本图适用于一般地区重力式路肩桩基托梁挡土墙地段,墙高2~4m、8~10m、6~8m、4~6m,桩的截面高度不超过2.0m、3.35m、2.85m、2.35m。
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图纸内含:
桩基托梁挡土墙托梁结构设计图(一)
桩基托梁挡土墙托梁结构设计图(二)
桩基托梁挡土墙托梁结构设计图(三)
桩基托梁挡土墙托梁结构设计图(四)
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共计4张,设计于2009年。
郑西铁路客运专线桥墩由墩身和墩顶两部分组成,墩身形式为圆端形,墩顶形式为矩形,桥墩平面尺寸为6.8*3.1m。 矩形墩柱模板 圆端形墩柱模板 桁架、附件 组装图
路基基底应符合:《新建时速200公里客货共线铁路设计暂行规定》 (铁建设函[2005]285号)(以下简称《暂规》)中路堤填筑地基条件。对于高度小于基床厚度(<2.5m)的低路堤,当基床范围内的地基细粒土静力触探比贯入阻力Ps值<1.5MPa或基本承载力σ/0<0.18MPa时,应采取换填等措施处理。当基床范围内地基土满足Ps值≥1.5MPa或基本承载力σ/0≥0.18MPa,但不满足《暂规》表4.3.2-2条及表4.3.3的有关规定时,按下列情况分别进行处理:
1、H≤0.6m时
(1)基床表层采用级配碎石填筑。
(2)当地基为粘性土、全风化岩层时, 在基床表层底面下换填厚度不小于0.5m(0.4m厚A、B组填料+0.1m厚中粗砂), 碾压至基床底层的压实标准。路基两侧设置排水沟,排除基床表层积水。当地下水位距路肩<2.0m时,排水沟底设置纵向盲沟 ,并于换填底部0.1m厚中粗砂间设置一层复合防排水板,如图一;当地下水位距路肩≥2.0m时,于换填底部0.1m厚中粗砂间设置一层复合土工膜,如图二。
(3)当地基为砂性土或碎石类土地层时, 在基床表层底面下翻挖回填厚度不小于0.5m,并整平碾压至基床底层的压实标准。 路基两侧设置排水沟,排除基床表层积水。当地下水位距路肩<2.0m时,排水沟底设纵向盲沟,并于换填底部0.1m厚中粗砂间设置一层复合防排水板,如图三; 当地下水位距路肩≥2.0m时,如图四。
(4)当为岩石地层时,视风化情况处理,坚硬岩石可不处理。将其整平后直接在其上填筑。
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共计4张,设计于2009年
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是照片格式的,我还以为是dwg的CAD图纸呢