成套35KV线路保护一套

(1)打开装置的电源开关，如果LED无显示或电源指示灯不亮，请检查电源开关和电源输入端子。 (2)运行中如果装置运行监视指示灯熄灭，或显示异常不能自动复位，可关机重开机。 ..............................

实际运行对今后单相接地故障应用、接地变应用、运行、维护提出以下参考建议：如有错误，请大家指出不胜感激一、35kV保护配置

本资料为：35kV电缆下线保护围栏CAD图纸，图纸包括：39#电缆终端塔保护围栏基础平面布置图、保护围栏基础埋铁布置图、A-A剖面示意图等，内容详实，可供参考。

RCS-931系列超高压线路成套保护装置技术说

本文件为一套35kv变电所通用CAD图纸，其包含的内容有：总平面布置接线图，断路器安装示意图等，其内容详实，可供设计师们参考。

某35KV新建送电线路施工组织设计本荛工程是公司用着的，

本工程由三部分：1、新建架空线路工程：从天星110KV变电站的35KV屋内配电装置用YJV22-3×150（35KV）电缆出线至终端塔，迄于新建龙门峡35KV变电站的35KV屋外配电装置3＃门型构架止的单回送电线路，架空线全长约16.2Km，出线端电缆长度0.24 Km。架空导线采用LGJ-120/20钢芯铝绞线；架空地线采用GJX-35（1×7-7.8-1270-A-YB/T183-2000）型稀土锌铝合金镀层钢绞线。全线导、地线采用铝合金节能型防振锤防振。共使用杆塔11种计65基，其中直线杆塔共5种累计26基，占全线杆塔总数的40﹪：转角及终端杆塔共6种累计39基，占全线杆塔总数的60﹪。全线杆塔均需逐基接地，采用浅埋风车式、水平布置接地体与自然接地体相结合的方式，接地体采用Φ10圆钢，引下线采用Φ12热镀锌圆钢，单杆采用一点引下接地，双杆采用二点引下接地，铁塔采用四点引下接地。此次投标为第二标段（总线路1/2杆塔处～龙门峡北矿35KV变电站）。2、龙门峡北矿35KV变电站安装工程。3、新建通讯系统工程:全长约18 Km，充分利新建的某35KV送电线路，直接加挂于新建杆塔上，在档距较大时采用在档距中加设电杆的方法。采用ADSS自承式24芯光缆。

从天星110KV变电站的35KV屋内配电装置用YJV22-3×150（35KV）电缆出线至终端塔，迄于新建龙门峡35KV变电站的35KV屋外配电装置3＃门型构架止的单回送电线路，架空线全长约16.2Km，出线端电缆长度0.24 Km。

本标题为35kV送电线路设计全套图纸，其内容包括：平面图，系统图，电弱图等仅供参考。

某35kv新建送电线路施工组织设计某35kv新建送电线路施工组织设计某35kv新建送电线路施工组织设计某35kv新建送电线路施工组织设计某35kv新建送电线路施工组织设计某35kv新建送电线路施工组织设计

35kv架空送电线路施工组织设计，本工程线路全长18.39997Km,导线型号为LGJ-240/30mm2,避雷线 型号采用GJ-50 mm2,1#～13#、87#～97#杆位均架设避雷线。

本工程在全线均架设地线作为防止雷击时保护，地线对外侧导线的保护角不小于25度。地线在外过电压无风条件下和导线在档距中央的距离不小于0.012L+1米（L为档距）。 本工程接地装置采用方环射线水平浅埋试，接地埋深为山地0.6米，水田0.8米，接地体均采用Ф10圆钢，接地引下线均采用Ф12圆钢并热镀锌防腐。全线架空避雷线段按《过电压保护规程》要求，工频接地电阻应视不同土壤电阻率按规程规定取值。 本资料为35kv输电线路施工组织措施及施工方案，共32页。

本工程线路全长2669 米，电缆全长710 米，杆塔共22 基，其中终端杆塔8 基、转角杆塔11 基、直路杆塔3 基。 本资料为35KV线路电力工程施工组织设计，共61页。

某35kv新建送电线路施工方案某35kv新建送电线路施工方案某35kv新建送电线路施工方案

本图纸： 35kV线路杆型组装图（水泥杆）（节点详细），内容包括：说明，节点图纸，设计图，线路图 ，  等内容详实，可供设计师下载参考。

某35KV电力线路架设电气施工，设计范围包括：导线横担、Lp9拉盘制造、φ300直线杆上段制造、BG-11抱箍等。

本措施编制依据于《架空送电线路导线及避雷线液压施工工艺规程》（DL/T5285-2018）和《66kV以下架空电力线路施工及验收规范》（GBT 50173-2014）。

本图纸为某地35kV线路控制屏（屏面布置图），其内容为：35kV线路控制屏（屏面布置图）。内容详实，可供参考。

本资料为:某电站35KV配电成套CAD施工图纸,内容包括:35kV一次系统、35kV进线开关二次接线原理图（一）、35kV进线备自投逻辑图，内容详实，可供参考。

本资料为35KV配电成套电气原理图纸（经典），其包含的内容：35kV断路器、变压器更新     35kV进线开关二次接线原理图（二）等内容详尽，可供设计师下载参考。

本图纸为35KV开关柜微机综合保护原理图，图纸内容完整，表达清晰，制图严谨，欢迎设计师下载使用。

本图纸为某地35KV馈线保护柜二次原理图，其内容为：35KV馈线保护柜二次原理图。内容详实，可供参考。

2008年的冰灾对线路保护通道产生了严重影响，冰灾中线路保护均采用专用光纤通道对突发情况应变能力太差 通过对常规的几种继电保护通道方式的分析比较，对220kV线路保护通道配置原则进行了调整。以220kV方圆一岗阳线为例， 根据新的配置原则对线路保护进行了通道配置，通过理论计算分析论证配置的合理性。对新的保护通道配置原则提出了一些看法。

本资料为：某站110kV线路控制保护图，包括：某站110kV线路控制保护图，可供网友下载参考

本资料为500kV线路及保护二次线设计图 资料内容包括：500kV二滩I线路测量回路及示意图，500kV线路 TLS-1B保护屏外部联系接线图，500kV线路 PLP01-54保护屏外部联系接线图等内容详实，可供设计师下载参考。

本图纸为【江苏】某线路测控保护外围接口图，内容包括：线路测控保护外围接口图等内容，内容详实，可供参考。

10KV线路保护原理接线图。

图纸主要涉及线路测控保护外围接口图纸设计，设计师可以参考使用。

本图是35Kv变电站标准图的一部分，包括：10kV线路保护监测接线图共3张。

线路测控保护外围接口图包含线路测控保护外围接口图 等可供下载参考

B、全面负责工程的计划、技术、质量、安全、工期、文明施工、资金、降低成本等项目的管理,并组织实施。 C、严格财经制度，加强财经管理，正确处理国家、企业、集体与个人利益之间的关系。 E、对本工程施工进行有效控制,确保工程质量和工期，确保安全生产,努力提高经济效益。 F、在我公司法人代表授权和委托范围内，负责组成项目班子,处理本工程施工有关的外部关系、签署有关合同。

本设计为M8延伸至原煤破碎中心的35kV线路工程的初步设计，设计内容包括：线路本体设计、通信线保护设计

本工程在全线均架设地线作为防止雷击时保护，地线对外侧导线的保护角不小于25度。地线在外过电压无风条件下和导线在档距中央的距离不小于0.012L+1米（L为档距）。 本工程接地装置采用方环射线水平浅埋试，接地埋深为山地0.6米，水田0.8米，接地体均采用Ф10圆钢，接地引下线均采用Ф12圆钢并热镀锌防腐。全线架空避雷线段按《过电压保护规程》要求，工频接地电阻应视不同土壤电阻率按规程规定取值。 本资料为35kv输电线路施工组织措施及施工方案，共32页。

本工程线路全长2669米，电缆全长710米，杆塔共22基，其中终端杆塔8 基、转角杆塔11 基、直路杆塔3基，线路沿线地形起伏不大，交通运输较为方便，经现场踏看汽车运距5公里，人力运距100 米

本工程由三部分：1、新建架空线路工程：从天星110KV 变电站的35KV 3 屋内配电装置用YJV22-3×150（35KV）电缆出线至终端塔，迄于新 建龙门峡35KV 变电站的35KV 屋外配电装置3＃门型构架止的单回送 电线路，架空线全长约16.2Km，出线端电缆长度0.24 Km。架空导线 采用LGJ-120/20 钢芯铝绞线； 架空地线采用GJX-35 （ 1 × 7-7.8-1270-A-YB/T183-2000）型稀土锌铝合金镀层钢绞线。全线导、 地线采用铝合金节能型防振锤防振。共使用杆塔11 种计65 基，其中 直线杆塔共5 种累计26 基，占全线杆塔总数的40﹪：转角及终端杆 塔共6 种累计39 基，占全线杆塔总数的60﹪。全线杆塔均需逐基接 地，采用浅埋风车式、水平布置接地体与自然接地体相结合的方式， 接地体采用Φ10 圆钢，引下线采用Φ12 热镀锌圆钢，单杆采用一点 引下接地，双杆采用二点引下接地，铁塔采用四点引下接地。此次投 标为第二标段（总线路1/2 杆塔处～龙门峡北矿35KV 变电站）。2、 龙门峡北矿35KV 变电站安装工程。3、新建通讯系统工程:全长约18 Km，充分利新建的某35KV 送电线路，直接加挂于新建杆塔上，在档 距较大时采用在档距中加设电杆的方法。采用ADSS 自承式24 芯光缆。

本工程线路全长2669 米，电缆全长710 米，杆塔共22 基，其中终端杆塔8 基、转角杆塔11 基、直路杆塔3 基。 工程线路沿线地形起伏不大，交通运输较为方便，经现场踏看汽车运距5 公里，人力运距100 米。

本工程分二期施工，一期工程：35KV磨电Ⅰ线,35KV磨电Ⅱ线,35KV冷却水发电厂至河宾变.二期工程:6KV线路迁移.

本工程送电线路为新建单回路35KV线路, ××××××变电站35KV送电线路工程由×××××止。导线选用LGJ-70/10型，全长24.80公里左右。本线路工程选用单杆、三联杆，杆基共57座。