民兴三路(仙韵四路至仙韵五路段).dwgCAD图

建立完善的质量、安全、文明施工保证体系，按照ISO9002标准进行质量控制，确保本工程施工质量合格率达到100%，优良率达到95%以上。项目经理部下设安质部专职管理全标段施工质量、施工安全及文明施工。

在满足建设单位各项要求条件的前提下，确保工程施工质量达到全优，力争施工工期提前，把施工对周边环境破坏和扰动控制在规定要求范围内。

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本工程为柳州杭三路项目销售中心施工图，包含火灾自动报警系统图、室外总箱用电系统图、九棠府售楼部屋顶平面图等，图纸内容完整，表达清晰，制图严谨，欢迎设计师下载使用。

奇台县昌吉西三路道路工程

本图纸为双孔方涵，图纸共七张，包括：平面布置图，总剖视图，粉喷桩地基处理布置图，箱涵配筋图等全套图纸，图纸可供参考。

1.4.1.3纵断设计 线路纵坡基本安照原路纵坡进行设计。主要控制点为道路起点、终点高程，桥梁高程、旧路面高程和沿线建筑物高程；纵断面基本拟合旧路纵坡，在原路面上增加结构层，全线共设竖曲线169个，其中凸曲线90个，凹曲线79个，最小凸曲线半径250/3处，最小凹曲线半径250/3处，最大纵坡为9.7767%。

工程范围 （1）道路部分:A 主线自A0+000～A0+184.902； B 主线自B0+000～B0+214.952。 （2）桥梁部分:A 主线自A0(A0+184.902)～A6(A0+331.502)； B 主线自B0(B0+214.952)～B5(B0+335.252)。 匝道C、D、E、G、H；F 线桥。 排水部分:宁镇路边排水暗渠一条

放出边坡。 边坡坡度为1︰0.75，基坑开挖尺寸比设计基础结构边长大50cm。 开挖至比设计基底标高高20cm 时，用人工清底，防止基底土体被扰动。 基底开挖至设计标高后，浇筑10cm 厚C10 素混凝土垫层，模板使用竹胶板，采用商品混凝土，浇筑时采用插入式捣固器振捣。 在基坑周围距坑3m 处设置拦水埂，严禁雨水浸泡基坑，基坑内及地表积水由排水沟及时排出做业区。 2) 桩头剔凿：基坑开挖至设计标高后，采用人工剔除桩头混凝土，严格控制剔除深度，同时又必须保证凿至新浇、密实混凝土面而且达到桩顶设计标高。 3) 钢筋绑扎：钢筋预先根据设计尺寸配好料，在垫层混凝土浇筑1d 后可进行现场绑扎。 钢筋加工时，先绑扎下层钢筋，钢筋周边所有节点必须全部绑扎，其余可采用50%交错绑扎。底层钢筋完成后进行竖向钢筋施工，必要时竖向筋可点焊于底层钢筋网上，确保立筋牢固；竖向筋完成后进行顶层钢筋和侧面钢筋绑扎。 钢筋保护层根据设计保护层厚度采用预制砂浆垫块，底层钢筋完成后将垫块垫于底层钢筋网下，顶层钢筋保护层用竖向筋高度控制，侧向保护层采用预制砂浆垫块。

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根据建设单位标前会和答疑会精神以及现场的实地踏勘，结合我公司多年来在公路、市政道路、立交桥等类似市政工程施工中所积累的经验，依据我公司的施工、技术、机械装备和管理等综合水平编制标书，若中标我们将在此基础上遵循合同要求，进一步按照设计文件、技术规范和标准编制出详细的实施性施工组织设计，并严格按照经过批准的施工组织设计进行施工，确保工程实施。

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本工程为五路居物流配送中心，位于海淀区五路居中街，建设单位为北京玉渊潭农工商总公司。本工程为现浇框架结构，建筑面积为39278.130m2，地下一层为设备用房及汽车库、地上四层为丁类仓库。

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止水螺杆的生产五要素，人、机、料、法、环！ 就是这样的一系列的环节对于我们的生产制造，显得异常的重要，这也是南京双兴多年的坚守的管理方向。

内容简介 原路面底基层设计为级配碎石结构，以后根据实际情况改为未筛分碎石掺灰结构。我部根据变更后的结构制定了施工方案，并开始进行底基层试验路段的施工。试验路段选定为k8+550~k8+650右侧，松铺系数初定为1.2，经试验及标高检测，各项指标均符合规范要求。

本资料为泸溪县某文明样板路段施工总结，我公司全体施工人员艰苦努力、科学管理、精心施工，优质高速地完成了所承建的施工任务，积累了许多山区公路施工的新经验，实践和总结了一些新技术。 内容详实，值得参考下载。

某路段拓宽工程施工招标文件

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本道路工程和排水工程与电力、电讯等多类专业管线统一规划同步实施。交叉工序多，必需做到有机密切配合，协调一致，否则对工期的顺利进行，为实现施工“精品”工程形成一定的隐患。