衡重式挡墙适用于山区地形陡峻处的路肩墙和路堤墙，也可用于路堑墙。 上墙俯斜墙背的坡度一般为1:0.25~1:0.45，下墙仰斜墙背坡度在1:0.25左右，上下墙的墙高比一般采用2:3。 墙背应根据地形和受力条件选择合适的坡度，确保挡墙的稳定性和经济性。 墙身需设置钢筋网，以保证墙体在受到土压力时能够均匀受力。 墙趾部是受力集中区域，需增加钢筋量，提高抗剪能力。
本资料为道路工程仰斜式路堤挡墙设计套图，设计准确，图纸完整，值得借鉴参考。设计于2014年，共3张CAD设计图。
设计条件:车行道按公路Ⅰ级。A、B型挡墙地基处理后承载力特征值不小于100kpa。B型挡墙承载力特征值不小于80kpa。C型挡墙承载力特征值不小于55kpa。墙身尽可能选用较大的和表面较平的块石砌筑,要求无风化,无裂纹,中部最小厚度不小于200mm，强度等级不低于MU30。 设计说明 路堤挡墙结构设计详图 ……共计3张
公路等级:高速公路 设计速度:80km/h 整体式路基宽:24.5m 车道数：双向四车道 两侧土路肩各宽0.75m。一般路段行车道、路缘带及硬路肩设2%横坡，土路肩设4%横。 注： 1、本图尺寸以厘米计。 2、挡土墙纵向每10～15m长设一道伸缩缝（沉降缝），缝宽2～3cm，采用沥青麻筋沿墙内、外、顶三边填塞，其深度不小于15cm。 3、墙背填料内摩擦角不小于35°，采用小型压实机具碾压，要求压实度不小于96%。 4、挡土墙墙高12米以下（含基础）采用M7.5浆砌片、块石砌筑，其中墙身采用片石砌筑，墙面采用块石砌筑，并用M10砂浆勾缝；挡土墙墙高12米以上（包括12米，含基础）采用C20片石砼筑砌。石料石质应一致，片石抗压强度不小于30MPa，块石抗压强度不小于40MPa，规格应符合石料有关技术要求。 5、挡土墙应错缝砌筑，需待砂浆强度达到70%以上，方可回填并分层碾压墙背特别填筑区填料。 6、泄水孔为^100PVC泄水管，上下交错设置，间距一般为2～3m，遇渗水区可适当加密。泄水孔进水口周围应用反滤土工布包裹以免泄水孔淤塞，土工布尺寸为40*40cm。最底排泄水孔出口应高出常水位至少50cm并高出地面至少30cm。 7、本段挡墙设计承载力为300kpa，实际地基承载力为350kpa满足设计要求；局部地基承载力达不到设计要求时，应采用碎石等材料换填以提高其承载力。 8、在同一基础段落内，当基础置于物理、力学性质和压缩性差异悬殊的地基上时，尽管地基承载力满足设计要求，也要对条件较差的地基进行补强，防止基础出现不均匀沉降。 9、最底排泄水孔进口底部铺设一层机织防渗土工布，以防止基底受水侵蚀。挡墙基坑回填（最低一排泄水孔以下部分）采用石方填筑。 …… 图纸包括平面、立面、横断面、主要尺寸及数量表 …… 共计3张
