一级公路25米箱梁下承式钢管拱桥施工图设计（桥梁全长890.12m）

对下承式钢管混凝土系杆拱桥的中横梁及系梁预应力施工，从预应力材料检验、张拉工艺、孔道压浆等方面详细阐述了各个环节的关键技术和核心难点，这些技术有效的保证了中横梁及系梁预应力施工质量。

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60m下承式系杆拱桥，图纸详细，需要的可供参考。需要的可供参考。

本资料为下承式拱桥-桥型设计布置图，其包含的内容为下承式拱桥跨中横断面图，立面图，等内容，设计详实规范，可供下载参考。

内容简介 【工程概况】 　　 上部结构：两岸引桥上部构造均采用预应力混凝土连续箱梁，桥跨布设为一联5X30米双幅桥；主桥采用下承式钢管混凝土系杆拱，桥跨布设为（51+80+51）米双幅桥；桥梁总长488米 　　 下部构造：引桥桥墩采用φ140钢筋砼三柱式墩身，φ150钢筋砼钻孔灌注桩基础；两岸桥台为肋式台，钻孔灌注桩基础。主桥桥墩采用薄壁门式框架墩，φ200钢筋砼钻孔灌注桩基础 　　 箱梁结构：箱梁中心高为1.5米，梁中距2.99米，行车道板中梁预制宽度2.2米，边梁预制宽度2.75米，湿接缝宽0.79米。箱梁跨中腹板及底板厚0.18米，端部腹板及底板厚0.28米 　　 主拱肋：中孔拱肋由两根φ900×14mm的圆钢管混凝土组成的竖向哑铃形断面，管内浇泵送充填50＃混凝土，两拱肋之间设置三根一字式横撑，由两根φ600×8mm的圆钢管和钢腹板组成；边孔拱肋由两根φ750×12mm的圆钢管混凝土组成的竖向哑铃形断面，管内泵送充填50＃混凝土。两拱肋之间设置两根一字式横撑，由两根φ500×8mm的圆钢管和钢腹板组成 　　【设计标准】 　　 1. 设计洪水频率：大桥1/100； 　　 2.桥面宽度：主桥：2×（0.25米栏杆+1.5米人行道+0.9米拱肋+0.5米防撞栏+净16米行车道+0.5米防撞栏+0.9米拱肋），双幅间距1米；引桥：2×（0.25米栏杆+1.5米人行道+净16米行车道+0.5米防撞栏），双幅间距4.0米； 　　 3.地震基本烈度：Ⅶ度，按Ⅷ度设防； 　　 4.桥梁纵坡：主桥落在R=12000m的竖曲线上，桥面标高左、右两岸全部对称。西岸纵坡i=1.0%,东岸纵坡i=-1.0%； 　　 5.桥面横坡：2.0%。 　　 6.通航标准：考虑通航小型游艇 　　【资料内容】 　　 桥型布置图、主桥上部构造横断面布置图、中拱拱肋坐标图、边拱拱肋坐标图、中拱拱肋构造图、边拱拱肋构造图、拱肋接头构造图、中拱横撑构造图、边拱横撑构造图、吊杆构造图、吊杆横梁一般构造图、吊杆横梁预应力钢束图、吊杆横梁预应力封锚端细部构造图、吊杆横梁普通钢筋图、加劲纵梁钢筋构造图、系杆构造图、系杆槽架构造图、桥面板一般构造图、桥面板A钢筋构造图、桥面板B钢筋构造图、主跨桥面铺装构造图、主桥行车道Π形板支座、施工加载程序图、30米跨箱梁上部一般构造图、引桥人行道盖板平面布置及构造配筋图、主桥栏杆构造配筋图、引桥栏杆构造配筋图、主桥泄水管构造图、引桥泄水管构造图、防撞护栏Ⅰ一般构造图、防撞护栏Ⅰ钢筋构造图、防撞护栏Ⅱ一般构造图、防撞护栏Ⅱ钢筋构造图、防撞护栏Ⅰ基础钢筋构造图、8米搭板构造图、搭板端头垫层钢筋网构造图、5＃、8＃桥墩一般构造图、5＃、8＃桥墩拱节点构造图、5＃、8＃桥墩墩身配筋图、5＃、8＃桥墩拱脚构造配筋图、6＃、7＃桥墩一般构造图、6＃、7＃桥墩拱节点构造图、6＃、7＃桥墩墩身配筋图、6＃、7＃桥墩拱脚构造配筋图、5＃~8＃墩人行道挑梁及防震挡块构造配筋图、5＃~8＃桥墩承台钢筋构造图、5＃、8＃桥墩桩基钢筋构造图、6＃、7＃桥墩桩基钢筋构造图、1＃~4＃、9＃~12＃桥墩一般构造图……共150余张CAD图纸 边拱拱肋构造图 边拱横撑构造图 吊杆构造图 吊杆横梁一般构造图 中拱拱肋构造图 吊杆横梁预应力钢束图 钢管拱肋安装示意图 拱肋接头构造图 过桥水管管架 系杆构造图 引桥段栏杆 资料包含内容 桥墩一般构造图

某桥60m下承式钢管砼系杆拱桥桥台承台，本工程资料为dwg格式，图纸包括：各版块详细示意图 ，内外部平面图 ，各层平面图等，设计规范，内容详实，单体与总平面图吻合，彼此间对应关系准确，图纸中无错漏碰缺，欢迎大家下载查看，谢谢~

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本次施工图设计采用一孔计算跨径为80m的下承式钢管混凝土简支系杆拱桥，桥全长86.1m(台尾～台尾)，采用两幅分离式设计。单幅桥面横向布置为：2.3m(人行道、栏杆)+4.5m(非机动车道)+2.5m（防撞墙、加劲纵梁宽）+16m(双向四车道)+2.0m（防撞墙、加劲纵梁宽），桥面全宽54.6m。

下承式钢管混凝土拱桥稳定性的非线性研究，内容详细丰富，可供网友参考下载。

下承式钢管混凝土系杆拱桥拱肋制作安装技术，内容详细丰富，可供网友参考下载。

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技术标准：1. 设计车速：40公里/小时。2. 设计荷载：汽车：公路-Ⅰ级；人群：4KN/m2。3. 桥面宽度：全宽19.3米，其中行车道12米，行车道防撞护栏宽2×0.4米，人行道宽2×2.0米。 4. 桥面纵坡：两岸引线1.5%；桥梁处在R=2900米，T=43.5米，E=0.326米的竖曲线上。

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25米小箱梁局部节点构造详图4张

1.翼板支架系统计算 2.跨中底模支架系统计算 3.端横梁处支架系统计算

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（一）工程简介 本段跨新华街里程桩号为XX，总长100m，起讫墩号为310#～311#，高速铁路与xx夹角为88度，为1孔1-96m下承式钢管混凝土系杆拱桥特殊结构。 基础为钻孔灌注桩，矩形桥墩，拱桥设计采用单箱三室预应力混凝土箱型截面，桥面箱宽17.1米,梁高2.5米,底板厚度为30cm,顶板厚度为30cm,边腹板厚度为35cm,中腹板厚度为30cm,底板在2.8米范围内上抬0.5m以减少风阻力。吊点处设横梁，横梁厚度为0.4～0.6m。系梁纵向设68根12-7φ5预应力筋，横向在底板上设3-7φ5的横向预应力筋，横隔板上设3束9-7φ5预应力筋。 梁全长100m,计算跨长为96m,矢跨比为f/l=1/5,拱肋平面矢高19.2米,拱肋采用悬链线线型,拱肋横截面采用哑铃形钢管混凝土截面,截面高度h=3.0米,沿程等高布置,钢管直径为1000mm,由厚16mm的钢板卷制而成,每根拱肋的两根钢管之间用δ=16mm的腹板连接.每隔一段距离,在两腹板中焊接拉筋。肋管内压注C55无收缩混凝土填充，系梁采用C50混凝土。 吊杆布置采用尼尔森体系，在吊杆平面内，吊杆水平夹角在50.978～65.384度之间；横桥向水平夹角为90度。吊杆间距为8米，两交叉吊杆之间的横向中心距为340mm。吊杆均采用127根φ7高强低松弛镀锌平行钢丝束，冷铸镦头锚，索体采用PES（FD）低应力防腐防护。吊杆的疲劳应力幅为118Mpa在主+附作用下的最大应力幅值为126Mpa。 该桥构造复杂，技术含量高，施工难度大。为园满完成任务，需精心组织，周密安排。各工序必须密切配合，施工和管理人员团结一致，严格按照设计文件及施工规范要求施工，按业主要求，保质保量达到优良工程。

某桥60m下承式钢管砼系杆拱桥端横梁普通钢筋图，本工程资料为dwg格式，图纸包括：各版块详细示意图 ，内外部平面图 ，各层平面图等，设计规范，内容详实，单体与总平面图吻合，彼此间对应关系准确，图纸中无错漏碰缺，欢迎大家下载查看，谢谢~

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某桥60m下承式钢管砼系杆拱桥主墩立柱，图纸包括：各版块详细示意图 ，内外部平面图 ，各层平面图等，设计规范，内容详实，欢迎大家下载查看，谢谢~

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大桥全长169.22m，纵向结构布置为：2x22m（预应力混凝土空心板）+72m（下承式钢管混凝土系杆拱桥）+2x22m（预应力混凝土空心板）。全桥宽32m，横向布置为：1.9m（人行道）+4.6m（非机动车道）+2m（分隔带）+15m（行车道）+2m（分隔带）+4.6m（非机动车道）+1.9m（人行道）。荷载设计为：汽车-20级；挂车-100；人群-3.5KN/m2（非机动车道设计荷载亦为人群-3.5KN/㎡）。大桥主跨（下承式钢管混凝土系杆拱）上部结构由拱肋、系杆、吊杆、横梁及桥面系构成。吊杆横截面为Φ18cm圆形无缝钢管，壁厚14mm，每根吊杆内设一束10Φj15.24高强度低松弛预应力钢绞线，钢绞线Rby=1860Mpa。引桥上部构造均为跨径22m预应力混凝土空心板，每跨由27片空心板通过铰缝连接而成，中板预制宽99cm，边板预制宽149cm，每块板内各设有6束3Φj15.24、270K级高强度低松弛预应力钢绞线。

本资料为：某园林1-36米中承式钢管拱桥施工图设计，包括:平面图等，内容详实，可供网友参考。

下承式混凝土空腹式拱桥模型

本桥所属线路是（线别）二级公路，国道214主干线质量要求为优，工期要求紧，根据指挥部及监理咨询公司招标文件的技术规范要求施工。

本段线路主要通过长江三角洲平原区。三角洲平原区，地势平坦宽阔，河渠纵横，水塘密布，地面高程2～6m，由西向东微倾。 长江三角洲平原区，均为第四系地层覆盖，为黏土、粉质黏土夹粉细砂层。 苏锡常地区由于常年超采地下水形成区域地面沉降现象，形成沉降漏斗区。

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