北塔基础承台剪力槽构造大样图

某工程基础承台节点构造大样详图纸，图纸内容包括四张承台大样图。

本工程为某地区的脱硝塔基础结构布置图，包含脱硝塔基础结构设计图，图纸内容完整，表达清晰，制图严谨，欢迎设计师下载使用。

本工程位于XX省XX海域，共包含1个墩台，墩中经纬度为：L:118048’12.3’’E,B:390,01’11.88’’N，属于典型的纯外海无掩护海域施工，墩台设 4根斜度6：1钢管桩基础，（85高程）高程-24.1m～+5.1m灌注C20混凝土，桩内-24.3m以上需提前吸泥。钢管桩直径1200mm，总长49.3m/根，上节29.6m长壁厚18mm，在桩顶500mm范围内设壁厚18mm加强环，管桩下节19.7m壁厚16mm，在桩尖500mm范围内设壁厚16mm加强环，并在此加强环处设16mm厚一字隔板。钢管桩防腐采用7２５-Ｈ５３-９环氧重防蚀涂料，防腐长度为桩顶29.6m长范围。墩台尺度为8000×8000×2200mm（长×宽×高），四角设1000×1000mm抹角，墩台底标高+4.80m，顶标高+7.00m，墩台南侧有D300橡胶护舷2套（对称布置）和8m长人员上下爬梯。墩顶外围有1200mm高钢管式栏杆，四角有测风塔预埋地脚螺栓共32套。

本图纸为某地区电房基础剖面大样图（共2张），内容包括：电房基础剖面图等内容，内容详实，可供参考。

内容简介 1）概述 吊箱一般用在深水中修筑高桩承台，是悬吊在水中的套箱。当承台底标高位于河床以上的水中时采用吊箱围堰施工承台基础。 2）施工方案 用吊箱围堰施工水中承台时，先将在岸上制好的套箱用吊机吊至驳船上组拼并固定，移运至承台设计位置下沉至设计要求高度，然后在套箱内灌注水下混凝土封底，抽干水，建筑承台。 3）人员、料具、设备配备及工期定额 （1）人员劳动力组织 人员劳动力组织如下: 混凝土工20人, 司机10人, 钢筋工10人,测量工2人, 电焊工4人,电工2人, 模板工6人, 安全员1人, 起重工4人, 工班长1人, 专业技术员4人,共计64人。 6）施工方法及工艺措施（包括质量和安全措施） （1）钢套箱结构 钢套箱主要由底板、边板、扁担梁、钢塞、封板、钢楔等组成。 ① 底板 用厚4mm的六角形钢板，在其上于横桥方向焊ㄥ75×75×6作为肋，间距310mm，于顺桥方向焊I-55a作为横梁，间距2200mm。每根横梁的两端各有两根吊杆，将底部吊于边板上。为便于边板的拆除，底板与边板之间均留有1cm之空隙。待套箱位置调整后，以木条将其塞紧。 ②边板 边板厚6mm，在其上每隔320mm处焊ㄥ100×100×10作为肋。共分8块，各块之间用φ22螺栓连接，并垫以2mm厚的橡皮，以防漏水。在边板外周共有28根直径30mm吊杆，将底板吊于边板上。边板外周有三层箍，上层箍与施工平台焊接，中层箍由拉杆螺栓对拉，下层箍简支于底板横梁上的角钢上。 ③扁担梁 装在钢套箱内的扁担梁用于起吊、定位及承受套箱的重量。扁担梁有1、2、3号共三根，用钢板焊成箱形截面，其高度分别为54、100及70cm。扁担梁1、2与钢套箱联结，采用φ22带盖螺帽的螺栓。盖形螺帽焊于边板外侧，以防拆除扁担梁后钢套箱内抽水时漏水。在扁担梁1、3与钢塞接触处，焊一弧形支座，其下垫一块6mm厚的钢板和一块100mm厚的钢垫块，使之受力均匀。考虑4根定位桩的桩顶可能不在一个平面上，如仅有三根桩受力，则钢套箱便会倾斜扭曲变形，因此在扁担梁2与3之间设置一铰，使桩头平均受力套箱不致变形。在两侧扁担梁之间设有以杆件联结的平面联结系。

本施工组织设计依据国家现行规范标准，业主提供的招标文件、施工图纸、技术答疑以及我企业管理体系标准等编制而成。

本图纸为某冷却塔基础平面布置大样图，内容详细，可供参考。谢谢。

本图纸为：节点详图大全_预应力管桩基础承台大样图，内容包括：130;500预应力管桩基础承台大样、130;400预应力管桩基础承台大样，内容详实，可供参考。

本资料为某剪力墙连梁节点构造及大样图设计，图纸包括：剪力墙水平钢筋锚固详图、连梁大样图以及剪力墙暗梁设置及配筋图等，设计精准，内容详实，可供网友下载参考。

本资料为基础承台及坡道节点构造详图，图纸包括：汽车坡道结构平面图、汽车坡道剖面图、承台详图共1张图纸。设计精准，内容详实，可供参考。

基础承台大样，本工程资料为dwg格式，图纸包括：各版块详细示意图 ，内外部平面图 ，各层平面图等，设计规范，内容详实，欢迎大家下载查看，谢谢~

本资料为北塔中下塔柱连接处钢筋构造大样图，含北塔中 下塔柱连接处钢筋构造(一)等，欢迎下载。

本资料为北塔中下塔柱连接处钢筋构造大样图，含北塔中 下塔柱连接处钢筋构造(三)等，欢迎下载。

本资料为北塔中下塔柱连接处钢筋构造大样图，含北塔中 下塔柱连接处钢筋构造(二)等，欢迎下载。

本资料为北塔塔顶装饰块钢筋构造大样图，含人洞局部钢筋构造等，欢迎下载。

本资料为北塔塔顶装饰块钢筋构造大样图，含北塔塔顶装饰块钢筋构造(一)等，欢迎下载。

本资料为联通铁塔基础节点构造详图，图纸包括：基础平面图、拉梁平面图、接地大样图、拉梁配筋图、地脚螺栓共4张图纸。设计精准，内容详实，可供网友下载参考。

本资料为某线路铁塔基础节点构造详图，图纸包括：基础平面图、剖面图和节点详图，共5张图纸，设计精准，内容详实，可供网友下载参考。

本资料为大桥主塔基础冲刷防护设计总结报告，为确保苏通大桥主塔墩基础的顺利施工，提高结构施工期和运用期的安全储备，有必要对主塔墩基础及周边河床采取防护措施。 内容详实，值得参考下载。

某高速公路XX 合同段为某立交工程，是某项目最大的枢杻工程。 该枢杻为三层互通、一条主线、四条匝道，并在计划中的人工河处都 设有连续箱梁，其中主线长632 米，匝道长约1600 米，并有A 匝道 跨随塘河桥和赵家沟桥，B 匝道跨随塘河桥及主线跨联合河桥。 本工程桥梁下部结构为桩基、承台、墩柱、盖梁等形式，其中陆 上承台共107 个：A 型47 个，B 型34 个，变化型26 个。承台为钢筋 砼结构，连接桩基与墩柱，高度均为2m，具体规格或类型详见《承 台统计表》（附后）

本工程采用机械开挖，开挖至距设计标高20cm后，在基础施工前人工突击挖除，迅速检验，机械开挖时，派专人负责标高控制工作，严禁开挖深度超过图纸设计标高而扰动地基，严禁开挖时影响桩基。

本施工废料和土石方工程的废方处理，按监理工程师的指示选场弃置，尽量少占土地，选择荒地并结合改地造田，尽可能对弃土场平整作地或种植草皮、树木，防止水土流失。

桩基础工程中常见的各种承台大样图，包括三桩承台大样图、承台剖面图、二桩承台大样图、承台详图……等共10多种承台详图。

管理房基础结构，内容包括：各方位的平面图 、立面图和设计说明等，设计精准全面，内容详实，可供参考，欢迎各位设计师下载哈~

本资料为某承台基础梁配筋节点构造详图，图纸包括：单桩承台剖面图，基础梁截面示意图以及电梯基坑剖面图等，设计精准，内容详实，可供网友下载参考。

M7.5浆砌片石窗孔式护面墙设计图，适用于泥岩、泥质灰岩、泥质页岩等软质岩（含全强风化的硬质岩）挖方路段。护面墙每10m长为一段，两段之间设有一道伸缩缝，缝宽2cm，内填沥青麻絮。护面墙窗体布置应以美观为原则，窗体尺寸可根据坡面实际情况合理调整。窗体内铺设木条支撑网格，稳定窗内土体，木条厚度为3～5mm。

24层三叉建筑高层剪力墙桩基础+桩基础结构全套图纸+建筑高度73.9+多采用构造承台+局部地下室

本资料为某通讯公司铁塔基础构造设计图，图纸包括：基础平面图、桩承台配筋图、地脚螺栓、柱配筋图、拉梁平面图等，设计精准，内容详实，可供网友下载参考。

本工程为条形基础通用节点构造图（含大样图），包含箍筋大样图、基础梁截面配筋图以及柱宽大于梁宽时梁局部加强大样图。图纸内容完整，表达清晰，制图严谨，欢迎设计师下载使用。

常该图纸为常用的独立基础节点构造做法大样图，包含不同6种独立基础形式，基础节点，中轴相关口基础详图，独立基础详图，边轴相关基础详图，抗风柱杯口基础、现浇基础详图，高杯口基础详图、非承重墙基础示意图。

水塔基础及安装大样图，共4张图纸。

本工程桥梁下部结构为桩基、承台、墩柱、盖梁等形式，其中陆上承台共107个：A型47个，B型34个，变化型26个。承台为钢筋砼结构，连接桩基与墩柱，高度均为2m，具体规格或类型详见《承台统计表》（附后）。

某高速公路XX合同段为某立交工程，是某项目最大的枢杻工程。该枢杻为三层互通、一条主线、四条匝道，并在计划中的人工河处都设有连续箱梁，其中主线长632米，匝道长约1600米，并有A匝道跨随塘河桥和赵家沟桥，B匝道跨随塘河桥及主线跨联合河桥。

本线路墩柱承台埋深较浅，承台开挖范围内为回填土、粘土以及亚粘土。故采用放坡开挖，坡度为1:0.75，中部为承台，坑底每边加宽1.0m的工作面。受到地下水以及降雨天气的影响，应在基坑内设置排水明沟、集水坑。

某高速公路 XX 合同段为某立交工程，是某项目最大的枢杻工程。 该枢杻为三层互通、一条主线、四条匝道，并在计划中的人工河处都 设有连续箱梁，其中主线长 632 米，匝道长约 1600 米，并有 A 匝道 跨随塘河桥和赵家沟桥，B 匝道跨随塘河桥及主线跨联合河桥。

其中主线长632米，匝道长约1600米

某立交工程承台基础施工方案某立交工程承台基础施工方案某立交工程承台基础施工方案

土方开挖施工时处于6月份末，地下水处于丰水期，对土方开挖工程将产生不利影响；正负零为128.25M，本工程设计基底标高为-6.8m、-6.25m、-6.5m、-9.75m、-9.55m，土方开挖时，不考虑降水，但在开挖过程中应注意上层滞水和不良地质情况。

本工程采用一次性放坡，基坑坑壁坡度按1：0.5；深度大于3m时采用分级放坡，基坑坑壁坡度按1：0.5（上）、1：0.7（下），在中间位置加设1.0m宽平台。