圆棒线切割而成，常用的材质有铝合金、不锈钢、工程塑料，适合于各种偏差和精确传递扭矩。...
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联轴器是指联接两轴或轴与回转件，在传递运动和动力过程中一同回转，在正常情况下不脱开的一种装置。有时也作为一种安全装置用来防止被联接机件承受过大的载荷，起到过载保护的作用。...
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用Solidworks2015版本设计，货车汽车弹性联轴器联接器模型，联接器是机电工程术语，由联接板、联接板一侧对称设置的两个联接销，该模型创建效果逼真，不含参数，可以修改，提供IGS及Solidworks2015下载，为你的产品设计助上一臂之力，各位机械控模型迷，欢迎下载...
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RATO-S+型高弹性联轴器2200+短长度-Tkn180kNm–360kNm1行12款应用弹性安装的发动机、刚性安装的发动机RATO-S+型高弹性联轴器是一种扭转弹性橡胶联轴器，它能补偿被联接机器的径向、轴向和角向位移。RATO-S+型高弹性联轴器通过受剪切的橡胶元件传递扭矩，可利用不同的扭转刚度和阻尼系数来充分调谐传动系统的扭振性能。ACOTEC系列产品是在原有技...
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RATO-S+型高弹性联轴器2100+短长度-Tkn180kNm–360kNm1行12款类型:扭矩软性用途:发动机其他特性:补偿器,高扭转挠性固定:法兰扭矩:最少:180,000Nm(132,761.1869ft.lb)最多:360,000Nm(265,522.3737ft.lb)旋转速度:最少:...
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RATO-S+型高弹性联轴器2200+短长度-Tkn180kNm–360kNm2行12款欢迎下载类型:扭矩软性用途:发动机其他特性:补偿器,高扭转挠性固定:法兰扭矩:最少:180,000Nm(132,761.1869ft.lb)最多:360,000Nm(265,522.3737ft.lb)旋转速度:...
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12款RATO-S型高弹性联轴器Tkn12,5kNm系列双排，2100ShortLength-Tkn12,5kNm–450kNm2-rows，2100短长度-Tkn12,5kNm–450kNm两排应用弹性安装的发动机、刚性安装的发动机RATO-S型高弹性联轴器是一种扭转弹性橡胶联轴器，它能补偿被连接机器的径向、轴向和角向位移。RATO-S型高弹性...
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RATO-S+型高弹性联轴器2100+短长度-Tkn180kNm–360kNm2行12款应用弹性安装的发动机、刚性安装的发动机RATO-S+型高弹性联轴器是一种扭转弹性橡胶联轴器，它能补偿被联接机器的径向、轴向和角向位移。RATO-S+型高弹性联轴器通过受剪切的橡胶元件传递扭矩，可利用不同的扭转刚度和阻尼系数来充分调谐传动系统的扭振性能。ACOTEC系列产品是在原有...
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DLZ系列电动轮边制动器。制动器是具有使运动部件(或运动机械)减速、停止或保持停止状态等功能的装置。是使机械中的运动件停止或减速的机械零件。俗称刹车、闸。制动器主要由制架、制动件和操纵装置等组成。有些制动器还装有制动件间隙的自动调整装置。...
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带弹簧的弹性机械手的设计通过对带弹簧的弹性机械手的手部分析进行，从而确定手部结构，在此基础上对机械手进行设计计算。最后通过Proe三维软件，绘制出所有零件立体图...
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锥套式星形弹性联轴器WF-48系类14种规格弹性联轴器适用于小力矩的轴联接，如编码器、步进马达等弹性联轴器通常由金属圆棒线切割而成，常用的材质有铝合金、不锈钢、工程塑料。弹性联轴器运用平行或螺旋切槽系统来适应各种偏差和精确传递扭矩。...
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本模型为10款LMS系类梅花形弹性联轴器，梅花形联轴器是将一个整体的梅花形弹性环装在两个形状相同的半联轴器的凸爪之间，以实现两半联轴器的连接。广泛应用于汽车、机械等行业，因为梅花形弹性联轴器在传递扭矩的过程中只受到挤压力，而不受到旋转件通常所受的扭矩，在使用过程中不易磨损，使用寿命大幅提高。模型sw2014绘制建模，可编辑包含参数，同时包含stp，x-t通用格式，欢迎下载...
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AC-BF-DS伺服弹性联轴器。。弹性联轴器是一体成型的金属弹性体，通常由金属圆棒线切割而成，常用的材质有铝合金、不锈钢、工程塑料，适合于各种偏差和精确传递扭矩。...
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AC-BS-W伺服弹性联轴器。。弹性联轴器运用平行或螺旋切槽系统来适应各种偏差和精确传递扭矩。弹性联轴器通常具备良好的性能而且有价格上的优势，在很多步进、伺服系统实际应用中，弹性联轴器是首选的产品。...
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RATO-S型高弹性联轴器Tkn400kNm系列，2100ShortLength-Tkn400kNm–420kNm1-row，2100短长度-Tkn400kNm–420kNm1排RATO-S型高弹性联轴器是一种扭转弹性橡胶联轴器，它能补偿被连接机器的径向、轴向和角向位移。RATO-S型高弹性联轴器通过受剪切的橡胶元件传递扭矩，可利用不同的扭转刚度和阻尼系数来充分...
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RATO-S型高弹性联轴器355kNm3款类型:扭矩软性用途:发动机其他特性:紧凑型,补偿器,高扭转挠性固定:法兰扭矩:最少:12,500Nm(9,219.5269ft.lb)最多:800,000Nm...
