某大桥中承式系杆拱桥下旺大桥墩身CAD设计配筋图

某大桥中承式系杆拱桥下旺大桥桥面板和横梁配筋图，本工程资料为dwg格式，图纸包括：各版块详细示意图 ，内外部平面图 ，各层平面图等，设计规范，内容详实，单体与总平面图吻合，彼此间对应关系准确，图纸中无错漏碰缺，欢迎大家下载查看，谢谢~

某大桥中承式系杆拱桥下旺大桥横梁预应力束布置图，本工程资料为dwg格式，图纸包括：各版块详细示意图 ，内外部平面图 ，各层平面图等，设计规范，内容详实，单体与总平面图吻合，彼此间对应关系准确，图纸中无错漏碰缺，欢迎大家下载查看，谢谢~

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某大桥中承式系杆拱桥下旺大桥搭板构造配筋图，内容包括：各方位的平面图 、立面图和设计说明等，设计精准全面，内容详实，可供参考，欢迎各位设计师下载哈~

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某大桥中承式系杆拱桥下旺大桥台桩配筋图，本工程资料为dwg格式，图纸包括：各版块详细示意图 ，内外部平面图 ，各层平面图等，设计规范，内容详实，欢迎大家下载查看，谢谢~

某大桥中承式系杆拱桥下旺大桥拱片配筋图，资料内容包括：平面图，立面图等。本图纸非常具有参考借鉴价值，特此分享，供大家学习，内容详实，可供下载参考。

某大桥中承式系杆拱桥下旺大桥桩位坐标图，本工程资料为dwg格式，图纸包括：各版块详细示意图 ，内外部平面图 ，各层平面图等，设计规范，内容详实，欢迎大家下载查看，谢谢~

本桥主桥为双飞燕式中承式拱桥，引桥为连续刚构桥。含主跨系杆拱设计图，含细部结构及主梁的设计，引桥T梁桥的结构设计、下部墩台及承台的设计，并含有详细的施工部序参考图。

本图为中承式钢管混凝土系杆拱桥施工图50+280+50中承式钢管混凝土系杆拱桥施工图，桥梁的形式为双飞燕造型。图纸主要为桥梁的下部结构施工图，其参考的价值主要为桥梁为斜交，总体布置形式具有参考价值。

1、桥面宽度：桥面全宽按双向八车道外加人行道设计。横桥向分为左右两幅完全独立且完全对称的桥，每幅桥面宽26.1m，具体组成为：人行道(含栏杆)4.8m+防撞护栏0.5m+车行道15.5m+防撞护栏0.5m+过桥水管和检修道(含栏杆)4.8m。 　　2、桥面纵坡：4%，竖曲线半径R=6500m. 　　3、桥机横坡：双向1.5%。 　　4、设计荷载：汽车—超20级、挂车—120 　　 人群3.5KN平方米（按人行道净宽2.85m布载）。 　　 温度影响力：分别按升温20度，降温20度计算。 　　5、通航标准：内河III级航道，每个通航孔净宽不小于40m，净高不小于10m，共设两个通航孔。设计通航水位：20年一遇洪水标高为4.516m（黄海高程）。 　　

脚手架上堆料量不得超过规定荷载，堆石高度不得超过二皮侧砖，同一块脚手板上的操作人员不应超过二人。

某大桥全套图纸51+80+51m钢管砼系杆拱桥桥墩承台钢筋，内容包括：各方位的平面图 、立面图和设计说明等，设计精准全面，内容详实，可供参考，欢迎各位设计师下载哈~

大桥全套图纸51+80+51m钢管砼系杆拱桥桥墩承台钢筋，内容包括：各方位的平面图 、立面图和设计说明等，设计精准全面，内容详实，可供参考，欢迎各位设计师下载哈~

下旺大桥-中承式系杆拱桥，图纸内容包括各层平面图，剖面图，东西南北立面图，采用大量的曲线，在形式效果上形成十分强烈的韵律感。使建筑体现出一种优美传神。有需要的设计师欢迎下载！

墩帽：1 　　台帽：2 　　10米拱：3 　　22米拱：4 　　6.314米拱：5 　　桥面板：6 　　管理用房：7 　　10米搭板：8 　　中间台帽：9 　　桥面栏杆：10 　　游道：11

一、 项目概况 　　XX渡是XX县XX镇一干河（秦淮河的源头）上的人渡渡口，位于XX县与XX区交界处，起沟通两岸乡村百姓行人交通的功能。XX渡与XX渡之间约3公里。 　　XX大桥按公路桥梁标准来建设，设计荷载为公路-II级，人群荷载取3.0KN/m2。考虑到车行交通量中以拖拉机等农用车辆为主，重型车辆较少，汽车荷载采用公路-II级车道荷载效应的0.8倍，车辆荷载效取0.7倍。 　　二、 采用规范、标准 　　1. 《公路工程技术标准》(JTG B01-2003)； 　　2. 《公路桥涵通用设计规范》(JTJ02l—89)； 　　3. 《公路桥涵地基与基础规范》(JTJ024-85)； 　　4. 《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》(JTJ023-85)； 　　5. 《公路路线设计规范》(JTJ011—94)； 　　6. 《内河通航标准》(GB50139-2004)； 　　7. 《公路工程抗震设计规范》(JTJ004-89)； 　　8. 《公路勘测规范》(JTJ061-99)； 　　9. 《公路工程水文勘测设计规范》(JTG C30-2002)； 　　10. 《工程建设标准强制性条文》(公路工程部分)。 　　三、 技术指标 　　1. 道路等级：四级公路； 　　2. 设计车速：V=20km/h； 　　3. 设计荷载：公路-II级（汽车荷载采用公路-II级车道荷载效应的0.8倍，车辆荷载效取0.7倍）；人群荷载3.0KN/m2； 　　4. 通航标准：规划四级航道，净空60X7米（现为五级航道，净空38X5米）； 　　5. 桥面纵横坡：双向纵坡3.0%，双向横坡2%；竖曲线半径800米，变坡点设在桥中； 　　6. 地震烈度：基本烈度为7度； 　　7. 高程系统：黄海高程系。 　　四、 地质资料 　　拟建场地属古秦淮河漫滩地貌单元。根据岩土成因、岩性及其物理力学性质的差异性可以分成4个工程地质层。 　　1层填土，为人工填土，较为松散，非均质，不能直接作为天然浅基础持力层。 　　2-1层亚粘土，中等压缩性，中低强度。2-2层淤泥质亚粘土，中高压缩性，低强度。2-3层亚粘土，中等压缩性，中等强度。2-4层亚粘土，中等压缩性，中等强度。 　　3层亚粘土，中等压缩性，中高强度。 　　5-1层强风化砂岩，中高强度地基土。层底埋深约23米。 　　5-2层弱风化砂岩，良好基岩桩基持力层。层顶埋深约23米。桩端土容许承载力7000KPa，桩端土极限侧阻力标准值700 KPa。 　　五、 主要材料 　　1．混凝土： 　　拱肋、系杆、横梁、桥面板、风撑、横撑、吊杆、立柱、S弯装饰拱条：C50混凝土，Eh=3.5×104Mpa，Ra=28.5Mpa； 　　台帽、墩身、护栏：C30混凝土，Eh=3.0×104Mpa，Ra=17.5Mpa； 　　桥墩钻孔灌注桩：C30水下混凝土，Eh=3.0×104Mpa，Ra=17.5Mpa； 　　桥台钻孔灌注桩：C25水下混凝土，Eh=2.85×104MPa，Ra=14.5Mpa。 　　2．钢材： 　　系杆、横梁预应力钢绞线应符合美国标准ASTM A416—97a 270级的规定，抗拉标准强度Rby=1860Mpa，单根钢绞线直径φ15.24mm，弹性模量Ey=1.95×105Mpa，采用正规厂家生产的成套锚具。 　　吊杆预应力钢筋为φ32mm高强精轧螺纹粗钢筋，钢筋强度级别95/100，屈服点强度为950 Mpa,抗拉极限强度为1200Mpa，抗拉极限力为96.5T，张拉锚下应力为855MPa，张拉吨位为68.7T。锚具为YGM型。 　　普通钢筋：应符合GB1499-91和GB13013-91的规定，直径≥12mm采用Ⅱ级钢筋，其余采用Ⅰ级钢筋。 　　吊杆外套钢管采用结构用无缝钢管，Q235B级钢。 　　其它钢板、钢管：Q235B级钢。 　　3．支座、伸缩缝和桥面铺装： 　　支座采用正规厂家生产的矩形橡胶支座；伸缩缝采用D80伸缩缝； 　　行车道桥面铺装为9cm沥青混凝土（参见道路路面结构）。人行道桥面铺装为5cm防水水泥混凝土（距桥台处7m范围内边跨人行道的桥面铺装，应由5cm逐级过渡为9cm）。 　　六、 设计要点 　　XX大桥采用中承式系杆拱桥型，跨径布置为22+80+22米，总长129.16米，三跨连续。桥梁横断面为：0.15(栏杆扶手)+1. 5（人行道）+0.6(拱片结构区)+0.5(防撞墙)+7.0（双车道）+0.5(防撞墙) +0.6(拱片结构区)+ 1. 5（人行道）+0.15(栏杆扶手)米，总宽12.5米。 　　主拱拱轴线为二次抛物线方程y=4fx(L-x) /L2，矢跨比f/L=1/5，f=16米，L=80米。 　　边拱拱轴线为圆曲线，R=55.2米，矢跨比为f/L=1/4.81，L=22米，f=4.573米。 　　1.上部结构 　　上部结构由拱片（拱肋、系杆、吊杆、立柱、S弯装饰拱条

1、浇筑桥台灌注桩, 经检验合格后现浇承台、箱室台身、盖梁, 安装主桥支座。 　　2、搭设支架:支架要求牢固, 并通过预压以满足施工要求（建议采用临时钻孔灌注桩作支架基础）。 　　3、将预制好的系杆吊装到位，现浇系杆接头和端、内横梁（由两端向跨中对称进行）， 　　 待混凝土强度达到设计强度的90%后先张拉系杆的第一批预应力筋。 　　4、搭设安装拱肋、风撑的排架，吊装预制好的拱肋节段、风撑，现浇拱肋、风撑接头，安装接头混凝土强度达到设计强度的90%后将吊杆进行初次收紧,初次张拉控制力为150KN。 　　5、张拉系杆第二批预应力束。 　　6、张拉横梁的第一批预应力束，铺设行车道板（由两端往跨中对称进行），现浇湿接头、桥面铺装及护栏，对吊杆进行张拉，张拉力控制力为350KN，吊杆的张拉以桥面标高控制为主。 　　7、张拉横梁的第二批预应力束。 　　8、张拉系杆第三批预应力束。 　　9、在横梁、系杆预应力束张拉以及吊杆两端收紧过程中，应对系杆、拱肋变位和桥面标高进行严格的监控，以便及时采取调整措施。 　　

1、浇筑桥台灌注桩, 经检验合格后现浇承台、箱室台身、盖梁, 安装主桥支座。 　　2、搭设支架:支架要求牢固, 并通过预压以满足施工要求（建议采用临时钻孔灌注桩作支架基础）。 　　3、将预制好的系杆吊装到位，现浇系杆接头和端、内横梁（由两端向跨中对称进行）， 　　 待混凝土强度达到设计强度的90%后先张拉系杆的第一批预应力筋。 　　4、搭设安装拱肋、风撑的排架，吊装预制好的拱肋节段、风撑，现浇拱肋、风撑接头，安装接头混凝土强度达到设计强度的90%后将吊杆进行初次收紧,初次张拉控制力为150KN。 　　5、张拉系杆第二批预应力束。 　　6、张拉横梁的第一批预应力束，铺设行车道板（由两端往跨中对称进行），现浇湿接头、桥面铺装及护栏，对吊杆进行张拉，张拉力控制力为350KN，吊杆的张拉以桥面标高控制为主。 　　7、张拉横梁的第二批预应力束。 　　8、张拉系杆第三批预应力束。 　　9、在横梁、系杆预应力束张拉以及吊杆两端收紧过程中，应对系杆、拱肋变位和桥面标高进行严格的监控，以便及时采取调整措施。 　　

大桥全套图纸51+80+51m钢管砼系杆拱桥墩拱配筋图，资料内容包括：平面图，立面图等。本图纸非常具有参考借鉴价值，特此分享，供大家学习，内容详实，可供下载参考。

某大桥全套图纸51+80+51m钢管砼系杆拱桥桥墩一般构造图，本工程资料为dwg格式，图纸包括：各版块详细示意图 ，内外部平面图 ，各层平面图等，设计规范，内容详实，欢迎大家下载查看，谢谢~

苏通大桥B2标水上墩身均采用钢筋混凝土分离式矩形薄壁墩结构，46＃－55＃单幅桥墩平面尺寸为6.5m×4.2m，56-64#单幅桥墩平面尺寸为6.5m×4.5m。距墩底4m范围内和墩顶2m范围内为实心段，中间为空心段，空心段上下2m为倒角变截面部分，下部壁厚由1.2m渐变为0.7m，上部壁厚由0.7m渐变为1.2m，中间壁厚均为0.7m，双幅墩柱无横向连接。墩身纵向中心距桥梁中心线8.7m。

本资料为：中承式钢管混凝土系杆拱桥施工图，包括桥型总体布置图、承台钢筋布置图、风撑构造图等，内容详实可供参考。

主桥下承式混凝土系杆拱桥全长327.18m引桥桥墩一般构造，本工程资料为dwg格式，图纸包括：各版块详细示意图 ，内外部平面图 ，各层平面图等，设计规范，内容详实，单体与总平面图吻合，彼此间对应关系准确，图纸中无错漏碰缺，欢迎大家下载查看，谢谢~

1、桥面宽度：桥面全宽按双向八车道外加人行道设计。横桥向分为左右两幅完全独立且完全对称的桥，每幅桥面宽26.1m，具体组成为：人行道(含栏杆)4.8m+防撞护栏0.5m+车行道15.5m+防撞护栏0.5m+过桥水管和检修道(含栏杆)4.8m。 　　2、桥面纵坡：4%，竖曲线半径R=6500m. 　　3、桥机横坡：双向1.5%。 　　4、设计荷载：汽车—超20级、挂车—120 　　 人群3.5KN平方米（按人行道净宽2.85m布载）。 　　 温度影响力：分别按升温20度，降温20度计算。 　　5、通航标准：内河III级航道，每个通航孔净宽不小于40m，净高不小于10m，共设两个通航孔。设计通航水位：20年一遇洪水标高为4.516m（黄海高程）。 　　

1、桥面宽度：桥面全宽按双向八车道外加人行道设计。横桥向分为左右两幅完全独立且完全对称的桥，每幅桥面宽26.1m，具体组成为：人行道(含栏杆)4.8m+防撞护栏0.5m+车行道15.5m+防撞护栏0.5m+过桥水管和检修道(含栏杆)4.8m。 　　2、桥面纵坡：4%，竖曲线半径R=6500m. 　　3、桥机横坡：双向1.5%。 　　4、设计荷载：汽车—超20级、挂车—120 　　 人群3.5KN平方米（按人行道净宽2.85m布载）。 　　 温度影响力：分别按升温20度，降温20度计算。 　　5、通航标准：内河III级航道，每个通航孔净宽不小于40m，净高不小于10m，共设两个通航孔。设计通航水位：20年一遇洪水标高为4.516m（黄海高程）。 　　 　　

大桥全套图纸51+80+51m钢管砼系杆拱桥墩身配筋图，本工程资料为dwg格式，图纸包括：各版块详细示意图 ，内外部平面图 ，各层平面图等，设计规范，内容详实，单体与总平面图吻合，彼此间对应关系准确，图纸中无错漏碰缺，欢迎大家下载查看，谢谢~

大桥全套图纸51+80+51m钢管砼系杆拱桥桥墩桩基钢筋构造图，完整规划CAD平立面图大样图和效果图，单体与总平面图吻合，彼此间对应关系准确，图纸中无错漏碰缺，欢迎下载。

长江路大桥施工图全套桁架拱桥墩身钢筋图，资料内容包括：平面图，立面图等。本图纸非常具有参考借鉴价值，特此分享，供大家学习，内容详实，可供下载参考。

本资料为某大桥墩身钢模板贴透水布施工总结，墩身钢模板在专门的钢结构加工厂加工完成，加工的钢模板高3m，内空尺寸为1.4m×7.5m。 质检部、工程部、现场监理对加工好的钢模板现场检查，钢模板拼缝良好，焊接长度满足设计要求，钢模板的平整度、内空尺寸等都满足要求。内容详实，值得参考下载。

1、浇筑桥台灌注桩, 经检验合格后现浇承台、箱室台身、盖梁, 安装主桥支座。 　　2、搭设支架:支架要求牢固, 并通过预压以满足施工要求（建议采用临时钻孔灌注桩作支架基础）。 　　3、将预制好的系杆吊装到位，现浇系杆接头和端、内横梁（由两端向跨中对称进行）， 　　 待混凝土强度达到设计强度的90%后先张拉系杆的第一批预应力筋。 　　4、搭设安装拱肋、风撑的排架，吊装预制好的拱肋节段、风撑，现浇拱肋、风撑接头，安装接头混凝土强度达到设计强度的90%后将吊杆进行初次收紧,初次张拉控制力为150KN。 　　5、张拉系杆第二批预应力束。 　　6、张拉横梁的第一批预应力束，铺设行车道板（由两端往跨中对称进行），现浇湿接头、桥面铺装及护栏，对吊杆进行张拉，张拉力控制力为350KN，吊杆的张拉以桥面标高控制为主。 　　7、张拉横梁的第二批预应力束。 　　8、张拉系杆第三批预应力束。 　　9、在横梁、系杆预应力束张拉以及吊杆两端收紧过程中，应对系杆、拱肋变位和桥面标高进行严格的监控，以便及时采取调整措施。 　　

本资料为：下旺大桥-中承式系杆拱桥全套cad施工图纸（甲级设计院设计），包括：下旺大桥桥位平面图，旺大桥桥型总体布置图，下旺大桥系杆拱一般构造图.，下旺大桥系杆预应力束布置图，下旺大桥拱片配筋图，下旺大桥吊杆配筋图，下旺大桥风撑配筋图，下旺大桥横梁预应力束布置图，下旺大桥桥面板和横梁配筋图，下旺大桥泄水管构造图，下旺大桥防撞护栏构造配筋图等，设计规范，内容详实，可供设计师参考

大桥全套图纸51+80+51m钢管砼系杆拱桥桥墩桩基钢筋构造图，完整规划CAD平立面图大样图和效果图，单体与总平面图吻合，彼此间对应关系准确，图纸中无错漏碰缺，欢迎下载。

长江路大桥施工图全套桁架拱桥墩身钢筋图，资料内容包括：平面图，立面图等。本图纸非常具有参考借鉴价值，特此分享，供大家学习，内容详实，可供下载参考。

长江路大桥施工图全套桁架拱桥墩身钢筋构造图，完整规划CAD平立面图大样图和效果图，单体与总平面图吻合，彼此间对应关系准确，图纸中无错漏碰缺，欢迎下载。

长江路大桥施工图全套桁架拱桥墩身钢筋构造图，资料内容包括：平面图，立面图等。本图纸非常具有参考借鉴价值，特此分享，供大家学习，内容详实，可供下载参考。

某大桥中心里程DK627+086，全长224.79m。某特大桥中心里程SDK627+549.00,全长690.75m。除某特大桥18#墩为圆柱墩,19#墩为悬臂刚架墩,其它各墩均为矩形墩,计26个墩、4个台。墩台身C15砼:1579m3,C15片砼:3516 m3,托盘顶帽C20砼1549 m3,C40砼7.1 m3。最高墩高27m，最低墩高7m，矩形墩采用大块竹胶模板，墩身外拉杆桁架加固，每套墩身模板自上而下共设计10节模板，托盘、顶帽1节。每套模型自重54t，其中加固桁架31t。 每节模板由四块竹胶板组成。竹胶板与加肋角钢，用平头螺栓联接，节与节之间用φ10螺栓联接，墩身顶帽，一次灌注，不留施工缝。

某大桥中心里程DK627+086，全长224.79m。某特大桥中心里程SDK627+549.00,全长690.75m。除某特大桥18#墩为圆柱墩,19#墩为悬臂刚架墩,其它各墩均为矩形墩,计26个墩、4个台。墩台身C15砼:1579m3,C15片砼:3516 m3,托盘顶帽C20砼1549 m3,C40砼7.1 m3。最高墩高27m，最低墩高7m，矩形墩采用大块竹胶模板，墩身外拉杆桁架加固，每套墩身模板自上而下共设计10节模板，托盘、顶帽1节。每套模型自重54t，其中加固桁架31t。 每节模板由四块竹胶板组成。竹胶板与加肋角钢，用平头螺栓联接，节与节之间用φ10螺栓联接，墩身顶帽，一次灌注，不留施工缝。