XX大桥为丹东～拉萨国道主干线老爷庙～呼和浩特高速公路呼和浩特～集宁段最长的桥，该桥12孔20米，中心桩号K417+200，桥梁总长240米，上部结构采用20米后张法预应力空心箱梁，墙式护栏；下部结构采用柱式墩，墩基础为钻孔灌注桩基础，肋式台，台基础为扩大基础。
（一）设计标准 1. 荷载等级：荷载-Ⅱ 2. 桥梁宽度：7.5m=净-6.9+2×0.3m 3. 航道等级：无 4. 桥梁横坡：横坡双向1.5% 5．设计洪水频率：1% 6．地震基本烈度：6度，相应地震动峰值加速度0.05g，地震动反应谱特征周期0.35s。
设计技术指标 1. 设计荷栽：公路Ⅱ级 2. 路基宽6.5米 3. 桥面宽：净-7米+ 2×0.5米（安全防护带） 4. 地震动峰值加速度系数：0.3 图纸包括： 1、全桥工程数量汇总表 2、CD-60型伸缩缝构造图 3、桥面安全带钢筋构造图 4、总体布置图 5、桥面栏杆钢筋构造图 6、泄水管构造图 7、桥面现浇层钢筋布置图 8、桥面钝角加强钢筋布置图 9、小伸缩量暗埋式伸缩装置构造图 10、空心板一般构造图 11、中板钢筋构造图 12、边板钢筋构造图 13、支座构造及布置图 14、支座垫石构造图 15、 桥台支座布置及锚栓构造图 16、上部构造各部尺寸表 17、桥台垫石高度及高程表 18、台帽钢筋构造图 19、桥面放样座标表及上部构造各部尺寸表说明 20、桥台平面控制点座标图 21、0号桥台一般构造图 22、1号桥台一般构造图
技术指标 1.设计荷载：汽车-20级，挂车-100. 2.路基宽度12m 设计要点 1.本图采用公路预应力混凝土斜交简支梁（板）桥计算程序进行内力计算和配筋设计。 2.本图采用简支板背墙桥面连续结构。 3.运营状态下主梁应力按预制板,铰缝及整体化现浇混凝土共同受力进行计算.
三、技术标准 1、桥梁跨径： 20米 2、桥梁斜度：0°、5°、10°、15°、20°、25°、30°、35°、40°、45° 3、桥面宽度：2×净-12.0米（用于路基宽度28米） 4、汽车荷载：公路-I级 5、设计环境条件-I类 6、台后填土内摩擦角δ＝35°，容重τ＝19KN/立方米 1、墩台型式 本套通用图下部构造桥墩采用柱式墩，桥台根据台高和施工方法的不同，设计有桩柱式台和肋式台，基础设计均采用钻孔灌注桩基础。桥墩均采用双柱，对于桥台，斜度小于30°时，采用双柱（双肋）式桥台；斜度大于等于30°时，采用三柱（或三肋）式桥台。桥台高度大于4米时可采用肋式台；高度在4米以下时可选择桩柱式台。
