北京汽车产业研发基地施工现场平面布置图（消防布置）cad

现代创意文化汽车产业园景观模型

本工程总建筑面积为64225㎡，其中地上50443㎡，地下13782㎡。地上主体5层，地下1层，建筑主体高度24米，地下深度17.8米。现场临电布置主要采用放射式和树干式相结合的配电方式。现场供电均采用电力电缆。 本资料为北京科技厂房施工现场临时用电方案，共24页。

施工现场临时设施平面布置 2.1围墙及大门 ****中心D1地块一期行政办公楼工程为多层公共建筑，位于北京市海淀区****中心区D1地块（****南路），建设单位为北京****实业股份有限公司。本工程东侧为海淀区****政府，南侧隔****南路与在施工程相邻，西侧为****路，北侧为公园。总建筑面积42090m2，其中地上建筑面积28437m2，地下建筑面积13653m2（人防7987m2），建筑用地面积18958.108m2，建筑高度24.00m，地上6-7层，地下2层。地下部分为一整体，平面形状为矩形东西方向长167.00m，南北宽69.30m，地上部分由六个单体建筑组成矩形，东西方向长167.49m，南北宽58.29m。 拆除原有钢丝网围挡，施工现场周围可用围墙围出独立施工场地。根据原场地实际情况， 施工现场周围设2.5米高砖砌围墙，在现场南侧和西侧各设一个出入口，出口处设置冲车装置，所有车辆出门必须清洗，防止污染场外道路。各出入口设门卫。围墙外表面图案定期清理保持整洁，并按照业主和行政管理部门意见及相关规定进行涂刷。 2.2施工道路 施工现场西侧设6米宽施工道路，其他三面设4.5米宽施工道路，路面采用200厚C15混凝土硬化，其它场地采用80厚C15混凝土硬化或种草绿化。 2.3现场办公区 施工现场南侧设两层办公用房,内设办公室、会议室。办公室为两层彩钢板保温活动房屋，墙体采用复合夹芯板，双面彩色钢板，内填聚苯乙烯泡沫塑料板。办公室地面采用通体砖面层，塑钢门窗。房间净空2.5m，办公室占地148.5m2 (7.5×19.8×三层)。 2.4生活区 生活区设在现场西侧，房屋类型为轻钢结构板房，占地720m2 (18×40×二层)。 根据施工劳动力数量各阶段分布情况，施工工人居住按照高峰期320人设置。生活区设在现场外，按北京市规定“每间房屋最多住15人，每人至少2m2”的原则建设工人宿舍。 2.5材料加工区 2.5.1钢筋加工区 钢筋加工区包括钢筋原材堆放区、钢筋加工棚和钢筋半成品区、，钢筋加工棚采用钢管搭设加工棚，瓦楞铁盖顶，钢筋加工区用地面积约为400m2。 2.5.2木工加工区 木工房在现场内设置，用地面积约为60m2，采用全封闭轻钢板房结构内衬吸音岩棉板。 2.6材料仓库、试验室及辅助用房 材料仓库及辅助用房采用页岩砖砌筑，面积为200m2。现场试验室设在现场，包括标养室、试件制作间、工具存放室及试验员办公室 2.7厕所 现场设厕所，设在职工生活区，墙面和地面贴面砖，面积为60m2。 2.8门卫室 现场出入口紧邻大门处设门卫室，门卫室采用彩钢制作，每个门卫室面积2.9垃圾站 施工现场设置封闭式垃圾站，采用页岩砖砌筑，彩钢复合板屋盖。用地面积20平方米。

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北京某博物馆项目施工现场平面布置图，包括《基础结构施工阶段总平面布置图 》、《主体结构施工阶段总平面布置图 》、《钢结构施工总平面布置图》、《装饰装修施工阶段总平面布置图 》、《临时用水总平面布置图 》、《临时用电总平面布置图 》

中海油天津研发产业基地建设项目（北区一期）工业综合实验楼、分析楼1项目工程总投资约1.8亿人民币，总占地面积12458㎡，总建筑面积47677㎡。很完善的资料

物料提升机布置数量应满足装修、机电安装要求；布置位置应尽量减少搬运距离，并考虑装修和机电安装的需要。中小型机械布置于安全的环境中，避开高空物体打击的范围

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本资料为:施工现场活动板房平面布置，包括项目办公区二层平面图，南侧项目办公区一层平面图等，设计精准，可供设计师参考。

本资料为北京某研发基地项目招标及合同大全，内容包含： 招标文件 与业主合同 劳务分包合同 专业分包合同 本资料为PDF格式

某地汽车产业园测试跑道设计图--给排水 本设计为汽车有限公司第四生产线建设项目的试跑车道，本工程设有生活给排水系统、消火栓给水系统、灭火器配置及小型给水排水构筑物。

本资料为：长春汽车产业开发区转养老项目思路建议.pdf内容详实，可供参考

随着工作的逐步推进, 工程已进入施工阶段,监理单位、施工单位只有明确各级人员的职责，制定相应的制度，加强管理，与参建各方通力合作，才能保证工程安全、质量、进度、投资按照计划目标完成。为规范本项目相关人员职责及各项工作制度, 特制定本办法。

名称 内容 编号 工程名称 XXXX高科技产业园区工程 建设单位 XXXX工程技术有限公司 设计单位 XXXX工程技术有限公司 勘察单位 XXXX勘察设计研究院 监理单位 北京XXX国际工程咨询有限公司 施工单位 北京XX建设工程有限公司 施工地点 北京市经济技术开发区南部，地块西北侧临康定街，东北侧为东环南路，西南侧为同济南路 施工内容 施工现场临设工程 质量目标 合格

根据本工程专业设备安装的具体情况，先保证专业设备的安装，形成上下多道工序的作业面，及时插入内部的结构、装修安装施工，缩短工期。

[北京]研发基地工程施工组织设计（三层 框架）[北京]研发基地工程施工组织设计（三层 框架）

本资料为某地多栋楼研发基地平面图，含出屋面柱平面布置图、出屋面梁配筋图、出屋面板配筋图等，欢迎下载。

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该工程施工现场位于天安门广场东侧、长安街南侧、公安部西侧(见图1.1)，工程地理位置十分显要。国家博物馆正门（西门）矗立的奥运会倒计时牌，提醒着过往的游人奥运会开幕的日子，同时也时时刻刻提醒在这里施工的单位注意形象。

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施工单位制定本单位生产安全事故应急预案；建立应急救援组织或者配备应急救援人员，配备必要的应急器材、设备、并定期组织演练。结合建筑施工企业的行业特点以及本工程工期紧、规模大、场地狭小、施工人员密集、交叉作业繁多、冬雨季施工等实际情况，施工过程中的不确定因素和突发事件较多，一旦发生必须立即采取有效的应对措施，以便最大限度地降低人身伤亡和财产损失。

资料目录 第一章、编制说明 1 1.1编制依据 1 第二章、 应急预案管理控制 2 2.1应急预案管理组织机构 2 2.2应急预案的技术管理 2

平房乡姚家园新村C组团工程位于北京市朝阳区姚家园，西侧为青年路，南侧为姚家园中街，北侧为姚家园北街，东侧为黄衫木店路。项目由C-1～C-6楼及地下车库构成，其中C1楼21层、C2与C5楼16层、C3与C4楼18层、C6楼20层，地下车库战时为常6级二等人员掩蔽。总建筑面积为170641.66平方米，地上总建筑面积为141391.91平方米，地下总建筑面积为29249.75平方米。

本工程为了达到“长城杯”的质量目标，为了保证施工现场能够实现安全生产，为了保证职工在施工中的安全，根据该工程的结构特点，特制定施工现场安全防护方案。

本工程总建筑面积为64225㎡，其中地上50443㎡，地下13782㎡。地上主体5层，地下1层，建筑主体高度24米，地下深度17.8米。现场临电布置主要采用放射式和树干式相结合的配电方式。现场供电均采用电力电缆。 本资料为北京科技厂房施工现场临时用电方案，共24页。

一期工程总建筑面积75579.75m2。其中地上51872.85m2，地下23706.90m2。1＃2＃楼地上部分合计26327.11 m2。 施工单位基础结构期间需向甲方申请五路低压220V/380V容量为400A（闸具型号GK400A，电缆型号：BVR 3×2402+2×1202的电源供基础施工用电，按基础结构分段流水施工可以满足施工用电要求。 甲方在施工现场设6KV高压线路1000KVA变压器一台，分6路供施工现场用电。供电方式为TN-S供电系统（三相五线制），施工现场配电室设,A配电箱5台。箱内分别设置保护零线端子板及工作零线端子板，在总断路箱处作一组工作接地与保护零线端子板压接并与工作零线端子板短接，要求接地阻值不大于4欧姆（实测2.5欧姆），施工现场采用TN-S供电系统，接零保护。 现场三级配电（总断路箱-分配电箱-开关箱），逐级漏电保护。第一级靠近电源侧漏电动作电流应小于100mA并大于50mA，漏电动作时间小于0.2S，第二级靠近负荷侧，漏电动作电流小于30mA，漏电动作时间小于0.1S，漏电保护器的安装要合理，动作时间灵敏可靠。 根据现场施工的情况，结构施工时作业面施工照明采用3.5KW16个镝灯照明。挖槽期间使用6台，可以满足施工需要，镝灯设专用灯架,灯架与操作面垂直距离不小于5ｍ。立完塔吊镝灯全部上塔吊。局部光线不够的采用36V低压照明。

本工程为，包含单臂路灯灯具安装示意图、路灯控制图、厂区消防报警干线图等，图纸内容完整，表达清晰，制图严谨，欢迎设计师下载使用。

标段工程位于北京市丰台区。包括A座、B座商业办公楼，总建筑面积77773m2，均为地下3层，地上12层，钢筋混凝土框架剪力墙结构。其中A座地上建筑面积27973m2，地下建筑面积13880m2；B座地上建筑面积24851m2，地下建筑面积11069m2。

本工程总建筑面积为64225㎡，其中地上50443㎡，地下13782㎡。地上主体5层，地下1层，建筑主体高度24米，地下深度17.8米。负荷计算主要是依据建筑及设备安装的工作量，施工进度，各个阶段投入的用电设备数量及现场总箱的设置部位，线路损耗，用电设备工作频率等进行的。 建筑工地临时用电包括现场施工机械设备用电、现场加工区用电、临时办公楼用电和现场照明用电几个方面。

江苏宿迁汽车产业园项目可行性报告，WORD格式，共20页。 一、宿迁经济发展和汽车行业现状 （一）宿迁经济发展状况 宿迁作为淮海经济区新兴城市，在江苏省委、省政府“举全省之力，加快宿迁经济发展”的政策支持下，正在以历史最快速度超速发展，2005年地区实现 GNP 387亿元，十年年均增长12.6％，主要经济指标增幅均居全省第一，增长速度第一次走在全省前列。 产业结构发生历史性转变,三次产业结构比例由“九五”末的37.9：35.3：26.8调整为2005年的25.6：45：29.4，标志着宿迁的经济发展已从农业主导型转变为工业主导型，拉动经济结构的协调快速的发展。 （二）宿迁机动车经营发展现状 随着我市经济的发展，运输、物流等行业得到快速提升，市民生活水平进一步提高，带动我市汽车行业进一步突飞猛进，宿迁的汽车保有量2005年突破85000辆，当年新增12000辆，2006年1～9月份实际新增10000辆，预计2006年将达到100000辆。 2005年，宿迁地区实现汽车经营贸易额25.2亿元，预计2006年将突破40亿元，增长幅度超过整体水平46个百分点。汽车整车制造、销售、维修、养护、零配件销售、检测、贷款、保险等方面实现产值占全市生产总值10%，已成为我市经济中不可分割、具有极大潜力和活力的重要部分。 随着农业政策调整，我市农机发展也迎来了一个新的高峰，2005年底，我市各类农业机械保有量200000台，2006年1～6月份实际新增6592台，特别是联合收割机和高性能插秧机增幅达到100%～250%，农机销售贸易额达到年20亿元。 摩配市场同样潜力巨大，整车销售、零配件供应、维修每年产值都在5亿元以上。 机动车消费不同其他消费品种，后期消费远远超过购买消费，随着我市汽车保有量的增加，越来越多的有车族亟盼能有个规范集中的服务场所、市场、渠道解决后期的消费顾虑。

本工程为某住宅楼工程施工现场平面图，包含平面图等，图纸内容完整，表达清晰，制图严谨，欢迎设计师下载使用。

业主提供的电源，设配电室，集中管理。现场施工用电线路采用TN-S三相五线制接零保护系统，施工用电线靠围墙部分部分架空，其余部分采用埋地，过道路采用加钢套管保护。场地照明采用四周设置射灯，用于夜间施工照明