某市政道路电力通用图（供学习使用）

某市政道路城市支路--道路说明 某市政道路城市支路--道路说明

某市政道路电气照明图纸 全套 涵盖设计说明，平面图 ，大样图 ，接地图等

施工组织设计的编制范围为宝鸡市南客站高新二路（站前大道-塬北大道）市政工程的招标文件所规定的全部内容。

某市政道路图纸，包含所有结构图2222222222222222222222222222

监理对本月工程现场情况的总体评价 本月主要进行城东大道延伸段k7+300—k7+520排水管沟，右侧土石方开挖及老xx路K6+630—k6+960面砼板破除外运，总体质量满足设计要求，跟踪监理和监理程序严格认真。 现场施工节奏有序推进，尽管受到高温、征地拆迁等不利因素的影响，但现场人员积极采取措施，见缝插针，分项分部工程在能够施工的路段抓紧进行施工。现场安全文明施工措施有所改进，施工单位质量控制力度明显加强，监理程序认真到位。 …… 本月工程质量控制情况评价 1、排水管沟：沟槽开挖严格按设计图纸，开挖完成后报业主、设计、地勘单位及监理工程师验槽签字，合格后才进行下管。回填严格控制压实度，请有资质单位检测。 2、所有原材料、构件进场前都通过见证取样，送相关有资质的检测单位检验合格后方准许进场，见证取样率100%；施工机械、设备性能良好，杜绝机械带病作业的现象发生。 …… 本月进度情况简析 从开工到7月份完成路基土方开挖2000m3，路基开挖石方13000m3，雨水管铺设239m未完成本月进度计划，施工进度比较滞后，滞后的原因有： 1、拆迁协调工作进度不适应工程进度要求，整体推进仍有阻碍； 2、土石方爆破施工受爆破器材、电缆通信及仓库拆迁影响工程进度迟缓。 …… 字数约3.3千字 编制于2009年7月

道路标准为城市主干道，工程标准横断面总宽为48米，横断面布置为：3m人行道+4m非机动车道+14.5m机动车道+5m中央绿化带+14.5m机动车道+4m非机动车道+3m人行道（非机动车道与人行道之间设置树池，树池间隔7m，设于人行道路幅内）。机动车道和非机动车道面层均采用沥青砼面层，人行道采用铺地砖路面。沿途架设5座桥梁跨越交叉道路或规划河道。排水工程中有雨水管道和污水管道等。 …… 五、工程质量情况 塘渣回填时，监理部坚持从材料源头开始控制工程质量，级配不好、有风化现象的塘渣材料一律不准进入施工现场。按照本工程的质量目标，严格工程质量，督促承包单位对水泥、黄砂、碎石等原材料及时进行见证取样试验。 本月按规范要求钢筋见证取样2次；钢筋焊接见证取样1次。商品砼试块：C25钻孔灌注桩24组；C20雨水管护管砼6组。砂浆试块见证取样4组，所抽见证取样试验均合格。C20砼配合比、土的最佳干密度等见证施工单位送到委托试验单位去做。 在本月施工监理过程中，监理发现现场存在以下问题： 1、道路塘渣材料粒径偏大，在监理要求下已作处理； 2、2#桥钻孔灌注桩钢筋笼焊接缝不够饱满、箍筋间距过大、不均匀；在监理要求下对不合格的已作返工处理，要求施工单位在以后施工中引起重视； 3、每道工序施工完成后，承包人自检工作做的不够。 以上这些问题经监理现场指出后，施工单位均积极进行了整改。针对目前现场的质量情况，监理部再次强调：施工时必须把质量放在首位，杜绝因为质量问题所造成的不必要损失。 …… 约3700字

XX路XX标段从K6+630起K8+100止，全长1470米，道路红线宽度40 米。XX路是连接XX新区和XX、XX的一条东西向重要通道，也是城市道路系统的重要组成部分。本道路的建设将对XX新区的对外对内交通起到重要的作用。XX路工程的建设将使得新区的道路更加合理，改善了新区的整体开发环境。同时也对提升地方形象、促进经济发展有着重要的意义。

xx路七条市政道路工程（五标段），全长2350 m。道路宽度为50m,路幅分配为:机动车道35m,人行道7.5 m×2。控制宽度60m，各路口转弯半径按20m。机动车道结构为：30厚石屑表面处治,40厚中粒式沥青砼，50厚粗粒式沥青砼，6厚沥青下封层，150厚二灰综合稳定碎石，300厚12%石灰土底基层。排水体制采用雨污分流制，雨、污水分别位于道路规划中心线两侧,雨水管管径Ф600、Ф1200㎜钢筋砼一级管两种，Ф600管基采用95S516P5接口采用95S516P18，污水管管径Ф600mm钢筋砼一级管，过路时采用钢筋砼二级管，管基采用95S516P5，接口采用95S516P18，检查井采用02S515P15、02S515P25、02S515P33。

深圳市某路与某河（北段）市政工程，建设单位是深圳市某中心，桥梁、道路、路基软基处理及配套设施设计单位是某公司。工程地点位于深圳某区，后海滨路与科苑大道之间。是一条呈南北走向的城市支路，北起海德三道，南至东滨路。本道路作为城市景观路，按上下行车道分离式设计，道路全长1.4公里（三标段施工长度为413米）。沿途与规划道路、环南路、创业路、登良路等13条道路相交，跨河行车桥5座，道路中央分隔带主设有某河排水工程（由水规院设计）。

.本工程为xxxxx工程，位于xx市中心区内，南起xx路，北止xx路，计算桩号K0+520～K1+640，长1120m，宽36m，其中含3×13m桥梁一座（1#桥），包括道路工程，排水工程和桥梁工程等三个单位工程。主要包含路基、路面、雨水、污水、桥梁及二侧接线软基处理等分项工程。道路路面采用沥青混凝土面层，管道工程采用UPVC管及HDPE管，排水工程检查井盖、雨水口井篦采用钢纤维水泥混凝土材料。

道路全长4.03公里，断面为0.5m硬路肩+11.75m机动车道+2m 中央分隔带+11.75m 机动车道+0.5m硬路肩=26.5m。

本资料为某市政道路绿化设计大样图，包括：总平面图，剖面图，绿化图等，设计精准，内容详实，可供网友下载参考。

工程概况及设计范围：道路全长811.86米，雨水管线全长米，共设置雨水检查井53个，雨水口100个，敷设雨水管线1420米。本设计雨水管线主要收集排放道路、道路南侧区域雨水及柳泉北路部分道路雨水，雨水分段排放，柳泉北路以西路段雨水向西排入一中西路规划d1000雨水管道，柳泉北路以东路段雨水向东排入少海路d800雨水管道。本设计污水管道主要收集道路两侧区域生活污水。污水分段排放，柳泉北路以西路段污水向西排入一中西路规划d500污水管道，柳泉北路以东路段污水向东排入少海路d500污水管道。

本工程设计内容包括：道路工程、排水工程、交通工程、绿化工程、照明工程按要求，疏港大道共分八个标段，本标段为。起点桩号K0+000,终点桩号K0+950，设计长度950米。本标段有两处与原有旧道路平接，其中K0+000处与西藏路相接，K0+659.956与云南路相接。

起讫桩号： 0+090——1+675.148，路幅总宽60m，含30m跨径桥梁一座。其中：中央绿化带12m，两侧机动车道22.5m、两侧非机动车道8m，两侧绿化带9.5m，两侧人行道宽为8m。

图纸为昆明某市政设计院道路排水通用图，本图集是在原<城市道路排水通用图>的基础上,根据市政基础设施建设的飞速发展要求,配合近年来新颁布实施的<室外排水设计规范(GBJ14-87)>,<市政道路工程质量检验评定标准(CJJ1-90)>,<排水管渠工程质量检验评定标准(CJJ3-90)>,及国家法定计量单位的标准使用要求,组织进行修编设计的. 本通用图吸收了建设管理.施工,设计多方面的建设性意见,在原通用图的基础上按现行相关的技术标准进行了适当的整理.修改.补充.并提出详细要求。

图纸为某市政道路管线综合图，合计8张。工程规划了电力、电信、热力、燃气、给水、雨水（暗渠）、污水、中水等多种管线，由于项目道路位于老城区，各种现状管线交错复杂，平面走向及竖向埋深相对无序，对设计造成较大干扰。本图标注了各交叉路口的竖向高程控制点及代表性横断面，对此类设计具有一定参考价值。

工程概况及设计范围：道路全长811.86米，雨水管线全长米，共设置雨水检查井53个，雨水口100个，敷设雨水管线1420米。本设计雨水管线主要收集排放道路、道路南侧区域雨水及柳泉北路部分道路雨水，雨水分段排放，柳泉北路以西路段雨水向西排入一中西路规划d1000雨水管道，柳泉北路以东路段雨水向东排入少海路d800雨水管道。本设计污水管道主要收集道路两侧区域生活污水。污水分段排放，柳泉北路以西路段污水向西排入一中西路规划d500污水管道，柳泉北路以东路段污水向东排入少海路d500污水管道。

本工程为xxxxx工程，位于xx市中心区内，南起xx路，北止xx路，计算桩号K0+520～K1+640，长1120m，宽36m，其中含3×13m桥梁一座（1#桥），包括道路工程，排水工程和桥梁工程等三个单位工程。主要包含路基、路面、雨水、污水、桥梁及二侧接线软基处理等分项工程。道路路面采用沥青混凝土面层，管道工程采用UPVC管及HDPE管，排水工程检查井盖、雨水口井篦采用钢纤维水泥混凝土材料。

经钻探揭示，并取土样进行土工试验，场地地基土自上而下主要由耕土、杂填土、粉质中液限粘质土、中砂、含卵石土及含土卵石组成。

本次招标工程南起外环西路（已建），北接01省大道（已建），设计桩号起讫1+350—2+496.609,全长1146.609米，红线宽度42米。道路涉及现状河道二条，设桥梁二座。

本资料为湖南某市政道路雨水排水施工图，内容包括设计说明，平面图、剖面图及大样图等，设计规范，内容详实，可供网友参考。

本工程占地约2.5平方公里，四周由环镇路环绕，东西为新镇路、纬一路，南北为经一路、经二路，道路全长为8700m。其中经一路道路全长860m(环镇路～环镇路)，包括桥梁、涵洞、雨水管道、污水管道、窨井、照明、景观及其他附属工程。

市政道路绿化方案，完整规划CAD平立面图大样图和效果图，单体与总平面图吻合，彼此间对应关系准确，图纸中无错漏碰缺，欢迎下载。

某市政道路工程投标施组某市政道路工程投标施组某市政道路工程投标施组

本文档为某市政道路施工组织设计方案。内容详尽，可供参考。

深圳市某路与某河（北段）市政工程，建设单位是深圳市某中心，桥梁、道路、路基软基处理及配套设施设计单位是某公司。工程地点位于深圳某区，后海滨路与科苑大道之间。是一条呈南北走向的城市支路，北起海德三道，南至东滨路。本道路作为城市景观路，按上下行车道分离式设计，道路全长1.4公里（三标段施工长度为413米）。沿途与规划道路、环南路、创业路、登良路等13条道路相交，跨河行车桥5座，道路中央分隔带主设有某河排水工程（由水规院设计）。

4.旁站监理的范围和内容 4.1旁站监理的范围：道路工程、给水排水管道工程、电力排管 4.2旁站监理的内容 ⑴、 道路工程旁站监理的主要内容是水泥稳定碎石、沥青拌和厂配 合比控制，沥青混合料出厂温度的旁站监督（后台）。水泥稳定碎石现场摊铺厚度，混合料有无粗细集料离析；沥青混合料运至现场的温度，摊铺温度、碾压温度、碾压步骤，摊铺厚度，沥青混合料有无花白料（粗细集料离析）的旁站监督、检查（前台）。水稳压实成型后的交通管制及养生情况. 石灰土路基施工时现场加灰的洒布厚度(事先通过计算确定),压实机具的功率是否满足压实度标准,最佳含水量及分层填筑厚度的控制,以及施工期间的临时排水及成型后的养护情况. ⑵、 管线工程旁站监理的主要内容是混凝土施工和沟槽的开挖与回 填 ① 、砼施工 砼浇筑现场必须有地磅，严格按配合比上料，检 查混合料的搅拌时（不少于90S），砼混合料运至浇筑现场不应发生离析、严重泌水现象，否则重新二次拌和，若仍不符合要求则不得使用。浇筑时如果落差大于2米须采用溜槽，振捣要到位，不得漏振和过振。督促要求施工单位按设计和规范设置沉降缝（伸缩缝）。钢筋砼中的钢筋是否按图下料,按图施工. ② 、沟槽开挖与回填 沟槽开挖前的测量放样,及开挖后的基底 土质情况是否与设计地质报告相符,标高的控制.检查砼构造物强度是否达到回填时设计或规范强度；有无带水作业,严格控制灰土的含水量（减小工后沉降，加快施工进度）、含灰量及压实度，监督施工单位是否按设计或规范进行分层回填、分层压（夯）实。 另外，旁站监理的内容还应包含建筑材料（原材料）的见证和取样，全过程跟踪监督新技术、新工艺、新材料、新设备实验过程，全过程跟踪监督监理合同规定的其他应旁站的部位和工序： ①、是否按照技术标准、规范、规程和批准的设计文件、施工组织设计施工。 ②、是否使用合格的原材料、构配件（成品、半成品）和设备。 ③、施工单位有关现场管理人员、质检人员是否在岗。 ④、施工操作人员的技术水平、操作条件是否满足施工工艺要求，特殊操作人员是否持证上岗。 ⑤、施工环境是否对工程质量产生不利影响。 ⑥、施工过程是否存在质量和安全隐患。对施工过程中出现的较大质量问题或安全隐患，旁站人员采用照相（摄像）手段予以记录。 …… 6.旁站监理的程序和方式 6.1旁站监理的程序 （1）对旁站监理人员进行旁站技术交底、配备旁站监理设施。 （2）对施工单位人员、机械、材料、施工方案、安全措施及上一道工序质量报验等进行检查。 （3）具备旁站监理条件时，旁站监理人员按照旁站监理的内容实施旁站监理工作，并做好旁站监理记录。 （4）旁站监理过程中，旁站监理人员发现施工质量和安全隐患时，应及时上报。 （5）旁站结束后，旁站监理人员在旁站记录上签字。 6.2旁站监理的方式：采用现场监督、检查的方式 …… 字数约5.6千字

承包范围：园林绿化工程（园林地貌土方工程、园林理水工程、园林小品工程、园林桥涵工程、园林景观照明工程、园林铺地工程、种植工程、含喷灌和后期管理养护两年）

4、案。按照控制工期的重点工程和技术难点工程，分轻重缓急，合理安排各专业施工顺序和工序的衔接，注意雨季、台风等恶劣气候对施工产生的影响，统筹兼顾，均衡生产，确保工期况现，按期交付使用，发挥投资效益。 3、从组织机构、施工方案、机械设备配备、工程材料供应等方面确保工程质量施工安全。

本工程位于xx工业园区内，为园区内南北道路，道路全长4778.14米。一标段为K0+000——K0+680，起点为鄞县大道，道路全长680米。道路标准断面宽度为36米，布置如下：2.0米绿化带——2.0米人行道——4.0米非机动车道——2.0米绿化带——16.0米机动车道——2.0米绿化带——4.0米非机动车道——2.0米人行道——2.0米绿化带。排水规化采用雨、污分流制。本工程范围内有四跨40米（每跨10米）简支梁桥一座（一号桥），桥中心桩号为K0+299。全线均以规划道路中心线为道路设计路脊线。

工程名称：东莞市石碣镇庆丰路、民丰路改造工程。 建设地点：东莞市石碣镇。 建设规模：本工程属于城市主干道改造工程，其中庆丰路分为三个施工标段：第一标段（高埗交界至环城路）长为2.24km，红线宽26—32m；第二标段（环城路至百花路段）长约1.760km，红线宽26—32m；第三标段（百花路至银河路段）长约1.935km，红线宽为26m。道路升级改造总长约7.527km。工程总投资：8500万元人民币。

****湾新城南区位于****市主城区的西部，是****湾滨海开发区一线地，整个地形为滨海带状形式，东西长8.68公里，南北平均宽度0.5公里，距****市中心区8公里。根据****城市总体规划，****湾新城南区主要为酒店和度假别墅及公寓，另有少数文化、商业、办公用地。改造后的25条支路，是集交通、景观、休闲、服务为一体的多元化道路系统，突出道路的国际化和滨海特征，整个支路系统由交通性道路、商业性道路以及生活性道路等四种性格的道路组成，成为贯通滨海步行道与新城路、新城北区、海榆西线等，将承担吸引人流进入休闲海岸的功能。

二、工程概况 xx县规划和建设局投资修建城南新区分洪濠C区至石油公司道路工程，位于xx玉津填城南新区分洪濠，该工程是原滨江路的延线。 本工程为市政道路工程。道路采用2米人行道+14米车行道+4米人行道，车行道横坡为1.5%，采用直线型路拱，人行道横坡为1.5%。

CD法施工设备配套为：上分部开挖设备采用风镐配合小型挖掘机，将碴土出至下台阶；下分部采用312挖掘装载机装碴，15t自卸汽车直接运出洞外。喷混凝土采用TK961湿喷机施作。二次衬砌采用HBT60砼输送泵、EA-05混凝土输送车、6m长钢模衬砌台车联合施工。 其中：风镐8台，长臂挖掘机2台，312挖掘装载机2台，15吨自卸汽车6台，湿喷机4台，混凝土输送泵2台，混凝土输送车5台，仰拱栈桥1台，6m长钢模衬砌台车2台。

芜湖市某市政道路施工方案芜湖市某市政道路施工方案芜湖市某市政道路施工方案

建筑功能：交通建筑，图纸深度：施工图，图纸张数：8张，接地方式：TN-S，项目位置：福建，强电设计：供配电系统,低压配电,电气照明,建筑物防雷,接地安全

内容简介 某城市市政道路路灯设计施工图 　　本工程由供电局提供两回单相(50HZ)10kV城市路灯专用电源，并接入箱式变电站的高压室环网柜内，箱式变电站高压室内的10kV电源经专用变压器，降压输出交流单相220V供道路照明用。本工程采用TN-S接地系统。采用人工接地体，接地电阻不大于4欧。照明设计标准：城市II级道路，平均照度22lx，均匀度0.43。