-
此焊装夹具为微卡货箱地板横梁总成焊接夹持工装。横梁件总成主要为横梁件放置，两端连接件夹持及中间的支撑件组成。夹具设计为可活动式，方便工件焊接的拆装，工装组合件采用小件组合，方便拆装维修，涉及尺寸的部位均放置间隙，可增加垫片进行尺寸的调节。此工装夹具仅作为交流用，不涉及商业用途！...
-
这是汽车座椅左侧扶手支撑钢丝小总成烧焊夹具的三维数据和图纸，左侧扶手支撑钢丝小总成是汽车座椅扶手上的一个零件，是否十分重要，它可以加强座椅扶手结构耐久性能，该夹具是用来烧焊此小总成用的，结构复杂，可以保证零件焊接后的尺寸精度和生产效率。数模是ug6.0版的，另外附带图纸和相关资料。...
-
转塔圆筒与支撑板焊接定位夹具：转塔圆筒与支撑板焊接定位夹具主要用于转塔圆筒与支撑板的焊接加工，通过准确的定位和固定，保证焊接质量和精度。通常由定位套、夹紧机构、导向机构、锁紧机构等部分组成。
-
3款EH23200.-夹具支撑元件，模型为非标零部件，欢迎大家下载学习，包含3款常用模型，模型为三款大小不一的模型，希望帮助到自动化朋友，希望帮助到自动化朋友...
-
该料箱为汽车焊装线前地板区域精定位缓存攻坚的作用，每台料箱缓存可缓存3个总成件，人工放件，机器人带抓具自动化抓件，自动化程度高，设备结构稳定，附件数据里面还包含附属的料箱下部定位机构+侧边的工件感应支架+机器人抓具数据等全套设备。...
-
汽车上弯梁支撑板总成焊具图纸是用UG三维软件，格式为STP建模，有序地将上弯梁支撑板、两个加强板与挂勾通过定位、夹紧。通过自动夹紧装置定位。再经过保护焊加固。可达到图纸的要求公差。有一定的借鉴价值。...
-
这个模型采用SOLIDWORKS2014版本设计，设计的汽车主体钣金支架支撑结构，看起来简单，但结构简练优化，该模型创建效果逼真，不含参数，可以修改，提供X-T及SOLIDWORKS2014下载，如果感兴趣，欢迎下载...
-
装配托盘可完成翻转，旋转等在线操作，并可完成左右后座椅的匹配检测，附件包含全套图纸及3D数据，零件清单。寸产品已完成20多台套，客户现场反馈良好操作简单，结构坚固，其中总成图为TN-170617-10。...
-
用于汽车燃油分配管半成品检测卡夹是否安装，喷油器半透明护帽是否安装，进油口蓝色护帽是否安装，采用气缸压紧，基恩士激光传感器检测金属卡夹，巴鲁夫叉型光电开关检测喷油器白色护帽，基恩士颜色传感器检测进油口蓝色护帽，均检测合格后，气动打上合格标，扫码枪扫码记录。内含STEP方便学习交流...
-
汽车总装线仪表专用夹具，配合仪表台车及地轨或天轨机器人，可实现多种车型的兼容，夹具原设计使用场景为总装车间，适用于助力机械臂。具有车身对中和仪表板对中功能。此版本为最终版，已投产使用，特别适合空间小而仪表板比较大的场合。...
-
踏步支架总成是货车上下驾驶室时脚踏的部件，强度要求高。该工装含手动、气动综合性夹具，手动加持、气动压紧。该件设计有圆管定位、U型加强梁定位以及厚板钣金件定位等。...
-
模型为汽车后围挡板总成焊接夹具，UG文件，零件总成由5个冲压件组成，由夹具加持后设施点焊，图纸没有任何问题，已实际应用于生产。若有其他画图及模型需求，可以留言联系。...
-
汽车纵梁混合夹具设计模型，设计软件为catia,型提供的前纵梁焊接夹具，由于可拆卸的定位机构的作用，可以实现对不同车型的前纵梁夹具进行焊接，从而提高了生产效率。...
-
简介：汽车零部件的工装检测夹具；本模型使用CATIAR21进行建模，该设备用于汽车零部件的检测，以及对刚出模零件的扩张，使其达到合格的尺寸。...
-
汽车钣金自动夹紧焊接夹具：采用高精度板作为底座，通过上部的气缸进行夹持，机械工程师可以做个参考案例，结构较新颖，中间数模文档保存，欢迎下载。...
-
焊装夹具在车身生产中的作用是：通过夹具上的定位销（基准销）、S面型块（基准面）、夹紧臂等组件的协调作用，将工件（冲压件或总成件）安装到工艺设定的位置上并夹紧，不让工件活动位移，保证车身焊接精度的一致性和稳定性。...
-
汽车后保险杠，后围冲孔夹具，按照倒车雷达的空。非常具有借鉴价值。里面有非常详细的零部件图，可以编辑。已经在实际中应用.总图，零件图非常完整。你值得拥有。图纸文件夹里面有STP格式文件，方便其他三维软件打开。...
-
图纸反映了汽车侧围后侧内板分总成焊接夹具的三维构造。图纸由CATIA软件绘制。包含夹紧装置、定位机构、气缸布置、base板。制造所用材料多采用Q235和45#是进行入门学习的良好资料。...
-
汽车侧围外板组件，起到加强汽车侧围强度的钣金总成。焊接夹具是为保证焊件尺寸，提高装配精度和效率，防止焊接变形所采用的工装。文件包含汽车左右后纵梁焊接夹具模型数据,原文件为catiav5r16，还附带stp格式文件，可以用大部分三维软件打开。...
-
汽车零部件分总成焊接夹具，已经制造投入使用。机构比较完善，比较实用的结构！图中所有零件，需要一次性装夹，全部焊接，一次焊接完成！可以作为此类夹具设计的参考！欢迎下载学习！...
-
本图纸是汽车弯管零件铣孔的夹具三维模型设计，该夹具是用于汽车制造行业中弯管零件铣孔时所用到的夹具，图纸结构设计合理，含step格式，可用多种三维软件打开，欢迎下载参考。...
-
后地板骨架焊接总成夹具（含后地板骨架），这是正式车型的焊装夹具及后地板骨架结构，属于大型夹具，对夹具及工装的设计很有意义，而且车身设计人员也可学习到焊接工艺。...
-
车身地板加强件焊装夹具抓手设计，有抓手和焊装夹具模型，工作的作用是抓取工作然后固定，再通过点焊将零件焊接在一起，是汽车车身自动僶焊接制造的工艺装备。...
-
液压三爪定圆心，加工法兰上的各孔，文件是PRT格式，含所有三维设计部件，含特征参数可以编辑，夹具己经在用户处量产加工，非标定制夹具值的下载学习设计思路和结构，有疑问请留言。...
-
座椅支撑架焊接夹具设计模型，形成于旋转板上部且形成有用于装卸座椅的前夹钳及后夹钳，使分别形成于前夹钳及后夹钳的转动支架沿着驱动轴移动而转动，从而便于装卸座椅，并通过将定位销从固定块拔出的简单动作进行倾斜...
-
此图纸包括支撑板零件图，夹具图，工艺卡设计图，标注，参数齐全，针对支撑板零件特点设计专用夹具并且制作加工工艺卡，适合机械设计课设夹具设计参考。...
-
回转窑大齿圈翻面马椅支撑夹具，大齿圈翻面使用的工具。请使用solidworks2018及以上版本打开，二维请用PDF或CAXA2018及以上版本打开。...
-
汽车地板桁架人机辅助吊具设计模型，不会对地板工件照成碰撞划伤，为地板提高可靠保护作用，保证车身质量；同时提高操作便利性，提高工作效率。欢迎大家下载...
-
汽车乘客区地板总成设计数据，CATIAV5R20设计，包括详细的三维模型，不包含特征，可以编辑修改，包含爆炸图，机构复杂，解压后大小接近62.4MB。...
-
简介：汽车白车身后地板焊装总成抓具以及配套的抓具架台和产品数模，本模型使用CATIAR21进行建模，该设备用于汽车白车身后地板钣金件的搬运，使钣金件可以准确的定位，从而提升焊接速度。...
-
1.图档为汽车机舱和后地板结构数据,机舱位于车身前部，主要用于容纳发动机，变速器，以及各种线束和管路，后地板位于车身地板后部，主要为后排座椅和行李箱提供支撑。2.本图纸仅供交流学习用，请勿作商业用途，谢谢。...
-
文件中包含汽车尾门外板支撑板及其检具模型数据，此检具是中型检具，零件多，结构复杂。原文件为catiav5r17格式，另外还有stp文件，可用大部分三维软件打开。检具是工业生产企业用于控制产品各种尺寸(例如孔径、空间尺寸等)的简捷工具，提高生产效率和控制质量，适用于大批量生产的产品，如汽车零部件，以替代专业测量工具，如光滑塞规、螺纹塞规、外径卡规等。零件材料牌号为DC03Q/BQB403-20...
-
模型为儿童乘用车支撑杆焊接夹具，采用气动机构对部品进行顶紧与定位，焊接工装夹具主要是保证部件在搭焊或者焊接过程中不发生大的位移，减小变形，模型可供参考...
-
支撑架CNC立式加工中心液压夹具该支撑架CNC立式加工中心液压夹具只有1道工序，此液压夹具的结构，在提高机床的利用效率和加工效率，采用液压油路板式，外观简洁，具有零件装夹方便，加工稳定的特点。该液压夹具设计有装夹防错功能，可以有效预防员工操作误伤的发生。可适用于机床无装夹与加工程序的一键启动功能的CNC加工中心，可实现一人多机的操作。...
-
汽车HP内板点焊工艺，汽车车身零件焊接常见的焊接工艺为点焊工艺，点焊成本低，焊接效果好，外观漂亮。此点焊夹具可进行机器人点焊运动轨迹仿真，检测机器人可达性及干涉型。...
-
汽车门槛组件点焊工艺，汽车车身零件焊接常见的焊接工艺为点焊工艺，点焊成本低，焊接效果好，外观漂亮。此点焊夹具可进行机器人点焊运动轨迹仿真，检测机器人可达性及干涉型。...
-
汽车天窗顶部辅助安装夹具：采用XY向导轨进行布置，可以实现移动到外侧进行拿取玻璃，移动到内侧后通过升降皮带机构进行下降玻璃，从而满足天窗安装的需求。...
-
此夹具为汽车油底壳CNC加工中心专用液压夹紧旋转加工夹具。原创solidworks软件绘制，并转换了step文档，可用solidworks2018版本以上进行修改（包括尺寸与参数），同时含有详细BOM表。此夹具图纸仅供学习与交流用，...
-
汽车仪表台钣金组件，起到加强汽车仪表台结构强度的钣金总成。焊接夹具是为保证焊件尺寸，提高装配精度和效率，防止焊接变形所采用的工装。文件包含汽车左右后纵梁焊接夹具模型数据,原文件为catiav5r17，还附带stp格式文件，可以用大部分三维软件打开。...
-
该套座椅焊接夹具为手工焊接，安装在人工变位机上，焊接过程中需要人工变位来实现好的焊接姿态，在夹具设计过程中，要充分考虑人工在翻转变位的时候的劳动强度。尽量保证夹具重心在翻转轴线上。...
