120 128 129 系梁钢筋构造图

本资料为大桥南索塔系梁钢筋布置(一)，含节点图等，欢迎下载。

东环快速路南延（xx段）一期工程，建设地点位于xx经济技术开发区，为市政基础设施工程；工程建设规模为：道路1340米，桥梁870米，管道（DN250～1200mm）7057米。 xx江大桥总长870m（K10+432～K11+302），包括xx江主桥及南引桥，桥梁分为左右两幅，主桥为跨径（70+120+120+70）m的单箱单室预应力砼变截面连续梁；主桥梁高3m～7.2m，中支点梁高7.2m，边支点和中跨跨中梁高3m，箱梁底板呈抛物线变化，箱梁标准段顶宽16.8m，底宽9.0m，外侧挑臂长3.9m，腹板厚0.5m～1.0m，顶板厚0.30m，底板厚0.32～0.80m。墩顶设置横梁，中横梁、端横梁厚均为2.5m。

本资料为120--185 转角杆详细设计图，包含120--185 转角杆详细设计图，欢迎下载！

标准层建筑面积：348平米
一梯户数：3户
板式、塔式：塔式
户型大小：中等户型

内容简介 塔式高层一梯三户

本项目为天府新区(龙泉驿区起步区)汽车产业东区配套项目基础设施建设工程之一：片区河道工程方案设计，主要包括山溪河、山溪河支沟、马坝河、东二路截洪沟等4条排洪河渠工程。该片区河道工程方案已在2013年通过专家审查，由于规划调整，本次对原方案4条河道平面等相应进行修改。本次方案设计河道总长约15.34km，其中山溪河4.26km、山溪河支沟2.60km、马坝河3.8km、东二路截洪沟4.68km。

为了实现《成都市龙泉驿区整体规划》目标，项目实施是加强生态基础设施建设、修复生态功能，促进项目区水源涵养及绿化美化的需要，本次拟建项目区域内属于城市建设用地，区域内拆迁工作基本完成，场地地形起伏较大。片区面临的洪水威胁以东部龙泉山山区汇流形成的山洪为主，其次为区域内区间汇流的叠加影响，防洪任务较重。片区现状主要以山溪河、马坝河、山溪河支沟为主要排泄通道，最终进入芦溪河，但现状河道平面线型蜿蜒曲折、过流断面较小、淤积严重、行洪能力有限、水土流失严重，严重制约区域内防洪安全，保障地区经济社会的可持续发展，尽快确定河网水系整治及防洪排涝规划，全面提升片区河网水系面貌及防洪排涝能力，创建现代化的水利设施和管理体制，从而为加快推进我国的水系建设提供有力保障，是十分必要和紧迫的。

目录 1、编制依据 2、工程概况 3、施工总体部署 4、施工工艺及方法 5、质量保证措施 6、安全生产、环境保护 7、文明施工 8、盖梁支撑体系验算 ……共计34页，设计于2015年 内容简介： 本工程桥墩均设计为圆形柱式墩，最高墩柱7.653m，部分墩桩基间设系梁，墩间均不设系梁，除杨柳路分离立交墩顶无盖梁，其他桥梁墩顶均设计有盖梁；本工程桥台有U型台和肋板式桥台两种结构形式，U型台基础为扩大基础，肋板桥台基础为承台+桩基础。