上传于:2020-11-28 23:51:15 来自: 建筑设计 / 建筑节点详图 / 通用节点详图
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某河道整治绿化CAD节点剖面图纸,图纸内容包括各层平面图,剖面图,东西南北立面图,采用大量的曲线,在形式效果上形成十分强烈的韵律感。使建筑体现出一种优美传神。有需要的设计师欢迎下载!

某河道整治绿化CAD节点剖面图纸-图一

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  • 某河道整治工程施工设计方案
    加强机械设备和车辆的维修保养,保障施工机械的正常运转;搞好职工食堂,防病治病,保障职工身体健康,保证正常的出勤率,以确保工期。 加强与业主的联系,尊重当地的风俗习惯,做好与当地政府和群众的协调工作,取得人民群众的支持,使工程施工进展顺利。
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    上海某河道整治施工组织设计方案,内容详细丰富,可供网友参考下载。
  • 200324-1某河道整治施工图设计说明
    河道整治施工图设计说明,含各种工艺结构、雨污水排放内容。及相关施工注意事项等
  • 某河道整治工程施工组织 设计
    内容简介 工程概况 本标段为****市心圩江环境综合整治工程中的河道整治工程第Ⅲ标。其分界线为:下游为规划科德路南侧,上游为规划可利大道南侧,鲁班北路西侧。 本标段内的工程内容包括: 1、河道整治工程 本标段河道整治工程的范围为河道桩号0+000~2+100.74,以及西支线全部段落。 2、雨水出口改造工程 本标段雨水出口改造与预埋的范围为河道桩号0+000~2+100.74及西支线范围内河岸两侧现况及规划的雨水出口。 3、补水管道工程 本标段补水管范围为补水管线桩号3+101~5+703。 4、观光道路(暨防洪道路)工程 本标段的观光道路(暨防洪道路)工程范围为从科德路到可利大道之间,道路包括防洪抢险道C段、D段、F段、G段、H段和I段。第Ⅲ标防洪抢险道C、D、F、G、H、I段红线宽度为5米,采用单幅路横断面布置形式:4米(车行道)+2×0.5米(路肩),道路长度为4707.006米,路面为水泥混凝土路面。路拱采用单向横坡,车行道为2%,硬路肩为2%,坡度向河道外侧。设计内容包括:道路工程、结构工程。 CK0+520.173跨渠构造物是南宁市心圩江环境综合整治工程——防洪抢险道上的一座跨渠构造物,本构造物位于抢险道上的C段上,构造物的起点桩号为CK0+508.869,终点桩号为CK0+531.477,构造物全长22.608m。构造物宽5.5m,横向布置为.0.25m(防撞护墙区)+5.0m(车行道)+0.25m(防撞护墙区)。上部结构采用1孔9m钢筋混凝土简支空心板,跨渠构造物全长15.8m。跨渠构造物下部结构为钢筋混凝土重力式台,基础为扩大基础。 5、西支线0+200拦淤栅工程 在河道西支线中心桩号0+200处设置拦淤栅以拦截汛期洪水挟带下来的漂浮物。拦污坝位于河道中北面的北进口段,长约45m,以拦淤与拦漂浮物为主要功能,拦淤坝面为驼峰堰式,底板为钢筋混凝土结构,拦污坝上游设有浆砌块石沉砂池及铺盖,下游设有浆砌块石铺盖。拦污坝主体地基的承载力好,无须处理。
  • 上海 某河道整治 施工组织设计
    内容简介 上海某河道整治施工组织设计: 本工程位于上海市某城区,为某城某河道整治一期工程,本标段位于某西岸,北起某路,南至某高速公路,河道全长3.037公里。主要的工作量有:1)开挖人工湖工程;2)新建护岸工程全长3580.51米(桩号西0+000~西3+580.51);3)护岸沿线景观、绿化;4)栈桥一座。工程标段为施0389—2标 建设项目:本工程内容包括实地开河和新建护岸工程及景观绿化和栈桥。 工程地质条件:工程基础埋置的地质土层,大部分在褐黄色且粘土和淤混质亚粘土两类土层之上,本工程构筑物的类型,均可利用天然地基,沿线现状地面标高3.0米~3.2米(吴淞标高下同)…… 施工围堰、堵坝、便道施工 施工围堰、支河堵坝 本工程实地河道整治长度为3580.51米,沿线施工围堰长度约3公里(扣除支河内和人工湖开挖处及栈桥位置)。沿线有三条支河堵坝,北界河堵坝长约80米,扬簖塘堵坝长约120米,南段生态公园处堵坝30米。 3.1.1施工围堰 沈泾塘河道位于松江知名地产区境内,是知名地产区建设运输主要航道 之一,故沈泾塘河道西岸护岸工程的施工不能堵坝断流。为了不影响河道的通航,本工程采取外围堰堵水施工。 3.1.1.1外围堰施工 由于本工程整条护岸线(挡墙迎水面)跟原有河岸线基本重合, 按设计图纸在护岸线向河道中心以砌石护坡形式延伸2.5~3.5米,在正式施工前必须在护坡以外修筑外围堰将水排除,以形成施工作业面,再加上该河道已经疏浚过,根据河床现场踏勘实测断面该部位的河床底标高在+0.00~+0.30…… 板桩及方桩施工 板桩及方桩预制 4.2.1.1施工工艺流程 板桩及方桩集中在栈桥处经平整压实后的预制场进行预制,具体制作工艺流程为:预制场地平整 涂隔离剂 绑扎钢筋骨架 支模板 浇筑砼 达到30%强度后拆模 养护 到70%强度后起吊、堆放 达到100%强度后运输、打桩 4.2.1.2施工方法 (1)支模 预制混凝土桩的场地必须平整。现场桩的预制排列采用重叠法制作,上层桩与邻桩的浇注必须待下层桩或邻桩的强度达到设计强度的30%方可进行。桩的重叠层数不宜超过4层,层与层之间应涂隔离剂。 模板采用自制定型装配式钢模,立模必须保护桩身及桩尖部分的开头和相互位置正确,尤其要注意桩尖位置与桩身纵轴线对准…… 河道开挖 人工湖开挖在施工进场后,在布置临时设施的同时进行施工,在原河岸位置,地质土层为褐黄色亚粘土和淤混质亚粘土,拟采用1.0m3液压反铲和湿地推土机按设计要求自上而下分段分层进行开挖方式,表土30公分送至护岸围堰施工附近堆放,其余土堆置在设计岛屿处,作为岛屿修坡整形用。一次挖至河底,再移动挖机一次,挖土应循序进行,严禁任意到处乱挖。 人工湖边坡开挖应根据施工定位桩进行,河岸线必须按设计要求放坡,河底应经常测量和校核标高,挖土到位后要及时报经监理工程师检验认证。 为保证施工进度,拟在河道开挖作业面配备2台1.0m3液压反铲和1台湿地推土机,每一台挖机配备2~3艘100T驳船,以保证挖土和运土的衔接,使挖运土连续而不间断。挖土顺序由岛屿外向内进行。 护岸基础开挖 本工程两岸护岸结构型式较多,各种护岸型式,基础埋置深度不一,护岸基础开挖在河道开挖后进行,拟采用1.0m3液压反铲自上而下分层开挖,坑外配合推土机集及平整施工便道,人工修整边坡,基坑底边线各留0.5宽工作面。 桩基护岸,桩顶预留土采用人工开挖,确保桩基不受扰动,开挖时,严格控制高程和边坡。当挖至基面以上30cm时,改用人工挖除,以保护地基原状土不受扰动。 基坑齿槽采用人工挖土,集中堆置,挖机挖至基坑外……
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