公路2级市政道路路基支挡防护设计图

工程概况 横四路西为城市主干路，双向六车道，标准路幅宽度36米，设计行车速度50km/h，本次施工道路起于东城大道，平行绕城高速向西延伸与传化支路平交，全长412.148米，本段路基路床（槽）整形13045m3，4%水稳底基层12543m2 ，5%水稳底基层12193m2，人行道3%水稳垫层4167㎡。 传化支路道路等级为城市支路，双向两车道，标准路幅宽度14米，设计行车速度30km/h，本次施工道路起于横四路西段，以直线向西北方向延伸，止于绕城高速外侧约260米处。本段路全长562.18米，本段路路面基层4%水稳底基层4588 ㎡，5%水稳底基层4433.2㎡，人行道3%水稳垫层3205㎡ 环道路公路等级：城市主干道I级。设计车速：50km/h。路基宽度36m。起点接环道路东段一期K4+520，止点K5+780，全长1.26KM，本段路面工程中4%水稳级配碎石下底基层（厚度18cm）38340m2，4%水稳级配碎石上底基层（厚度18cm）38340m2 ，5.5%水稳级配碎石基层（厚度20cm）36865 m2，包括人行道基层工程量。

城乡路位于宜昌城区东侧，起点为东山大道，终点至花溪路。本次施工起点为东站路，终点至共同南路，全长1320m。标准路段红线宽36m，港湾站台处车道拓宽3m，红线宽39m；道路交叉口处两侧车道各拓宽3m，红线宽42m。

本资料为市政道路路边绿化竣工图，包含绿化平面图，内容详实，设计精准，可供网友下载参考

工程名称： 路长： 路面宽： 路基宽： 路基边坡： 0～80㎝为93%以上，80㎝以上为90%以下。 路面结构：机动车道 水泥砼面层20㎝厚，标号C35 6%水泥石屑稳定层25㎝厚，R28=35㎏/㎝2 胀缝每100～200米设一道 缩缝间距4.5米或5米设一道 人行道 机制水泥砼预制块40×40×5㎝ 水泥石屑稳定层10㎝ 管涵：砼管（有DN300、DN500、DN1000等多种型号） 工程造价：约×××万元人民币 工期：××个月 质量要求：合格 建设单位： 建设地址： 监理单位： 设计单位： 施工单位：

本资料为市政道路路基土方计算断面图示例，word格式，共21页。 【相关内容】 一、简易土方算量 二、= 填=8.859挖=52.729设计高=1373.259地面高=1372.794填挖高=0.465左坡脚:-28.941/1375.060右坡脚:30.418/1371.820 三、2180 填=70.384挖=1.477设计高=1374.202地面高=1372.825填挖高=1.377左坡脚:-30.791/1372.80右坡脚:35.334/1369.793

市政道路路基软地基处理段粉喷桩施工方案，主要内容为：工程概况、工程进度以及保证措施等，以供参考。

xx路南延道路工程道路等级为城市次干路。设计车速为40km/h。道路标段横断面宽35m（渠化段宽42m），道路两侧各有10m绿化保护带。试验段起点桩号为K1+560，终点桩号为K1+660。本试验段为道路渠化段。有一处河塘需要处理。 道路路床0-20cm采用8%灰土，压实度93%；20-40cm采用8%灰土，压实度92%；40-60cm采用6%灰土，压实度为90%。

针对104国道徐州市区段由公路改造为城市道路进行了研究。根据徐州城市发展规划对该段道路进行了定位，由道路性质确定了该路段改建的最终技术参数，完善了该路段的城市道路功能，详细讨论了改建的步骤及原则。优化了市区的交通条件，同时为相同性质的道路改建和相应规范的编制提供依据。

某市政道路路灯灯杆灯具设计图，图包括了路灯基础、工作井剖面图，基础、工作井平面位置图供大家参考！

市政道路路边绿化竣工图，本工程资料为dwg格式，图纸包括：各版块详细示意图 ，内外部平面图 ，各层平面图等，设计规范，内容详实，欢迎大家下载查看，谢谢~

本图纸为市政道路路灯控制系统施工设计图，内容包括：双侧布置B/D/E段路灯控制箱系统图、双侧布置A/C段路灯控制箱系统图等图纸，内容详实，可供参考。

本资料为某城市市政道路路灯设计施工全套图纸，资料内容包括：箱式变系统图，路灯标准横断面图，双臂路灯及手孔井大样图，道路照明设计说明等。

本套图为市政道路路面标线设计图，共包含如下细部图： 标线平面布置图 导向箭头标线大样图 道路路面标识布置图 梯步人行横道设置图 车辆停靠站设置图 出入口标线大样图 突起路标设计图 附着式轮廓标设计图

设计条件:车行道按公路Ⅰ级。A、B型挡墙地基处理后承载力特征值不小于100kpa。B型挡墙承载力特征值不小于80kpa。C型挡墙承载力特征值不小于55kpa。墙身尽可能选用较大的和表面较平的块石砌筑,要求无风化,无裂纹,中部最小厚度不小于200mm，强度等级不低于MU30。 　　设计说明 　　路堤挡墙结构设计详图 　　……共计3张 　　

（一）、试验 1）施工前填料的试验项目 施工前应取有代表性的土样进行试验，试验方法按《公路土工试验规程》(JTG E40-2007)执行。试验项目如下： （1）液限、塑限、塑性指数、天然稠度。 （2）颗粒大小分析试验。 （3）含水量试验。 （4） 密度试验（包括相对密度）。 （5）土的击实试验。 （6）土的承载比试验（CBR值)。 （7）有机质含量及易溶盐含量试验。 （8）冻胀和膨胀等试验。 测定填料的最大干密度和最佳含水量，以控制填方压实度。 2）施工过程中填料的试验项目 在路基施工期间，填方材料应每5000m3或在土质变化时取样，按《公路土工试验规程》(JTG E40-2007)规定的方法进行颗粒分析、含水量、密实度、液限、塑限、承载比（CBR）试验和击实试验，一级公路还应做有机质含量和易溶盐含量试验。

本资料为[吉林]市政道路路基土方工程监理大纲，包含工程概况、监理工作范围及内容、编制依据等，内容详实，设计精准，可供网友下载参考。

采用的主要技术标准： 　　道路等级：城市Ⅱ级支路； 　　沥青砼路面设计年限：15年； 　　荷载标准：路面轴载标准BZZ-100KN，地下构筑物采用公路-Ⅱ级汽车荷载； 　　道路横坡度：1.5%(双向)，人行道横坡：2%(向内)； 　　抗震设防烈度：7度，设计基本地震加速度0.15g。 　　车行道路面结构为： 　　3.5cm细式沥青混凝土AC-13c (AH-70) +4cm中粒式沥青混凝土AC-16c(AH-70)+ 7cm粗粒式沥青混凝土AC-25c(AH-70)+20cm水泥稳定碎石（5%）+15cm水泥稳定碎石（3%）+15cm级配碎石垫层(级配碎石适用于池塘段等软基路段)。 　　面层、基层顶面的回弹弯沉值用后轴重100KN的标准车检验，车行道第一层路面顶面弯沉值不得大于31（1／100mm），第二层路面顶面弯沉值不得大于35（1／100mm），第三层路面顶面弯沉值不得大于40（1／100mm），第一层基层顶面弯沉值不得大于49（1／100mm），第二层基层顶面弯沉值不得大于162（1／100mm），路基顶面弯沉值不得大于231（1／100mm）。 　　各沥青层之间加铺粘层沥青，沥青层与水稳层之间加铺透层沥青。 　　

干线：否

内容简介 共35张图，包括： 　　 道路平面图 　　 道路标准横断面图 　　 土 方 总 量 计 算 表 　　 路 基 设 计 表 　　 浅挖路基处理设计图 　　 水泥混凝土路面纵、横缝平面布置图 　　 道路详图 单位：mm 　　 道路平面图(5/5)

市政道路路面断面结构施工cad大样图，图纸设计比较详细，包括填方路段路面边部结构，挖方路段路面边部结构等，供大家下载参考。

目 录 1.工程慨况及特点 …………………………………………………………2 2.施工管理组织 ……………………………………………………………3 3.施工总体布置及主要工程施工方法……………………………………12 4.工期、质量管理措施……………………………………………………23 5.安全生产、文明施工及冬雨季施工……………………………………30

道路抛物线型路拱示意图 　　路拱曲线计算图 　　人行道结构 　　车行道路面结构及路缘石设计图 　　…… 　　共计1张

本资料为：市政道路特殊路基大样图，共1张图纸，设计规范，内容详实，可供参考学习。

本图纸为某城市市政道路路灯电气设计施工图，包含1#路灯箱式变系统图、路灯标准横断面等图纸在内，仅供参考。

本工程为一段市政道路路灯照明设计，图纸内容包括：电气设计说明，配电箱系统图，接线示意图，路灯大样图及平面图。希望对大家有所帮助。

本文件为某城市市政道路路灯电气设计施工图，其包含的内容有：铁道第四勘察设计院等，其内容详实，可供设计师们参考。

本施工组织设计为环形道路改造工程。包括：既有道路的破碎、拆除及景观工程的拆除与重建。

本次工程为进入新航站区的主要通道，其中x号路东段为至T2航站楼高架桥前道路，道路施工需在保证目前道路交通的情况下进行。南区市政道路及管网工程，为国航生产片区专用管线通道，沿飞行区站坪外单独敷设。

本套图纸包括雨水暗渠的综合管线标准横断面、道路上各种暗渠的配筋以及侧边式雨水口详图，详尽的表述出道路上雨水暗渠的做法。目前该道路已施工完毕，运行良好。本套图纸可以直接作为暗渠设计的通用图！

本工程位于广州市北面，南接恒福路，北到麓湖路，工程起讫桩号为1+200~1+994.062及A0+000~A0+084.716。设计路宽16米(5+16+5)。沿线两侧多为丘陵山地，原有路面为砼路面，宽度6米。工程所在位置交通较为繁忙。

本资料为市政道路施工组织设计施组，内容详实，仅供参考，希望为大家提供帮助。

市道1市道2位于xx市城区东北部，是工业集中区主要道路,国道及中原大道至开源大道已修成通车。本次施工市道1从国道至蔡州路西。市道2从国道向东与中原路交叉终于蔡州路西,道路全长3520米雨水总体排水方向向东。为保证市委市政府加快城市化,工业化进程的构想,完善铁东工业区道路系统和市政设施,优化城市环境,修通市道1市道2的作用是益突出.

XX路市政工程起于畜产品出口公司即XX南路与XX路交叉口。向南跨越湘桂铁路，经汽车制配厂、化工研究所、警备干休所、罗家湾、欧家町、空气净化器厂，在绝缘材料二厂附近与XX公路相交，向南再经唐家湾、刘家祠堂、奇峰村，在四房新屋南侧与南外环路相接，道路全长6826米。

建设规模： 市政设施维修，维修道路涉及道路总长度约17.9公里，339750㎡，雨水管线23.55公里，雨水窨（边）井2086座，桥梁27座。

某县某组团市政道路位于某县内。分为某路与XX路，工程内容包括土方、垫层、砼道路，排水管道及电气等工程。某路西起与昌江大道相交，起点坐标为X=135128.348，Y=61352.818，东与行政路相交，终点坐标为X=135103.542，Y=61811.578，全长480.041米。XX路两端与某路相交，与某路呈环形，起点坐标为X=135144.943，Y=61401.855，终点坐标为X=135119.097，Y=61779.253，全长525.239米。两道道路路幅宽度均为8米，排水管道为D400-800砼预制管，120度砼管道基础。道路横坡路拱采用直线路拱，设计车行道横坡为1.5%，道路结构为面层20cm水泥砼、基层25cm级配碎石。

1.3.1 认真研读设计图纸，深刻领会贯彻设计思想及业主意图。 1.3.2 重科学、实事求是，积极推广应用“新技术”成果。 1.3.3 认真贯彻国家及省市对工程建设的各项方针，遵守各项法律法规、规章制度，严格执行建设程序。

市政道路、桥梁施工组织设计市政道路、桥梁施工组织设计市政道路、桥梁施工组织设计市政道路、桥梁施工组织设计市政道路、桥梁施工组织设计

实施范围及内容为东七路及东九路道路、排水、照明（管道预埋）和场地平整。其中东七路长约 440 米（桩号 K0+020——K0+460），道路红线宽 42 米；东九路长约 320 米（桩号 K0+940——K1+260），道路红线宽 40 米；场地平整面积 603695 平方米范围内土石开挖约 244 万立方米的挖填、运输；水阁至腊口公路 K2+100——K3+200，长约 1100 米、宽约 29.5 米的一级公路路基填筑等工作。

市政道路项目施工组织设计 很详细，供设计师参考。

招标文件中明文规定的技术规范和标准，以及有关现行的国家和省部级规范和标准。