一、设计依据 1、高速公路大桥施工图 2、《钢结构设计规范》(GBJ17-88) 二、主要技术性能 1、适应最大梁段重:2400KN 2、适应最大梁段长:4.5米 3、梁高变化范围:12.0~3.0米 4、最大梁宽:顶板:12.0米 底板:6.5米 5、走行方式:无平衡重走行 6、挂篮自重:90t 三、挂篮特点 1、挂篮结构简单,受力明确,整体刚度较大。 2、挂篮前端及中部工作面开阔,便于挂篮轨道,腹板和底板钢筋,竖向预应力筋的安装,加快施工速度。还可以从挂篮中部运送混凝土。 3、走行装置构造简单,外侧模、底模可一次就位,内模也能整体抽拉就位。 4、利用箱梁竖向预应力筋锚固轨道及挂篮,取消了后平衡重,挂篮自重轻。 5、主材料采用Q235型钢及钢板,加工制作简单,成本低。
1 图为3186立方米食用油罐基础图、2 平面位置及方位按总平面图及现场确定。3 %%p0.000相对于绝对标高按测量情况确定。4 根据《巢湖北郊国家粮库储备库二期工程岩土工程勘察报告》设计基底土层承载力特征值为fk=150KPa。