图纸含隧道台车正常浇筑时，台车与隧道轮廓位置图；脱模时，下部收缩200，下降100，台车与隧道轮廓位置图。 …… 说明 ： 1.台车顶模通常下降100mm，最大可下降200mm。 2.台车中模通常收缩200mm，最大可收缩500mm。 3.根据上图标出的丝杠的收缩与支撑尺寸，丝杆自身的行程可以满足脱模需求。 4.根据侧模油缸布置位置，油缸布置在纵向12米长的通梁上，以保证台车拼装好后，使其成为一个整体，不易出现错台。 5.台车图按M1:1比例绘制，单位mm 6.脱模时必须先向里依次收缩两侧向模板到位后，才能降低主体高度。顺序不可搞反。 7.两侧电缆沟预留钢筋大小及位置必须保证台车有足够的脱模运行空间。 …… 共计10张，
混凝土标号:钢混结构采用C25,其余采用C20。 混凝土保护层厚度c为30mm。 钢筋选用一级钢筋,弯钩长度取6.25d。 建筑材料:砼强度等级C20,抗渗等级W6, 抗冻等级F200,钢筋砼C25。 回填土干密度为1.75g/cm, 戈壁为2.15g/cm, (含泥量小于5％)。 浆砌石采用C20细石砼砌筑。 荷载设计标准：汽--10（双车行驶） 涵洞平面图 涵洞立面图 隔墙配筋图 涵洞配筋图 进、出口翼墙配筋图 隔墙钢筋表 涵洞钢筋表 进、出口翼墙钢筋表
