某特殊路基清淤换填CAD大样处理设计图

公路特殊路基，尤其是软土地基的处理，是公路施工中的一项重要技术。软土地基由于其低强度、高压缩性等特点，在公路建设中常常需要采取特殊的处理措施来确保路基的稳定性和承载力。

本工程为xx至xx高速公路（xx至xx段）工程段第三分部，路线总长：10.7Km，起止桩号为K30+109.5～K40+817.951（左线LK37+865～LK40+815.728）。 本分部工程量主要包括：路基挖方142万方、填方68万方、排水防护工程9万方，大桥5510m/5座（单幅）、中桥78m/2座（单幅）、通道涵洞1211.1m/45道、隧道5031.629m/1座（单幅），车行天桥3座、互通式立交1处。

设计说明 清淤换填软基处理方案图 内容简介 适用软土厚度较小（0.8m 清除淤泥应清除到排水沟以下,换填垫层底面宽度BZ应满足基础底面应力扩散的要求，扩散角根据材料不同而不同。换填的材料可以采用砂砾、碎石、素土、石灰土、水泥土和石屑等。 选用碎石、卵石、角砾、圆砾、砾砂、粗砂或中砂，应级配良好，不含植物残体、垃圾等杂质，始料的最大粒径不大于100mm，含泥量不大于5%。选用素土回填时，素土采用砂性土、粉土或粉质粘土，土中有机质含量不得超过5％，不得含有冻土和膨胀土等不良性质土，含有碎石时其粒径不应大约100mm。选用石灰土回填时，石灰含量一般为7％～10％，土采用塑性指数12～20的粘性土，其团粒不得大于15mm，石灰采用Ⅲ级以上消石灰（或生石灰粉），技术指标应符合相关技术规范要求。选用水泥土回填时，水泥含量一般为4％～6％，土采用粉质粘土，液限不超过四〇，塑性指数不超过17，不得含有有机杂质，其团粒不得大于15mm。选用土石屑回填时，土石屑粒径小于2mm的部分不超过总重的40％，含粉量（粒径小于0.074mm）不得超过总重9％，含泥量不得超过5％。对于一般路基,在清除淤泥后上层0～80cm范围内回填碎石料，其余可回填素土。对于浸水路基,清除淤泥后全部换填为水稳性好的透水性材料（碎石或中粗砂等）。

某特殊路基粉喷桩桥头路基处理CAD节点设计图，本工程资料为dwg格式，图纸包括：各版块详细示意图 ，内外部平面图 ，各层平面图等，设计规范，内容详实，欢迎大家下载查看，谢谢~

本图纸为高速公路特殊路基处理施工图，图纸包含着锚杆、框条、砂浆、岩层结点详图、锚索结构示意图、垫板钢筋布置图、法向投影图、B点详图等，图纸内容完整，表达清晰，制图严谨，欢迎设计师下载使用。

桥头路基及基底土层应采用冲击压路机进行增强补压，对于不具备冲击碾压条件的路段，可采用强夯处理、桥头过渡段的处理长度按照台后3m及搭板或预埋板末端3m双向指标来控制、其他形式的桥台可参照本图施工。

1.崇州三郎市政项目 重庆路特殊路基 处理专项施工方案

本资料为特殊路基处理工程数量表，含详图、大样图、节点图等，欢迎下载！

本资料为本资料为楼梯图，含详图、平面图、节点图等，欢迎下载！，含详图、平面图、节点图等，欢迎下载！

特殊路基设计图，完整规划CAD平立面图大样图和效果图，单体与总平面图吻合，彼此间对应关系准确，图纸中无错漏碰缺，欢迎下载。

本图用于常见新建道路的不良地质段，河塘清淤换填地基横断面设计图，也可以用于软基处理。

操作工艺，路基普夯处理施工工艺，技术要求

本图纸为特殊路基设计总图，其中包含特殊路基设计图，垫板钢筋布置图，锚索结构示意图，预应力锚索施工参数表，设计说明。

本资料为：某地区工程湿陷性黄土 特殊路基处理设计施工CAD图纸，资料内容包括：工程平面图等资料，可供参考。

灰土系用一定量的石灰与土拌合夯压而成，其强度随时间缓慢增长，具有一定的水稳定性和不渗水性（为原土的10~13倍），灰土体积比设计为3：7。土料采用场地内现有粘性土。石灰采用熟石灰粉，石灰等级不得小于Ⅲ级，要求同产地、同品种、同规格，每200T为一批，不足200T也按一批计。选定好合格的土料与石灰后，做3：7灰土击实试验，检验数量每2000m3检验一次（重型击实），以此进行施工质量控制。尤其是含水量的控制是关键的一个环节，结合灰土击实试验报告的参数指标，含水量一般控制在20%~23%为宜，最大不超过24%。施工前应根据工程特点、设计压实系数、土料种类、施工条件等，合理确定土料含水量控制范围、铺灰土的厚度和夯打碾压变数等参数。

施工准备，施工方法，安全保证措施，质量控制措施

本资料为软土处理处理方法之换填法，内容包括编制依据、工程概述、主要施工技术方案等，内容详实，可供网友下载参考。

本资料为：某工程特殊路基设计cad6×φs152锚索（拉力型）大样图；内含：预应力锚索（拉力型）结构图、架线环侧面图、导向帽大样图、工程量表、说明等；内容设计规范，很详细，可供参考。

某特殊路基管式渗沟CAD设计构造图纸，内容包括：各方位的平面图 、立面图和设计说明等，设计精准全面，内容详实，可供参考，欢迎各位设计师下载哈~

水泥搅拌桩特殊路基设计图，资料内容包括：平面图，立面图等。本图纸非常具有参考借鉴价值，特此分享，供大家学习，内容详实，可供下载参考。

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强夯法特殊路基设计详图， 设计精准，内容详实，可供网友下载参考。

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某特殊门安装CAD大样设计详图，完整规划CAD平立面图大样图和效果图，单体与总平面图吻合，彼此间对应关系准确，图纸中无错漏碰缺，欢迎下载。

门，资料内容包括：平面图，立面图等。本图纸非常具有参考借鉴价值，特此分享，供大家学习，内容详实，可供下载参考。

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梅大高速项目位于广东省北部的梅州地区，是广东省路网规划中“十二横八纵”的一横的一部分，往西与天(津)汕(尾)国家重点公路粤境梅县城东至程江段高速公路、汕梅高速公路相连，往东延伸至福建，与福建乃至与全国的高速公路网衔接，该项目的建设将加强广东省北部地区东西向的联系，促进粤东北山区的经济发展，促进影响区丰富的矿产、旅游和水能等优势资源的开发与利用，适应沿线交通增长，改善行车条件，并对国防建设具有特别重要的意义。

成资渝高速公路TJ7标段全长17.02km，起于K146+500，止于K163+502，龙台互通连接线全长7km。 主线共设置互通2处，其中枢纽互通1处（内遂枢纽），落地互通一处（龙台互通）。大桥6座，中桥4座，匝道桥5座；服务区1处（安岳东服务区）；钢筋砼盖板涵62座，渡槽1座，车行天桥3座，人行天桥2座。 内遂枢纽共有A、B、C、D、E、F、G、H八条匝道桥桥梁部份总长度2140.5m，其中A、D、H为路基匝道，主线K线一座长度557.0m；桥梁部份全长共计2697.5m。

本合同段特殊路基有湿陷性黄土、窑洞及苹果窑、水窖。其中需要特殊处理的湿陷性黄土有36段落，其中基底换填处理35段落，处理深度1-2米。灰土挤密桩处理1段落，处理深度6m。窑洞33个、苹果窖12个、水窖3个，都采用液压夯进行处理。

公路改造工程特殊路基(鱼塘及沿河处理)节点详图

本资料为S3-11 特殊路基设计CAD图，含挖淤换填路段平面图、说明等，欢迎下载！

本资料为：某工程特殊路基处理振动沉管粒料桩加固涵基、软基设计cad施工详图；内含：碎石桩布置立面图、碎石桩布置平面图、A-A剖面图、说明等；内容设计规范，很详细，可供参考。

本设计大样为池塘清淤及护坡大样图，可用于池塘、水塘、堰塘等，水塘上部设置不锈钢栏杆

换填法又称换土法。所谓换土法是指将路基范围内的软土清除，用稳定性好的土、石回填并压实或夯实。在公路施工中，一般采用的是开挖换填天然砂砾,即在一定范围内,把影响路基稳定性的淤泥软土用挖掘机挖除,用天然砂砾进行换置,开挖换填深度在2m以内,采用分层填筑、分层压实、分层检测压实度的方法施工。

     插塑料排水板预压

　　换填处理圆管涵基底

　　挤密碎石桩处理桥头段

　　铺砂垫层预压断面

　　铺设碎石.石屑垫层及土工格栅

　　铺透水垫层+土工织物预压

　　软基设计图总图

　　湿喷桩处理桥头软基

　　湿喷桩处理箱型构造物基底

　　湿喷桩处理圆管涵基底

　　一般预压路基断面

　　鱼塘及沿河处理

　　……共计12张CAD，设计于2009年

本图适用于软弱层厚度大于4.0m的涵洞基底地基及软弱层厚度大于10.0m的软基处理，采用掺和5～8%水泥的碎石桩，以提高地基承载力,减少沉降。设计精准，内容详实，可供网友下载参考。

路基防护，完整规划CAD平立面图大样图和效果图，单体与总平面图吻合，彼此间对应关系准确，图纸中无错漏碰缺，欢迎下载。

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