某预应力混凝土连续梁设计施工CAD顺序图

预应力混凝土连续梁桥T梁一般构造图

本图纸为预应力混凝土连续梁桥T梁一般构造图，共3张

专题： 预应力混凝土连续梁预应力连续t梁连续梁预应力筋

60+3x100+60m预应力混凝土连续梁

施工图设计全套共151页施工图，包含设计说明、上部结构和下部结构施工图纸

专题： 预应力混凝土后张法预应力混凝土施工预应力连续梁专项施工方案

4X40m预应力钢筋混凝土连续T梁

本图集为福建某二级公路上一座4X40m预应力钢筋混凝土连续T梁的全套施工图纸，下部采用下部采用双柱式墩、桩基础、U型桥台、扩大基础。桥梁净宽8.5米+2X0.5防撞栏，全桥总宽9.5米，桥面横坡由盖梁和支座垫石调整。图纸齐全，适合初学者学习借鉴之用！

专题： 预应力钢筋混凝土结构预应力混凝土连续箱梁预应力混凝土连续梁桥力

预应力混凝土连续梁桥设计施工图

本图纸为：预应力混凝土连续梁桥设计施工图，包括变截面连续梁，单桩钢筋布置图，横断面预应力钢束布置等，内容详实，可供参考

专题： 预应力混凝土连续梁桥预应力连续梁桥施工图预应力连续梁桥设计

预应力混凝土双线连续梁线形施工监控技术方案

xxx大桥DK212+220.5处跨S241省道，道路与线路为斜交，角度约30。，采用一联三孔(60+112+60)m的预应力混凝土双线连续箱梁跨越，梁全长233.5m。S241省道路面宽度为15米，公路交叉里程K13+747。箱梁为单箱单室、变高度、变截面箱梁，梁底、腹板、顶板局部向内侧加厚，均按直线线性变化。全联在端支点，中支点处设横隔板，横隔板设有孔洞，供检查人员通过。中支点处梁高9.017m，边支点处梁高5.017m。边支点中心线至梁端0.75m，梁缝分界线至梁端0.1m，边支座横桥向中心距离6.0m，中支座横桥向中心距离6.0m。桥面防护墙内侧净宽7.6m，桥梁宽12.6m，桥梁建筑总宽12.9m，底板宽7.0m。顶板厚度43.5-73.5cm，腹板厚度50cm～95cm，底板厚度50cm～90cm，腹、底板厚度均按折线变化。在梁体边支点、中支点共设4个横隔板，隔板中部设有孔洞，供检查人员通过。在0#段中跨梁侧底板处设φ1.0m进人洞，作为梁部桥墩检查通道。

专题： 预应力混凝土混凝土工程预应力施工方案预应力混凝土工程施工方案

嘉绍大桥预应力混凝土连续梁挂篮施工方法

结合嘉绍大桥预应力混凝土连续箱梁施工，详细介绍了箱梁0号块的施工，以及挂篮的结构设计，并探讨了箱梁悬臂浇筑线形和挠度控制，最后介绍了合龙段施工控制，对同类桥梁工程项目具有一定的指导意义。

专题： 预应力混凝土混凝土工规范混凝土工程预应力施工方案

预应力混凝土连续箱梁现浇施工

内容简介城市立交及高架桥、大型桥梁的引桥一般都在旱地，采用支架就地浇注应用得非常广泛，预应力砼连续箱梁的现浇相对讲设备简单，大部分的施工队伍都能广泛应用。一、施工方法 1．地基处理地基处理的方式根据箱梁的断面尺寸及支架的型式对地基的要求而决定，支架的跨径大，对地基的要求就高，地基的处理形式就得加强，反之就可相对减弱。地基处理形式有①地基换填压实；②砼条形基础；③桩基础加砼横梁等。地基处理时要做好地基的排水，防止雨水或砼浇注和养生过程中滴水对地基的影响。 2．支架用于砼箱梁施工的支架主要有①用万能杆件进行拼装；②强力支柱与桁架，工字钢的组合体系；③贝雷片拼装；④轻型门式支架；⑤其它钢木混合结构。确定采用何类支架必须根据现有材料设备情况及工程特点。目前轻型门型支架应用较多。支架的布置根据梁截面大小并通过计算确定以确保强度、刚度、稳定性满足要求，计算时除考虑梁体砼重量外，还需考虑模板及支架重量，施工荷载（人、料、机等），作用模板、支架上的风力，及其它可能产生的荷载（如雪荷载，保证设施荷载）等。支架应根据技术规范的要求进行预压，以收集支架、地基的变形数据，作为设置预拱度的依据，预拱度设置时要考虑张拉上拱的影响。预拱度一般按二次抛物线设置。支架的卸落设备可根据支架形式选择使用木楔、砂筒、千斤顶、U型顶托等，卸落设备尤其要注意有足够的强度。

专题： 预应力混凝土后张法预应力混凝土施工预应力连续梁专项施工方案

预应力混凝土连续箱梁的现浇施工

内容简介城市立交及高架桥、大型桥梁的引桥一般都在旱地，采用支架就地浇注应用得非常广泛，预应力混凝土连续箱梁的现浇相对讲设备简单，大部分的施工队伍都能广泛应用。一、施工方法 1．地基处理地基处理的方式根据箱梁的断面尺寸及支架的型式对地基的要求而决定，支架的跨径大，对地基的要求就高，地基的处理形式就得加强，反之就可相对减弱。地基处理形式有①地基换填压实；②混凝土条形基础；③桩基础加混凝土横梁等。地基处理时要做好地基的排水，防止雨水或混凝土浇注和养生过程中滴水对地基的影响。 2．支架用于混凝土箱梁施工的支架主要有①用万能杆件进行拼装；②强力支柱与桁架，工字钢的组合体系；③贝雷片拼装；④轻型门式支架；⑤其它钢木混合结构。确定采用何类支架必须根据现有材料设备情况及工程特点。目前轻型门型支架应用较多。

专题： 预应力现浇箱梁施工工法预应力混凝土箱梁施工方案预应力混凝土

现浇预应力混凝土连续箱梁施工

较详细地介绍了沈抚高速公路第一合同段二伙洛分离立交桥连续箱梁的施工方法，在地质情况较为复杂、施工期短的情况下有实用价值，为今后施工提供宝贵经验。

专题： 预应力连续梁专项施工方案预应力混凝土预应力混凝土梁的施工工艺

某工程预应力连续梁施工方案

连续梁全长137.5m，计算跨度为40+56+40m，中支点处梁高4.35m，中跨10m直线段及边跨17.75m直线段梁高3.05m。边支座中心线距梁端0.75m。梁体为单箱单室、变高度、变截面结构。箱梁顶宽13.4m，底宽6.7m。

专题： 预应力工程施工方案预应力连续梁专项施工方案预应力混凝土的施工方案

40m预应力混凝土连续T梁桥台节点详图设计

大桥位于xx县xx镇xx村，紧邻国道319线，交通条件较为方便。桥梁起讫桩号K75+706.611～K75+986m，桥上存在一处路线长链（K75+725.939 =K75+707.328），全长296m。本桥平面位于主线R=1020m的圆曲线上；桥上纵坡分别为1.365%和-3.7%；墩台径向布置。全桥共分2联:(3x40)m+(4x40)m；上部结构采用预应力砼(后张)T梁，采用"先简支后结构连续"方法施工；下部结构桥台采用U型台和明挖扩大基础；桥墩采用柱式墩、嵌岩挖孔桩基础。　　

专题： 预应力混凝土连续梁桥详图预应力t梁桥预应力连续梁桥设计

40m预应力混凝土连续T梁桥墩节点详图设计

大桥位于xx县xx镇xx村，紧邻国道319线，交通条件较为方便。桥梁起讫桩号K75+706.611～K75+986m，桥上存在一处路线长链（K75+725.939 =K75+707.328），全长296m。本桥平面位于主线R=1020m的圆曲线上；桥上纵坡分别为1.365%和-3.7%；墩台径向布置。全桥共分2联:(3x40)m+(4x40)m；上部结构采用预应力砼(后张)T梁，采用"先简支后结构连续"方法施工；下部结构桥台采用U型台和明挖扩大基础；桥墩采用柱式墩、嵌岩挖孔桩基础。　　

专题： 预应力混凝土连续梁桥详图预应力t梁桥预应力连续梁桥设计

30m预应力混凝土连续T梁一般构造节点详图设计

设计标准　　设计车辆荷载：汽车-超20级，挂车-120 　　桥面宽度：(0.5+净11+0.5)m。　　桥面横坡：2% 　　斜交角度：0° 　　地震烈度：按Ⅷ度设防。　　技术指标　　 1、主梁片数：5片梁　　 2、预制梁长：29.39+x(x=-0.35~0.35) 米（边跨），29.3+x(x=-0.35~0.35)米（中跨）　　 3、预制梁高：1.8米；组合梁高：1.95米　　 4、预制梁安装重量：边跨中梁639KN，边跨边梁594KN；中跨中梁630KN，中跨边梁584KN。　　

专题： 预应力混凝土连续梁预应力混凝土梁构造详图预应力梁节点构造

预应力混凝土T梁桥面连续构造节点详图设计

三、主要技术指标　　 1、设计荷载：公路II级　　 2、抗震标准：地震烈度7o 　　 3、桥面净宽：净7m+2×1m 　　 4、跨径: 25m 　　1、上部结构：桥梁纵向坡度为0.6%，横向坡度均为1.5％，桥面宽度为9m，主梁截面形式为T梁，梁高1.75m采用简支转连续的施工方法。由于采用简支转连续的施工方法，主梁先预制后运输、吊装就位，因此横截面布置时应考虑施工中的吊运能力，全桥做成5个等截面T梁。　　2、结构分析：采用桥梁博士软件进行内力计算分析　　

专题： 预应力混凝土连续t梁预应力混凝土梁构造详图预应力t梁

40m预应力混凝土连续T梁构造节点详图设计

大桥位于xx县xx镇xx村，紧邻国道319线，交通条件较为方便。桥梁起讫桩号K75+706.611～K75+986m，桥上存在一处路线长链（K75+725.939 =K75+707.328），全长296m。本桥平面位于主线R=1020m的圆曲线上；桥上纵坡分别为1.365%和-3.7%；墩台径向布置。全桥共分2联:(3x40)m+(4x40)m；上部结构采用预应力砼(后张)T梁，采用"先简支后结构连续"方法施工；下部结构桥台采用U型台和明挖扩大基础；桥墩采用柱式墩、嵌岩挖孔桩基础。　　

专题： 预应力混凝土构造详图预应力混凝土连续梁桥详图预应力混凝土连续箱梁

30米跨径预应力混凝土连续T梁设计图

T梁材料数量汇总表；T梁标准横断面构造图；预应力混凝土连续T梁构造图；梁上部结构横断面图，共6张CAD图

专题： 跨径预应力混凝土连续梁预应力连续箱梁预应力连续梁桥

高架桥悬浇变截面预应力混凝土连续梁施工组织设计

本高架桥在K33+800处与在建南京绕越高速公路东北段相交，交角78°。绕越高速公路东北段为双向六车道高速公路，与本标段相交处为高架桥双幅，全宽34.5m，净空要求为5.5m。目前南京绕越高速公路东北段主线桥正在施工，预计2012年10月1日建成通车。本桥梁采用(36+50+36)m预应力砼变截面连续梁上跨绕越高速公路及黑鲤河，从JY129#至JY132#墩共一联，采用挂篮悬臂浇筑法进行施工。下部结构采用独柱墩，基础为钻孔灌注桩基础。

专题： 高架桥施工总结高架桥施工合同高架桥工程施工组织设计

悬臂浇筑预应力混凝土连续梁施工技术交底书

工艺程序及操作要点，预压施工工艺，质量控制及检验

专题： 土建混凝土浇筑工技术交底挂篮悬臂浇筑混凝土技术交底预应力混凝土施工技术

重庆开县宏源大桥预应力混凝土连续T梁施工图

本大桥上部结构均采用（5×30米）+（4×30米）装配式预应力混凝土连续T梁；下部结构两侧桥台为肋式台、柱式台，桩基础；桥墩采用柱式墩、桩基础，最大墩高19.5米。

图纸包含：设计说明、桥梁立面图、桥梁设计图、断面设计图、桥位平面图等。

专题： 预应力混凝土连续梁预应力连续t梁连续梁预应力筋

30mT梁预应力刚构连续桥施工图设计

资料目录本桥目录 XX大桥桥位平面图 XX大桥左桥桥型布置图(一)～(二) XX大桥右桥桥型布置图(一)～(二) 预应力砼连续T梁上部结构横断面图预应力砼刚构T梁上部结构横断面图预应力砼连续T梁一般构造图（一）～（三） 30米刚构T梁一般构造图(一)～(二) T梁标准横断面构造图 30米T梁预应力钢束构造图(一)～(二) 30米T梁负弯矩预应力钢束构造图 30米T梁封锚钢筋构造图及梁端锚口详图 30米连续T梁负弯矩束锚下加强钢筋及张拉槽钢筋网构造图 30米T梁梁肋钢筋构造图（一）～（三） 30米连续T梁梁肋预埋钢筋构造图 30米刚构T梁梁肋预埋钢筋构造图 30米T梁行车道板钢筋构造图（一）～（三） 30米T梁端横隔板钢筋构造图（一）～（二） 30米T梁中横隔板钢筋构造图 30米T梁牛腿钢筋构造图（一）～（二） 30米预应力砼连续T梁现浇连续段构造图 30米预应力砼连续T梁现浇连续段钢筋构造图 30米预应力砼刚构T梁固结墩现浇段构造图 30米预应力砼刚构T梁固结墩现浇段钢筋构造图 30米连续T梁桥面铺装钢筋网构造图 30米预应力砼连续刚构固结墩顶预埋钢板构造图 30米T梁锚具构造示意图 30米连续T梁施工步骤示意图 30米刚构T梁施工步骤示意图桥面泄水管平面布置示意图（一）～（二） T梁支座构造图 XX大桥墩台坐标表(一)～(二) XX大桥桩基总体设计图(一)～(二) XX大桥桥墩构造图(一)～(六) XX大桥盖梁钢筋构造图(一)～(二) XX大桥桥墩、桩基钢筋布置图(一)～(七) XX大桥墩间系梁钢筋布置图(一)～(二) XX大桥桩间系梁钢筋布置图(一)～(二) XX大桥左桥南安台构造图 XX大桥右桥南安台构造图 XX大桥左桥厦门台构造图 XX大桥右桥厦门台构造图 XX大桥肋台帽梁钢筋构造图 XX大桥左桥南安台耳墙钢筋布置图 XX大桥右桥南安台耳墙钢筋布置图 XX大桥左桥厦门台背墙钢筋布置图 XX大桥右桥厦门台背墙钢筋布置图 XX大桥南安台背墙钢筋布置图 XX大桥厦门台背墙钢筋布置图 XX大桥左桥南安台肋台身钢筋布置图 XX大桥右桥南安台肋台身钢筋布置图 XX大桥左桥厦门台肋台身钢筋布置图 XX大桥右桥厦门台肋台身钢筋布置图 XX大桥左桥承台钢筋布置图 XX大桥右桥承台钢筋布置图 XX大桥桥台桩基钢筋布置图（一）～（二） XX大桥桥台锥坡一般构造图（一）～（二） XX大桥支座垫石钢筋构造参考图 XX大桥桥梁工程数量表防撞栏设计图桥面泄水管构造图（一）～（三）桥面纵向砼排水槽构造图伸缩缝构造图桥头搭板构造图圆饼式滚轮砂浆垫块构造示意图

专题： 预应力连续箱梁桥连续刚构施工图连续刚构施工图纸

40m预应力混凝土连续T梁桥桩系梁节点详图设计

大桥位于xx县xx镇xx村，紧邻国道319线，交通条件较为方便。桥梁起讫桩号K75+706.611～K75+986m，桥上存在一处路线长链（K75+725.939 =K75+707.328），全长296m。本桥平面位于主线R=1020m的圆曲线上；桥上纵坡分别为1.365%和-3.7%；墩台径向布置。全桥共分2联:(3x40)m+(4x40)m；上部结构采用预应力砼(后张)T梁，采用"先简支后结构连续"方法施工；下部结构桥台采用U型台和明挖扩大基础；桥墩采用柱式墩、嵌岩挖孔桩基础。　　

专题： 预应力混凝土连续t梁预应力t梁桥预应力连续梁桥

三跨预应力混凝土连续刚构桥T梁支座构造图设计

三跨预应力混凝土连续刚构桥T梁支座构造图，设计精准，内容详实，可供网友下载参考。

专题： 预应力混凝土连续箱梁连续刚构配筋连续刚构箱梁

预应力混凝土T形连续梁桥台一般构造节点详图设计

二、技术指标：　　 1、设计荷载：公路—Ⅰ级；　　 2、环境类别：Ⅰ类；　　 3、结构重要性系数：1.1；　　 4、跨径：30m；　　 5、斜交角度：0°；　　桥梁纵桥向按平坡设计，横桥向坡度均为2％，一联为3×30m至6×30m的装配式部分预应力混凝土T形连续梁。采用多T单独预制，简支安装，现浇连续接头的先简支后连续的结构体系。支座设置方式除每联端支座设滑板支座外，各中墩上支座型式应按气温变幅大小、每联孔数多少、桥墩高低等具体情况，通过计算确定。

专题： 预应力混凝土连续梁预应力混凝土梁构造详图预应力梁节点构造

预应力混凝土T形连续梁桥墩一般构造节点详图设计

二、技术指标：　　 1、设计荷载：公路—Ⅰ级；　　 2、环境类别：Ⅰ类；　　 3、结构重要性系数：1.1；　　 4、跨径：30m；　　 5、斜交角度：0°；　　桥梁纵桥向按平坡设计，横桥向坡度均为2％，一联为3×30m至6×30m的装配式部分预应力混凝土T形连续梁。采用多T单独预制，简支安装，现浇连续接头的先简支后连续的结构体系。支座设置方式除每联端支座设滑板支座外，各中墩上支座型式应按气温变幅大小、每联孔数多少、桥墩高低等具体情况，通过计算确定。

专题： 预应力混凝土连续梁预应力混凝土梁构造详图预应力梁节点构造

预应力混凝土T梁连续梁一般构造节点详图设计

三、主要技术指标　　 1、设计荷载：公路II级　　 2、抗震标准：地震烈度7o 　　 3、桥面净宽：净7m+2×1m 　　 4、跨径: 25m 　　1、上部结构：桥梁纵向坡度为0.6%，横向坡度均为1.5％，桥面宽度为9m，主梁截面形式为T梁，梁高1.75m采用简支转连续的施工方法。由于采用简支转连续的施工方法，主梁先预制后运输、吊装就位，因此横截面布置时应考虑施工中的吊运能力，全桥做成5个等截面T梁。　　2、结构分析：采用桥梁博士软件进行内力计算分析　　

专题： 预应力混凝土连续梁预应力混凝土梁构造详图预应力梁节点构造

40m预应力混凝土连续T梁桥型布置节点详图设计

大桥位于xx县xx镇xx村，紧邻国道319线，交通条件较为方便。桥梁起讫桩号K75+706.611～K75+986m，桥上存在一处路线长链（K75+725.939 =K75+707.328），全长296m。本桥平面位于主线R=1020m的圆曲线上；桥上纵坡分别为1.365%和-3.7%；墩台径向布置。全桥共分2联:(3x40)m+(4x40)m；上部结构采用预应力砼(后张)T梁，采用"先简支后结构连续"方法施工；下部结构桥台采用U型台和明挖扩大基础；桥墩采用柱式墩、嵌岩挖孔桩基础。　　

专题： 预应力混凝土连续梁桥详图预应力t梁桥预应力连续梁桥设计

预应力混凝土连续刚构T梁桥墩一般构造节点详图设计

预应力混凝土连续刚构T梁桥墩一般构造节点详图,可供参考下载。

专题： 预应力混凝土连续梁桥详图预应力t梁桥预应力连续梁桥设计

预应力混凝土连续刚构T梁桥台一般构造节点详图设计

预应力混凝土连续刚构T梁桥台一般构造节点详图

专题： 预应力混凝土连续t梁预应力混凝土梁构造详图预应力t梁

中交二院预应力混凝土连续梁、连续刚构桥设计指导意见

中交二院预应力混凝土连续梁、连续刚构桥设计指导意见，中交二院内部资料。

专题： 预应力混凝土消防设计指导意见后张法预应力混凝土施工

后张法预应力混凝土T梁施工组织设计

X大桥位于XX市X县X，全长190.5m，为6×30m后张法预应力混凝土T梁，大桥起迄里程为K1+562~K1+752.5,设计为明挖扩大基础，双圆柱式墩，桥墩最高H＝17m，基础落于砂岩上，地下水不大。施工采用人工配合机械挖基、自动计量拌合混凝土、组合钢模板施工基础混凝土、墩身整体钢模板一次支立到位、混凝土泵输送混凝土的施工方案。施工队伍为施工一队，投入机械设备26台套，施工高峰人数80人。工程计划2012年11月8日开工，预计2013年11月8日完工，施工持续365天。

专题： 后张法预应力混凝土施工先张法预应力施工组织设计后张法预应力桥梁施工组织方案

连续梁预应力施工作业指导书

连续梁灌筑法主要用于大跨度现浇连续梁。桥梁跨河流或公路，利用悬臂法施工既减小各种施工干扰，又能加快施工进度，使用辅助设备少的特点，减少了人力物资的浪费。

专题： 工程测量作业指导书隧道电缆槽盖板施工作业指导书废气处理岗位作业指导书

哈大客专某48m+80m+48m预应力混凝土连续梁施工组织设计

资料目录 1编制说明 1.1编制依据 1.2编制范围 1.3编制原则 2工程概况及项目特点 2.1工程概况 2.2项目特点 2.3主要工程数量 3施工总体部署 3.1组织机构 3.2人员职责 3.3大临工程分布及总体设计 3.4材料供应及设备进场计划 3.5施工工期 4施工方案 4.1总体施工方案

专题： 预应力混凝土连续箱梁预应力连续梁桥预应力连续梁桥设计

[四川]客运专线预应力混凝土连续梁施工组织设计

资料目录一、概述 3 1.1、编制依据 3 1.2、编制原则 3 1.3、编制范围 3 1.4、工程概况 4 1.4.1、工程简介 4 1.4.2、地形条件 4 1.4.3、水文地质条件 4 1.4.4、主要设计技术标准 4 1.4.5、主要工程数量 5 二、施工方案及布署 7 2.1、施工人员组织 7 2.2、工程进度计划

专题： 客运专线预应力箱梁客运专线京石客运专线

[浙江]预应力混凝土连续梁桥T梁施工图设计（桥宽11m）

主梁预制：　　浇筑主梁混凝土前应严格检查伸缩缝、护栏、泄水管、支座等附属设施的预埋件是否齐全，确定无误后方能浇筑。施工时，应保证预应力管道及钢筋位置准确。梁端2m范围内及锚下混凝土局部应力大、钢筋密，特别是锚下混凝土，应充分振捣密实，严格控制其质量。　　…… 　　共16张

专题： 预应力混凝土连续梁桥预应力连续梁桥施工图预应力连续梁桥设计

预应力钢筋混凝土箱形连续梁悬臂灌筑工法

内容简介连续梁悬臂灌注工法是以“T构“为施工单元，将梁体在纵向分成若干节段，利用吊蓝、托架等施工设备就地分段浇筑砼，待浇筑梁段砼达到一定强度，并施加预应力及管道压浆后，吊蓝移动就位，进行一下梁段浇筑，直到“T构“梁体完成，通过相邻“T构“的合拢，体系转换变为连续梁，悬臂灌筑施工方法在国外和我国公路桥梁建设中得到了广泛的应用。我国铁路桥梁采用此法修建和实例不多，且仅限单线桥。本工法是隧道工程局衡广复线白面石武水桥双线单箱双室变截面预应力砼三跨连续梁 (32m+64m+32m) 施工中开发研制的。它为我国铁路今后大跨度预应力砼梁的发展提供了实践经验。一、工法特点（一）取消梁下支架，桥下通航净空在施工期间不受限制。（二）梁段砼施工由于采用吊蓝悬臂浇筑，故不需要大型施工机械；模板与吊蓝可以重复使用，节约了本材和钢材。（三）工作面多，能加快施工进度，提高工效。（四）这种施工方法将梁分成3m左右一段进行浇筑，方便变更梁高。（五）主要施工作业限制在吊蓝内进行，吊蓝内可设顶栅，养生设备等，故施工可不受气候条件影响，能确保施工质量和施工程序不受干扰。（六）由于模板安装，砼浇灌及预应力等操作系重复作业，故能够在施工人员较少的情况下进行施工，且施工人员技术熟练快，能进行高效率的作业。二、关键技术（一）悬臂对称浇筑梁段砼：梁体砼在空中分段连接而成，所有施工荷载均悬吊在梁顶面的吊蓝上，吊蓝由万能杆件拼装而成，吊蓝底模可进行调节以适当梁体高度变化，重达120吨，要在浇筑好的梁面上行走并严格控制中线，行走时梁体两端吊蓝要同步对称，浇筑砼时两端亦对称进行，以保证梁体平衡。（二）全断面一次灌筑，连续梁截面为单箱双室，要求全断面一次灌筑成型，需在大量密集钢筋中及密布预应力制孔胶管的情况下，将砼捣实。采用插入式振捣器振捣，梁内模板不用滑模，采用“边灌筑砼边关模板“的施工方法。有效地保证了砼的成型质量。（三）预应力钢绞线孔道：梁体采用后张法，钢绞线孔道由预埋胶管抽拔形成。（四）高标号砼：连续梁砼为500级，属高强砼，要求水泥、水、砂、石计量非常准确，为满足施工要求，还要掺入准确计量的添加剂。（五）预应力体系：采用6×7 5钢绞线，120吨双作用千斤顶，Jm15-6T锚具这种体系在我国桥梁张拉方面用的不多，属于新技术，通过试验采用了“三拉一松二顶“的方法。

专题： 预应力悬臂施工法预应力钢筋混凝土t梁施工工艺钢筋混凝土预应力施工方案

装配式预应力混凝土连续T梁构造大样图

本图纸为装配式预应力混凝土连续T梁构造大样图，可参考。

专题： 预应力混凝土连续箱梁预应力连续梁桥预应力混凝土构造详图

预应力混凝土连续梁质量控制的几个关键因

预应力钢束的孔道位置、钢绞线是否发生缠绞现象是质量控制的关键

专题： 连续梁质量控制关键质量控制预应力管桩质量控制

预应力混凝土连续箱梁悬臂施工工法

资料目录工法特点适用范围工艺原理施工工艺流程及操作要点材料与设备浏览详细目录>> 内容简介【工法特点】悬臂施工不需大量施工支架和临时设备，不影响桥下通航、通车，施工不受季节、河道水位的影响，因此得到广泛的使用。悬臂浇筑的施工方法是目前大跨连续梁桥的主要施工方法。【适用范围】悬臂施工主要适用于施工期间桥下有通航或通车要求，施工无大量施工支架、临时设备等情况的预应力混凝土连续梁桥施工。

专题： 预应力悬臂施工法预应力现浇箱梁施工工法连续箱梁施工工法

预应力混凝土连续箱梁悬浇施工

内容简介预应力连续箱梁的悬浇施工，可以在不设支架和不使用大型吊机的情况下浇注大跨径预应力砼箱梁，目前应用得相当广泛。一、施工方法 1．施工准备（1）挂篮设计及加工：挂篮是悬浇箱梁的主要设备，它是沿着轨道行走的活动脚手架及模板支架。就国内外现有的挂篮按结构形式可分为桁架式、三角斜拉带式、预应力束斜拉式、斜拉自锚式；按行走方式可分为滑移式和滚动式；按平衡方式可分为压重式和自锚式。对某一具体工程，应根据梁段分段情况，根据对挂篮重量的要求承受荷载及施工经验对挂篮进行认真详细的设计。除必须满足强度、刚度、稳定性要求外，还要使其行走、锚固方便可靠，重量不大于设计规定。挂篮由主桁架、锚固、平衡系统及吊杆、纵横梁等部分组成，由工厂或现场根据挂篮设计图纸精心加工而成。（2） 0#、1#块的施工：挂篮是利用已浇注的箱梁段，作为支撑点，通过桁架等主梁系统、底模系统，人为创造一个工作平台。对于0#、1#挂篮没有支撑点或支撑长度不够。需采用其他方式浇注。一般采用扇形托架浇注。扇形托架可用万能杆件、贝雷片或其他装配式杆件组成，托架可支撑在桥墩基础承台上或墩身上。托架除须满足承重强度要求外，还须具有一定的刚度，各连续点应连接紧密，螺栓旋紧，以减少变形，防止梁段下沉和裂缝。

专题： 悬浇箱梁专项施工方案预应力混凝土箱梁施工方案后张法预应力箱梁施工

预应力混凝土连续箱梁顶推施工

内容简介顶推法施工适应于截面等高，跨径70-80m以内，平曲线以竖曲线为同曲率的预应力砼连续梁。顶推法施工不受通车、通航及水情、气候的影响，梁段在桥头实行工厂化施工、质量、工期易于控制和保证。一、施工方法 1．施工准备（1）根据桥跨数量、设备条件、场地情况及工期要求，确定预制、顶推的方案。（2）在桥台后面的桥轴线位置的引道或引桥上设置预制场。对于纵坡小于1.5%的桥梁，预制场地设在上坡桥台后面，如纵坡大于1.5%则设在下坡的桥台后面。为了加速施工进度并有条件时，也可在桥两端设预制场地，从两岸相对顶推。如桥头引道直线长度受到限制，也可在引桥或靠岸一孔上设置“临空式”的预制台座。（3）预制场布设时应考虑梁身分段和每段是全断面整体浇筑还是全断面分次浇筑的长度，梁身前面设导梁时，应考虑拼装导梁的场地，此外，还应考虑拼装第一跨预出时，梁体本身的稳定安全度。（4）在引道上的预制场必须将地基先辗压密平，并采取排水措施，使其不沉陷、不积水，如地基承载力不足时，宜选用桩基础。在平整、密实的地基浇注砼台座，砼基础台座尺寸必要满足强度、刚度、稳定性要求，在引桥上的预制台座、临时墩的墩的基础、装配式大梁、横梁、纵梁均应进行设计计算，使台座的强度、刚度（挠度及基础的沉降）和稳定性均符合设计要求。

专题： 预应力混凝土预应力混凝土梁的顶推施工工艺后张法预应力混凝土施工