工程为城市次干道,规划道路红线宽30米,建筑红线宽50米。主要设计标准为:设计计算行车速度为40km/h,路面结构设计标准轴载:BZZ-100KN,地震基本烈度:6度。
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道路横断面设计:标准横断面形式为5米建筑后退红线绿化+2米道路绿化+5米人行道+16米车行道+5米人行道+2米道路绿化+5米建筑后退红线;机动车道16米,双向四车道。道路平面设计:平面线位采用“市政详规” 所确定的规划线位,全线呈东西走向,路线的赚点位于交叉路口的交叉口,全线不设平曲线。交叉口设计:全线共有六个交叉口,所有进交叉口段均拓宽一个车道,每个车道宽度为3.25米或3.5米,拓宽段长度为60-80米。路基设计:一般路基设计材料要求:全线采用塘渣填筑,塘渣中石料强度不小于15Mpa,在路床顶面以下30厘米范围内塘渣最大粒径不应超过10厘米,其余不超过压实厚度的2/3。
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共计49张,编制于2004年。
【广东】经济开发区时速40km/h四车道道路设计施工图-图一
【广东】经济开发区时速40km/h四车道道路设计施工图-图二
【广东】经济开发区时速40km/h四车道道路设计施工图-图三
【广东】经济开发区时速40km/h四车道道路设计施工图-图四
【广东】经济开发区时速40km/h四车道道路设计施工图-图五
【广东】经济开发区时速40km/h四车道道路设计施工图-图六