本资料为车间雨水回收节点详图,含雨水回收利用系统设计说明、蓄水池详图 清水池详图 等,欢迎下载。
车间雨水回收节点详图-图一
车间雨水回收节点详图-图二
某车间墙体构造隐蔽详图 包括: 外围护墙与钢柱转角处连接做法、砖墙与构造柱的拉结、实心墙体与构造柱连接剖面图、圈梁剖面详图、构造柱与地梁的锚固、圈梁与构造柱的锚固共1张图纸。
项目占地13000平方米,欲对此项目区域雨水进行收集,经过处理后用于整个项目的绿化浇洒、景观补水。雨水收集池采用HDPE蓄水模块。图纸包括:设计说明、雨水收集利用平面图及剖面图、雨水收集利用设备清单、设备大样图,内容详实,可供参考。
采用的主要技术标准: 道路等级:城市Ⅱ级支路; 沥青砼路面设计年限:15年; 荷载标准:路面轴载标准BZZ-100KN,地下构筑物采用公路-Ⅱ级汽车荷载; 道路横坡度:1.5%(双向),人行道横坡:2%(向内); 抗震设防烈度:7度,设计基本地震加速度0.15g。 车行道路面结构为: 3.5cm细式沥青混凝土AC-13c (AH-70) +4cm中粒式沥青混凝土AC-16c(AH-70)+ 7cm粗粒式沥青混凝土AC-25c(AH-70)+20cm水泥稳定碎石(5%)+15cm水泥稳定碎石(3%)+15cm级配碎石垫层(级配碎石适用于池塘段等软基路段)。 面层、基层顶面的回弹弯沉值用后轴重100KN的标准车检验,车行道第一层路面顶面弯沉值不得大于31(1/100mm),第二层路面顶面弯沉值不得大于35(1/100mm),第三层路面顶面弯沉值不得大于40(1/100mm),第一层基层顶面弯沉值不得大于49(1/100mm),第二层基层顶面弯沉值不得大于162(1/100mm),路基顶面弯沉值不得大于231(1/100mm)。 各沥青层之间加铺粘层沥青,沥青层与水稳层之间加铺透层沥青。