二跨简支板桥施工组织设计方案内容范本

攀枝花市弄弄坪街道社会综合服务中心拆除内外墙面砖、地面、水磨石地面、墙面抹灰、楼梯间栏杆、原有门窗、屋面拆除施工等。

本桥中心桩号为K28+319，是为了跨越河流而设,与路线交角成90°。设计荷载为汽车-超20级，挂车-120。桥梁上部构造为1-20.0米预应力混凝土简支空心板，支座采用TCYBφ200×42mm球冠支座，桥面板与桥台连接处采用切缝处理。桥台两端设钢筋混凝土搭板。预应力混凝土空心板采用C40混凝土半幅整块浇筑，板长19.94 米，其半幅空心板安装总重量为2392KN. 桥面宽0.467+12.033+1.0=13.5m（半桥宽），现浇桥面板为C40混凝土。桥梁内侧护栏采用A型护栏座，外侧采用B型护栏座。本桥平面位于R=5500米右偏圆曲线上,纵坡位于i=-0.7%纵坡段上,桥梁全长34米。

本桥中心桩号为K28+319，是为了跨越河流而设,与路线交角成90°。设计荷载为汽车-超20级，挂车-120。桥梁上部构造为1-20.0米预应力混凝土简支空心板，支座采用TCYBφ200×42mm球冠支座，桥面板与桥台连接处采用切缝处理。桥台两端设钢筋混凝土搭板。预应力混凝土空心板采用C40混凝土半幅整块浇筑，板长19.94 米，其半幅空心板安装总重量为2392KN. 桥面宽0.467+12.033+1.0=13.5m（半桥宽），现浇桥面板为C40混凝土。桥梁内侧护栏采用A型护栏座，外侧采用B型护栏座。本桥平面位于R=5500米

预应力砼简支板桥施工图：平面图、剖面图、桥面结构图、预应力混凝土空心板横断面图、引桥预制板结构、预应力砼空心板中块钢筋图、预应力砼空心板边块钢筋图、板块端部钢筋图、板块端部预埋件示意图、板块端部预埋件大样图、台帽钢筋图、预应力砼空心板中块钢筋图、预应力砼空心板边块钢筋图、板块端部预埋件示意图、板块端部钢筋图、钢筋 零件图、台帽钢筋图、板块端部预埋件大样图。

本着科学组织，合理安排，平行流水作业方法，遵循“机动车道的墩柱、盖梁优先施工。机动车道和非机动车道的桥台一并施工”的原则安排施工。

水下混凝土的灌注采用导管法。导管接头为卡口式，直径300mm，壁厚10mm，分节长度1m～2m，最下端一节长5m。导管在使用前须进行水密、承压和接头抗拉试验。

某预应力简支空心板桥施工技术方案某预应力简支空心板桥施工技术方案

本资料为：沪杭高速公路施工组织设计方案有关内容，内容详实，可供参考。

某预应力混凝土简支空心板桥左幅施工方案某预应力混凝土简支空心板桥左幅施工方案

xxx中桥中心桩号k10+160，桥梁全长65.54米，平面线形为圆曲线，与流水方向夹角80°，桥梁设计荷载按照城市-A级荷载进行，下部为圆柱式墩台接盖梁，基础为钻孔灌注桩，上部为3×20预应力砼简支预应力空心板。主要分项工程量：桩基40根1240米，C25砼2191.2m3 ,立柱40根75米，C30砼84.82m3 ,盖梁16个，C30砼385.52m3 ,防撞护栏360米，钢栏杆120m，搭板8个,预应力砼空心板126片。

本图纸为某16米简支混凝土板桥全套设计详图，图纸内容包括：总体布置图，桥台台帽一般构造图，桥台台帽钢筋等细部结构详图等，本图纸仅供参考。

本资料为简支、连续空心板桥标准通用图，跨径包含3x13m、8+20+8m，基础形式分别为桩基础、重力式桥台等，设计准确，图纸完整，值得借鉴参考。

本图纸为一漫水桥施工图纸,上部结构可直接作为施工图纸使用,基础应根据实际情况调整,图纸包括：平面、纵剖面图,桥身结构及配筋图,桥墩、台配筋图,桥墩柱、帽梁、联系梁配筋图，支座垫石结构配筋图

,基础结构配筋图。

基础采用满堂红筏板基础；地下室为混凝土板柱体系；地上结构为钢筋混凝土框架剪力墙结构，四层裙房部分采用局部框剪结构，报告厅大跨部分采用双向井式梁结构，地上结构的楼、屋盖采用无粘结预应力双向无梁楼盖体系。

对于有缓凝型外加剂或抗渗要求的混凝土，其连续养护时间不得少于14d。在混凝土强度达到1.2N/㎜2前，不得拆除梁侧模在混凝土上面踩踏或安装模板及支架存放重物、及其他易造成冲击荷载等。在混凝土内水化热释放初期，应充分利用混凝土自行养护性和草袋的密闭性，使混凝土表面温度缓慢降温，尽量减少混凝土内外温差。施工注意保湿浇水次数，应能保持混凝土有足够的湿润状态，抗渗混凝土养护期不少于28天。

本资料为危大工程范围和专项施工方案内容，word格式，共18页。 危大工程专项施工方案的主要内容： 1）工程概况：危大工程概况和特点、施工平面布置、施工要求和技术保证条件； 2）编制依据：相关法律、法规、规范性文件、标准、规范及施工图设计文件、施工组织设计等； 3）施工计划：包括施工进度计划、材料与设备计划； 4）施工工艺技术：技术参数、工艺流程、施工方法、操作要求、检查要求等

本资料为：某高支模施工组织设计方案，内容详实，可供参考。

本文档为某配电所施工组织设计方案。 内容详尽 可供参考

本投标施工组织设计严格按照工程招标范围和招标文件对施工组织设计的要求进行编制。

海宁市第二水厂设计总规模为10.0万吨/日，已建预处理和常规处理设施5.0万吨/日，本次扩建预处理和常规处理设施5.0万吨/日，新建深度处理和污泥处理设施10.0万吨/日。

本合同段内有1座隧道（铁锁关隧道），为带中墙的整体式双连拱结构隧道。隧道全长257 m，隧道净空（宽×高）：2×9.75×5m，隧道位于半径R=3435.91m的圆曲线内，该隧道为泥质粉砂岩夹砂质泥岩，围岩类别为Ⅱ类。

本工程主体呈规则状正方形形状，外墙立面统一整齐，便于大规模施工作业和流水作业；幕墙形式采用单元式体系，提高了幕墙的精度，加快了幕墙施工进度。

K7+435.5通道，上部结构采用1-10m预应力混凝土简支空心板，下部结构采用U型台，基础采用扩大基础。台帽及侧墙帽采用C30混凝土，台身及基础采用M10浆砌片石，前墙及侧墙外漏部分采用M10浆砌块石镶面，厚度为25cm。桥台处采用GYZ150×28mm圆板橡胶支座，并设置防震锚栓。 我标段选取K7+435.5通道1#台帽作为首件工程。主要工程量为：钢筋978Kg，C30砼28.2m3。

本项目在出现生产安全事故时，能够及时进行应急救援，从而最大限度地降低生产安全事故给本企业及本项目员工所造成的损失，成立项目生产安全事故应急救援小组。

xxx 中桥中心桩号 k10+160，桥梁全长 65.54 米，平面 线形为圆曲线，与流水方向夹角 80°，桥梁设计荷载按照城 市-A 级荷载进行，下部为圆柱式墩台接盖梁，基础为钻孔灌 注桩，上部为 3×20 预应力砼简支预应力空心板。主要分项 工程量：桩基 40 根 1240 米，C25 砼 2191.2m3 ,立柱 40 根 75 米，C30 砼 84.82m3 ,盖梁 16 个，C30 砼 385.52m3 , 防撞护栏 360 米，钢栏杆 120m，搭板 8 个,预应力砼空心 板 126 片。

本热网工程拟建设一条供热母管即西线，主要走向如下：自井冈山电厂机房外接出蒸汽管道后，向北敷设至北围墙（靠近轻油罐区），再向北沿华能井冈山电厂运煤铁路专线西侧敷设至新105国道铁路桥北侧，折向西后沿新105国道穿过华能大道（即省道S319），再继续向西敷设至永和连心大桥，利用永和连心大桥跨越赣江后，继续沿新105国道敷设至庐陵大道路口，折向西沿庐陵大道南侧延伸至京九铁路，跨越京九铁路后接出支管分别至绿洲人造板、同瑞生物和华北制药热用户，主管继续向南沿吉太路西侧至君山大道路口，沿君山大道北侧敷设。主管在拓展大道接出支管沿拓展大道西侧敷设，供宇能医药、大自然药业等热用户；主管在火炬大道分别接出支管供江西生物制品研究所、天人生态工业、新琪安科技等热用户；主管过君山大道沿火炬大道西侧向南敷设，延伸至建设大道，沿线接出支管至联创光电科技、牛牛乳业、巨峰纸品、普正药业、金顶药业等之后，主管继续沿建设大道南侧向西敷设至天祥南路，接出支管至恒安丽人堂、井冈山卷烟厂，主管继续沿建设大道南侧向西敷设至娃哈哈饮料公司。

某20m预应力简支混凝土空心板桥设计，工程概况和方案比选，设计标准和尺寸拟定，主梁作用效应计算，预应力钢筋数量估算及布置，换算截面几何特性计算，预应力损失计算

介绍施工组织设计应该写什么内容的东东

降低工程成本，以获取最大的经济效益、社会效益

本设计为音箱施工组织设计详细内容，内容丰富，供参考。

钢筋工程：采用现场加工，人工绑扎，水平钢筋主筋接头可采用机械头，一般钢筋接头采用搭接，搭接长度及其位置、每一截面的搭接接头数量均需符合设计及规范要求。

0708一院人货梯施工方案内容打A4双面黑白0708一院人货梯施工方案内容打A4双面黑白

本工程实行目标分解，责任到人，项目经理全面负责进度计划实施，项目技术负责人和各专业工长具体领导执行;操作人员则服从安排，积极投入具体工作，并保质、按时完成各自任务;内业人员每旬按实填写工程进度表，并负责上报项目经理;公司生产部门每日定时核实工程进度。

本资料为施工组织设计施工方案内部审批表，目录齐全，内容完整，可供下载使用

本图为某高速公路16米简支后张空心板梁设计图，其中含上部结构设计及、下部结构设计及及附属工程设计，内容齐全。

内容简介 1.设计标准:设计荷载标准为城-B级；桥面净空：净7+2x1.5m；双车道，正交。 　　2.结构类型:上部采用装配式钢筋砼空心板，下部采用柱式排架结构，基础为钻孔灌注摩擦桩。 　　3.桥址确定:根据河道平面图和规划断面，结合现有河道和桥的位置，为使桥梁与现有道路顺接，选定桥中心线两岸坐标为：（x=45785.94，y=69438.27）及（x=45784.16，y=69402.95）。 　　4.高程确定:干流段在该桥位处设计河底高程为96.03m，设计百年洪水位为99.58m，两岸地面高程分别为101.51m及100.17m，百年水位不控制桥面标高，因此确定桥面高程为101.51m。 　　5.桥长确定:结合规划河道断面确定桥长为30m，共计三跨，每跨10m。