主要技术标准： 1、设计荷载：公路－Ⅰ级； 2、构造物所处环境类别：Ⅰ类； 3、设计安全等级：三级 主要材料： 1、管身砼：C30砼。 2、管身钢筋：钢筋采用R235钢筋与HRB335钢筋。 3、基础：管身基础采用C 20砼。 4、洞口：帽石采用C20砼。 6、八字墙身、直墙墙身、一字墙身及基础采用C20砼。 7、洞口河床铺砌及隔水墙均采用C20片石砼，片石石材强度等级不小于MU50。 …… 设计计算： ①.本通用图按承载能力极限状态和正常使用极限状态两种方法分别对截面进行强度与裂缝宽度验算。 ②.计算理论：按刚性管节计算即不考虑管节的变形，不考虑涵洞顶土柱和周围填土间的摩擦力，采用角度分布法计算，半无限弹性体理论核算。 ③.管节配筋按纯弯板断面分析，采用双向配筋管壁设置内外圈两层钢筋,管节配筋由裂缝控制设计。 ④.汽车荷载作为可变作用，填土及管身自重作为永久作用按规范要求进行效应组合。 ⑤.土重：按土柱重理论计算，内摩擦角φ=35°，土容重：18KN/m3。 …… 构造： ①.管节分标准管节和调整长度用的辅助管节。标准管节长2米，辅助管节长1米和0.5米。 ②.洞口水流条件较好，宜采用八字墙型式洞口，当采用一字洞口时，为保证端墙稳定及改善排水，应采用锥型护坡。 ③.管节接头构造：管节间缝隙用沥青浸过的沥青纱、沥青麻絮填塞，外面圈满涂热沥青两层。 ④.基础构造：一般土质地段采用C20砼基础，下采用砂砾石垫层；软基地段采用C20钢筋砼。 …… 共1张。
本图纸为钢筋砼盖板暗涵设计通用图，包含钢筋砼盖板暗涵的各项细节设计，图纸完整全面。
……
技术指标：
(1)设计荷载：公路－Ⅰ级；
(2)构造物所处环境类别：Ⅰ类；
(3)结构物安全等级：三
(4)涵洞跨径、净空及地基土的容许承载力
结构类型：
(1)跨 径： 2.0、3.0、4.0米
(2)交 角：0°~ 45°，5°一级
(3)路基宽度：最大路基宽24.5米
(4)板顶填土高度：0.75~7.5米
(5)基础型式：分离式基础；整体式基础
……
设计要点：
(1)装配式钢筋混凝土预制板按简支板计算内力，不考虑涵台传来的水平力。
(2)盖板设计为变厚度板，根据内力计算分别确定跨中与板端的厚度。
(3)计算涵洞上车辆荷载引起的竖向土压力时，车轮按其着地面积的边缘向下作30°角分布。当几个车轮的扩散线相重叠时扩散面积以最外边扩散线为准。
(4)盖板上最小填土厚度为0.75m。
(5)预制盖板按99cm标准板宽度绘制，若需要变更盖板宽度时，可参照本图的配筋数，按实际板宽进行折算。
(6)当为斜交涵洞时，洞口两端盖板设计为梯形盖板，可预制安装亦可现场浇筑。
技术指标： 标准化跨径：1.5、2.0、2.5、3.0、4.0米 交角：0°（涵洞轴线与路线法线之夹角） 汽车荷载等级：公路—Ⅰ级 地震动峰值加速度系数：小于0.05g ...... 共15张CAD设计图。
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2014-06-09 21:01:21
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太感谢了，