茶园子大桥箱梁6-6'断面钢束布置图

本资料为茶园子大桥箱梁12号梁段钢筋构造图，含大样等，欢迎下载。

本资料为茶园子大桥箱梁边跨现浇段钢筋构造图（一），含大样等，欢迎下载。

本资料为茶园子大桥箱梁11号梁段钢筋构造图，含大样等，欢迎下载。

本资料为茶园子大桥箱梁14号梁段钢筋构造图，含大样等，欢迎下载。

本资料为茶园子大桥箱梁10号梁段钢筋构造图，含大样等，欢迎下载。

本资料为茶园子大桥箱梁13号梁段钢筋构造图，含大样图等，欢迎下载。

本资料为茶园子大桥箱梁预应力封锚钢筋构造图，含底板齿板A型封锚钢筋、槽口封锚钢筋A-A、槽口及齿板封锚钢筋大样等，欢迎下载。

本资料为茶园子大桥箱梁纵向预应力钢束锚固大样（二），含边跨横梁处底板钢束锚固立面大样图、边跨横梁处底板钢束锚固断面大样图、底板钢束锚固齿板平面大样图等，欢迎下载。

本资料为茶园子大桥箱梁顶板纵向预应力钢束布置图，含顶板钢束平弯曲线类型（B）示意、半A-A顶板预应力钢束示意、主桥箱梁纵向预应力钢束立面布置图等，欢迎下载。

本资料为茶园子大桥箱梁纵向预应力钢束总体布置图（一），含主桥箱梁纵向预应力钢束平面布置图、半A-A边跨底板预应力钢束示意等，欢迎下载。

本资料为茶园子大桥箱梁竖向预应力钢筋锚固大样图，含螺旋箍筋、大样等，欢迎下载。

本资料为茶园子大桥箱梁横向预应力布置及锚固大样图，含Da固定端锚固大样、Sa张拉端锚固大样等，欢迎下载。

本资料为茶园子大桥箱梁竖向与横向预应力布置图(二)，含中跨箱梁竖向及横向预应力布置平面图、中跨箱梁竖向及横向预应力布置立面图等，欢迎下载。

本资料为茶园子大桥引桥桥面铺装构造图，含钢筋网剖面（局部）、桥面铺装钢筋网等，欢迎下载。

本资料为挡碴墙钢筋大样图，含半幅平面、半幅立面等，欢迎下载。

本资料为茶园子大桥桥墩盖梁钢筋构造图，含断面等，欢迎下载。

本资料为茶园子大桥全桥泄水管构造图，含泄水管安装示意图、直泄水管等，欢迎下载。

本资料为茶园子大桥主桥桥面铺装构造图，含桥面铺装钢筋网、钢筋网剖面（局部）等，欢迎下载。

本资料为茶园子大桥箱梁13号梁段钢筋构造图，含横断面大样、预埋钢筋位置大样、N1钢筋大样等，欢迎下载。

本资料为茶园子大桥桥墩承台钢筋构造图，含节点图等，欢迎下载。

本资料为茶园子大桥桥墩桩基钢筋构造图，含大样等，欢迎下载。

本工程为茶园子大桥箱梁纵向预应力锚固齿板钢筋构造图，包含 底板齿板B型B-B断面图、 底板齿板B型A-A断面图、 底板齿板C型A-A断面图等，图纸内容完整，表达清晰，制图严谨，欢迎设计师下载使用。

本资料为茶园子大桥箱梁纵向预应力钢束定位钢筋构造图，含底板钢束定位钢筋示意图、顶板钢束定位钢筋示意图等，欢迎下载。

本资料为茶园子大桥箱梁底板纵向预应力钢束布置图（一），含主桥箱梁纵向预应力钢束立面布置图、底板钢束竖弯曲线型示意、半A-A边跨底板预应力钢束示意等，欢迎下载。

本资料为茶园子大桥箱梁纵向预应力钢束总体布置图（二），含半B-B中跨底板预应力钢束示意、半A-A顶板预应力钢束示意、主桥箱梁纵向预应力钢束立面布置图等，欢迎下载。

本资料为茶园子大桥箱梁纵向预应力锚固齿板钢筋构造图（二），含 底板齿板E型A-A断面、 底板齿板D型A-A断面、 底板齿板D型B-B断面等，欢迎下载。

本资料为茶园子大桥箱梁底板纵向预应力钢束布置图（二），含主桥箱梁纵向预应力钢束平面布置图、底板钢束竖弯曲线型示意、半A-A边跨底板预应力钢束示意等，欢迎下载。

本资料为茶园子大桥桥墩墩身钢筋构造图，含大样图等，欢迎下载。

本资料为茶园子大桥桥墩承台冷却管构造图，含第1、3层冷却管平面图、第2层冷却管平面图等，欢迎下载。

本资料为茶园子大桥箱梁4-4'断面钢束布置图，含桥墩系梁钢筋构造、墩身表层钢筋焊接网(D10)、截面位置示意等，欢迎下载。

本资料为茶园子大桥箱梁纵向预应力钢束弯曲部位加强钢筋构造图，含钢束弯曲部位加强钢筋B-B构造示意、钢束弯曲部位加强钢筋A-A构造示意等，欢迎下载。

本资料为茶园子大桥主桥施工程序示意图，含施工顺序示意图等，欢迎下载。

本资料为茶园子大桥桩柱系梁钢筋构造图，含立面图、平面等，欢迎下载。

本资料为茶园子大桥主桥施工程序示意图(二)，含大样图等，欢迎下载。

本资料为茶园子大桥纵向预应力锚具及槽口钢筋及抗剪齿口图，含顶板锚固槽口立面示意图、锚具构造大样图、箱梁腹板抗剪齿口板构造等，欢迎下载。

本资料为茶园子大桥防撞护栏铸造石扶手示意图，含防撞护栏铸造石扶手示意图、扶手预埋钢筋示意图等，欢迎下载。

本资料为沙湾特大桥箱梁横断面布置图，含箱梁横断面布置图等，欢迎下载。

1.1 工程简介 本标段位于x县xx镇境内，里程桩号k52+175～k53+975，主要为xx枢纽互通立交，与x宿高速公路互通，主线全长1.8公里，匝道总长6601.09m（不含变速车道和三角渐变段长度）。 1.1.1 现浇主线桥简介 主线桥上部结构主要为现浇预应力砼连续箱梁，计单幅39跨，右幅跨径组成:[3×30m]+[2×30m+25.5m]+[4×20m](预制T梁)+[25.5m+2×30m]+[2×26m+22m]+[4×30m]，左幅跨径组成:[3×30m]+[2×30m+25.5m]+[4×20m](预制T梁)+[25.5m+2×30m]+[6×30m]。主线桥桩号为:k52+740.77-k53+261.77，总长521m，其中第三联4跨为预制简支T梁，长80m。右幅3#墩处接B匝道桥，左幅13#墩处接A匝道桥，其跨越x许高速、A和B匝道路基段采用预制T梁结构。 截面参数:顶宽B-1.725m不等，底宽B-5.725m，翼缘外伸长度2m，箱梁高1.7m，翼板端头厚0.18m，翼板根部厚0.5m；肋板宽0.5m，单跨箱梁布置有2~4室。 标准断面顶宽13.275m，3箱室，底宽9.275m，箱室空箱底板厚0.22m，顶板厚0.25m，空箱箱室净宽2.425m。支点处:外肋板宽0.75m，中肋板宽1m，空箱箱室高0.73m，宽1.925m，顶板厚0.5m，底板厚0.47m。端横梁长1.5m，渐变段长2.5m，伸缩缝0.05m；中横梁长2m，渐变段2.5m。全桥落在R=7200m的圆曲线上，最大纵坡1.8%，横坡度2%。 主线桥预应力一般一跨为一分节施工段，其分节段处为YMJ15-19/7型连接器连接；固定端采用YMP15-19/7型锚具，张拉端采用YM15-19/7型锚具。预应力钢筋标准抗拉强度fpk=1860MPa，设计张拉控制应力0.75fpk。 主线桥现浇段柱高在7.0-8.9m之间，平均柱高约7.94m；扣除上面土层覆盖层厚度，墩柱出露地面均高7.44m。考虑到现浇桥跨地基处理结构层厚度、支座及其横坡调节块等厚度，支架搭设高度约7.0m。 1.1.2 现浇匝道桥简介 A匝道桥上部结构为现浇普通钢筋砼连续箱梁，桥梁桩号范围:Ak1+075-Ak1+175，桥跨组成5×20m计1联，桥梁长100m，在大桩号Ak1+175处接枢纽互通主线桥。箱梁为单箱单室结构。截面参数:顶宽8.75-9.42m，底宽4.55-5.22m，翼缘外伸2m，梁高1.4m，端头翼板厚0.18m，翼板根部厚0.5m；肋板宽0.5m，箱室空箱底板厚0.20m，顶板厚0.25m，空箱箱室净宽3.55-4.22m。支点处:外肋板宽0.70m，空箱箱室高0.45m，宽3.15m，顶板厚0.5m，底板厚0.45m。端横梁长1.2m，渐变段长0.6m，伸缩缝0.05m；中横梁长1.6m，渐变段0.6m。跨中设有0.3m长横隔梁。变宽段在保持其他尺寸不变的条件下，通过调整空箱箱室宽度实现。全桥落在R=60m的圆曲线及缓和曲线上，施工时按路线参数放样，最大纵坡2.35%，横坡度3.552%~6%。预应力钢筋标准抗拉强度fpk=1860MPa，设计张拉控制应力0.75fpk。 B匝道桥上部结构为现浇普通钢筋砼连续箱梁，桥梁桩号范围: Bk0+881.60-Bk0+941.60，桥跨组成3×20m计1联，桥梁长60m，在大桩号Bk0+941处接枢纽互通主线桥。箱梁为单箱单室结构。截面参数:顶宽8.75-9.384m，底宽4.55-5.184m，翼缘外伸2m，梁高1.4m，端头翼板厚0.18m，翼板根部厚0.5m；肋板宽0.5m，箱室空箱底板厚0.20m，顶板厚0.25m，空箱箱室净宽3.55-4.184m。支点处:外肋板宽0.70m，空箱箱室高0.45m，宽3.15m，顶板厚0.5m，底板厚0.45m。端横梁长1.2m，渐变段长0.6m，伸缩缝0.05m；中横梁长1.6m，渐变段0.6m。跨中设有0.3m长横隔梁。变宽段在保持其他尺寸不变的条件下，通过调整空箱箱室宽度实现。全桥落在R=60m的圆曲线及缓和曲线上，施工时按路线参数放样，最大纵坡2.35%，横坡度4.230%~6%。预应力钢筋标准抗拉强度fpk=1860MPa，设计张拉控制应力0.75fpk。 C匝道桥上部结构为现浇预应力砼连续箱梁，桥梁桩号范围: Ck0+963.60-Ck1+203.60，桥跨组成3×30m+5×30m计2联，桥梁长240m，在Ck0+039.336（即Ak0+597.032）处上跨A匝道路基段；Ck1+083.612处与已建成通车的x许高速SSk16+487.697相交，斜角角度36.9°，净空31.39-23.893-1.7-0.18-6.5/2×0.04=5.487m。在大桩号Ak1+175处接枢纽互通主线桥。箱梁为2室结构。截面参数:顶宽10.5m，底宽6.5m，翼缘外伸2m，梁高1.7m，端头翼板厚0.18m，翼板根部厚0.5m；肋板宽0.5m，箱室空箱底板厚0.22m，顶板厚0.25m，空箱箱室净宽2.5m。支点处:外肋板宽0.75m，中肋板宽1m，空箱箱室高0.73m，宽2m，顶板厚0.5m，底板厚0.47m。端横梁长1.5m，渐变段长2.5m，伸缩缝0.05m；中横梁长2m，渐变段2.5m。全桥落在缓和曲线及R=2000m、300m的圆曲线上，施工时按路线参数放样，最大纵坡3.2%，横坡度-2%~4%。本桥预应力一般一跨为一分节施工单元，其分节段处为YMJ15-19/7型连接器连接；固定端采用YMP15-19/7型锚具，张拉端采用YM15-19/7型锚具。预应力钢筋标准抗拉强度fpk=1860MPa，设计张拉控制应力0.75fpk。 E匝道桥上部结构为现浇预应力砼连续箱梁，桥梁桩号范围: Ek0+584.38-Ek0+779.38，桥跨组成4×25m+20m+3×25m计2联，桥梁长195m，在Ek0+715.02（即Ak0+658.49）处上跨A匝道路基段；Ek0+684.38处与已建成通车的x许高速SSk16+404.588相交，斜角角度67.9°，净空30.492-23.335-1.7-0.18-6.5/2×0.04=5.147m。箱梁为2室结构。截面参数:顶宽10.5m，底宽6.5m，翼缘外伸2m，梁高1.5m，端头翼板厚0.18m，翼板根部厚0.5m；肋板宽0.5m，箱室空箱底板厚0.20m，顶板厚0.20m，空箱箱室净宽2.5m。支点处:外肋板宽0.75m，中肋板宽1m，空箱箱室高0.6m，宽2m，顶板厚0.5m，底板厚0.4m。端横梁长1.4m，渐变段长2.0m，伸缩缝0.05m；中横梁长1.8m，渐变段2.0m。全桥落在R=280m的圆曲线上，施工时按路线参数放样，最大纵坡3.3%，横坡度4%。本桥预应力以单跨为施工单元，其分节段处为YMJ15-19/9型连接器连接；固定端采用YMP15-19/9型锚具，张拉端采用YM15-19/9型锚具。施工时注意张拉端设置防崩钢筋，按纵向30cm布置，防崩钢筋按图纸勾住钢束崩出方向，并与钢束崩出方向相反方向一侧的腹板钢筋牢固焊接。 预应力钢绞线采用GB/T5224-2003标准的Φs15.2mm高强低松弛钢绞线，标准抗拉强度fpk=1860MPa，Ey=190000MPa，设计张拉控制应力0.75fpk。锚具采用YM15系列锚下铸件锚座锚具。砼强度达到设计强度的90%时方可进行钢束张拉，管道压浆采用水泥浆，按70×70×70mm立方体试件，标准养护28d测的抗压强度不应低于50MPa。 上述A、B、C、E现浇匝道桥柱高在6.0-8.2m之间，平均柱高约7.18m，墩柱出露地面均高6.68m。考虑到地基处理结构层厚度、支座及其三角垫块厚度等，支架搭设平均高度约6.3m。 1.2 气象条件 项目区域位于我国南北气候过渡带，大体以淮河为界，属于暖温带半湿润季风气候区。年平均气温14.0~16.1℃，年极端气温-22.8℃；多年平均降水量872.9~903.2mm，年最大降水量1559mm，年最小降水量442mm，降水年份不均，6~9月降水量最大，11月至来年2月降水量最小。相对湿度72~77%。春夏多东及东南风，秋冬多西北风及北风，风速1~6m/s，极大风速大于40m/s。纵贯线内主要是洪灵沟，宽4m，深3m，为季节性沟渠。主要的地下水有松散岩类孔隙水、基岩裂隙水和红岩空隙裂隙水。 1.3 地形地貌及地质条件 桥位区内为淮北平原，地势较平坦，属冲洪积地貌。路线内主要有一条洪灵沟，原地面高程在20.5m左右，但其不在现浇桥位内。 地表地层为后层第四系上更新统高、低液限粘土（液限39.5~50.0%），密实度高，地基承载力较高，粘土自由膨胀率Fs=40.0～49.0%，属弱～中等膨胀土。现浇支架地基处理可就地取材，掺加3%的石灰改善土可获得施工所需的设计承载力要求。

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