25米简支T梁通用图

本资料为：梁桥施工图纸简支梁通用图简支T梁主梁梁肋钢筋布置图，本文非常具有参考借鉴价值，特此分享，供大家学习，内容详实，可供下载参考。

河北省40米跨径预制预应力混凝土连续T梁通用图，上部结构全部通用图，包括12m、13.5m、16.75m桥宽

本资料为：梁桥施工图纸简支梁通用图简支T梁桥面现浇层钢筋布置图，本文非常具有参考借鉴价值，特此分享，供大家学习，内容详实，可供下载参考。

本资料为：梁桥施工图纸简支梁通用图简支T梁主要工程材料数量表，本文非常具有参考借鉴价值，特此分享，供大家学习，内容详实，可供下载参考。

【技术标准与设计规范】 　　1、《公路工程技术标准》JTG B01-2003,2、《公路桥涵设计通用规范》JTG D60-2004,3、《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》JTG D62-2004,4、《公路桥涵施工技术规范》JTJ041-2000,5、《公路交通安全设施设计技术规范》（JTG D81-2006) 　　【主要技术指标表】 　　公路等级：高速公路，路基宽度26.0m,汽车荷载等级:公路Ⅰ级,行车道数:双向四车道,桥面宽度(m):2×12.75,跨径13m,斜交角0°,单幅桥梁片数:9,梁间距1.456m,预制梁长12.96m,预制梁高0.75m。 　　【设计要点】 　　1、本通用图的结构体系为简支桥面连续结构，按预应力混凝土A类构件设计。 　　a) 荷载横向分配系数采用刚性横梁法、刚接板（梁）法和梁格法计算，取三者大值进行控制设计，桥面板计算按单向板和悬臂板计算。 　　b) 预制梁按预应力混凝土A类构件设计，其内力计算采用平面杆系有限元法进行分析计算，对结构分别进行承载能力极限状态验算、持久状况正常使用极限状态验算、持久状况和短暂状况构件的应力验算。 　　…… 　　【适用范围】 　　1、处于曲线段上的桥，可通过改变预制梁长来适应。 　　2、本图设计汽车荷载等级为公路-Ⅰ级，当有超限车辆通过时，应进行结构验算，并采取相应措施。 　　3、本图未对伸缩缝、护栏、泄水管等进行设计，使用时另参考其他图纸。 　　…… 　　共计13张（含材料数量表 设计说明）

本资料为：梁桥施工图纸2040简支梁通用图简支T梁桥面连续缝加强钢筋布置图，本文非常具有参考借鉴价值，特此分享，供大家学习，内容详实，可供下载参考。

本资料为：梁桥施工图纸简支梁通用图简支T梁桥面现浇层加强钢筋布置图，本文非常具有参考借鉴价值，特此分享，供大家学习，内容详实，可供下载参考。

技术指标 公路等级：二级公路 跨 径：20米 斜 交 角：0°、15°、30° 荷 载：公路-Ⅱ级 桥面宽度：8.5米 行车道数：双向二车道 ...... 设计要点： 1、本通用图的结构体系为简支桥面连续结构，按全预应力构件设计。 2、设计计算采用平面杆系结构计算软件计算，横向分配系数按刚接梁法计算，并采用空间结构计算软件校核。 3、设计参数详见设计说明。 ...... 适用范围： 处于曲线段上的桥，可通过改变预制梁长来适应。本册图纸适用于预制梁长变化范围在±500mm范围内，梁长变化段应设置在靠梁端的第一个中横隔梁与腹板变宽点间，但预制梁内预应力钢束变化段应设置在跨中直线段内；横桥向可通过调整边梁外悬臂长来适应。若梁长超过此范围则需根据各桥具体情况进行计算调整。

设计概况：

　　 路基形式：分离式路基、整体式路基

　　 跨径：30m、35m、40m。

　　 路基宽度：26m。

图纸内含：

　　 肋板式桥台一般构造图、桥墩一般构造图、桥台盖梁钢筋构造图、柱式桥台一般构造图、桥墩盖梁一般构造图。

适用范围：一联总跨数：35米4~7跨的连续T梁直线桥。本图按直线桥设计，曲线桥应在支点负弯矩区钢束布置可行且边梁外翼板调整允许的范围内，经过验算采用。跨径35米；荷载：汽车－超20级、挂车－120；桥面宽度：0.5+11.0+0.5＝12米。单幅：净11.00+2×0.5米防撞栏（安全带）。

适用范围： 　　 处于曲线段上的桥，可通过改变预制梁长来适应。本册图纸适用于预制梁长变化范围在±500mm范围内，梁长变化段应设置在靠梁端的第一个中横隔梁与腹板变宽点间，但预制梁内预应力钢束变化段应设置在跨中直线段内；横桥向可通过调整边梁外悬臂长来适应。若梁长超过此范围则需根据各桥具体情况进行计算调整。 　　...... 　共71张CAD设计图。

本资料为：梁桥施工图纸简支梁通用图25m简支T梁桥面连续缝加强钢筋布置图，本文非常具有参考借鉴价值，特此分享，供大家学习，内容详实，可供下载参考。

1、中华人民共和国行业标准《公路工程技术标准》JTG B01-2003 　　2、中华人民共和国行业标准《公路桥涵设计通用规范》JTG D60—2004 　　3、中华人民共和国行业标准《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》JTG D62—2004 　　4、中华人民共和国交通部标准《公路工程抗震设计规范》JTJ004—89 　　5、中华人民共和国交通部标准《公路桥涵施工技术规范》JTJ 041—2000 　　6、中华人民共和国交通行业标准《公路桥梁板式橡胶支座》JT/T4-2004 　　7、中华人民共和国标准《预应力混凝土用钢绞线》GB/T 5224-2003 　　二、技术指标 　　1、设计荷载：公路—Ⅰ级 　　2、环境类别：Ⅰ类 　　3、结构重要性系数：1.1 　　4、跨径： 25米 　　5、斜交角度：0ο 　　图纸包括： 　　说明 　　主要工程材料数量表 　　结构连续施工流程图 　　桥面铺装钢筋构造图 　　上部构造横断面图 　　主梁一般构造图（一）～（二） 　　预制主梁预应力钢束构造图（一）～（三） 　　顶板负弯矩钢束构造图 　　预应力工程数量表 　　预制主梁梁肋钢筋构造图（一）～（二） 　　预制边梁桥面板钢筋构造图（一）～（二） 　　预制中梁桥面板钢筋构造图（一）～（二） 　　现浇湿接缝钢筋构造图（一）～（二） 　　顶板齿板钢筋构造图 　　封锚及锚下钢筋构造图 　　连接接头及锚下钢筋构造图（一）～（三） 　　中支点横隔梁钢筋构造图 　　中横隔梁钢筋构造图 　　端支点横隔梁钢筋构造图 　　支座构造图 　　预应力锚具构造图 　　

本资料为：梁桥施工图纸简支梁通用图简支T梁梁端钢筋图，本文非常具有参考借鉴价值，特此分享，供大家学习，内容详实，可供下载参考。

本资料为40米先简支后连续T梁模板设计图，图纸包括：外侧模总装图，外侧模结构图，端模结构图等，设计精准，内容详细，可供设计师下载参考。

一、技术标准与设计规范 　　1、《公路工程技术标准》JTG B01-2003 　　2、《公路桥涵设计通用规范》JTG D60-2004 　　3、《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》JTG D62-2004 　　4、《公路桥涵施工技术规范》JTJ041-2000 　　5、《公路交通安全设施设计技术规范》JTG D81-2006 　　四、设计要点 　　1、本通用图的结构体系为简支桥面连续结构，按全预应力构件设计。 　　2、设计计算采用平面杆系结构计算软件计算，横向分配系数按刚接梁法计算，并采用空间结构计算软件校核。 　　3、设计参数 　　1）混凝土：重力密度γ=26.0kN/ ，弹性模量EC=3.45× MPa。 　　2）沥青混凝土：重力密度γ=24.0kN / 。 　　3）预应力钢筋：弹性模量Ep=1.95×105 MPa，松驰率ρ=0.035，松驰系数ζ=0.3。 　　 4）锚具：锚具变形、钢筋回缩按6mm（一端）计算；金属波纹管摩阻系数μ=0.25，偏差系数k=0.0015。 　　5）支座不均匀沉降：Δ=5mm 　　6）竖向梯度温度效应：按《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》（JTG D62-2004）规定取值。 　　

一、技术标准与设计规范 　　1、《公路工程技术标准》JTG B01-2003 　　2、《公路桥涵设计通用规范》JTG D60-2004 　　3、《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》JTG D62-2004 　　4、《公路桥涵施工技术规范》JTJ041-2000 　　5、《公路交通安全设施设计技术规范》JTG D81-2006 　　四、设计要点 　　1、本通用图的结构体系为简支桥面连续结构，按全预应力构件设计。 　　2、设计计算采用平面杆系结构计算软件计算，横向分配系数按刚接梁法计算，并采用空间结构计算软件校核。 　　3、设计参数 　　1）混凝土：重力密度γ=26.0kN/ ，弹性模量EC=3.45× MPa。 　　2）沥青混凝土：重力密度γ=24.0kN / 。 　　3）预应力钢筋：弹性模量Ep=1.95×105 MPa，松驰率ρ=0.035，松驰系数ζ=0.3。 　　 4）锚具：锚具变形、钢筋回缩按6mm（一端）计算；金属波纹管摩阻系数μ=0.25，偏差系数k=0.0015。 　　5）支座不均匀沉降：Δ=5mm 　　6）竖向梯度温度效应：按《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》（JTG D62-2004）规定取值。 　　

说 明 　　 　　一、技术标准与设计规范 　　1、《公路工程技术标准》JTG B01-2003 　　2、《公路桥涵设计通用规范》JTG D60-2004 　　3、《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》JTG D62-2004 　　4、《公路桥涵施工技术规范》JTJ041-2000 　　5、《公路交通安全设施设计技术规范》JTG D81-2006 　　四、设计要点 　　1、本通用图的结构体系为简支桥面连续结构，按全预应力构件设计。 　　2、设计计算采用平面杆系结构计算软件计算，横向分配系数按刚接梁法计算，并采用空间结构计算软件校核。 　　3、设计参数 　　1）混凝土：重力密度γ=26.0kN/ ，弹性模量EC=3.45× MPa。 　　2）沥青混凝土：重力密度γ=24.0kN / 。 　　3）预应力钢筋：弹性模量Ep=1.95×105 MPa，松驰率ρ=0.035，松驰系数ζ=0.3。 　　 4）锚具：锚具变形、钢筋回缩按6mm（一端）计算；金属波纹管摩阻系数μ=0.25，偏差系数k=0.0015。 　　5）支座不均匀沉降：Δ=5mm 　　6）竖向梯度温度效应：按《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》（JTG D62-2004）规定取值。 　　

一、技术标准与设计规范 　　1、《公路工程技术标准》JTG B01-2003 　　2、《公路桥涵设计通用规范》JTG D60-2004 　　3、《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》JTG D62-2004 　　4、《公路桥涵施工技术规范》JTJ041-2000 　　5、《公路交通安全设施设计技术规范》JTG D81-2006 　　四、设计要点 　　1、本通用图的结构体系为简支桥面连续结构，按全预应力构件设计。 　　2、设计计算采用平面杆系结构计算软件计算，横向分配系数按刚接梁法计算，并采用空间结构计算软件校核。 　　3、设计参数 　　1）混凝土：重力密度γ=26.0kN/ ，弹性模量EC=3.45× MPa。 　　2）沥青混凝土：重力密度γ=24.0kN / 。 　　3）预应力钢筋：弹性模量Ep=1.95×105 MPa，松驰率ρ=0.035，松驰系数ζ=0.3。 　　 4）锚具：锚具变形、钢筋回缩按6mm（一端）计算；金属波纹管摩阻系数μ=0.25，偏差系数k=0.0015。 　　5）支座不均匀沉降：Δ=5mm 　　6）竖向梯度温度效应：按《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》（JTG D62-2004）规定取值。 　　

一、技术标准与设计规范 　　1、《公路工程技术标准》JTG B01-2003 　　2、《公路桥涵设计通用规范》JTG D60-2004 　　3、《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》JTG D62-2004 　　4、《公路桥涵施工技术规范》JTJ041-2000 　　5、《公路交通安全设施设计技术规范》JTG D81-2006 　　四、设计要点 　　1、本通用图的结构体系为简支桥面连续结构，按全预应力构件设计。 　　2、设计计算采用平面杆系结构计算软件计算，横向分配系数按刚接梁法计算，并采用空间结构计算软件校核。 　　3、设计参数 　　1）混凝土：重力密度γ=26.0kN/ ，弹性模量EC=3.45× MPa。 　　2）沥青混凝土：重力密度γ=24.0kN / 。 　　3）预应力钢筋：弹性模量Ep=1.95×105 MPa，松驰率ρ=0.035，松驰系数ζ=0.3。 　　 4）锚具：锚具变形、钢筋回缩按6mm（一端）计算；金属波纹管摩阻系数μ=0.25，偏差系数k=0.0015。 　　5）支座不均匀沉降：Δ=5mm 　　6）竖向梯度温度效应：按《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》（JTG D62-2004）规定取值。 　　

荷载标准：公路I级 路基宽度：24.5m。 　　注： 　　1. 本图尺寸除注明者外，余均以厘米计。 　　2. 雨水管采用灰色PVC管；落水管、弯头也采用PVC材料。根据实际位置调整各部分管道长度和弯管角度。 　　3. 管卡尽量采用标准件，也可采用不锈合金板(厚度不小于1mm，纵向管处管卡宽度为5cm，其余位置管卡宽度不小于2cm)。管卡间距1m，管径加粗时管卡间距适当加密。 　　4. 纵向排水管在排水方向纵坡不小于0.5%；纵向排水管在伸缩缝设一个伸缩接头，伸缩量不小于8cm。 　　5. 管道安装完毕后，应作系统通水试验，以排水畅通、接口无渗漏为合格。 　　6. PVC管接口为承插粘接式，管材、管件、粘接剂等产品必须通过省级技术鉴定，符合国家标准有关技术规定的优良产品。不得采用再生品。 　　7. 纵向排水管管道直径根据其纵向连续排水长度L确定，L≤50m时采用160x4mm，50m　　8. 施工前，要探测并标明桥梁预应力筋位置，防止损伤预应力钢筋。 　　9. 纵向排水管的排水方向相反，且在同一个桥墩处落水时，要分别单独设置竖向排水管。 　　10. 采用不锈钢螺栓和螺母，螺栓植入深度不小于10cm，抗拔力不小于500N。 　　……共计2张，编制于2013年

内容简介 本通用图适合于20m、25m、30m、35m、40m、50m先简支后连续预应力混凝土T梁，设计荷载：汽-超20，验算荷载：挂-120（公路I级 ）。 　　…… 　　共计201张，设计于2006年 20米T梁 桥梁高程及坐标说明 20米T形连续梁上部构造通用图 边跨墩顶现浇连续段负弯矩钢束布置图 简支T梁桥面连续缝加强钢筋布置图 桥宽12.25m L＝25m 预应力砼连续T梁梁肋钢筋构造图 预制T形梁梁肋钢筋布置图 L=35米 T梁现浇连续段构造图

跨 径：6m 　　斜 交 角：0°、15°、30° 　　荷 载：公路－Ⅱ级 　　桥面宽度：净7.5m 　　 净9m 　　 净11m 　　板 宽：1m 　　 　　桥梁结构：简支板结构体系 　　桥梁支座：板式橡胶支座 　　桥面铺装：下层100mm现浇C40防水混凝土 　　 上层100mm沥青混凝土 　　环境条件：采用Ⅱ类控制设计 　　设计荷载：公路—Ⅱ级 　　结构重要性系数：1.0 　　 　　[内容包括] 　　设计说明 　　板计算截面作用效应标准值 　　预制简支板、桥面铺装及铰缝材料数量总表 　　横断面布置 　　预制板一般构造 　　桥面角隅加强钢筋构造 　　板底钝角加强钢筋构造 　　桥面连续钢筋构造 　　桥面铺装及铰缝钢筋构造 　　桥面铺装及铰缝材料数量表 　　中板钢筋（α=0°） 　　中板钢筋（α=15°） 　　中板钢筋（α=30°） 　　边板钢筋构造（C=0、α=0°） 　　边板钢筋构造（C=0、α=15°） 　　边板钢筋构造（C=0、α=30°） 　　边板钢筋构造（C=250mm、α=0°） 　　边板钢筋构造（C=250mm、α=15°） 　　边板钢筋构造（C=250mm、α=30°） 　　…… 　　共16张

一、技术标准与设计规范 　　1、《公路工程技术标准》JTG B01-2003 　　2、《公路桥涵设计通用规范》JTG D60-2004 　　3、《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》JTG D62-2004 　　4、《公路桥涵施工技术规范》JTJ041-2000 　　5、《公路交通安全设施设计技术规范》JTG D81-2006 

本资料为：梁桥施工图纸简支梁通用图简支T梁上部构造标准横断面图，本文非常具有参考借鉴价值，特此分享，供大家学习，内容详实，可供下载参考。

本资料为：梁桥施工图纸简支梁通用图30m桥简支T梁桥面连续缝加强钢筋布置图，本文非常具有参考借鉴价值，特此分享，供大家学习，内容详实，可供下载参考。

　 本资料为桥宽13.5米跨径13米空心板梁通用设计图，设计准确，图纸完整，对桥涵设计人员有一定的参考借鉴价值。

一、技术标准与设计规范 　　1、《公路工程技术标准》JTG B01-2003 　　2、《公路桥涵设计通用规范》JTG D60-2004 　　3、《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》JTG D62-2004 　　4、《公路桥涵施工技术规范》JTJ041-2000 　　5、《公路交通安全设施设计技术规范》JTG D81-2006 　　四、设计要点 　　1、本通用图的结构体系为简支桥面连续结构，按全预应力构件设计。 　　2、设计计算采用平面杆系结构计算软件计算，横向分配系数按刚接梁法计算，并采用空间结构计算软件校核。 　　3、设计参数 　　1）混凝土：重力密度γ=26.0kN/ ，弹性模量EC=3.45× MPa。 　　2）沥青混凝土：重力密度γ=24.0kN / 。 　　3）预应力钢筋：弹性模量Ep=1.95×105 MPa，松驰率ρ=0.035，松驰系数ζ=0.3。 　　 4）锚具：锚具变形、钢筋回缩按6mm（一端）计算；金属波纹管摩阻系数μ=0.25，偏差系数k=0.0015。 　　5）支座不均匀沉降：Δ=5mm 　　6）竖向梯度温度效应：按《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》（JTG D62-2004）规定取值。 　　

本资料为40m预应力简支T梁设计cad图，图纸包括：主梁预应力钢束布置图，设伸缩缝端预留槽加厚部钢筋布置图，上部构造标准横断面图等，设计精准，内容详细，可供设计师下载参考。

一、技术标准与设计规范 　　1、《公路工程技术标准》JTG B01-2003 　　2、《公路桥涵设计通用规范》JTG D60-2004 　　3、《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》JTG D62-2004 　　4、《公路桥涵施工技术规范》JTJ041-2000 　　5、《公路交通安全设施设计技术规范》JTG D81-2006 　　四、设计要点 　　1、本通用图的结构体系为简支桥面连续结构，按全预应力构件设计。 　　2、设计计算采用平面杆系结构计算软件计算，横向分配系数按刚接梁法计算，并采用空间结构计算软件校核。 　　3、设计参数 　　1）混凝土：重力密度γ=26.0kN/ ，弹性模量EC=3.45× MPa。 　　2）沥青混凝土：重力密度γ=24.0kN / 。 　　3）预应力钢筋：弹性模量Ep=1.95×105 MPa，松驰率ρ=0.035，松驰系数ζ=0.3。 　　 4）锚具：锚具变形、钢筋回缩按6mm（一端）计算；金属波纹管摩阻系数μ=0.25，偏差系数k=0.0015。 　　5）支座不均匀沉降：Δ=5mm 　　6）竖向梯度温度效应：按《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》（JTG D62-2004）规定取值。 　　

一、技术标准与设计规范 　　1、《公路工程技术标准》JTG B01-2003 　　2、《公路桥涵设计通用规范》JTG D60-2004 　　3、《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》JTG D62-2004 　　4、《公路桥涵施工技术规范》JTJ041-2000 　　5、《公路交通安全设施设计技术规范》JTG D81-2006 　　四、设计要点 　　1、本通用图的结构体系为简支桥面连续结构，按全预应力构件设计。 　　2、设计计算采用平面杆系结构计算软件计算，横向分配系数按刚接梁法计算，并采用空间结构计算软件校核。 　　3、设计参数 　　1）混凝土：重力密度γ=26.0kN/ ，弹性模量EC=3.45× MPa。 　　2）沥青混凝土：重力密度γ=24.0kN / 。 　　3）预应力钢筋：弹性模量Ep=1.95×105 MPa，松驰率ρ=0.035，松驰系数ζ=0.3。 　　 4）锚具：锚具变形、钢筋回缩按6mm（一端）计算；金属波纹管摩阻系数μ=0.25，偏差系数k=0.0015。 　　5）支座不均匀沉降：Δ=5mm 　　6）竖向梯度温度效应：按《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》（JTG D62-2004）规定取值。 　　

一、技术标准与设计规范 　　1、《公路工程技术标准》JTG B01-2003 　　2、《公路桥涵设计通用规范》JTG D60-2004 　　3、《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》JTG D62-2004 　　4、《公路桥涵施工技术规范》JTJ041-2000 　　5、《公路交通安全设施设计技术规范》JTG D81-2006 　　四、设计要点 　　1、本通用图的结构体系为简支桥面连续结构，按全预应力构件设计。 　　2、设计计算采用平面杆系结构计算软件计算，横向分配系数按刚接梁法计算，并采用空间结构计算软件校核。 　　3、设计参数 　　1）混凝土：重力密度γ=26.0kN/ ，弹性模量EC=3.45× MPa。 　　2）沥青混凝土：重力密度γ=24.0kN / 。 　　3）预应力钢筋：弹性模量Ep=1.95×105 MPa，松驰率ρ=0.035，松驰系数ζ=0.3。 　　 4）锚具：锚具变形、钢筋回缩按6mm（一端）计算；金属波纹管摩阻系数μ=0.25，偏差系数k=0.0015。 　　5）支座不均匀沉降：Δ=5mm 　　6）竖向梯度温度效应：按《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》（JTG D62-2004）规定取值。 　　

一、技术标准与设计规范 　　1、《公路工程技术标准》JTG B01-2003 　　2、《公路桥涵设计通用规范》JTG D60-2004 　　3、《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》JTG D62-2004 　　4、《公路桥涵施工技术规范》JTJ041-2000 　　5、《公路交通安全设施设计技术规范》JTG D81-2006 　　四、设计要点 　　1、本通用图的结构体系为简支桥面连续结构，按全预应力构件设计。 　　2、设计计算采用平面杆系结构计算软件计算，横向分配系数按刚接梁法计算，并采用空间结构计算软件校核。 　　3、设计参数 　　1）混凝土：重力密度γ=26.0kN/ ，弹性模量EC=3.45× MPa。 　　2）沥青混凝土：重力密度γ=24.0kN / 。 　　3）预应力钢筋：弹性模量Ep=1.95×105 MPa，松驰率ρ=0.035，松驰系数ζ=0.3。 　　 4）锚具：锚具变形、钢筋回缩按6mm（一端）计算；金属波纹管摩阻系数μ=0.25，偏差系数k=0.0015。 　　5）支座不均匀沉降：Δ=5mm 　　6）竖向梯度温度效应：按《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》（JTG D62-2004）规定取值。 　　

一、技术标准与设计规范 　　1、《公路工程技术标准》JTG B01-2003 　　2、《公路桥涵设计通用规范》JTG D60-2004 　　3、《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》JTG D62-2004 　　4、《公路桥涵施工技术规范》JTJ041-2000 　　5、《公路交通安全设施设计技术规范》JTG D81-2006 　　四、设计要点 　　1、本通用图的结构体系为简支桥面连续结构，按全预应力构件设计。 　　2、设计计算采用平面杆系结构计算软件计算，横向分配系数按刚接梁法计算，并采用空间结构计算软件校核。 　　3、设计参数 　　1）混凝土：重力密度γ=26.0kN/ ，弹性模量EC=3.45× MPa。 　　2）沥青混凝土：重力密度γ=24.0kN / 。 　　3）预应力钢筋：弹性模量Ep=1.95×105 MPa，松驰率ρ=0.035，松驰系数ζ=0.3。 　　 4）锚具：锚具变形、钢筋回缩按6mm（一端）计算；金属波纹管摩阻系数μ=0.25，偏差系数k=0.0015。 　　5）支座不均匀沉降：Δ=5mm 　　6）竖向梯度温度效应：按《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》（JTG D62-2004）规定取值。 　　

最新T梁上部通用图 路基宽度（24.5m）第三册（跨径：30m—简支）0度

新规范25米连续T梁设计全图包括 　　1、桥宽12.25m L＝25m 预应力砼连续T梁中横隔板钢筋构造图.dwg 　　2、桥宽12.25m L＝25m 预应力砼连续T梁支座构造参考图.dwg 　　3、桥宽12.25m L＝25m 预应力砼连续T梁预应力钢束构造图(一)～（二）.dwg 　　4、桥宽12.25m L＝25m 预应力砼连续T梁行车道板钢筋构造图(一）.dwg 　　5、桥宽12.25m L＝25m 预应力砼连续T梁行车道板钢筋构造图（三）.dwg 　　6、桥宽12.25m L＝25m 预应力砼连续T梁行车道板钢筋构造图（二）.dwg 　　7、桥宽12.25m L＝25m 预应力砼连续T梁现浇连续段构造图.dwg 　　8、桥宽12.25m L＝25m 预应力砼连续T梁现浇连续段钢筋构造图.dwg 　　9、桥宽12.25m L＝25m 预应力砼连续T梁施工步骤示意图.dwg 　　10、桥宽12.25m L＝25m 预应力砼连续T梁上部结构横断面图.dwg 　　11、桥宽12.25m L＝25m 预应力砼连续T梁桥面铺装钢筋网构造图.dwg 　　12、桥宽12.25m L＝25m 预应力砼连续T梁牛腿钢筋构造图(一)～（二）.dwg 　　13、桥宽12.25m L＝25m 预应力砼连续T梁锚具构造示意图.dwg 　　14、桥宽12.25m L＝25m 预应力砼连续T梁梁肋钢筋构造图(一)～（三）.dwg 　　15、桥宽12.25m L＝25m 预应力砼连续T梁连续段负弯矩预应力钢束构造图.dwg 　　16、桥宽12.25m L＝25m 预应力砼连续T梁连续段负弯矩束锚下加强筋及张拉槽加强钢筋网.dwg 　　17、桥宽12.25m L＝25m 预应力砼连续T梁构造图（一）～（三）.dwg 　　18、桥宽12.25m L＝25m 预应力砼连续T梁负弯矩钢束槽口平面布置示意图.dwg 　　19、桥宽12.25m L＝25m 预应力砼连续T梁封锚钢筋构造图及梁端锚口详图.dwg 　　20、桥宽12.25m L＝25m 预应力砼连续Ｔ梁端头梁肋预埋钢筋构造图.dwg 　　21、桥宽12.25m L＝25m 预应力砼连续T梁端横隔板钢筋构造图(一)～（二）.dwg 　　22、桥宽12.25m L＝25m 预应力砼连续T梁标准横断面构造图.dwg 　　

设计依据:公路工程技术标准JTG B01-2014;公路钢结构桥梁设计规范JTG D64-2015;公路钢混组合桥梁设计与施工规范JTG/T D64-01-2015;公路桥涵设计通用规范JTG D60-2015 技术指标：公路等级为高速公路；路基宽度25.5/12.75米；汽车荷载等级为公路-I级；行车道数为4。桥面宽度为2X12.5/12.75米；跨径30米、40米、50米；斜交角0°10°20°30°。单幅桥梁片数2片，梁间距6.5m，预制梁高：30米跨为1.5米、40米跨2米、50米跨2.5米；预制梁最大吊装重量：30米跨90.1吨、40米跨137.5吨、50米跨147.1吨。 …… 适用范围：适用于30米跨径平曲线半径大于250米、40米跨径平曲线半径大于300米、50米跨径平曲线半径大于300米的曲线桥上。

设计依据:公路工程技术标准JTG B01-2014;公路钢结构桥梁设计规范JTG D64-2015;公路钢混组合桥梁设计与施工规范JTG/T D64-01-2015;公路桥涵设计通用规范JTG D60-2015 技术指标：公路等级为高速公路；路基宽度25.5/12.75米；汽车荷载等级为公路-I级；行车道数为4。桥面宽度为2X12.5/12.75米；跨径20米、30米；斜交角0°10°20°30°。单幅桥梁片数2片，梁间距6.5m：20米跨3米或3.5米、30米跨3米或3.5米；预制梁高：20米跨为1米、30米跨1.4米；预制梁最大吊装重量：20米跨582.29吨、30米跨931.04吨。 …… 通用图采用多主梁，按简支结构设计。适用于20米跨径平曲线半径不大于200米、30米跨径平曲线半径不大于250米的曲线桥上。

装配式预应力混凝土T梁桥上部构造通用图，包括说明、主要工程材料数量表、施工程序示意图、上部构造标准横断面图、T梁一般构造图、T梁预应力钢束布置图、T梁预应力钢束材料数量及引伸量表、T梁预应力钢束定位钢筋布置图、墩顶现浇段负弯矩钢束及定位钢筋布置图、墩顶现浇段负弯矩钢束齿板钢筋布置图、T梁梁肋钢筋布置图……等共57张图纸。

1.屋架形式、尺寸、材料选择及支撑布置 2.荷载和内力计算 3.截面选择 共14页。 图纸包括： 下弦横向水平支撑布置图、节点详图共5张图纸。