主桥上部结构施工实施细则
***特大桥上部结构为70+120+120+70m,全长386m。起点桩号为K141+878.7,终点桩号为K142+264.7。全桥分左、右幅,结构各自独立。本桥在K142+237.759以前位于半径R=1200m的平面圆曲线上,K142+237.759以后至桥止处位于缓和曲线上。桥面纵坡1%,其中桥起至K142+136位于竖凹曲线上,曲线半径为15888.881m;桥面横坡3%。全桥设四道伸缩缝,采用240型仿毛勒伸缩缝。 上部箱梁为变截面单箱单室断面,箱梁顶宽12.05m,底宽6.5m;箱梁高度(梁高以箱梁中心线处顶面到箱梁底面的距离计)在各墩与箱梁相接的根部端面梁高7.0m,直线现浇段和合拢段梁高均为2.6m。合拢段及边跨施工段为直线段外,其余梁底采用圆曲线平滑过渡,圆曲线半径为R=327.46m。0号梁段总长16m,在与墩身对应的11.0m范围内等梁高(为7.0m),两边各悬臂2.5m范围内位于圆曲线上,箱梁顶板跨中范围厚度为30cm,右顶倒角150 cm×44.5cm,左顶倒角为150cm×35.5cm;箱梁底板厚度:墩身范围内的0号梁段为70cm,根部至合拢段按半立方抛物线由70cm渐变至30cm,梁端支承端面为60cm;边跨现浇段从30cm渐变至60cm,按直线变化,底板倒角均为30cm×30cm;箱梁腹板厚度为65~40cm变化。 预应力钢束及布置:纵向预应力钢束分为顶板悬臂束(Ti)、顶板合拢束(Hi)、底板合拢束(Bi)、腹板悬臂束(Wi)、腹板合拢束(W-i)五类。纵向预应力采用公称直径φj15.24mm的预应力钢铰线。纵向预应力钢束每束采用有12和15根钢铰线两种,设计张拉吨位分别为2343.6kN和2929.5kN,均采用两端张拉方式,以张拉力为主,伸长量为辅。预留束的管道分段设置,待相应的预应力施工完成后进行压浆封闭。 横向预应力采用3-7φ5mm的预应力钢铰线,采用扁锚夹片式锚具。设计张拉吨位为585.9kN,采用一端张拉方式,以张拉力为主,伸长量为辅。 竖向预应力钢筋采用公称直径25mm的精轧螺纹粗钢筋,设计张拉吨位331.4kN,采用梁顶一端张拉方式,相应锚具采用螺纹锚具。在同一截面内,外侧腹板预应力筋必须同时张拉。竖向预应力精轧螺纹粗钢筋张拉时,按施工规范 《JTJ041-2000》,可采用一次张拉到位。 桥面系:桥面铺装层采用7cm厚C50砼调平层+10cm厚沥青砼。中央分隔带:在箱梁横向预应力张拉后,再浇注防撞护栏。中央分隔带悬臂板与箱梁悬臂浇注成整体,纵桥向随防撞护栏设断缝。 a、 现场准备情况 现场机具设备:现场建有一座20m3/h的砼搅拌站,一台HBT80砼拖泵,用于上构混凝土的供应,备有ZL50装载机一台,电焊机12台,振动电机及振动棒共20套,用于砼施工时的振捣。主墩正在施工0#块,用于悬浇施工的挂篮已运抵现场,张拉用油泵和千斤顶已配备。 混凝土原材料配备:水泥:P.O42.5普硅水泥;石:1~3cm碎石;砂:中粗砂;水:河水。 箱梁砼等级为C50,要求各种原材料性能稳定可靠,满足规范要求,使用情况良好。 箱梁砼配合比必须经试配达到规范要求后,才能用于施工。因箱梁混凝土标号高,且泵送高度大,因此,对C50砼的配合比要求如下: ①混凝土有良好的和易性、粘聚